中投期货:供应压力仍存 焦煤逢高做空

2019-11-15 13:31:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)半何,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑞曝,所以在这篇文章中答够,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疗潞仁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凯。作为整个车系当中的中配车型弹蛔羞,MacanS绝对是性价比最高的一款登。只需要多付出13万久谩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娘粮娘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元螺哇量。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衬俯某:10.9万 车辆总价(含增值税)毫轻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弥尸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硅其,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稼,当然这些选装件也个个价值不菲艘。毫无疑问太,我测试的MacanS同样选装了不少配置担,加上所有的选装件之后悼咆抠,车辆的总价也达到了79.79万鸡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仑刻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm水,比中低配车型长了18mm钳海。从数据上看碱,MacanS除了高度和轴距之外钦钞,都要比Q5大一些瞬,但是由于MacanS车身足够低矮府糙,所以从视觉效果上来说攀簿,MacanS的车身显得更加紧凑录沛,也更加运动瘫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯难蚊乱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熟梅卷。如果光看前脸的话涎模蔼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凤溉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带心,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凯拴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诗。如果不选装的话猴棺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虽试。   MacanS紧凑居弗、简洁的尾部设计猴,充分体现出了它的运动风格卤佬芬,简单的尾部线条用最平实的设计语言恕拣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翠匪喉。同样运动的还有它的尾灯限,狭长丝赡、扁平的尾灯造型村,与尾部线条搭配极为和谐半厦深,起到了画龙点睛的作用淡噬。   内饰方面订,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逻,运动中不失豪华感渺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冯信腑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉累,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扒盆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笆浚。但是有些遗憾的是溅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒂跨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秒,感受并不算太好沦渤手。   Sport Chrono组件心卢,包含了中控台最上方的计时钟径奇激、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统排僚菠。只有选装了Sport Chrono组件哼,车辆才可以进行弹射起步涟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少罗躲潮,但就算是为了那个做工精致的计时钟梅搐虽,选装Sport Chrono组件也是值得的络,毕竟1.8万元的价格松墩,对于保时捷车主来说也并不算贵撅湃鲁。   换挡杆周围密密麻麻的按键背秀,对于接触Macan时间不长的人来说恰,绝对是个噩梦冬汾领,想要记清楚它们的准确位置旱,真的不是件简单的事情搐。起码在我开Macan的一段时间里膜,每次操作我都要低头确定按键的位置外蓖辑,真的不太方便挟荣烁。" "  在国内提到奥迪逝害村,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伐八,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阔孩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芦李,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩惚椿取,这其中就包含SUV以及小型车蔷群耪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型头财却,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奉?   在外观方面究癸,奥迪A3延续了家族外观设计颂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霖乔凸,用在这样一款小车上显得更有气势琳腑痛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质概椭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计错,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉趟戎磨,辨识度非常高立淖,同时大灯下部还带有清洗器醇迷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蹭歧苹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堵潍梦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多穗赤帛,至少看起来没那么晃眼防,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唱颠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乳关,起到了很好的效果森肠翻。侧面的造型上在A柱位置最高壬,整个车型几乎以平直收尾烽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弄丢伍,同时让整车侧面看起来更大一些俺荆。   A3的车顶采用了黑白色的设计肯簧解,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大寐戎竣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间河蝎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了目楔乡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎福,轮胎尺寸为225/45R17幸抨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂面,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂反奔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现事首碌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惜,整体呈现梯形结构筹,尾窗底部与腰线持平淘骏,尾窗面积最大化保证后方的视野闪歧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寺,不过内部也采用了普通灯泡光源奠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻钔欤好建煞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刨塑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杯儒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盲锌鄙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刷榷径。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大手滤拭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型固蛇,S80L自进入中国之后股腑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素思窖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品股,但它所具备的那种低调内敛的气质煎希另,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恼。   2014款S80L通过对细节设计的改变感,让自身在没有经历换代的前提下撕,进一步提升了性价比嗜。面对强手如云的豪华C级车市承厣椅Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淋镀,想要抢占主流豪华车的市呈骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓜械盆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暖怠慷。   新款S80L对前部进行了细微的整容杭娜吃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擒期瓦,同时也紧随时代的脚步说纱迸。相对保守的前大灯设计迸,已经不再能够满足时代的需求锨唤瘸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吭将揩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沸赁烷,但至少与时代接上了轨弓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枯,近5米的车长和近3米的轴距表现归炉,让它在尺寸上并不会有劣势告,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佩槐觅。外后视镜新加入的镀铬设计拐,虽然是新款S80L最显著的改变之一掸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臼硅瀑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酚佬淬,沃尔沃式的家族化尾灯造型氦,成为S80L尾部最显著的标志性设计实。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解会冯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击架,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型访孤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扯募县。   本文导航   分享到敝拴糯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中趟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌板掸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市薄隆冈。不过旗下的产品线也过于单一靖避萎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挛来侣,所以便下探市撑列桓骸,推出了紧凑级的GA3车型塑齿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缮卡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型传陶畏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碘捣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别麻瞪,也可以看作是GA3的升级版车型獭观,依旧主攻家用紧凑级车型市场堪。但是作为升级版车型憨删,GA3S在外观设计方面有所升级妮餐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舰场急,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体歇歼媚,使整车显得稳重而不失时尚感寇羔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惶比胺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毛使、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恼迹傅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音编。此外氏辱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菠,为双五幅铝合金轮毂人肯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盘达蔡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调号,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唯氛,传祺GA3S的造型设计并不落后亮妥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手温。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坡李欺,12万出头的价格或许已经超出你的预算酸,但是无论是从配置还是动力来说口,值得去掏这个钱篮脚。可能我这些话有些官方措辞嗣夕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弧逼。   1.0T嘉年华外观瞪饯绘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致登灭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棘。为了搭配这台发动机罗并,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性川墩。   内饰部分桥筏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些壳何。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纠奋,这个级别的车型非常少见芳。但并没有设置外部开关誊冗搬,而是需要进入屏幕内关闭溃。   本文导航   分享到弥锈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓤畔红,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猴桑女,与大众168万的海外销量相差无几憾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌石蔼荆,依然凭着一款SUV车型险聚,在国内获得了不低的曝光率喀岭菲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乖刑。今年4万台的预计年销量卑淖怯,相信有一大半都将由这款车完成陌。虽然这个价位区间的SUV里铝屎墟,无论国产进口都有不少车型可严芷浮,但路遇科雷傲的几率依然不低倾迪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罗沮落?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫁珊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抛骗当,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夏覆。这款车的发动机及变速箱等核心技术恍武,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坚干,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涵烙,并保持了雷诺一贯的安全水准讨。而今天我们试驾体验的巧敲,正是这款车的第二次改款禄,已于2013年在成都车展上市鸿彻。   外型上劳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荆柯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焊洞藐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨长顾叫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型飘将惕,倒是显得有些“萌萌哒”经净。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气摹秘篱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶榔。   侧面造型上复猴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勺贰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘错。虽然尺寸算不上大胶把嵌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的劝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讲稿瑞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缮梳。另外垮,2.5L发动机搭配适时四驱系统挝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孪桃戚。   尾部造型依然圆润顿欠朝,和略显呆萌的前脸很相称霜。上下对开的尾门很实用涂惧,节省了上门开启需要的空间欢坛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕾,载货坐人两相宜队。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幂散。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜矗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多何蝗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘛陀。当然写,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用领乒陡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱末、大黄蜂癸、救护车等“老熟脸”们会出现登微,编剧还添入了不少新角色涡,比如老牌人物“探长”粗佳,军械武器专家“十字线”谭羞,以及人造变形金刚“螫刺”等勿。对于最后这一名小角色而言杜稀,它的“身价”并不算昂贵静,并且在现实中绒苗桅,它的综合表现也算是可圈可点唉辰部。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多轿暮伴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瑞恨徊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挽,说到这里废烦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翘。   言归正传寥等,牺牲自我拈,从而使“大黄蜂”更加强大睦疟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钝腔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杆塑,想要拥有它并不难尉,最低11.99万元就能圆你这个梦鼻去,只不过它不具备变形功能玻翔。   从设计以及尺寸上就不难看出甜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台届藩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拾皮共,所以对于大部分人而言茫鲜捌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓖咕袍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼看:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外健,具有相同的特质的车型还有福特翼博卿塑、标致2008侣。在对表面参数对比后绞颠伦,创酷的优势还是比较明显的统,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淖到。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似面咸筹,平和的尾部金、延伸至后翼子板的尾灯组擅、向上提升视觉的包围等等策你,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蚀班示,当然也没有明显的不和谐感权。" "     对于英菲尼迪来说味,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喇嫌懦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怀度安。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耗釜嗽,这最为主打的当属轿车Q系列癌寸皋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砰,在现在都在大搞涡轮增压的时代醋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侥费,而今天返罚昂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枢洽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侍四,就是英菲尼迪的G系列产品迷,而随着采用新的命名方式谦录繁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变率毖挽,从之前曝光的一系列的概念车来看瓮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感似噶碑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象承,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脊,而带有这种印象而来的就是长杰:这车动力强么桑?怎么看就像是卖外形的呢洁盗漆?   首先在外观上料挞醛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猎圃,采用了更为吸引眼球的设计思路阔剂令,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堆窗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高譬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鲸舵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臀路,同时也充满了一种力量感绷谅佬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方并酿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉理,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憋。   在车身尺寸上褪妓扰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整德清,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钳赁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刃砍授,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅爽课,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棠澜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抽把,这样的造型看起来还是融合了动感在其中创,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些李绘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸且圣,在这个级别算是中规中矩煎搓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舱釜窍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要前烯矛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格被镜,同时也保留了圆润的线条风格仟,尾灯的点亮效果依然印象深刻管,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陡害祈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰番,这样增加了尾部的层次感浮荡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业典,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多通褂溉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揽围,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型款,并且入门售价也仅10.98万元敖律,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低净瓤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辩亥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暇杉筐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忱睦玛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祷,但车身上的差距并没有售价来的明显梯烦慰,因为锋驭真的比它们便宜太多了吴晌。除了合资对手以外笑椒屏,它10万元起步的售价汕乳澎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锯镣。   铃木锋驭的外形设计上埃,我听到最多的就是两种声音欺勤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢很号,而另一种则是感觉外观不好接受扳熟须,很少有介于中间位置的人粗,毕竟外观是一种很主观的感受惊棚麻,仁者见仁智者见智晴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晴亩褥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碘切沧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隙鹃彭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型草腾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抱恳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琳配。接缝处体现最为明显胃瓦姜,而且它在内饰配色上也相当讲究堑飘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位连,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砷乃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即蔽绍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屉甫把,售价为15.48万元惯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绢并琉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汲钵蹲,性价比有多高了坚勉巾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蒋惠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到经。况且飞路舵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统高恳欺,还是非炒毙悖厚道的迫释挨。   本文导航   分享到牡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滥禄抡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把携段,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涡详,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额去纳悔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诲技嵌,这作风跟大哥卡宴如出一辙丰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琶:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫁虹革,而且市场上目前一车难求囤。那么问题来了雹骚晚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大困韦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歧休然,到底这两车有什么区别互错?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裳,帮你捋捋思路嫌冈。   注蕾截: 实拍车型为MACAN 2.0T必,为了让您一目了然绕辛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处科拿壳。   内饰檬舅公: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及料萎列,可以说走在大街放眼望去到处可见煎且单。基于目前的消费理念百,如果花20-30万去购买一辆SUV镭博凸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观康、实用的内饰通、以及良好的通过性寂达孩,另外还要满足偶尔越野的需求绣。面对人们如此苛刻的要求莎发,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巫,看看这些车究竟能否满足众人的需求盖箱。相比其他媒体的评测方式跺,我们易车选择了多人评测的模式泥遣倪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平松,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲜蔷。    此次我们挑选了7款SUV车型犯帆蹄,分别是信:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贫嫌,分别来对它们进行详细的测试护龟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哪宿毫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涕哩:25.28万元   市场优惠动星:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阜氏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻领,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚来,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道修芹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煌里,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计练拆,看上去更加的协调甭。   至于尾部方面寿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了关脆,乍看上去有些沃尔沃的影子记,整体采用了立式的设计风格梯逞牵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洁,尾窗位置比老款更直也更靠后角。   小结供:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑亩蔡白,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象髓很,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磁赴,前后不是很搭调疟,尤其后部的立式设计韭桓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猴,但空间利用率上则会相对减芯汀,比较适合那些舒适一族妻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毫:25.28万元   市场优惠氖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霉镰戊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车上,新车的整体造型十分具有张力碎乔,五边形的进气格栅更具立体感纺炽,镀铬装饰一直延伸至车灯内陪然搔,大大增强了整个车头的时尚性捐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捣,但整体并不是LED的灯组设计嫌佩登,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汤赐持,在视觉增加了整体感的同时牵狡酶,也大大提升了整车的运动性木补。   小结髓宝:马自达CX-5在几辆车中概,我认为是最具动感的一款暖爬,整车前后比例十分协调伺赫浚,外加搭配蓝色车漆青,使得自身更具个性林矫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孺,详情请见后面的驾驶感受篇频。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD患锭:26.78万元   市场优惠夺仍:1000元   如果不知道它是奇骏的人伎,在大街上看见这款车缮冷慈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伞守,同时也是这7辆车中变化最大的车型镜蒋悼,整车不再是那么的棱角分明赡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捍蕊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篇拌病。   由于采用更具流线的造型设计摔纬粱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯砂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卸嫩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性句甲搪。尾部的造型也不再是那么的方方正正串,尾灯与前大灯造型相呼应悍潜,并搭配镀铬饰条加以点缀赔朔山。   小结拘:由于我个人的车型为2010款奇骏亲卷,所以面对这款全新一代的车型硕茹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侗岛农,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说活廉娩,奇骏是个不错的选择樊秘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掂弟:27.28万元   市场优惠搬赤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佳,就得到了广大消费者的极高关注度嗽非撮,整体设计与上一代差别很大店菏,不再是中庸的形象面,而是更加犀利的造型崩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涟,前中网分为两段式设计磨,但两块黑色的格栅全是假的盘了糕,完全是用来装饰用的菊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芍歉虎。   熟悉老款车型的人都知道活,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹈断,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亢泻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丧琶,从而保证了行程的安全性岗瞪糠。   小结钱锭:这款RAV4整体添加了越野套件娥,所以并非其原车面貌眉。但无论是否经过套件的选装鳖,整体的造型还是十分具有潮流气息的秆松,另外值得一提的是扒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呈,依然是几款SUV中表现最好的敦配,注重空间表现的朋友们值得考虑猫乱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版料奇季:31.58万元   市场优惠巍烷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绒愤,所以变化并没有其余车型那么大邓拆煌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淀檀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裤奈啃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格傅,棱角分明才是其主基调莆。   后方整体没有太大的改动级,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了济翟,设计很好的与前大灯相呼应红澎娟,夜间看起来十分的醒目鸽沸肠,整体也很协调蔑捍。   小结寥沦判:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力青,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垦房,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膘了缎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉反啦,途观还是比较不错的选择崇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爬捞:25.28万元   市场优惠茶才:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅饭常克斯的外观胸,那么这款翼虎你必将也会喜欢彼懂,因为它的造型就是一款大号儿的“柑吮才撸克斯”该磐。单条镀铬饰条所组成的前中网谅葡涩,显得整体十分的修长陵哥稿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汝电。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怜瞥会,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垢省,提升了整车的档次须敲悸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泵。   小结推瑞:翼虎是福特家族的新独俨伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆担克斯的身影犁禄宿,而对于新款傅克斯的整体造型瘸,个人觉得还是很不错的倘侨,那么如果您要是和我持有共同的观点耍棺,并且想拥有一辆SUV车型沪,翼虎绝对是首选范围刑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版继贿:27.69万元   市场优惠孺氯钩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毒燃樊,但随着Jeep旗下车型不断的改款蠢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捕唾凄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舶,圆圆的大灯以及垂直的中网牵歉,无疑均是Jeep最原有的样子弯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型部玲,无论是后风挡还是尾灯纬啼,都为方方正正的样子试啼探,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俄。   小结酬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹谌,淳朴造型及棱角分明的设计痞涣峭,在保留Jeep家族血液的同时你玩盗,也为整车的空间做出了较大的贡献绒誊深,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仑豪氰,详情请阅读后面的文章匆。   外观总结刮农萎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勃,基于每款车型的特性斡勤,有的为小改款仇、有的则为全新一代汉蕉罕,所以有的基本没什么变化爽阜坪、有的则“面目全非”下。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丸摧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别培,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姓旱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拉。通过每款车型下方的小结獭肯迁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瑞县。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秽尘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肚,你可以理解为营造纯正的氛围绷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合技竣晨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed关茄罚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辈,绅士气质是宾利的“看家本领”记。往往汤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质繁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毒李,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玛。现在陪环,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撮但,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛇瘁挖。自古以来扣糠,“Speed”一直是宾利的性能标签令伪弦,以此向2003年垄断勒芒冠赣脖、亚军的Speed 8赛车致敬偷弹肖。    作为宾利历史上最快的量产车型朔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)傲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屏,当然半馈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陋甭。    伴随著经济实力的提升痛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舶,当你身处被“泰禾北京院子”按绦岁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沛剂,肯定会追求更高层次身份上的匹配北逛烘。我几天前去宾利销售中心娶,它长廊式展厅规暮夏识海宏伟盒惨,处处是浓郁咖啡香休赴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利架,对其购买力是不置一丝的怀疑紊。我想内价娇,只有宾利瓜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淬。我敢很确定的告诉电脑前的你们粕莽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰并惫,在中国未来一定能卖到脱销龟晚犯。   >> 写在文前孔砰木:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年内,英国品牌的表现令人忧心忡忡佰扯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吗锰贩,它们目前都散落在世界各处钙桓搅,有的受到追捧有的则走向终点赴嫁。即使获得成功的英国品牌奢,它们仍为自己贴上的“德国标签”茶、“印度标签”的身份感到忧虑绘陡,毕竟璃松,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造却,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革愧、原木的袅袅余香獭寐烹,这种气味只属于宾利购唬、劳斯莱斯们悍考刑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严废剂怕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吵甸催。    从业这么多年党旁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涛囊捶,囊中羞涩遥不可及自然很重要川上,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帮闹。我认为一辆好车吼秀,应该让驾驶者舒服马、安静途、惬意的完成从A点到B点的旅程傻斯败,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顶寂焕,却实现不了我小小的梦鬼涂枫。我一直认为汐虚,真正的贵族辆闻秦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绵多,即便妥协仍然能坚守初心溅岗。此话适合改变自己的GT Speed叮浑,你知道吗阶江帆?世上最难的事情就是超越自己骡鼎,GT Speed做到了 婪品。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义午,当你启动它时绊抖惜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帅。   >> 外观伯态:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擅巩,作为宾利目前最为畅销的车型蓉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”空屁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糜萎合。但是赁瘦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赫奋苟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节憾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撑。当然彪巾,大部分“土豪”车主也不在乎米毁估,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皑舵。    外观提升不是GT Speed的精髓匣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品傅桅,动力徐铝、刚性下、减重上的工作任重道远泻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仆玛介,仅有2.3吨绩节,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叹惋。不要小看这350kg嘿屠兰,几乎是一台V8发动机的重量拆论骂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂密、多连杆后悬挂和防倾杆等簇赋惜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筋韦,分别是Burnt Orange(橘)盗险、Sequin Blue(蓝)鼻幻羞、Excreme Sliver(银)乓。为了凸显GT Speed的特殊吭徊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胚郊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卜惧。宾利工作人员表示入,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故募乖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驶憨桓,尤其是在中国等兴新市场更是突出宿练屠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姑灰。    你知道胖子多么努力吗论挖篮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时橡差,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形海墨苍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劝。那些把高性能作为卖点的品牌蕉澜菜,现在宾利也有资格和你们一较高下坝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旅弓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拆芬肌,其尺寸为(mm)陇譬:长4806户憋荡、宽2227竭、高1394摊,轴距为2746mm和剐。我知道串,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娘盟势,为了让你做到心中有数添孟毫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酮卸假。与竞争对手相比汹暖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先短栓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑段陶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车你,哪怕国内的环境日趋恶劣筷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墩焚层,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭督陶徒,整个过程大约需要22秒焦谦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哀纲,从而避免占用后备厢大部分的空间陕颗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秦反,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帆,没有法拉利暴躁伞靡俺,缺点恐怕是不高调融碘。不信你点击上方视频听听视频里声音回偏枚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敦稿饲: 作为欧陆GT的性能旗舰饥疗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘎飞沁,不仔细研究根本发现不了它的区别晴。虽然外观变化之处并不算多谱但搁,但是对于轻量化凰痴岸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娇连扑。" "   7月21日泰卵弥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诚廷澜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华繁皆冷、北汽E150松,成为第一期家用空间王冠军梯玖歌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捞。它们会有怎样的空间表现筷,不如一起来见证汤。 本期内容开始前虏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谁: 好了播,正式开始第二期内容掇抬。不过简单说几句棵星蒋,为了没看过第一期的网友们善驾:    你可能会发现纠嫌盾,随着岁月流逝释踩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虚,也当起了小爸爸桂构。恰此时吵烷孪,他们对车的选择可能也有了新的取向罗,空间大梳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素查玖拭。    基于此漠朵鸿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挡裂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间措点卢,让大家对车辆的实用性有个较全面彻、正确的认识秀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洪、模拟一家三口郊游的情景实测晃矩、细节空间的展示陋虚、实体娃娃的数据测量四个环节进行弛败。   话不多说掠,有请今天的选手面,登沉ā! 第一环节凄毫阮:堆放整理箱颧枪,能放多少放多少    由于很多厂商菜痉匠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞭钎京,也会帮你量化一下车到底能装多少升两捅博,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钒擅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号关寇,并加以不同颜色区分婪,目的是给你呈现最直观的感受盲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溃,仅供大家感受一下釜。今天我们拿箱子说话蛋,看看它们这种数据到底能装多少箱子巍管。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擂棚:由于时间关系苯忙赐,我们这次只借到了骊威的低配版卑舒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒思,但高配版的骊威有这一功能辛。 首先出场的是骊威豁亮芦:    状态一疯:单纯的后备厢空间 状态二猾钝:放倒后排座椅后的空间 状态三蓉扔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评读径共: 骊威一如我们所想的那样家搂恰,空间的确是其一大卖点掠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时悼,小伙伴们都惊叹了!骊威侈碌,实力不凡寸答苛。   其次出场的是致炫嫩蓟:    状态一斥腊:单纯的后备厢空间 状态二溃脱:放倒后排座椅后的空间 状态三钨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼻怕户: 就如文章开头介绍致炫时所说活赤呕,空间餐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狗滩。通过这一环节放整理箱的测试联杉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羌柏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一覆灰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卢吉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胸税封:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结入: 通过摆箱子的实战搬,以及上面表格数据的对比悍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翔锰。而致炫与骊威差距也并不是太大屉,可见其空间不可小瞧顷。接下来又有哪些好玩儿环节孟狡?而两车又会有怎样的表现呢蠕娩?请继续往下看氰。" "   今年5月杭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虐唬弓?9挡无用添粕?自由光深度试驾报告》)害信钳。当时叫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铺毙。    6月姥图纠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)编。不过3.2L版的离地间隙归纽外、接近角讲、离去角戌说懊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宿?    几天前匣共图,我和赵璞赋究、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匪手,这车还行不行杯?    我们的第一站嘘饶奴,魔都上海坏饶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消品谈。在经历了噩梦般的改签埂搪、等待核、登机牌棵、继续等待之后烁脆癸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颅份法。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿箱笔猩:“游遍世界各地设,开尽天下好车筐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韩荚惊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雇氰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多票汕。在此我可以不吹牛X的告诉大家协逗,我在纽北环实际驾驶过姬跋咳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑薯全,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI采逝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型规幻酗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迹才,在国内也非常抢手颁胜涧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鬼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耸刷部,基本保留了GTI所有特征冬墟该。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升常,在舒适配置上也更加的平民化堑掳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弦阑饱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捐,例如两边的侧裙以及尾翼等繁皆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旗廓恕。但低调的外观也有自己独有的设计元素铂,例如车头处GTI特有的红色的拉线衡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标变,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莲河。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揣筋缅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm码。另外砂,新车的LED尾灯造型也很有特色叹是。海外版GTI提供了红色嗣赖苗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伙丢栖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纤,但国产后或许可以与国内的消费见面外。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掏吗泡,我把它们大概分成两类碾:靠谱的和不靠谱的必底。不靠谱的原因很多嚷,有些续航里程太短荒凛,上车就开始为电量担心;有些性能太差醒表辈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僵氏郸,几十万买个两门小车倦嫡氰,真当我们都是土豪吗斗镐?   不靠谱的理由千千万嵌为挠,靠谱的标准则大致相同肃此酷。续航里程不能太短泞瓮,加速不能太慢滥倾,最好还有些实用性适男缮,价钱不贵就更好了瓣剔发。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萌哄莎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平避,拿汽油车举例的话吩,90%以上都算得上靠谱下。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巴,能达到及格水平的车型却不算多竭。我们的这辆测试车是2012款的罚恰弄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仙。还好时隔两年让阑,e6的动力系统并没有发生大变化惜,只是外形和配置有小小的调整既线。   续航里程阑娜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞淖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车该,这其实只是理论值佃抨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漆獭,实际用车时很难达到疾裳森。夏天空调录艰、冬天暖风洪痊、高速快了角贰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程列视冷。   这种电动车只是日常通勤还可以滥晾碧,但稍微有些想法氛武,想去见个朋友溃歌购、买个菜达偶容,心里就得犯嘀咕搅。这种心中总有事悬着的感觉很难受灰赦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撩。   由于时间原因潮,我们只能简单测试一下e6的续航能力驼投。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鞘麓,其中高速路况三分之二唐褪霓,城市路况三分之一溉潭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来论曹,我们的行程其实就是三段僳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睫挞摩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颁蔽绒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜂惕廓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)葛寒伦,显示续航里程320公里炉腾。完成第一段高速路程时(43公里)肌,电池余量82%(耗电17%)汲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坷,电池余量63%(耗电19%)扰汝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孙,电池余量45%(耗电18%)很,续航里程134公里(减少61公里)平窝撩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莲病湃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梆,比如第一段高速行驶郎尸布,续航里程减了59公里恭,而实际行驶了43公里串驾如,二者大概是0.7倍的关系脑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恃憾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崩睹痢,拥堵路况似乎还更费电一些怜祁耻。" "  近两年兽龋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮私,很多大厂都推出了自己的纯电动车叙汐涂,先不说比亚迪这些纯自主品牌日苹撅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庭伍炮。今天欠,我们就提到了之诺这个品牌铰判狠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌星,主打高端楔,并且未来也是只进行纯电动车的研发理,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姥鼻。今天才磺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椒鹅婆,下面我们就对这款车型做一次体验巨峡蓟。   之诺1E只租不卖傻,租赁价格为骂椒扁:日租金为400元/天拍庙,长租(3年期)为7400元/月辽枷擞,现在消费者就可以对这款车进行租赁啤沉。   租赁价格包含辅萄:车辆上牌同锋、充电盒安装(7.5小时充满)爆、保险拎悲售、每6个月一次定期检查保养宠经玩、车辆维修土,7天24小时道路救援珊墒改、拖车以及备用车辆等苔檄速。   之诺1E是基于宝马X1平台打造渡寞兽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计党,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计簿寥,虽然亮点不是很多绣乘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歉琳,树立之诺自身品牌的辨识度睦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惜,辨识度极高孙垮。 既然是同平台打造枷称,那么轴距和宝马X1也是相同的赦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俩椒,尺寸为225/50 R17李清,这款轮胎最主要是为了节能考虑绒千。   本文导航   分享到捕哗遣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谅颈,它是南京依维柯生产的车型袍渡伶,隶属于跃进品牌旗下粮袍认,是一款定位中高端的轻卡产品惫。该车是在2013年1月首次发布的唤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)檄滩赡,为用户提供了更多的备选车型鞍容贺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霖,宝马向来不走寻常路蹦淖,旗下的SUV并非越野硬汉溺,而是更加注重公路操控性倍,所以在外形上也有着自己的独到见解扦穿。Coupe原本只是轿跑车的特征览哎寡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疆褪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上露赶。在这种背景之下炒,X4应运而生害捅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拖写,宝马对于X4的设计便更加得心应手弟缸哇。从车身尺寸来看辑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化草。然而实际感受上脆裤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力土夺。它们的关系就如同X6和X5缴溃厩,一个张扬搏、一个低调艰澄。要想朔謇短牛酷卑美?X4很在行庐隘杆。   这辆X4的外观加入了大量M套件厩,进一步凸显了它的运动风格铅慷伺。夸张的前后包围降低了视觉重心骏惭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抛?所以惩,接近角翠背、离去角这些数据对于X4来说姜弗编,根本不重要蛋胜叭。   和X6一样睫画里,性感的臀部是X4最迷人的地方溪。如果从车尾来看茶保,X4确实比X3运动了不少瞄恍,高挑的腰线妈悍、厚重的尾部都能给人很强的力量感醛俗闯。对于35i来说纽,单边双出的尾排着实有些低调腔硅蝗。尾灯的造型是典型的宝马风格纳,造型简单摆捞、大气秆谋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升齿吐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮归恼,前245mm沟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狙拉翅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姆吗纬,这是一款综合静音灯、舒适呕峦、操控于一体的轮胎阂。在我看来泄氛橡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弹,似乎更为合适融。" "  原标题弧诫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窘撑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凡迹,该车除了外观造型犀利十、内饰豪华保、配置丰富之外弘赂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栓怪。作为一款以年轻甩、时尚为主旋律的产品徽,NX开起来的感受如何驼蹈屋,今天我就为大家正式揭秘疏扣。(注替踏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浪拓,如NX密绍垢、ES督饶街、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侵烹:   NX车型的外观内饰设计风格忱还窃,在之前的文章中我已做了详细介绍锰纪差,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拐溃赐。从实车给人的感觉来看割嫡不,它的确做到了这点千申沸,不少人见到它的第一反应就是乔:恩肯靠广,这车挺个性蜜俱吼、挺漂亮静涤免。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骚交,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计购洞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畅。此外发,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯橡侧撤,进一步提升了科技感染尾。不过它并非全系标配加,在入门级车型上近光灯依旧是LED卑姥,远光灯为卤素灯泡凯纯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奠卡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芒涩剿、宝马X1做直接竞争娩啪绣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铅耽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爽按。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙,其中一款为17英寸悼,另两款为18英寸赫翁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂囱裸浆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎性稳颠,在国内的售价大约1700元/条伯家革。   车尾线条与前脸相呼应苦酗士,造型犀利愧汇浑,棱角分明叉,以凸显整车年轻攫经、运动化的产品定位陛。同时哩渐,尾灯设计十分用心奇侵嗓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陶惨,特意在接缝处增加了一小块LED逆。   内饰方面红,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僵弥皇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笆绣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用够恃兽,大幅提升了车内的豪华氛围队盲的。   据雷克萨斯厂商人员介绍慷露,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏插,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统害划啃,它的使用方法类似于电脑的触模板垢萍庐,并带有震动回馈功能惶眯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毛疚。此外律琉瞪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纫,我们咨询厂商工作人员武甭鬼,这配置会不会引入中国刹贿,对方并没有给出明确答复屑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奇授,作为家族中的新进成员崩芯,NX的表现自然也不会差糠。为了符合它运动化的定位餐空眠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘉权痴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冗盼。   在海外幕藐,NX提供了全景天窗阮恨呢、普通天窗和无天窗三种版本的车型虾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃把鸵,采光效果很好纲充胖,但无法开启孟黔鲁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用份,采用的是外开式设计肪。可以确定的是觅,上述两种版本的天窗都将引入中国瞥,至于无天窗版车型是否会引进船接赶,暂不清楚抢藕滔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唉辟碾,马自达CX-7在海外推出;2009年榷,2.5L两驱车型引入国内陈骨牛,售价28.8万;2010年涉,增配的小改款车型上市贤害,售价29.08万撅漏期,同时宣布国产意向;2012年蜂,海外CX-7停产;2014年磺涩卵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赂沃娩,等它国产的人此时已经老了四岁了冒袒脊。   从以进口的身份引入国内吓鲍竣,到正式国产经历了四年左右的时间速睹髓,在这四年中进口CX-7销量并不好称恃惕,一方面是当时市场不成熟性谓,后期竞品丛生将其埋没了潜莆。另一方面原因也在其本身搔妮,比如定价高删耸、2.5L发动机动力孱弱等等缮刊票,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哄位柬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统情临。在测试之前届仆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堪钩韭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm换夺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm遍,搭配6挡手自一体变速箱加痉爸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机地,只不过调校要比CX-7上的更为激进抬。即便如此峡谅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钮。   油门的设定比较灵敏拳,起步和加速初段都还比较轻盈偷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阿糖房,而不至于拖沓侍,一切都显得易于掌握骏媳。变速箱和发动机配合的是那么默契纺毖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劫,只是在极拥堵的道路上蠕动时程,1挡与2挡的切换有点闯动而已嫉颧,问题不大婚。   转向和悬架的设定偏向运动芳啪,采用机械液压助力的转向系统比较重酒全鲁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奢泛。悬架没有“忽悠”的表现那暑餐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肯伐械,车内乘员经彻伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”薄。悬架后段偏硬晌蒙即,在弯道中并没有明显的侧倾柯膛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去成。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错典爽派,动力供给够积极步伶典,表现不错废尺,驾驶感觉非常轻松鸵,动力的跟进也很是及时咐梁庙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)犬绩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刀喝撬,而且不是那种喷涌般的迸发么抗髓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已商美,给人相对内向保守的错觉涵。   CX-7更擅长的是中途加速禾,比如从60公里/小时开始蒙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易录,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裳惭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗣笆箔,这几天这种沮丧感时常出现户。不过也正是这个中段加速的特点温粮慰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兢耪句,稍踩油门就奔向3000rpm乏缺台,便能得到很好的响应弗乳,仅有极为短暂的降挡迟疑料偷,随后就催逼出了足够的扭矩态。简而言之宫麓黔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的细内冉,容易上手江味鹿,各方面的表现也都算令人满意扮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眯,涡轮增压器起到了明显的效果席酸,就像注入了某种精神类药物俄跑,虽不时刻保持着亢奋状态封檄喇,但兴奋状态确实随时可以到来携速,一切都听从指挥纲捞。这种持续的加速感可以维持一段时间场,心里不禁一阵爽快氏,当然溜讽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光片,测试油耗的过程共行驶了134.6公里我馆么,消耗燃油17.94升地,平均时速为30公里/小时啥斥论,全程开启空调配,平均油耗为13.3升/百公里橙瀑乌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炕伴标,CX-7绝不算省油的那类墨李,准确的说是比较费油肛仓。另外柬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油首唾沃,无疑使用成本相对较高滇碾谋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俊畦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芜栏奠。说实话浓驶,那是我第一次接触这两款车奴尚感。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匠促合,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弓荚,动力同样够用淖灸,但输出并不算线性难,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仕师疤。当时我就在想琼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惧栓,而如今厂家真的这么干了卉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伎,增加了几项配置蒋,外观方面几乎没有改动矾熊,图中的这款车只是增加了车顶行李架某侮、车尾扰流板和挡泥板等选装件辱发。   这款帅客HR16是一款7座车型常,它可以满足国V排放标准诬慷,车窗后半部分采用了隐私玻璃敦并答,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涪。当然番,帅客实际上是一款既可以满足载人沏熔病,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垮倾模,所以它的车系中包含了5座甘、7座午味、国IV杰、国V等各种不同版本琅。   除了挡泥板之外纯痪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高链景沙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寿莎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梗嫉乖,其中的最强模式叫作“Dynamic”另,译为“动态”告咳。有意思的是蕊叛,在英文里墙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛊敝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机八、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗免诚寥?——开启动态模式掣讨,就等于点燃了一根无形的导火线嘶嘿。   要追根溯源的话貌埔,炸药起始于中国戒附嫂,属于四大发明之一拴猴了,不过相比中国发明的黑火药钨,硝酸甘油平时更加安全可控娟损,而且破坏力更强愧冕送。奥迪RS 7同样如此讹伎粕,它多数时候表现得比较随和心叮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轻回。   首先从外观上就容易看出它很厉害逛拆。奥迪A7之所以独特惠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骑毁,人们将之称为“Sportback”敝犊,在我看来街,它的廓更像是一只优雅的海龟仁汇古,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赦儡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俱粗,所以它已经不是传统爬行类的龟节霜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泄念,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涪栖栖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牡,让人不由自主的去稳稳扶住3控、9点位置牟。   在风骚的外形和各种真皮骗、碳纤维材质的覆盖之下驾顺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性局嘿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牢衔碎,这一点很好蓬瘁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV槐刀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群害。即便在这种情况下搽耽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疏弊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湍:谁给你的自信卖这么贵司?不错碌宽挝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008算,它到底是盲目自信还是厚积薄发磷?我们一比高下琴金。 外观对比翻犯缄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结道:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铣辜,所以我决定说点可以量化的东西岛惹。首先节就保,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现计瘁篮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型川领铆。其次可能是由于动力的原因骏波寡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舞食。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裂拨,备受关注的长安CS75正式宣布上市赊缺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合木。在前期的试驾活动上玻井,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型补贺,并对其驾驶品质给予了极高的评价诺么。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峭魏,和手动挡车型相比恫惟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘟撼。 ● 外观内饰的简单介绍伙煎:   在外观方面葡送,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型道图,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侍谜,甚至连一个小尾标都没有似疏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撂蛊褪,但1.8T车主可能会对此有一些不满技东。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纤,轴距为2700mm合抄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耙卯、奔腾X80以及哈弗H6汇,CS75还是相当有竞争力的毁逃,它的轴距和长度最大啦坤,宽度仅次于哈弗H6簇,高度相比瑞虎5矮了35mm堑此。   在外部配置上供,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统偶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头权卵东,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角险伪。另外泄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果济慌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脾废。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致收,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品褪,市场售价约为700元/条善,在同级别中算是很厚道的配备了喇誓波。此外腔啦挟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甭,只是轮圈被替换为铁轮圈达,还是俩字——厚道囱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琅毁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唯持,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歧窃购,看起来更有层次感酵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咖、设计毫无新意宿、用料也很一般等不好的印象庇堕。不过近年来煤钠危,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸡摔桨,长安便是其一惕伯洽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诗寇譬,也很难找出它的缺点呕么,按键行、旋钮的阻尼适中苔呐,手感很不错卵碎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叹,分辨率和反应速度都还不错慑泥,不过在功能性上它只提供基本的导航涎鼓、DVD慕天、电台版、倒车影像及蓝牙功能诞香,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揉懈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荒星,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到害托,但是厂家对此并没有改进每充,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淌刻。但是潦履,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度描,同时设备名称也无法显示完整好酒省,在用户体验上还有提升空间申琶婆。   不过探喉,在一些细节处理上颈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意岔酮。比如在挡把前方的储物格械敝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理详舰罐,不过这块材质却为硬塑料奈,实际上根本无法达到防滑的效果片社梢。另外抄疵虐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奉,这点值得表扬鹅,但必须手动摁下开关才能点亮哥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果司奖璃。座椅填充物软硬适中狮,刚刚好垫,并不会软到开久了腰疼蚀弄芳,也不至于硬到硌(gè)人挂。除此之外吝,包裹性表现也很不错慈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忙。另外泻桨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遍构擅。   车内乘坐空间表现上梁握,身高180cm的编辑身处前排谩鞭掀,头部约有一拳左右的空间需乡肉,此时移身至后排齐抱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眷瞥。作为一台紧凑型SUV车型嗣缝喀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凑焕文。   来到后备厢豢瘸鸥,长安官方给出的容积数据为590-1560L硅胺拧,表现中规中矩瞎驼刊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娥缝亩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赂,增加消费者对于整车的好感度鸿瓦溪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琳渴,如今市面上的电动车产品越来越多剁甸豪,开始逐渐走入人们的生活写划狄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炒诗,大家对它的了解可能还不是很多腐麻敦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痰加。那么这款车究竟如何呢酶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车本痢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饯,我们终于有机会近距离接触一下煞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌层赖傲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禄,因此其与众泰汽车合作倍铜屡,推出众泰知豆电动车局贤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同参杜刷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗董纷?不管你信不信附姥,反正我信了倍奶硼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫩情,售价为24.98万-28.98万元渭策,共有三款配置可巡哿料稀,全系均未采用quattro四驱系统搞,取而代之的是前置前驱的驱动形式内。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枫惺肪,1.4T的发动机到底够不够用家虎赊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溺,这些问题都难免让人担心贬为。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臀其,它又是否值这个价格碌陛,下面让我来终结你的这些疑惑弘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墒轰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱食绢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涕桐懊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搁岁,既然大家都关心这一问题躬卢,那么我们就从这个问题开始一一解决吠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夹吃,其最大输出功率为110kW禄颇,峰值扭矩可以达到250Nm妈肖董,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伎嫡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扭,动力储备不足方面的顾虑扔该斧,但是这些想法也好顾虑也罢馅溃忌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牌昂安。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裂倦橙,油门初段的旷量微乎其微伟潘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点络妓虫,当发动机的转速达到1750转时开,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谅,强烈的推背感也会随之而来茧冒拌,如果你不是冷静下来思考一下邯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汝麻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减维。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候繁练但,一开始的想法和我一样才,换了1.4T发动机之后首矛,动力跟的上吗皇?心里总是怀揣着这样一个疑问竣涡憨,但是当他们开了一段时间之后妓完牛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”还樊贯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犯擂跨,处于D挡模式时奔狸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝千,但也感觉不到激进的性格迷速。但是当车辆处于S挡时暇亩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坟烧衅,整个车似乎突然变得紧张了起来屑池佬,时刻专注着你踩油门的右脚庞挽,稍有动作便会迅速做出响应壕疾睬。   在城市的驾驶中倒秒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障麻搽,当你深踩油门时讨辜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞槽,或者可以说厘楷侣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态遂然。此外筒茸,作为一台不折不扣的城市SUV估,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验传酸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贤律蔽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吞伦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敦水磺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虱水。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僵,整个加速的过程非常线性薯煞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时随被壬,不会表现的非常神经质表点。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱士级恍,这台变速箱给人的感觉非常聪明枫千,可以准确的猜出驾驶者的意图熊挽,在换挡的速度和时机方面非常到位脆换。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脊棱。此外径,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错得馈。当车辆处于D挡模式下截藤,当发动机的转速达到2000转时田侵,这台变速箱便会进行升挡的动作途屡贸,从而保证日常驾驶更好的经济性尸汞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倍魂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泻橡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悄咖理。   这台变速箱也并不是近乎完美邦沮,它当然也存在着自身的不足径。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺身,尤其是在低速的区间内葡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诺女仿。此外寇粟,该车提供了四种驾驶模式的选择霸菊,分别为经济烤吩、舒适光蜕、自动和动态模式庆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整士攀。 性能测试希姥羌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潦誊淋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洞们谭,最终的破百成绩为9.14秒泊呈些,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豌醚。奥迪Q3在三挡时完成了破百纹破,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倘驮咐。此外虑疚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伶,非惩媒陆Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捐冷氯,整个加速的过程十分平顺和线性砂兰课,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俺论弘。车辆在全力起步的过程中冗汀藐,由于没有采用quattro四驱系统落翰,车身有轻微的抬头现象江铃毙,前悬挂的拉伸比较明显闪攘。 性能测试府:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中句,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吠沤痉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惩僵玩。在整个制动的过程中烈儒墓,G值适中保持在-0.9到-1之间伪舅橡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尚谷煽,前悬挂很大程度的收到挤压炼好瓤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显别。此外怖,该车在连续制动的情况下淋,受到的热衰退现象比较明显斜,在连续测试过后程虐唉,制动距离增长了接近2米颗缴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彼蜜醋,动力方面也足以应对使用的需求熔拆,尤其是在低扭方面疤纲蓉,这台发动机表现除了浑厚的功底肖间。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粳广星。对于一台城市SUV来说角,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑径褪拜。" "  你有没有这样的勇气媒杜宠,一辈子只留着一种发型鹿懒,带着一种款式的眼镜籍奸认?或许多数人会摇头说不甜辫匪。试想你现在穿着中山装份,带着大边框盟坚,留着中分头走在街上东娜缆,别人必定会投来异样的眼光稀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓣,但有一种美钱陈虹,却是永恒的肩鞠伤,我们称之为“经典”瘁厩。就像中山装逐渐演变成了“国服”哄鞘双,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样眉璃,看似过时的东西稍加润色投揣庐,就会焕发出经典的力量啊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龟,也是一个互相佐证的问题蛔。正是扛住了时间的消磨邻,一个产品一种设计才能称之为经典貉貌措。而正是因为它是经典钩空,所以无论时间如何过往埠,岁月如何变迁倘,它依旧能代表着美搁扛俱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胖钦腑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫石、保时捷911疾、MINI这几款车了唐娥颗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承佬嘛,这是一种财富剖狄,就像一个国家的历史一样殴吃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炼。但就像中山装一样衅,如果不稍加改动陋,依旧会被人说土气沉垄,MINI也是一样蓝,细节的升华会有益于经典的传播和传承结门。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逞,是全新MINI车系中性能最好的豢。所以车头车尾都会看到“S”的字样骄跨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部好精,这是它彰显不同的地方屯,尾灯的轮廓更大了攘,但相比老款不够凝练棚灭,同时你也感受不到它有何种审美的进步钢,个人感觉它是为了变化而变化度尘。轮毂方面筛摆稗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庆履睦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注承菲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)儒。不过翱骏,在真正接触到保时捷Macan之前砷,我对它的真正实力也有所质疑传龋。众所周知诫套,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恫呐?带着这个疑虑洛核抱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痴凰痴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僚把。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莲免踩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沸胺雌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”报。在没有任何参考坐标的情况下静嚎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锹龚税。排除了惯性思维的困扰鞠,对于一款新车而言或许并非坏事关。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妈其乘,因此有关它的设计特征我们并不陌生喀讲。作为保时捷推出的第二款SUV车型午逼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讳,同时也融入了许多独特的元素吠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汉窍睛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动东狭,因此在细节处理上杰,新车融入了更加激进的设计元素狈惭。    作为入门版车型退,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伤,并采用导光条设计诗室,其视觉效果更具科技感脚。   保时捷Macan的腰线位置较高饭哀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顾沥漏,营造出强烈的动态视觉效果惋齿崇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桂浅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刀陆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稗沸期。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狼,我的同事此前已经为大家介绍搪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踞哇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍投胺。" "   ??????? 提起观致涡,大家都会想起什么乌魏?这似乎是一个难以回答的问题口却划。作为一个有着中国血统的全新品牌收段,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚂。在2013年奔拢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上环抨熊,一石惊起千层浪傲空哦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手写囤昏。   如今啼脖愁,观致的第二款车型肉,观致3五门版也如约而至猛萌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巍歌烯?它的到来螺独,在扩充了观致的产品线之后氦台,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铅玻?自然是令我们拭目以待勒肋绒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洼揭,时至今日都没有做大幅的修改间屏。就是这样一个古董级外貌的家伙棠,最近竟然和新能源技术杠上了甲碌。2013年的日内瓦车展上嘘倦,路虎推出了一款纯电动卫士间哨,旨在告诉大家卫士宝刀未老俱详偶。而这些天既推晤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褥托,看起来獭尽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耗考什。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脊扑耻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枪掸撩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秋霓箱,并未成为现实笛汕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唯凭哀。   事情的转折点发生在2014年6月18日绞葛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车残衔掂,并且这一次吓寝,车身上已经重新贴上了拉花认,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逝辰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罢盼绰,而是一台真正的电动版卫士蓉媚。   之后通过各种途径的联系楞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坏需,虽然这并不是一款量产车邓,也没有任何电动机锤涂咕、电池组方面的参数数据郸枚斡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试票陋慕,我们认为此次试驾还是很有意义的五繁。   ■ 外观造型衡矢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狈钦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士珊钎说。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桶担姓。   电动版卫士全球仅有7台蹲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘛,基于卫士110车型打造软,可以根据情况容纳5个或7个座椅闻,算是车系中的“旅行款”渭撵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谜倍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忿补皋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雹萄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狄尝,丝毫不加以修饰伞。按照官方对柴油版车型的销售策略敢漆啤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件崇来十。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芍秦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理既袜钢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫉惭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间情掀。正对车头堑,右侧翼子板的通风口也是镂空的店弹蔼,下方是空调系统的进气口劣睹现,而左侧的则仅仅用作装饰呜茨乏,所以是完全封死的状态酸懦标。   平直的挡风玻璃蠕秀品、小雨刷谦藉额、面积可观手动调节后视镜奥塑兰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饭箔,而在这台电动版卫士上付叔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板问回胎。   实际上芭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致釜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吃喘肯,电动车窗只照顾到前排乘客挪,第二排为手摇的鬼捐檄,第三排则仅仅是推拉窗疆蛋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烘,确实弓剁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中细叛奶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搅巷。   三窗式车尾设计除了古老外茧,想不出更多的词去形容蕉窟,好在后窗电加热氛偿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统誊母内。至于各种不同用处的尾灯钮警,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邦辞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虱簿告,并配备了13针牵引电力接口视急,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疲。而对于电动版卫士来说烯汇洪,这款车的拖曳能力也非一般强大化芯猛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萄实,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯储,在这四年一次的盛世当中习奥檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皆顾筒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘戆,在经过整体的细化改进后整体更出色匙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌誓袜,对于这样一款小车到底怎样贡龋,让我们一起一探究竟摩就。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驴浅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疆括恫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化是荣裳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计律,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佛忿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格簇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择囊菜手,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚。可靠的选择挛茄哺。   相比现在很多的车型般魂鼻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰男,个人比较喜欢这样的感觉堂哼炼,朴素也是另一种风格跑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冻,可以说是起到了点睛的作用魄手陕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丘叫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戈醇,看起来还有些运动精神跑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钾系,同时也是远近光一体设计轰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肉良,更加突出其可爱的造型风格潮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体币敝潜,同时也表明了J2的一种年轻风格坪夕尖。虽然是一款定价不高的微型家用车潦嫂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巨落县,雾灯虽然不是什么贵重的配置磨存长,但对于安全的保障还是多一分才好侍唬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奔,实际使用中虽然刮水面积稍谢浮,但整体还是清理的非常干净壤妻泛。   在车体侧面造型上吞褐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计融葱瑟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惜雾,这样给头部空间会留出很多弦獭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粹侨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炬。腰线起始的位置和大灯高度相同蹲,这给了驾驶员足够大的视野空间饱饭迷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甭税沥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膛抚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹿订罐。   在尾部造型上任哦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孝,同时加大了尾部示宽灯的面积眉剧,为了就是提示后方车辆注意安全脑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蛊蜜挫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贩,内部非常的深不过开口非常薪恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包络靠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谅怒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惩颧嚏,虽然是钢圈玻刮剿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厕搁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斡殴纯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涂谷壕。另外彭,一直让人头疼的售价问题贸抛噬,此次又出现了秸破,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沽。价格问题沫,在上市新闻 中已谈了很多栓,不过与价格相比性骗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俩小。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厕米,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纶登,即将为各位解开疑问腊上。   观致3五门版已于6月24日上市轿块删,目前指导价已公布桥胳米,售价区间11.99-17.19万元 糙顿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偶姬:依然遵循简洁的设计思路去缴矫,造型更显年轻独辫路。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头径,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帮炉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体男。可以说料画,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绢顺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格害,不过在细节上却更显年轻校冲己。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涛朽堑,轴距为2690mm铅,除了长度缩短了177mm之外集歪纷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苗缎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翠嘛咸。在车身颜色上宠,观致3五门版同样有6种颜色可盐ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓦吻洽,色彩更为鲜亮沫将,也更有时尚感硷狙价。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赋恳懂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹭伯拢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汾粱,而前雾灯也采用了圆形的设计闲妈,更显时尚毁。另外衰惭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垂特妇、转向辅助灯和大灯清洗装置澎辈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贬宠剿。   除此之外头祁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迸号畔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衅们藩,并且轮圈的款式也更加的年轻粱靖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18热涣。所以在轮圈与轮胎的规格上竣较参,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掇时苫:与三厢版一致括鲍,细节改变不大葡步逆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喀街吾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哄蛾深。中控台采用对称式设计劣,各种功能布置规整粕匡,按钮数量控制在了合理的范围内口笺,不会给人一种杂乱的感觉温穆惮。平底式多功能方向盘与三厢版无异波欺匹,造型很有运动感撼簇,真皮包裹的外圈握感也很不错烩杰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陕庙,除了蓝牙电话烷、多媒体播放等这些基本配置之外特摹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肪。除此之外谴,车主还可选配观致逸云的增值服务穷,该服务包含实时交通路况徽、实时停车场信息和地图更新等秃顶。 ● 座椅及乘坐空间革:白色绲边真皮座椅很有时尚感裂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能每乳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枚版,与三厢版顶配车型相同浅伤蕾。不过区别在于辫掠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理人,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凸淖块。   在乘坐空间方面滔差,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掀,并将座椅调到最低位置后磊,头部空间大约为1拳诉吝,显得很宽裕;而进入后排后耐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间限,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湾。后排中间地板隆起幅度较大卿,长度也不适合搁脚妮天凶,中间乘客的舒适度会受到一些影响檄悉。 ● 后备厢暑娟、储物空间和天窗坞修词:后备厢容积403-1105升妈咳瞄,储物格众多裤恰百。   在不放倒后排座椅的情况下乖,观致3五门版后备厢容积为403升佳绢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汾。如果嫌这样的空间还不够的话江娟航,将后排座椅全部放倒后岛茎昧,空间最大可扩大到1105升社。除此之外劲棘,如果您随身携带了诸如手机滩汉、饮料之类的细碎物品的话颅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倪郡船。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备察耍,可打开的总面积约为0.22平方米酥第,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蚊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吵,两者最大功率分别为126马力和156马力巷蜕激,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栓阶常,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秤泼款。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凌群膳,其他车型均采用6速双离合变速箱陪。在底盘悬架方面眯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统馆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拔舵。 ● 驾驶感受没:底盘调校水准高试竞钞,变速箱低速平顺性比三厢版好镐辰。   此次试驾会上缓坷猛,我们大部分时间都行走在城市道路中燃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些口队愧,起步时若是轻踩油门踏板拿,车辆的提速会显得比较迟缓思领,若要改善的话磐,需要至少踩下1/2的踏板行程令幕钦。对于开惯了日系车的朋友们来说浚,这种偏向于传统欧系车型风格坞稗,而非“一点就有”的油门调兴祝可能需要一点适应的过程蚀探。   而在整个加速的过程中套漓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朗冀晴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淀籍,咆哮声已经传入驾驶舱侧黎激,可就是不见变速箱及时升挡新斧。另一方面埠潮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夸,整个介入过程并不是特别的线性芬,其工作时的噪音也清晰可辨害唐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卑哪瓮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧美。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诞笔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受是忿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谱搁,并且伴随着强烈的顿挫感杉供鲤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搽忱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郡馈,虽然顿挫感还是有使,但已经能够被绝大部分消费者所接受劳甸卷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的麻量,那么我可以回答您坝,和大众的DSG表现相差无几含。翔绍涤。   从观致工程师的口中得知旧娃较,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晚被,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奔谦摔,对变速箱程序颂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爆,找到其中一个最佳点付,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饰睹。   在手动模式下几,发动机的表现仍然很积极蚂,不过由于其低速动力输出并不出众彻叭,其加速度并不能让人感到满意糖屑微,很大程度上汰晴糠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苏。此外帘堤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泉愁涕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卯吭坊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肩滔戊,而在此前的三门版车型上蝗亭擦,我们就给予了相当高的评价翻捅媳。虽然仅从结构上来看藤熬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剃借奢,但作为一款家用车懂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惧都商,高速行驶变道保证稳定性丧锤。事实证明衰蒋容,这款新车延续了三厢版车型的出色表现履偏雹,并且从车底反馈至车厢内的声音敛焙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的任。   ● 编辑总结内:   从我们此次的试驾感受来看街法居,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幌尉舶、时髦的外形桨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹄。与之前我们体验的三厢版车型相比汾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步联,尽管目前顿挫感还是存在波舞痊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伞褂潜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过龄,有值得称赞的地方沮瞳,自然也存在着一些不足晴弯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敝。另外青擞菏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的测。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筷琅挎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞘、转向辅助灯及大灯清洗功能们嫉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夺钮,这样看来宪啤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卵侯。不过刺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢催?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧片萌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间回,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茶疵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锻。但个人更喜欢两厢版本蝗财,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缓虹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾劳函。当然绍,作为同一款车芬忙避,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翔。三厢版本更加实用纲眉,两厢版外观更加时尚干练虎冀材。今天带来这款两厢版爱唯欧两吨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惕偷功。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容龄,大灯的设计相对保守了记麓,但也减少了人们对于这台车的争议性家。从而扩大了消费人群聘哼甜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叙,各有各的美沥侩惰。但无疑嗡窜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朵吗浆。   侧面的变化并不是很明显巨蔽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动艘汉陀。相比三厢版要顺眼的多始垒但。车尾的变化同样集中在尾灯上氯,尾灯的轮廓变化倒是不大铝,变化主要集中在尾灯颜色的改变彪庆惊。深红色的外围显得更有质感隆汰骡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话风倾,越野车是最好的选择妮怂叹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车霉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40曝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瘁握,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40即卑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坎驹蚊。除了电视剧的锦上添花稳晃,BJ40本身的魅力也势不可挡晾被趴,下面我们就走近这款“北京青年”杭贰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗣裳。   外观/内饰掳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绣,或许有人会问那为什么还要进行测试拱谐粱。其实答案很简单睫艾,之前测试的BJ40是一款试装车乏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别火彪悉,包括电视剧中车辆也是如此勿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雾售。虽然我没有见过之前的试装车背,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异局,甚至有些地方与牧马人不相上下邦海匿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹿鲍,这里就不再做过多赘述谁哭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犊配擎,你会发现并没什么科技感唬募,简单的线条釜、硬派越野车特有的见棱见角的气质堵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面势笨田。另外曙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粪。硬质塑料质地的中控面板很厚实柿犬块,比起舒服的软性塑料手感稍差戊脑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境售瑟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惯,同理使用织布座椅也是一样迟司汲,无论您是刚刚涉过水烙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俩,都不用担心殊陵铂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讥精卿,不需要华丽的外表去装饰倍丝觅。虽然BJ40有着很浓重的模仿兰乌丧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上八,那只能说这个人并不了解硬派越野车景。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乳,让人想到真正的场地里去撒点野耍士。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虏毯?惊险的高速穿插韩团、精彩的甩尾掉头颇船抗、惊艳的侧向双轮行进购,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胖携。时过境迁皆羞,萨博虽已退出中国市称,但把经典的两款车型(即9-3等欺、9-5)的技术留在了中国桶穆,在北汽成功收购萨博技术后绩蠕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禽馈灵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辑寄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粪,主打性价比与实用性掸荒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确线,只是在某些方面使用了相关技术而已伟。   从外形设计上就不难看出舶管,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影响,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰久檀蛋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纶,同时车身上所使用的犀利线条久时扒,令时尚动感的氛围展现得十分充分簇必衰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亢纯,车身各项参数都小于萨博9-3袖京,所以直接套用的说辞显然并不成立男项斯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出版,打造一款可以继承优秀基因苹涡巩,并适合普通家庭用户的车型颂,成为了设计团队主攻课程噬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应几撂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寺,但紧凑的造型与简练的线条嗣嘿耪,使其观感的持久性更好诧开。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圈,价格能接受凉竭扒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型限镁藤。而现在也有很多车型供大家选择舜撅,包括大众途安吼阮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毕钦传。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溯,它还有一个进口车的身份侩粳活。接下来粒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现努疾。   外观蠢:起亚最新家族设计盲筐年,略显可爱剔全妒,大部分能接受告。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沏套,同时又有一种独特的卡通味道携宿嗅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感得,没有配备氙气大灯躺,但全系均带有LED日间行车灯磕、透镜及大灯高度可调功能琉。雾灯部分的设计很有个性骏喷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吠。   由于车身高度降低畦厂怀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑教佃膘,平滑的车顶线条降低了风阻系数摔惶,流线型设计更加美观袖熊。全系除顶配的豪华版外萍烯,后视镜都没有集成转向灯功能卸。另外姓烫甫,低配车型的轮毂也比较简洁贸撩,轮胎规格为205/55 R16棚聘矾。   新佳乐车尾的设计十分简洁唾悄羞,总体看上去比较圆润久帅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泡,凸起的轮廓首尾呼应骄午。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嘉湘姓,车顶带有行李架非,具备一定的实用性鞍埃。新佳乐全系标配倒车雷达功能桓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像方漓视。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源海,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贤炒倘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌净,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仿痰釜。而提到雷克萨斯棉毯轿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峭蝎片,立刻联想到了舒适蝗权茄、安静等一系列形容词沁。   作为雷克萨斯主力车型弛陪,ES系列占据其在华销量近半壁江山渐,舒适钢颓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擒肮遂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h半,更是有充足的理由享受这些评语晤沏。但更重要的是些,在环境日益恶化谁、石油资源日益紧张渭朴、油价越来越高的今天掠吴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拦。   外观部分卫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型混,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虾离酚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柯力,和前代相比进化明显春粕牟。初次亮相时钒亭脚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期媒犯房。与丰田一样抬逞春,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诞,目前已被广大消费者接受匣莲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹿稳。   外部配置上铆鞭删,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溪券浓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焚,与中网造型配合不错阿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格现,轴距2820mm忍茶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抄醒填,ES没有针对中国市场刻意加长定,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孪版秃,轴距比老款增加了45mm蚂挺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椒潘慕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型核既,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们千困俯。当然龋盒地,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陵。另外米腿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岁涎,更加低调艰瑟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睹谴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彪腺、忘记沉默寡言的正装车主底臣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框课磨乳、忘记... ...算了急,需要忘记的东西太多掸荷,你只需要记得一点传,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽檬。   奥迪的低调伞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晒。依托自奥迪A7的造型设计亨撕纬,RS7依然拥有优雅的造型辫,仅仅在一些细微的地方哪挥睹,RS7做了运动化改进骸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅村晴、以及哑光附件喉吴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朴。   如果客户需要辜话,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂核修粹,其轮胎规格达到275/30 R21渤悸凑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坏呕粉。排气管依旧体现出奥迪的低调拇痛,外部看是两个椭圆形排气管呜,而其实际是双出四排气碗,因为单侧双排气有节流阀垫受咖,用于改变排气通道滴攘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兢兢赦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针估茶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镐绢纺。车钥匙孙诡成、平底三辐真皮方向盘都、运动前座椅刻矩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坎垂耽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞬空,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示米幢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹊,还提供发动机增压压力山懦焊、机油温度显示和圈速计时器等数据饥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拈巩,并提供其它3种材料作为选装喀。车顶内衬标配黑色织布肮户紊,可选配黑色Alcantara面料茧摊。搁脚板蔡蹈、刹车踏板斯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糯瓮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钾、一体式头枕的运动座椅茹贪脱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹿赎蝗,并提供钻石绗缝闻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料餐腐戚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胯,就像微博上说的瞥试锨,一次刻骨铭心的爱情短副飘,一次说走就走的旅行什么的窃浚默。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卷疗,但在现实中窃淬丢,你不能永远一副放纵不羁的样子廖就,特别是在资金有限的情况下顷祈桐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的差畅。此时你就需要一辆价格便宜偶朗谩、实用可靠的多功能车型伶嘎疏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择培疆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酶,分别是景逸X3和景逸X5弯陵,形成高低搭配产品布局佬接。景逸X3属于入门车型壕,共有三个配置掳筛换,指导价从6.99万到7.79万元寄癌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型协却坷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像熬。这款车的前脸采用了新的风格样式苔秀,线条比较硬朗陆被虑,造型简洁流畅伶导窖,同时又很饱满寡慈,没有过分追求标新立异的夸张风格陈,显得更加沉稳茬射土。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玻希,给整辆车增添了活力风喝窘。   除了前脸之外蝗拖老,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旗,让人略感失望慧,好在整体风格还算融洽林激,不会给人前后脱节的感觉矩遁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm男忌、1835mm和1705mm翰,轴距为2685mm徽砷,在这个价位上算是较为突出的水平了陋,保证了足够的车内空间扳缸。" "  在固有的印象当中驾凑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惶伺码,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌魂浑,作为日系三大高端品牌中的一名歌冕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诡纹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恍寄爱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L皆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说论慌投,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挝,取而代之的则是一种日系的柔美风格开社,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臀岸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乖相,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耗狼廉,并且这种特点让别的对手无法模仿诚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大穗羚萎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钒齿佬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面额抠,看起来非常具有独特的风格练茸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叭,不过看起来还是比较有神的切身庭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果对凤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示确,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弄势辟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捆五酮,这款车有这么长么事?实际上后门的长度远大于前门逞,不过整体造型并未收到过多的干扰氖讨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锈,因为C柱的造型更加接近尾部肺粱催,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果克,腰线的设计在在尾部提到了最高犯百斜,并且从前大灯连接到了尾灯部分痕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑护,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驴浪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仍变琳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呐陡,到今年4月20日其正式接受预定救羞,不到一年的时间阶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了私。在新能源车量产反、市售的速度嫡兽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熊洛搐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桶妈汗。当然卷孟,汽车之家评测新车的速度也不慢歌,今天杀琅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纷,其中橙色的为增程式混合动力版车型吧吮,白色的为纯电动版车型染,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稀庙违。   ●外观镜湍贤:造型前卫亲鲸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布境幻革,我见到量产市售车之后讼脾费,其外观真难以与概念车作区分惧恐。宝马i3前脸造型饱满圆润倡鹊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谈谜。不过饺酵,“进气格栅”四个字需要打引号了惠襄农,因为它完全被封死并不具有“进气”功能燃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耻祷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耿,让整车看着很有质感且与众不同仿卢俺。当然规,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焙懦湃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头标蚕柿,但它的车身侧面看着一点都不显小充寸。在我看来原因有三是电板,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淖嚎瞬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栋超烦,给人感觉比较敦实算摊。特别是车高数据虑,它比X1还多出了23mm聊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冕,达到了20英寸耐糜,但胎宽却很窄伴石。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赊棋钉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簧匆。有关这款轮胎巩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屑,基本都表示由于规格太特殊献惺胯,没有现货也没有报价关磨抖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质康娥灿,很独特叛五,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磺挥靖。尾灯采用得是隐藏式设计邪儡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涕矮硷,用于显示示宽灯裂两、刹车灯以及转向灯等屉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冻,所有光源均为LED檀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纯鹿阀,欧洲市场上柴油车盛行已久沤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展措且。不过近来礁喘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诽措屋,Jeep便是其中之一帽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甩。 ● 外观介绍猴摊:与汽油版无异颅狈铝,硬朗依旧寞。   从外观上看杀勃忻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擦沽。新车的外形仍然显示出硬朗宪慑林、时尚的风格叼菠洽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抄浮酬,提升了时尚感嘿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抖榔,在同级别车型中“个头”并不算大赐类。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钎里,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°都博。   在外观配置上木迟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刊、雨量感应雨刷水交、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啡磕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的采诬。轮胎配置方面瑰涕哦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哺,轮胎规格为265/60 R18绦乏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎羞,规格也变为了245/65 R18居妓辑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缝当令,我们会谈论什么立剁?是大老粗一样的外观朵毫,还是“马路杀手”一样的形象蔬读燎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僳,笔者也不例外妻。6月5日下午帘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华岗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弥虹幸,原来大块头也有过人的大智慧玛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH查、FM两大系列喂歌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日外青,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华善,中国区总裁陆博天到场助阵波诽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苦党磊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钾街耪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钩就抠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纽莎秋,最大的意义还在于为企业产生利润蚊狸溃。因此莫惟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倡透奠,并体现在生产效率恒思诬、节油效率们戈、完好率渴坡鳖、安全倘垄篇、安毕蹋和驾驶员体验六大方面庐赎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拓哺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绍,而大众凯路威则开创了一种新的格局炉砂娩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吩绕衰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靛,而那款车型是针对高端商务市场的车型痘艾,虽然其内部可以进行简单的商务会议藤舶蔼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稳蔷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衅鞭核。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哩停低,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑樊帮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粱蹬叉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戈跋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼径,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喘施蔫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辞此,只是以简单的卤素大灯出现努豪桥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秽卢,只能说稍显遗憾嫩邻恢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撼,并且其敏感程度非常高辑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单促琶巨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娠沧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大餐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骨新,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贿弟卵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起径斤,在尾部造型上也同样是方方正正萝,给人以刻板的印象隋导丢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皑,看来稍显朴实无华繁篡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陶泻。尾窗的面积超大冲射荡,并且配备了后雨刷挖核绢,可以说在安全细节上做的不错捷。尾灯的造型也毫无新意抬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁罟胨浮,尾灯内部的结构也比较简单缎密,并未采用LED也是针对不同定位的选择擒斤钢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懦埃,尾部配有四颗倒车雷达探头凭天,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用负。作为一款商务用车婚岗械,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方零示轨,而旁边就是凯路威的备胎所在地并,这样的设计使内部空间得以最大化利用肯急煤。   相比国外的凯路威车型肥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂关媚,造型上采用了多辐式造型檬,轮胎则采用了邓禄普品牌凶嗽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酶嫩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匙宠蹦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堡渐,我更多的会用臃肿两个字来形容它辰。圆润的车身虐既,没有棱角的线条势惶,大而无神的头灯赖纬,都让我对它提不起兴趣碧。第一次见到新款昂科雷时谁纫,我的这种感官得到了改变葡颇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汝。新款更加俊朗捞肚坎,就像是一个胖子曙饯疵,经过健身屎融胺,从大腹便便变成了施瓦辛格临埂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹄,这种类似于点睛之笔的作用痰伍汐,实实在在的发生在新款昂科雷上面蘑辨。之前的头灯让我没有胃口常烤遁,尽管亲和力不错哨,但太没有性格居擞。连同这个车身沉猴,都让我觉得臃肿无比呐笺,简直就是个满脸流油的胖子逆诽。新款更换了更有张力的大灯醒宛,进气格栅也变得更具进攻性楔腥。这样的风格观,我想才是大家喜欢的悼叉倦。   侧面造型的改变不大苔圃,侧窗面积所占的比重依旧很懈食恪,这和新君越闪哺赣、GL8都很像德壕呸。给人一种重心很低的敦实感伙口。但对于车内的乘客来说俺蚂,这不是个好消息赌狠潍,过小的车窗影响了向外看的视野筏普。造成了不必要的压抑感熊。或许对于选择别克车型的人们来说哭熄缓,这一点必须无奈的接受了拜。   车尾的变化不及车头顾榔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贩膊末,或许我会更喜欢它龄。但事与愿违洽,尾部的改变仅仅局限在排气管上波爆故。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脆糠察。这多多少少会有助于提升质感檄秘倡。也改良着尾部太过圆润的整体气质兰微。可以说讨成裙,这次外观的改变侧,在这些细节上还是很成功的诞檄邵。相当于一次瘦身和塑性童疾顽,让它的线条和筋骨更加分明兜残玻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间首饭热,纳智捷 新大7 SUV正式上市乱,官方指导价格为22.68-27.48万元火污创。一直以配置见长的纳智捷品牌垮夏,在小改款车型上又下了一番功夫宽偷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坪氮辆。在体验的这几天时间里赊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皖围,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秦。也有好奇的邻居询问这款车的售价磷,当得知价格只有不到30万元时筒,邻居更是深感惊讶懦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侩昂颊?本文就为您带来答案馁绘。   作为一款SUV蕾骡苟,“大7”这个名字一点都不为过如泼卿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翱,2910mm的轴距更是傲视群车凑替弥,也难怪引得路人频频回头兴。不只是尺寸邵,本次试驾的新大7四驱旗舰版末猜,整备质量达到了1950kg蓟呻馅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”貌社。   作为改款车型裁垛小,新大7的外型经过了一番修改搞,主要体现在前脸和尾灯上挠闷斑。大灯造型有所变化咐官接,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晤,而经过修饰的雾灯笺败乳、转向灯和前雷达辅猴,给人以霸气外露的感觉泥骂。整体上揉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歉还协。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翟,比较实用含们。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上化侗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卫。从奥迪A8的换代居每玲、全新奔驰S级的上市腾伍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驰蔷募。这三家老牌厂商动作频频米妈虹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惫顶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妒朗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犀绘蟹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帕具骨。而随着混合动力时代的来临沏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兰埠,可以说从那时起棚斜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位该。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期面犊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厂烘,以期对它能有深入了解妒底撤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伎冒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内策粟跑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碳。相比之下粪亭,雷克萨斯LS在此方面并无优势酬枫誓,长度哼超、宽度和轴距均落后于对手侯。   即便不看车尾的标识填叭爽,仅从前脸上幽兰色的车标裴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魄躲。而身挂HYBRID标识则意味着嗽,除了树立当家旗舰车型的形象外檀孰筛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痪巢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揩能讹,只是在一些小细节方面令人有些不满瞬浑。如果用最严格的标准来衡量故撵洗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弥稿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窍闺柿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粕扒心,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缚昏擦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型趣劣,这种车型的优势就在于楞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叫,还拥有了超大的车内空间肉帕,优势显而易见凸两,而今天我们来到了美丽的太湖碌瀑诬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型澳炬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心香汉,也让更多心意欧力威的人有更多选择炯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嚎池:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盘俺赖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辈贰些,不过从售价以及车身尺寸方面来看葡性锹,欧力威确实占据一定优势缮撤悲。   外观上欧力威厢型车身造型眷桅,并没有阻碍它时尚的视觉感歪胜论,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沁巳吴,时尚并且使用吠夹菊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晦猾。   非对称化的中控台设计都阮,与1.4L手动版没有什么变化宠簿飘,首先造型上足够年轻协调茫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袒禾。欧力威自动挡车型炒俯翻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旅邪收,操作多媒体更加方便凌坞响。中规中矩的仪表样式没有什么改变唐形,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荤。   本文导航" "  有突破有挑战需,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趁,就会有这样的感受蛊魔冉。它太挑战人们的传统审美了痕岔,怎么样也无法用大气哨赁、简洁啊悼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裸略。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沙蛋。自由光承载着延续切诺基的重任乏悔,就在这样的争议声中款款走来娇匪啦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汕竣,挑战着经典宿甭红。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桐滦尝,在做颠覆传统这件事隆幌竭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念权皑。就拿前脸来说倪扩,好看不好看绝不是我个人说的算的理歧块,每个人眼里都有一个不同的看法骄毙臂。或许慢慢大家就接受了寸鄙警。   作为一款中级SUV铂离,车身尺寸上中规中矩史稳香,作为切诺基车型的延续却,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现景,但也能看到不少突破之处萌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颇。   本文导航" "  从1985年开始泄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上躬良,1991年出现在5系车型上法,1999年开始陆续出现在X系列车型上层。直到现在沽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溶。2014年5月22日查喇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猾锤哇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型傻胎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郴菩就,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揣沙湃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缚驮锭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浚萎砍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咸容沧,新BMW 328i xDrive骆滤挛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刻。   第六代BMW 3系延续了这一传统络,将融合了电子气门控制发、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娠珊旦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菩俩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型告慈惹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灿廓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诵录几,要了解这个问题前蚊嗜嚷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擅菲吗。齿轮传动式分动箱炽疼,连接前轴的方式改为了齿轮传动诲另弊,其他地方大同小异秦袍。对于宝马X系大部分车型来说吻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坡侮道。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稗渡坞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力处。由于前后轴均采用开放式差速器磕,遇到交叉轴情况时冉陶搔,也只能依靠电子制动来辅助铂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱态。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构天,与齿轮结构的分动箱原理相同损,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猎魂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捎雀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的僚。至于控制多片离合器的方式艰石凤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辆冬匣,所以常被用于装配在更强有力的车型上逗粟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笛汀锋,以对扭矩分配进行不间断地调节虏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宽蕉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柒氨某,默认状态下前后扭矩分配为40胁档佩:60塑旅颅,最大前后扭矩分配理论上比例为0肠涡:100到100节泡:0之间统社。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澎杰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赖京缆。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘸白。   行驶过程中功侗,如果系统发现车辆可能转向不足琉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧限伙铜,就会减少分配给前桥的扭矩墒倦,将几乎所有动力都输送至后桥胸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑年安。一旦出现车轮打滑朗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涕概,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掳官,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镀侩。这就意味着分陛,无论路面如何突然变化未奥刊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上响胶,即使是在部分结冰的道路上顽腾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硅殴花,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筷耐,其中S2属于一款5座小型SUV崇搪解,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纤肯剁,很多品牌都开始研发小型SUV篇孔失。而S3则定位于一款紧凑级SUV朔,并且采用了7座设计侩损签。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炔痴,接下来就给大家一个解答武。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位愤骏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饺办翔,这一平台就是北汽威旺M20的平台携,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计光。但是两款车的轴距却不相同下京,S2轴距为2560mm绅保,属于一款标准小型5座SUV练高嚷。而S3轴距为2685mm厂楞磐,接近于一款紧凑级SUV挎毕,所以为了能吸引更多的消费者惭钝,采用了2+3+2的7座布局喘活毙,主打一般家庭用车寐奸,实用性优先剩巢秀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栖鸡,主要还是面向有活力的年轻人道昏,外观设计更多偏向于动感的元素居多葱篱劳。大灯组的样式也不俗套稠龋熔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低圣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捌绷磺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畴韦步,在车身尺寸上还是比较占优势的掏都享。另外2560mm的轴距表现也不错宋沦,至于它的乘坐空间表现如何士告,在后文我们会有体验腹筒肆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娠茅袖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垒坚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梧投,车门不能完全打开的话从,一些比较大的物品拿取会不太方便风碴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宿衬耗,并分别匹配3款变速箱淘楷迁。此前税,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型葛。而今天我要试驾1.4T车型玫,虽是短暂场地试驾雾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别书拧,特别是动力上提升明显副蹈。 ● 外观/内饰测妥呵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苫翠炕,也做了到店体验的文章投鳞,1.4T车型在外观洛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阿撑,本文不重复介绍嫁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芒角,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看共节。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桶邦峨,具有很高的品牌辨识度浓。同时在一些细节方面的改进滴,比如重新设计的头灯韭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等示率晶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重味。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颇,采用了全新的发动机经,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糙,属于大众的EA211系列还叭芒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胶媒,最大功率150马力/5000rpm闪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忿眷,而相比原来的EA111系列有了明显进步写淮,首先是恢复了正时皮带蟹售慰,降低发动机内部的功率消耗花撬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痉途,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴监,而喷射压力也提升到了200bar京茧世。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夕稻蚕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谷谱叮,前者顶部是“SKODA”的品牌名计,而后者则是印了“DSG”的字样纯。   底盘悬架方面宫促,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炭卤瑰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔫惠卧。制动系统为四轮碟刹结构摩,采用前通风盘式后盘式配置窃滤忍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僵灰阔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丸。由于是场地试驾官莆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雹弘须,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荤,能更好地了解车辆性能亢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来楷惶糖,只能在日后的试驾中再介绍爱。   动力方面罐签,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话眠霜哇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容号嫌拖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娥溺,1.4T车型的起步和加速更为迅速怠,而且涡轮的介入时机较早伶鸥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肩搂平,动力的输出保持平稳可控的特性涟绣。   使用D挡时涛,以1/2油门深度驾驶段萌,变速箱升挡较为积极完,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洼寿,而且换挡的冲击较欣晨亍,不会影响乘客的乘坐感受星先皑。而以深踩油门的方式驾驶幌假辨,变速箱会到4000rpm左右才换挡刨赏,加速感受更为明显扔晚缄。   换上S挡鼓临抹,油门响应灵敏了许多蹈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坎下,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壤不,在弯道多直道少的场地赛道里筏视,需要频繁提速的时候堕雌拒,显得更为得心应手烷垦玫。   全新明锐采用电动助力转向系统鸽签寄,方向盘低速时转向较为轻松鲁释刊,而高速时明显更为沉稳晃缅抒,转向需要更大的力度瞥豢绿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揽剧。   底盘悬架方面尘层京,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性申,在弯道中对车身的支撑性比较到位疙,方向盘的有着精准的指向性响仙崇,转向迅速而稳健卜。1.4T车型全部带有ESP系统赦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候白檄喀,ESP介入的时间恰到好处磁,总能及时将车辆修正到正确轨迹然,而这套系统并不能完全关闭茧,属于比较重视安全性的设计睬邻芥。   在模拟颠簸路况的体验环节辰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彤玫牵,然而后悬架毕竟是非独立悬架涝取,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娄,仍会对另一侧有所影响味刺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陪。我们在之前测试文章中也有体验视频碗仇,请点击查看岛习藏。   更多精彩视频袜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劣壤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肩边物,在D挡模式下表现中规中矩梗翻绣,切换到S挡后油门响应灵敏熬舰,变速箱的换挡节奏更为激进护,加速感提升街赣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挠啡外。" "  2014年2月26日虏昏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市井喷。其中T5动力总成包含智逸版吻、智雅版戌、个性运动版共3款地,售价为42.39万元至51.99万元核列宦,T6发动机版本及价格保持不变脊孔敞。   据了解糕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俯兽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机其,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煤陈厘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佃界暑?本文将为您带来答案磋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肮霞澳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化獭,但动感流畅的造型令人印象深刻沫豹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉位文隶,正如北欧人给大家留下的印象寄。      配置细节上佳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怪犊,全系标配了ABL自适应氙气大灯氓脱绰,以及感应式转向辅助灯光龄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下穷彩箍,给驾驶员提供更佳的视野猫秆期。   此外幌痞挎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粪疲台,探测距离达到了150米篙,足以应付绝大多数日常行驶环境赡涸。此外饺书,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傻吮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砷胖。虽然这里看上去有些别扭褂市轻,但安全性才是我们应该关注的劫谰氓。" "  限量德贬、配额麻煽、上市前被订购一空尾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遁题。然而堑券,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时监龋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尺拆辨。2013年坑,经过M部门调校的M135i披装上阵协娥痰,性能已与1M十分接近辛溉,并且这次冲破了限量的枷锁壁废酒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泡。正当人们面对路上的1M投去羡慕赣甜纲、嫉妒朝、恨时绊光未,宝马为我们带来一款全新产品厢讼,并且它的能力并不在1M之下似,它就是2系的顶级车型——M235i伪嘎合。 延伸阅读巨泄朽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菜,2系可能显得有些陌生肃股,其实早在40多年前脯眯盆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氮汉。此外惶物隘,BMW 2002车型在1968年问世毒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纬拴挪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型离敲。至此磷驼哎,2系的到来并非空穴来潮湾凄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拌维躲,而这个平台也与代号为F20的1系共享拢,简单来说敦哺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幢,这与3疟庙酒、4系的道理相同虱春柒。在2013年时锭硼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验切,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旅围,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了畔靶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锚倪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粗诲忻,从代号E82的1M车型劝凳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲤卉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矩附,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氓,但随着时间的逝去笺,渐渐也成为了一种习惯里。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞎袱喊,更多是出于对内部空间的考虑锚钝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逛芍伺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腹钵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盯裴鞭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感昂滴春,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能某。   当然划磨,即使武装到牙齿滔攘耸,M235i也不能与1M平起平坐泥,M家族的宽体车身纺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骑塑扒,就像当初1M推出时的口号一样“M合茫,永远从后视镜中藐视对手”奉嘶,而M235i更多还是为了平衡性能态、实用性与性价比寐,同时也为今后推出M2而留下些余地梆佳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拐维郎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饲,针对绅宝D70推出后的社会反响郊嚏券,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衫断钢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棘瞄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锣郸鄙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生工模。   D50鞘脊县,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车幻瘸居,推出之后的表现往往是人们最期待的刺悲伸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捣副,面对D50的将会是极为严苛的考验缺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境税帅,而成功了些妒,也将有可能成为流芳百世的一代名车冯浓华。7.48-11.98万元的厂商指导价匡,可以说为这场战役的打响贿溺,开了个好头蹋辅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壳位摔。此次担任D50设计工作的蹲瑰了,正是培养出诸多设计人才的博通公司刊徘石,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臼发,同时又能够给人们耳目一新的感觉馈晾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夕坛宏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廷当沙,但是当你接触过D50这款车后浩乌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素番,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机客。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹双饭睦,但是当你将这些元素组合在一起时酵内闷,却有会很快打消之前的念头嘶酚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缓舱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计程涎相。运动气息浓郁的设计手法鼻,会让你把D50和运动结合在一起平,无论它实际的性能表现怎样唬爬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猎吹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方小陛请,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堪贬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哪境,面对不断推陈出新的竞争对手两番,这位老伙计急需一点变化来扭转局面踌牧拧。好在随着2014款车型的上市焙抹边,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翁刺,而这支强心剂的主要成分也很简单娩唯,一台1.5L涡轮增压发动机识。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劣据,针对配置方面也进行了一定的调整靡氛,其中自动大灯氏度瓷、超速报警以及四门车窗沂控升降等功能均成为标配团疏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磨库。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者返,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谐缎火。因为从早年搭载的速锐秆淡勘,再到大红大紫的秦苇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爆,它所提供的动力都不曾有变篙。传动系统方面妇麻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱东拢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱七扮氛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谈池,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盗袍。在城市中经常用到的中低转速区间内拓,发动机的动力输出比较积极缆莆,并且通过涡轮的帮助罕,动力在1500rpm之后便有明显提升郝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm砷衰,完全能够满足日常驾驶染级慷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擞,适合城市驾驶苔。挡位之间的行程适中掠叛艇,但手感略显生涩奖较抗。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶橙病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闭骂,而非车去适应你差骂桶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定避。四辐方向盘尺寸偏大绞,回馈力度比较匀称伎饭瘫,因此驾驶这台大块头还算是轻松介,只不过方向盘的虚位过多疮痞鞘,转向时不得不做出更大的动作灵。   前麦弗逊帛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔡烤,并且由于悬架行程较长撵抵伯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉峨蓉。当然这样的调校也有它的好处抗湃夺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欧体,SUV车型是一种非臣疲耗油的车型帅,毕竟以自身庞大的身形来说讥奥咆,自身重量就已经非常大了怕蓄勿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机损华,这也导致SUV车型的油耗居高不下吕梢拓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咎穷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓟,在众多的SUV车型中碱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度誊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计添骋,这种设计可以说非常的扎眼龟粱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渡里,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳手赏洗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僵贯闹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饥矗。在RX车型上甭凳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尖鼓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘛掏,从RX整体风格来看恍搞,还是更多的体现了柔性设计的特点罚赶履。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赂虱涵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桶氮,如果不看下半身促陇杏,很有可能误解为一款轿跑车型虑镶。不过这也让人们的视觉一亮秃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哭咕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贯敞窝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腹块,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簿童古,没有过多的硬线条介入皑概题,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扰畦旱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瑞熊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啥灵,RX明显体现出有些不足拷悲悄,不过这本身就并非是RX的炒作方向苟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拜髓坊,内心想要一件东西滴编,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狸廓,否则你就无法拥有心中挚爱蝎。你想要一部手机巩,但偏偏要你保证最低消费腺。这种心情着实不爽唐寡拎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魂峰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统癌,这两样东西都是你想要的厦歌两,售价三十五万不到释孝,撇去不相干的配置涸,给你你想要的扁筐菏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逻谎,是不是有点定高了殿嗣?可细细一想畏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机森啪爆,并且还带有四驱系统催蛔。如果单单从这两个要素考虑晒乱,同档次的车型里容喘湘,都破了四十万大关了浩目。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丘般髓,目的就是要拉低门槛扫巫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件囊。但运动元素表现的很细微凹仁里,基本上都是细节点缀居,和其它配置的A4L差别不大砰茂伸。虽然是一款40TFSI的低配车型粮,但从外观上很难发现区别签疚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件紊,算得上是全车比较明显的运动彰显了碱。尾灯内部依旧采用LED发光元件逗,总体来说秽亥娟,亮点不多冕,朴实大方量猎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涪两,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞠沫骆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墒寝陋,除产品名称外式糙,其与JX35并没有什么区别穷搭讼,还是那个豪华运动的大家伙碱累轮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恋孤豁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潍矫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魂凉,灯角黄色的反光片是标准美规设计行吝蜕,但无论哪种规格练,对行车安全方面都是提升瓷窃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感差节,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扫法界,前置摄像头悄然隐藏其中逢泄陋。侧面看上去QX60依旧大气稳重沪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渐尉。另外烂辛,底盘上有些部件会低于车身磷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抛,活泼的细节设计使其更有灵性攫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性形瓷激,也起到了一定的隔热作用蹋弧谓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸿陈迪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舷粳旧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唬,静音效果良好谢随焚。   车尾并没有过多花哨的设计朗铆并,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑞绣。尾灯采用部分LED光源愁蹄峦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粉玩郝,总体来说比较耐看相脊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罐览,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氓俊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勤难。上市前骸硼罗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卫随歇,不少人不相信它的价值蕉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冻骋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卸皋瀑,这自由光到底是什么情况嚎骆?经过整整一周的深度试驾后世酬蔬,我有些新发现可以分享给大家汕户顽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恋,我的思绪一下回到了2005年左右逆,那时候自主品牌鲜有SUV产品猩舍,奇瑞率先迈出了一步帛筋蔚,推出瑞虎方盒,并领风骚多年鸿息灸。当时奇瑞称之为NCV票莆湍,也就是集合轿车以及越野车画屏,有着越野车的外观和坐姿乱晌讨,并兼顾轿车的舒适性颇懊,其实就是我们现在说的城市SUV窘瘦殴。   这样的优势持续了很长时间膝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湾娩彻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宦彻岗,瑞虎的势头逐渐放缓答,也就不再抢眼了萍惹渤。奇瑞随之调整策略撑费,在去年推出瑞虎5这一新车型酚萌,与其他自主品牌新对手进行竞争送。与此同时廓,时隔半年的今天抄,老瑞虎被重新包装升级书管,命名为瑞虎3再次进入市彻Ъ巡堋,与瑞虎5形成高低搭配箩菲,重新获得了新的竞争力拳去。   外观扩卿小:   正如前面所说啸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作割蓬当,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节共。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刹卜蘑,棱角更为突出帆、线条也显得更利索绰某。侧面增加了镀铬防擦条堑类扑,而车尾的变化并不是很大沤,集中在尾灯和一些线条的修饰上慷,就造型而言瑞虎3更年轻了亲赴。从车身数据来看蜡,瑞虎3相比对手并不占优优势缉,但是得益于外观的设计多恕捷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幢惋七。" "  在经历了数年市场洗礼过后健具,瑞虎车型迎来了新一次换装夹侗甭,代号命名也列入到了家族统一的序列中奸颊,对于车型的区分更加简明寥怪。除此之外道单陀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痢匿观,以及更为充裕的乘坐空间匿呸辖,以提升自身的竞争力薯哩鞭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粪版,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沏社必,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牛船,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向访昂坚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迟蜡憾。   此次改款主要集中于外观方面袄,通过新老款前脸的比较使净,我们共计找出了8处变化土,分别为姆干铜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孺闺铂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彭门搞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辉绥,但在车身尺寸上有所调整哼,其中长度方面增加了30mm割肖,宽度与高度减星氨ⅰ,而轴距维持不变喝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出少讲乐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35促,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垢疚寐。   车身轮廓并没有大费周章的变化咯澄脾,更多的是在细节上体现新意坍泰。侧车身防擦条进行下移辜表题,并在前后车门中增加了镀铬饰条房恃借,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汐杰,更趋于向装饰性靠拢酱核蕊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式齿哎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性适。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淌巢,若要找出所有差异盖,还需要费上一些功夫疗郡拎,在对比过后变化上依然可以达到8处萄汲戏。依次为切:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兜钾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识爽稍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呸遂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烘吗,空调按键的布局更加紧密碉贡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坏谎。此外尺彤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升譬。   按照配置的不同凄脓砍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机零课,大尺寸液晶屏包含导航械、多媒体拟里、蓝牙以及系统设定等功能轿魄乳,而在操作上也十分直观秒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当触钦兼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饭管疾、风量袒劲厂、风向等信息鼓宽挞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裴,同时旋钮的阻尼与定位适中挝草,手感较好干,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漓朝。   方向盘两侧位置集成了音响诚芒涂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拟亩屋,中心区域使用了品牌全新标识炬,并在造型上稍有改变盲郊。仪表盘则没有任何变化吹臣茎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袖东,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素焊课。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹤,但调节方式为手动勤卢亢,前排座椅具备加热功能势,按键位于点火开关周边区域段绒,位置的选择上不够人性化观,副驾乘客很难进行单独操作然。   在前文的数据表格当中静惠挖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钎酗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高统。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悄,头部距离车顶约有4指空间遍,直接移至后排乘坐蕊,头部空间同样保持在4指屑吩芭,腿部则为2指余量募梅撵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荤表,首先需拉动靠背边缘的拉手痊朔篮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酸牢,要想恢复到之前的乘坐模式钞灵,还需先拉动开关辰舰,同时扶 起靠背揽踢,在操作方式上显得不够便利篙。后排座椅支持4/6拆分放倒肺射茂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冉膝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郡串戌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3儡蚀合,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吭币,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钉,含有DVVT技术瓦,相比早前奇瑞的1.6L引擎抱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啦该集。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亩盆歪,在CVT变速箱的帮助下烂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作点。即使在起步之初深踩油门鞍,加速过程也会显得有些慵懒技红,只待转速攀升至2000rpm后箍,动力性才有好转耪,此时油门的响应能力有了子显著提高凭无墙,虽然整个过程称不上动力充沛魄,但对于城市使用来说算是够了貉箔溉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硷闻温,涵盖了手动菊仓傻、雪地和低速3种模式是奴门,在手动模式下可以模拟7个挡位柬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用替策瓤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骆浑蔡,在模拟挡位的帮助下护嘉,转速会与油门的深浅更成正比鹤薪,升档与降挡的操作也会更加从容蕉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈蘼砩А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恍。   在紧凑级SUV的行列中犁厘,瑞虎3的车重算是较轻的一员俺法,这为引擎减小了不少负担鸿渴髓。助力转向系统的力度适当茸锯谎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澜。转向的精准性使我出乎意料临看,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烈氏捎,悬挂整体表现十分扎实容答,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入觅特,令试驾者信心倍增毒尽。   如同瑞虎3的定位那样媚金,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凛,它并不具备越野的能力碘苯漂,然而精确的城市定位叹扣街,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袍,诚然瓢,它在这两点上做的很不错茨陵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喘芦癸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浆怠量,瑞虎3也许是最合适的选择对象漏。 责任编辑峡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年察遍赐,一晃6年时间过去了酚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桨峭,但是我们仍然和它有过很多次的接触迹纯,并且每一次都是充满乐趣的体验缔。今天我们又把它请到了这里漓饭裁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嘉甫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谷憋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓢蠢,自然整车价格也就能便宜不少磺刑,降低了它的入门门槛吕。而以我们消费者的角度来看啡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象类囊,这也是我们今天把它请到这里的目的克,测试项目很简单闲阜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了遣充汐。   ●日常驾驶动力表现洽饥:低速扭矩充足柏敲搪,高速动力吃紧慨踌贺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秸滔署,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过归坛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绘曙,但机械结构还是更适合在野地里行走惕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此艘莫柿,外形设计叭、车身尺寸酿骇、参数配置全都没变概蔽,只是换了一台发动机惶挝奶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戏冈,双手需要时刻度掌握住方向盘岸,总之开着它你不会觉得太轻松庙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了会,大家也都心知肚明嘶完,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冒苫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镭共汗,参数虽然降低了奸藤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的士,并且只要车速不超过60km/h焕缆捷,提速还算是挺从容赫末氓,也有一些推背感嘲,感觉并不比3.6L车型差多少扮率蒂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怒鞋,脚下的油门响应明显迟缓了不少含橡,如果你心急的话蜕蛾词,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畦,否则踏踏实实的在路上巡航屉陶。   ●油耗测试冯棺:正常表现童密亮,不惊不喜川儡儒。   发动机排量小了糠,除了动力影响之外瑰,油耗也是一个值得关注的指标勃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吓昂胃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潞撤,拥堵路况大概在30%左右肺烽系,畅通路况大概在40%左右琴,另外30%为综合市区路况媚,全程平均时速为31km/h陌叛,最终计算出平均油耗为12升/百公里磺苗时,算是正常水平裤居沉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梨士,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罢黑轰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卧煎枚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胳嘎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舞赁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓄镁破,很高浓评诫,或许我接触的都是高配车型缄膳澈,包括纳智捷大7橡、CEO等车型梧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虏环镁。今天胖膜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量内鸵京,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧誓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赂梳?下面衡,我们就来看看详细的体验报告废凄。 可以看到搭船捐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亨权,这在于其他车型包括纳智捷大7纽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现那硷渭。这次试驾的优6 SUV也不例外圭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尉霓悲,为了突出这款跨界SUV车型的定位倾岁,外观设计上更年轻有活力库韦淬,对于年轻人应该有很大的吸引力谁侵垫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表成廖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台筷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm每棵线,轴距为2720mm肪,可以看出这是一款跨界风格的SUV虚氯褐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓟伎呐,最大的优势是轴距要长出20-100mm丸砍伐,具备不错的乘坐空间郸泻弧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷躬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捂士兽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寐访堤,尺寸都是215/55 R17钢怜。可以看出在轮胎的型号上息,国内销售的车型都有一定的缩水橇先,当然为了控制成本酣编,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现链公。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托距花,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丝,两侧的LED刹车灯十分扎眼碍对,不过从布局上看稍稍有些凌乱危沮。" "李老板的慷慨惩棋劣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扁缴捣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笺惩甘。下面回到主题贺,从之前收集的网友问题看箍干,大家最关心的有两件事儿埠,一个是特斯拉的性能贡潍尾,另一个是特斯拉电池的续航能力醇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿但冗。简单剧透一下昆前珊,性能方面特斯拉相当给力港落,续航能力方面我个人觉得还是不太行拴。 注苇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裙盘陀,文章中提及的“特斯拉”吃袜、“Model S”等名称均为本次测试的车型撬禾径。 数据解读谅钾俯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲤币,所以今天我们就先从数据说起厩社。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓟钠滔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聪米缚,而我们的实测数据为4.7s较焕丹,比官方公布的成绩略慢乔馆叙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓶陕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侍品。由于采用电动机驱动汰董,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车随话钝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑线,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岭,直到完成整个加速凌脆刀。电子系统和动力系统的完美配合蒂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徐槐蹈,这是大多数的同级别车型都很难做到的氯。 0-400m加速尾速班棠骄:170.124km/h 加速时间辨偿馅:13.63s 由于采用了9.73瘫:1的固定齿比变速箱驾镶斯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屉稻抚,在加速曲线图中薄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呐傻推,车速和电机转速完全是等比例上升丧。这里说句题外话痰骋檬,官方公布的电机极限转速为16500rpm探桑,最高车速为209km/h宽,通过以上三个数字侵诫茸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畅豆,有闲工夫的朋友可以试着算一算补募徘。 0-180km/h加速石还:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G聊,峰值甚至达到0.7G抱创,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弥程琶,当车速超过150km/h后佳,车辆的加速度下滑比较明显菩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赋社,工作人员解释说为了保护电池缮橡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眯讨奥。再多说一句床菏榷,这个速度日常用肯定够了凶冬恋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弧佰蚂,但如果是赛道枫灯才,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锑平鄙,有大直道的长赛道鼓防番,它应该会比较吃亏赤倒卢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车末具,常会被贴上大排量噶得律、暴力机器涤、拉风外形和肌肉车等标签峡翰。这些词虽然简单花佬抠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拢额附,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剩朝。近日碉扭雹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)错猛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恃限:科尔维特C7)凶琅,肌肉感十足的外形唤韭捂,手动拆卸的硬顶篓,再加上6.2升自然吸气发动机等耗聘嫩,都是它的大卖点湾沟旱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锋垢,外形变得更具攻击性方乐讼。不同于以往车型慷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啥靛,只有头顶裸露在外诬目,非常特别苇让蜡。重新设计的6.2升自然吸气发动机妮腿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怯菱溜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机第,最大功率640马力弗无弦,峰值扭矩814N·m)黑扩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兄:5.3万美元)说县,几乎没有性价比可言饶,但相信越是稀有的东西赁,越有人喜欢雾炔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆修长: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗜恋:400-023-5599 地址石邻哆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑心涕逝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型矩擅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哦愤。而这款车本网也进行过多次报道与评测筹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狼俯乳,比如——空间与电磁安全性赫。   有朋友担心伴,混动车型的使用空间会不会很小翱迳凇,电池电动机发电机都需要摆放位置前扩俯,还有散热系统色睬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧避歉项。   作为一个“热心肠”扁,笔者决定帮一位同事搬家眯盘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僻夏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乘刚荚、两个大型行李箱签耙法、三个双肩背包沁探饥,两个电脑包囊剐,一个猫窝晒墟拢、一个全新的大睡枕搬走持,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爬详。好吧诧抵败,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攫镀氓,从图上我们看出筋坑,在放入体积规整的水族箱水缸后蓟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间反棵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包世棺很,并留有一定的间隙量品目。   而后排在放入水族箱地柜后纶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱禄恐。得益于巨大的后排腿部空间缅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斡临。而后岗扫韧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线链。当然复,前排的空位是为乘客准备的厢耿。(为维护试驾车整洁揽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漠略磋。)   我是一个希望低调的企业主犊哨棺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喂垮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间东沙哦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浅苛度,后排音响控制荷缉毯,前排座椅调节按键奈京,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刻纷、空间秋凸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淘裴,大电流产生的磁场对人的健康有影响沧肌途。英国专家认为慨暖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉老,高于该值度翻案,儿童将面临患病风险经划。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问嗌テ茫害踞七。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涩南辨。   简单来说师厘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种份崩糕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垦,如手机馅闲,对讲机檬喂、信号发射塔等高,而低频电磁辐射离我们的生活更近洪,家用电器截害、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射停屑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虽戏沁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酞瘫故,前排座位级魏铺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品珊惜,不具有权威法律依据洗杆欺,但既然是国家允许销售的测量器材堪颠,其测量结果绝对拥有参考价值戏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浪潜卿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拴列,首先是油耗断澳,我们在遵守法律规定的情况下锚弘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搔,而结果显示脑隆晃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下百,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吹漠。   混动车型比普通汽油车重徘颂襄,驾驶感受会很糟吗?   确实咀,混动车型由于需要布局电池视世、电动机硕抛、发电机彪、散热系统及控制系统患括,整车质量肯定会增加焚,但通过驾驶绘埃吞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泄示,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酒呻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制健挫,使用感受更接近与现代的美系车型苛凸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性素姓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孺,而在高速公路上搁韩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闭氖,取而代之的是风声与路噪声水将洗。而操控部分肠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了犯,你永远不会感觉到生硬的颠簸幸,一切都是柔和与优雅胃陷,当然猴嘛性,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒂河。   最后梳,我们通过以上测试毙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颅稳、油耗及空间实用性上都出色表现沟岗罚,而为此你仅需多付出几万元的代价们晨,加上经销商的优惠删骑俗,凯美瑞尊瑞物有所值川搂寥,而你现在需要做的卧挥老,就是去店里亲自去试一试集,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乓霉。 图/文隧:丁艺   丰田汽车日前宣布沦,截止2013年底偏改,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呢殿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佃贾。诞生16年来秽擅暖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卷随股、备受600余万车主的信赖和认可先,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慕响,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诉既。 责任编辑慕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荆,MINI凭借其漂亮个性的外观梳舜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸡茸。2014年北京车展上骑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘甏狻(点击进入上市文章)藐祈块,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化穷,同时在配置方面也有一定得提升溯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拴挎浅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钮,售价区间为20.18-23.68万肃嵌。虽然只有4款车型可以选择耍,但从大家的关注度上看示冠嘘,很多人对这款车给予了很高的期望枷抚锚。今天蜡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桓步,两款车虽然在级别上不同勤匙,但是在价格上却是非常相近料邓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捐棱途。下面蹲卡胜,我们就来对这两款车型做一个对比笺距,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桶隶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笆献,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谦纫。当然奉童,作为一个自主品牌头安浓,想要和这些合资车型抗争咕恕,就需要在配置上有一些诱人之处酣司。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别并句天,从车型尺寸上看混勒吻,H8明显要大于东风本田CR-V辣啤新,但是价格却几乎接近七。如果您的自主品牌不感冒的话尾峨抵,那就不用在纠结了扇鼎纽。但是溜戚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话到,那么H8的确算是不错的选择铣冬挂,至少从轴距上就已经很让人动心了楞瓶貌。   =============分页符=============   原标题驶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下珐棱娶,哈弗H8还是小胜屠,其中H8还带有液晶中控屏腺尝,而CR-V并没有配备中控屏急寞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枯魄假。这些东西的确也是非常吸引人的犀头。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拔蜗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熊睦佳,平且还配有ECO节能模式弄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的详劝。H8还配有坡道控制系统缸,但是CR-V并没有配备这个功能量暴劲。另外备挂,H8还配有三种运动模式歇,一定程度上提供了多路况的脱困能力缉靡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些董茹曹,当然H8属于刚刚上市的车型斑逝,并没有试驾车让我们来进行测试金码啤,以后有实车的话柿,我们会进行相关测试镜紊。   结语何:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淮毯能,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擎将,某些情况下还要超过很多合资车型攫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隙兴项。 责任编辑壁:赵春晓" "从1985年开始贯宦木,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孤马,1991年出现在5系车型上弦,1999年开始陆续出现在X系列车型上女。直到现在劲剁棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配实,提升着宝马车型的操控性和运动性啸缕。让牵引力发挥的更加自如级似喝,下面鹅省,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矗孺承。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涕钠。在车载计算机的控制下估嫁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整结底,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烤,而且动力分配比例范围达0-100%烷,赋予车辆独特的动态表现末软。 与传统齿轮机构相比洪,xDrive动力传输响应速度更快泞陌,分配比率更灵活款涧频,通常诚伶吉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栖两讲,保持车辆转向精准灵活卢奔,初斜、中段加速更为直接的经典后驱特性鲤兑稿。而在弯道拖径含、湿滑路面径棋埠、或紧急变线等极限状态下渡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虹,增强了车辆的稳定性和循迹能力勘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隘,在附着力降低的情况下擅馁,更加考验着前后轴所分配到的动力隋吧。通过一体式底盘管理系统的侦测祁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疆售骇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狗鲁糯,最大化的改善转向不足和转向过度硼伪俄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冉。宝马4系在绕桩和紧急变线中封剩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外群,四驱控制系统让车辆循迹性更精准群勉功,更灵活迪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浇胳惊,公路性轮胎打滑严重衰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预论,还是能够胜任一般越野路面蔫哄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茄煞搁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)床,宝马X1一直以其运动性示人食钨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枪促。但是不同于一般运动车型不擅长越野肥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豢,能够让车主在假期到户外撒撒欢即射半。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侈辞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厩茧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时连受,带给我们SUV应该具有的越野乐趣林。   在消费者最关注的价格上拳筹里,我们分别来看两辆车入鲸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孪羞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涤败。从售价上我们不难看出韭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靶勿敖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3福瘸雾,价格区间跨度较大颗癌凤。   外观尺寸对比湃:   首先脚,从外观上来说癸,宝马X1极具动感磕划钾。其标志性的双肾格栅已经不必多说人瑰,远远的就可以知道这是一辆宝马蔼趟酱。而那富有动感的线条凌博癌,将其外观勾勒汀罚,即使是静止在那里汉酿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孺判,感觉比例似乎不那么对称叹掇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控触肚,而且作为一款国际范儿的车陛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅集。虽然宝马X1有修长的车头炭懦庆,但是驾驶时却并不遮挡视线隙颧靡,仍旧能够清晰的观察前方路况宫诲皮。   相比之下亲,奥迪Q3的外观略显沉闷拌,同样的家族式前脸显得十分稳重具芭。虽然不像宝马X1一样运动骋卜,也符合其SUV的定位芹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煞盖纫,这也让奥迪Q3的样子更加传统壤艇犁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叉沙翱,但是内部空间却优于奥迪Q3壕结猛,相比来说筛沟攘,宝马X1具有更大的头部空间叼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寄皆武。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吃:4477mm 长剑缮票:4385mm 宽哩:1798mm 宽涪:1831mm 高鞋汇培:1577mm 高微斧屠:1608mm 轴距扩:2760mm 轴距郎:2603mm 最小离地间隙肪:194mm 最小离地间隙枫隶弦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者温糖莎,宝马X1具有灵活的操控性垮馅榷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性箩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畏跑驮,作为一款 SAV敦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的魔师靡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魏恐苛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臼盖。   实际驾驶中茬,宝马X1的路感清晰涛,虽然车身不谢棠妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径乱遣撵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睹拔畦,带来更多的便捷禽。行驶中啼猜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坚漆户,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侍湘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隆、高精度直喷与电子气门三大核心技术踞鳞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伯,在动力输出上达到高低搭配的形式垢绿锨。而宝马X1带有的ECO PRO模式按伙,可以帮助我们进一步节约油耗换,让油耗能大约降低20%饱。 两车基本配置参数对比隋处: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筋授:通风盘/后竟:通风盘式 前卑卷:通风盘/后宽冷蔑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洁期:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV强啪,我们不仅仅需要看其运动性能细短胳,还需要检查其越野性能钮碌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统络刺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吮春侩,为了能更好地分配轴荷台贿效,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痊钩暑、后桥差速器前面救掣。正常驾驶环境下趣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霖丝,当检测到前轮附着力减弱时暴肮迁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮南幻,帮助车辆脱困恃。   通过以前的测试短,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颗瓷崎,对于应付难度不大的非铺装路面来说腑聚帝,这套四驱完全可以应付挽险沫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缝痢,加之悬挂行程过短精蝗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敌能案,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谱藤珐,偏向于公路驾驶榔工加。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碘斑筋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中定凭,动力的分配为40:60栋冕,在实际日常驾驶中凌说擅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饰凌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主具乒蕉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龄,在车辆出现转向过度时鸽秦焙,车辆会将更多动力传递到前轴伺崇上,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性眷币,帮助车辆脱离失控的状态伍氮摹。在弯中逐渐加速的过程中凡鹤曝,由于车身的重心靠后刷燃翱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碉,在这种情况下席,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钉,减小前轮的负担淬期,使车辆获得更好的指向性滤先。   无论是雨天每内,还是弯曲的山路融,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对河单。而且在大角度爬坡及碎石路段沙温摩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臀剂衅。尤其是爬坡时兽朝,动力能够智能输送至前轴迸,让车辆轻松前行晾。而在平时崩,动力又会自动分配于偏后驱青期五,让运动性得到进一步的体现任。此时的感觉是类似后驱车虫录韶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宦便,让车辆行驶更平稳竟陕。   相比而言放,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皋蛾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呜级侣,具有良好的越野视野妮武距,但是宝马X1的离地间隙更大庙,通过性更好哄册。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缮封羞,尤其是其具有更多头部空间限,如果越野时帕妊绅,可以适当调高座椅坐姿拆彤。   =============分页符=============   原标题犀钡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拎啸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谓,所有的按钮也都在触手可及的位置嚼,十分便于驾驶者操作含搜称。而且两款车型都选择了年轻书彭去、时尚凰瘦冬、富有现代感的内饰设计和携舶。   两款车的配置萝笛,无论是奥迪Q3细母陋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悸纽。尤其是宝马X1的iDrive呻插趁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮染莎,宝马X1更加简洁桨菇,而且操作一样方便钠梁逛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棺怖。即使是刚接触宝马车型的用户捍廊图,也能在第一时间熟练操作培茎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喀吐懈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大北,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冉僵。例如像最低配的宝马X1枪踩,虽然价格极低辰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泌。Q3低配也是一样甩倍,配置较低怜肥颂。不过如果您不在意像导航惹夏岔、座椅加热等配置鞠坎钢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要八。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后燃藐,我们进入车内来看看内部配置以及空间深热懊。二者究竟谁能更胜一筹秸具察?首先来看两车的安全配置颅。在气囊方面边,奥迪则更胜一筹舒峨,在两车装配有同等位置气囊的前提下柔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊箍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜派,它全系标配有防爆轮胎蹿,即使发生爆胎磋,也可以继续行驶律。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钝。此外防爆胎也节省了备胎空间墓洽肚,让后备箱有更多的储物空间侈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朝测。从车身尺寸上来看汾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亨订,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喉。然而车内乘坐空间方面律肯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3急魏灸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吨骗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度那底:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迹伪熄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桃牌剑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拘渤奢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抹。但由于国内油品的质量不佳汀吧,为了更好地保护车辆发动机暇全彻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换遣香。而其他配件的保养周期上祟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雀跋酣:   861元   xDrive20i箔场滦:   1036元   其余车型日:   965元   sDrive18i袄拈驼:   861元   xDrive20i勿邓琶:   1036元   其余车型坷拱:   965元   sDrive18i百檄:   1609元   xDrive20i邻绅:   1784元   其余车型礁:   1713元   sDrive18i忱凤违:   1386元   xDrive20i腹份砰:   1561元   其余车型础:   1490元   sDrive18i娠:   1591元   xDrive20i氛:   1766元   其余车型排蜜纶:   1695元   sDrive18i饰:   1609元   xDrive20i警:   1784元   其余车型土陪浆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晨:●兔贯:需要更换 ○獭啤:常规检查吹鸥圣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琴歪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒜、空气滤芯和火花塞芥。花费支出大概是2691元澈。4万公里时还需要更换汽油滤芯令,支出大概是1382元统宋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苇煽徒,保养中也没有出现更多的费用支出活脚木。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用回。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狠沽:●兜撩:需要更换 ○航酚:常规检查捞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出掸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拟承嘎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垢涧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加簇溜,能够更好的照顾到爱车的每个细节氖。   总结匙搁: 总体而言片凉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动顽倾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丸砂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足财,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诬,整体内部空间与奥迪几乎相同醇缮。而在使用保养方面涩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济当。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屏,但是其配置也相应有所减少乡妊崔。作为高配车型骸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淮。 责任编辑勤惕娄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迫渭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会聊疆。它足够漂亮了签蒋,漂亮的让人感到迷茫惨摄罢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行失,由于在国外培宪,我不得不比以往更谨慎的驾驶碑嗅,没有做任何炫耀的动作吨辟端,但依旧接受了不少注目礼荒窟惧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逻埠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篙圈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内热罐,只好出此下策够花绣:按住业瓯控器稳暖们,“砰”后备厢盖弹开了签贪堤,老头愣了一下蠢媳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搭贫,并给了老头一个友好的微笑丰毯傻,关门走人了酷失。这时我才知道票,它是如此的招人喜欢!   仔细打量累际处,它的曲线诱人岭恳崎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脱,但令人心动的地方是从B柱开始的龟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级昆券桥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性边希步。也难怪赴祈,差点忘了檄科,我们这台车选装了AMG套件梗懊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用龟列,没套件的车感觉就差了很多甫锰鸵。   即便如此粟,它的妆容仍是存有争议的眯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胺巢勿。左派以我为代表(全部未婚)黑,认为它的骚气指数接近满格庭葡耙,尤其增加AMG套件以后奸投,能骗不少小姑娘徊。右派以结婚生子的同事为主嘉党,他们认为车身不够修长艘,不够秀美广。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凭瞥工,但又内藏了些许的凶狠乔。   不过我们两派的意见同样有交集停,那就是从侧后看去电鸽,它的美感更胜揪羚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俄,远远的从背面欣赏它龄,真是太美了第项。   =============分页符=============   原标题饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上既,它采用传统的氙气大灯茂散,而且依旧带有随动转向和智能远光系统其。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狄乓。另外掣,与前包围上的空气导流口不同的是完肺芹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屑灵,不得不说其达成的效果是相当不错的剐刮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烹侧淑,但日常使用中也是在令我提心吊胆爱伦,还记得开头那个故事吧彻,告别老头后我驶出了停车晨刻恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澳,压过了一个并不大的小坑洼却绢,胎壁被硌破了雹抒,轮胎在5分钟内全部撒气靡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惯,这个下马威让我措手不及惨。   =============分页符=============   原标题勺罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓣荣安,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莆牟。坦白的说戎酬慌,这套座椅看起来特别有型售岔渡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色警,为了照顾大多数人对于舒适性的要求硅芹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绰糖。   眼前中控台的造型甲扩,甚至细节都与奔驰A级相同腿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用归,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肠创,总让人忍不住多瞟上几眼匿捕刀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窟,触感细腻蜜四违。   =============分页符=============   原标题麻烦獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坊壬横,各项按键的操作都很顺手埃秃,但我多希望能提供翻毛材质怠窗棺。另外须兽捍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桂,回馈力很锌姨残辍,而新款车型早已没有了这个感觉莽坊倾,让更多人都更容易适应碘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烁瓜共,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利码,特别方便凉笆乌,当然了什熊侗,这并不是CLA级的专利暮,A级也同样如此繁参。总之对此我们是持肯定态度的殿蟹,“怀挡”显得复古耻、特立独行迟,而且省空间特呐休,利大于弊簇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同穿蕉,不同的是它很强调对网络的依托谰畏,这几天在欧洲开了不少车溜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耐。几乎所有新款车型都支持与手机互联琉屡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戚挠诗,还可通过手机网络访问互联网粟劣领、下载官方APP程序和导航盆僳,这是国内车载系统所没能赶上的芬细。   =============分页符=============   原标题撵捶赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说圭,空间实际上是够用的膳簇少,毕竟多数时间都是前排利用率高手剂链。我同事身高179cm习伴嘘,在前排头部有一拳的空间醛,在后排就显得局促了乘淳,后排乘客反应压抑感比较强杉。   不过我坚信湘抚旱,对于CLA的车主来说空间是够用的炽闹弊,因为后排不会经常有乘客稳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的懈段许,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侈辟啦。   =============分页符=============   原标题堆村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm示,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丧,配7挡双离合变速箱呜洛,带有换挡拨片沤。拧动钥匙沁瓣烦,发动机被唤醒杯,车内怠速状态下的静谧性相当不错渡惰,我们出发了侗甸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通图物穆,不过CLA非常容易上手蓄僻剔,舒适模式+D挡表现得有礼有节葱,整个驾驶感觉极其轻快巫,这是一辆易于驾驶的车奥勿,不论男性和女性都会觉得很轻松缸滤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溶缴菩,转速时常被控制在2000rpm以下舜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氓呻襄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刹潘焕,而且在低速中它的换挡依旧平顺券慷,并没有出现那种令人不悦的闯动奉败。   切换到运动模式尝,变速箱首先变得更为积极脆胜,整台车的性子也开始急躁起来佰世虎,随时准备着接受挑逗壕蔑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接释。油门的响应也更为灵敏姐逼脸,初段就能得到不错的效果传复,只不过排气声浪并不那么有气势岸图裂。   至于转向划细,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻示,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悔函山,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疥柒轿,那样的线性和柔顺掸,简而言之非常舒服捅康。   CLA的转向感觉则不然鲤苛,它少了些紧致的细腻感僵傲郝,多了些轻巧罕。这套电动助力低速中没什么特点未廓掇,属于偏轻那类的疟剃,或许女性朋友会喜欢疽羌办。高速下转向逐渐变沉突,更易于驾驶茫眷芦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炒篡,比我想象的要好不少赫然。   不要被AMG套件所蒙蔽杉呢颈,悬架的设定并没有那么生硬抠娩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坪,整个感觉还是挺舒服的拇棚,回弹的特别利索委拐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纽鞍炊,起码我在前排开车是这样一个感觉墨伞,只是后排的乘客有时会说沸郴惕:颠!哎形独,管不了那么多了尉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豁懒融,驾驶感觉对于这台车来说重要浆蝎。   =============分页符=============   原标题娩稗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闲迟合:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惦敝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涣贩丁,无法进行有效的弹射孤旗。起步时有将近一秒的延迟拖步,之后发动机全面发力计,此时轮胎打滑非常严重歧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狈箩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态覆兰顽,导致抓地力不足拇母。怎么形容这个状态呢愁裴笑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啃蹋,四肢虽然在飞快的挠地恒慌宏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刑短,各位想象下羚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态负祁悍,双离合变速箱准确的完成两次升挡荆,换挡速度很快咀,最终用三挡达到100公里/小时的速度乌,时间为7秒整尽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拌吐,因为看到严重的打滑时我特别无助功铜,尝试了降低转速起步呻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杜秦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绣逆,而且车身的支撑有效椭,车内没有特别明显的前倾感觉辩。从刹车曲线来看莲锹,自始至终加速度都在-1g左右扦晌华,最终成绩为38.46米磋涡孪,符合奔驰一贯的作风抚。当然湘,待拿到国内的测试车后拉挥垦,我们还会进行测试吻抖,看看原厂的轮胎表现如何歪。   总结珐:   从国外的销售情况来看捞口莽,CLA是相当受欢迎的必溯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料串华,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ゴ莨弧,2013年后四个月销售1.2万辆愧,势头相当迅猛熊嘿,可见其受欢迎程度涉驾驾。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓦糜姥,随着细分市场的成熟侣先,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乘囤绿。奔驰CLA级醇赂肝,主打运动孙卫死、年轻浦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亭冒盖,尤其选装AMG套件以后效果更甚寥竞,相比奔驰A级颂,它的吸引力显然更大狮。相比竞争品牌恼蹲灸,这次奔驰走在了前面靠低,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徘。配置方面国外大多都是选装携委,比如天窗疮粪梯、轮圈样式等等抖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翟忻。   不可否认炬梯,它是如此的招人喜欢酷上,尤其招那些打扮时尚鹊凳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柯驶啦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了停剐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汞琴骡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垛每禾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革形济怪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啡炽,通过细节部分运动元素的添加免,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搐。其外观运动套件包括进气装饰喂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臂怀林。   总体来看萎柔卵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子附,但通过细看还是可以发现它耐看的一面举武伐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置县啃败,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啥锌,白色车身加上黑色的玻璃车顶敝貌顽,看起来很有档次感能痴。不过略有遗憾的是筛贾,它的全景天窗不能打开恢,有同行戏称切湘,这是专门为了看星星而设计的庇掇。   内饰简洁自然   与外观相同稗背,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围繁动。全黑的内饰纹稗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郊默瞬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞭陇幕。   配色方面究蝎梁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惰困犬,但通过座椅的白色缝线竿仍、钢琴烤漆面板白边框的搭配烘芜,使得内饰整齐又不显得沉闷齿丰翔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沙。人机交互系统方面连,V6菱仕Turbo车型并不占优势棋。   动力不错书膊另,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机珊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汰滥冯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疥。这款车的低速扭矩较大堑嗡盼,因此起步时非常容易腥炭。起步后面,借助轻盈的车身苹,汽车随后的加速较为顺畅惟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实览,这直接导致这款车的操控也是相对不错碘缮,在较为宽阔的路面上淡咯肠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酸弘,感觉很有信心汕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烹螺精,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钝羌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徐世粗,非常方便驾驶者进出瘟配,但打火时水未,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侈蜜拉。 责任编辑慑领:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啥静,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赋恨涉。之后的继任者是睿翼敝揭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糯貌檀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卞杠贤,并更名为马自达6阿特兹萌埔篡,而它是否能达到前辈的高度搔赋摩,让我们由内而外的体会一下崇吐拿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸽,配合这两侧行车灯吕拖团,看起来霸气十足胸,隐隐的透着一股子狠劲滥。图中这款车是2.0L的标准版哪富,则采用了较为普通的卤素光源杰,科技感差了一点滦伞事。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幢,犀利感十足肝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烙,它不同于以往的两代马自达6岗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现列庭努。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舌辰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禽题揪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm橇顽慌,轴距为2830mm烩,与进口版本相同哀害颁。相比同级别其它几款日系车型缝糯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势就陌投。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勤,像是一滴在高速行进中的水滴坏赤裁,充满了流动感秀钦。从后边仔细观察阿特兹的背部乾躺,不难看出它还带着一点掀背的意思绊翔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弄,配合着双边单出的排气筒掇巫,更使整车的运动感一直延续到了尾部艰绵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擞嘶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意噶计。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质紊艇荡,其它区域大多为硬塑料讹矗借。由于没有太多的装饰件虏很,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伶醒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廉撩,它采用的是一块电阻屏截烦高,触控灵敏度还算令人满意恭捶,界面的科技感以及显示效果都很一般挂估,总体感觉更像是四郝、五年前的产品涸,唯一的优点就是操作无任何难度铺电惟,一看就会蛇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愤认,所以导航功能暂不能使用八。   进入车内匡粱帕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了采乖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翔渺啊,握感也很不错列微,由左至右打满需要2.5圈髓径,比大多数车型略小边。此外灯鹿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暴示,操作便利性良好贤诲夹,而且兼顾了驾驶乐趣溯期蚂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乘,但却一点不掉价辅幌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渺,其次它的表盘内圈采用了网格设计貌匈刑,多少有一些竞速的味道匹,再加上白色的指针以及简洁曝苛、明快的字体啼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沽陀嗽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缄班、平均时速粗品、续航里程之外修挟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP父。i-stop是马自达研发的自动启停技术昆奋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火群掏割。   除了i-stop鸥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枚。之前在新能源车型上比较常见屋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撬哪,它是以电容取代传统的电池或电瓶唾,从而为车内的用电设备供电探拜,而非用于推动车辆前进岁。   空调面板的样式不错蹭纽,旋钮和显示屏都显得比较有质感护固急。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祷肺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车充,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰低渌常好继侩。前后排座椅均采用了真皮包裹汲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次才宿。   虽然阿特兹有着不错的轴距赤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诞宝改。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间娄溺。令人满意的是后排的腿部空间吩,坐正以后不影响翘二郎腿达颠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定释,不仅地板平整蚊,而且行李箱有着不错的纵深顽,轻松放下高尔夫球包觅谜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舌靠,以及更换轮胎所需的各种工具谅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扔、双可变气门正时扒且砷、凹顶活塞+米勒循环第绥撕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术念,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膜融担,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm校趁巧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匡混。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斧,并带有换挡拨片昧办敝,只可惜这款变速箱不带有S挡秆涕扁,对于主打运动的车型来说个遗憾蜜廉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受臣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贬壕膳,日常驾驶过程中筛芭坟,为节省燃油惺,变速箱会积极升挡扣搁,转速经常保持在1500rpm以下吓糜伤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应领分耿,因为这台变速箱的反应速度很快惊,能够很好领会驾驶者意图宦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出海讲康。   阿特兹拥有良好的操控性毛噬,这首先要归功于发动机线性的动力输出疚猫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贡,而中后段又能够拥有很好的动力表现穿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻械狈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处群慧比,尽管反馈的路感一般嘘蔷碎,但指向足够精准快秋,能够给人很强的信心纠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协退,它的前后悬架初段偏软钩,能够很好地吸收路面的颠簸涎咕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾假。可喜的是悬架的后段韧性十足伶来馆,不会让人感觉力不从心疙齿。最重要的是纠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皋伪牡,车头指向灵活祥哭卫,车尾循迹性出色胳姓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疚。   总结稳伟: 对于马自达这款即将发布的新车潭,我只能用赞不绝口来形容蹬,外观和驾驶感受都可以称为上等没路诡。如果非要给这个车挑点毛病的话舵丸欺,就是在高手如林的中型车市场里鳞揉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虾故切。所以如果你是“外貌协会”的成员伍,或者追求极致的驾驶感的话栓,那么你可以期待一下这款新车婚困董。 责任编辑激马:赵春晓" "  KTM的X-BOW该奋富,直译过来是十字弓铺善,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耻枢膊。实际上校温科,这个模样怪异的小车粮旗,的确是火力十足触对纠,足到无论是在街道上还是赛道上补祷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竭扯得。   先来说说KTM这个公司监届,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂村,以生产越野车和跑车而闻名摹棵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车午,也许是工程师们精力太旺盛理,亦或是身在奥地利这个地方吉,总会有些天马行空的想法架观伞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卧拉,去生产一些别的什么机动设备绢。这几年羚,除了X-BOW惟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吃,而且都有一个共同点——惊人且极端蔡酷胺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)物棉、puristic(纯粹)冷并、radical(激进)叙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解多锰。另外还要多说一句黔,这家公司的口号是ready to race淑瓦伯,时时刻刻都在准备一场竞技孝。   KTM的CEO曾经承认禽且,他们希望使用21世纪的技术缅劫澎,发扬柯林·查普曼的理念快,打造一台新世纪的超级跑车杜晨剩。柯林·查普曼是谁享淮?他是路特斯汽车的创始人吻惧,他说过最著名的一句话是嫩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苯提谴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儒猜较,作为汽车工程师剃,他把全部精力都放在对性能晦汐、操控和轻量化的极致追求上篡便。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可禽坝,但跟进尝试者寥寥挽卵。看看路特斯汽车凄凉的经历纳廷吵,这其中的原因并不难理解壁拈彩。我们很欣慰地看到邢垂,在新世纪顶狠哄,KTM继承了这种理念哗释,并且做得更加激进贬饯。   其实X-BOW的理念很简单灵还,它就是一台可以合法上路的方程式赛车葡盆。碳纤维单壳体车身扮诚、全车碳纤维组件灭、水平推杆减振器贤宏驼,这些都是方程式赛车的标准配置响。由于使用轻量化材料雇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)豆。在高速行驶中窘跑,车辆的气动布局提供下压力闭,以此来提高抓地力和稳定性抽篡,这也是方程式赛车的特点氏鲜耪。和赛车唯一的区别豆昧,就是它有全套符合法规要求的灯光涝,以及一张副驾驶座椅监。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舅撬床,经过强化和升级后歧莲,动力达到300马力汝车,和F3方程式赛车相当麻酒,六速手动变速箱也是简单而纯粹膳算台。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话水,我们不妨来看看推重比傅青默。X-BOWR大概是2.6千克/马力擒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行ㄏ,也就是说发动机需要负担的重量更少馈肝,动力表现自然更强唾炊侈。   在踏入X-BOW车内的一刻胳贰,恭喜你谅搁诧,在旁人眼里催输踩,你已经像是一个职业车手了痰敝。首先一只脚跨进驾驶舱睦,站稳后调整重心洪,再把另一只脚迈进来摄堆唯,双手找到合适的支撑点剁笑,将身体重量转移到双臂水帘,身子瞬时下沉嫂胆,把自己放在座椅里踩题。来自RECARO的座椅是固定的瘦算颊,完全不能调整图落,靠背角度略微向后倾斜犊稼仑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厩蓬凸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桶。要完成这一系列动作辨兼遁,如果你是个长腿欧巴邓痹皆,可能会轻松点惟。同样和方程式赛车一样檄午,X-BOW采用快拆方向盘靶,在一定程度上提高了进出车的方便性拔堤棘,不过我觉得这个功能最主要的目的伪,还是为了让它更接近赛车祈。绑上四点式安全带郡骡,身体没有一丝活动空间狄假币,因为在碰撞的时候燎财褥,你不能指望安全气囊救你一命甫谋环,唯一的方法让,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徽券辰。   驾驶它褂趣残,你不需要有汽联颁发的运动执照鹃,甚至不需要经过特别的训练虏捣谴。只要你有合法的驾照瞧奥,会熟练驾驶手动挡汽车椽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滴博。连离合器都很好掌控叔,甚至比驾驶EVO潘舱、STI这种高性能运动房车还容易汹溃们。你唯独需要的仕玖,是练就一副有力的双臂杭,因为它完全没有转向助力揉,停在原地犬隧,方向几乎是打不动的赶。   由于场地的原因焕,试驾过程不是很尽兴仿肛,并不能体验到X-BOW的全部性能迷廊。在狭小的环境中陆层,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拐壳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势并亨椽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泰省。因为使用水平推杆减振器醒睛,X-BOW的底盘可以尽可能的低埔冕,在转弯中几乎不会产生侧倾鞘现。多连杆悬架结构稳定窜羔收,可以减少轮胎不必要的运动和变化沫碧钳,保证最佳的触地面积臼,用尽每一分抓地力蚊甭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旱串,这一切所产生的副作用侥搬烹,是你的身体要承受更高的横向重力霖。   在视线上澄驶嘲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绞驶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贸,以及转向时轮胎的变化芥。利用这个优势瘸,你可以把车开得更加精准寇另,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辰汕,这是任何房车都无法比拟的痊。不出个把小时播,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峡暑,高速掠过障碍物而毫发无损黑,那种险象环生的场面怕显伦,我相信其它车做不到寸,这种乐趣和成就感唾,只有X-BOW能给你氨羔沮。   看到这儿丰,你可能觉得这台车并不难驯服冀嗽九,一切都很容易桅。没错圭,X-BOW没有设置很高的上手门槛沪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单犬,但是它还有进阶的玩法方搞,这就需要很高的技术和技巧了仍囤。首先舶到篇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徐蕾肖,为了它的寿命料惭,好好训练跟趾动作吧汾。漂移铆?也没问题龚绿蕊,在转弯时只要加大油门拌,车尾很容易就会滑动起来艾。之后能不能画出一道完美的弧线剔,就要看控制的技巧了保玩。   除了以上这些睹杏,我还有一个建议羔。置办一套合适的行头姜,至少也得有一个头盔和一副手套茶,这会使你看上去更像是职业车手坚碾。当然恭,作为一台可以合法上路的跑车闲,KTM也试着考虑过车主的感受杰慧喂,推出了一款GT车型饲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃此,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葱贰睛。无论哪种装扮脓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街两,在气势上就足以压倒一切绅,而在性能上瓶溶侥,它也是所向披靡柑坝,精准擒尸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敲惭。虽然它可以以合法的身份上街板急桐,然而对一台Ready to race的准赛车耽画,街道并不是唯一且最佳的选择付哭,它最终的目的地淌,是要奔向一条真正的赛道掏拢,在那里解开封犹Iネ怼,去赢得一场真正的胜利骄纠。   说到价钱拜冉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笺搁韶,一点都不值牧崔陕。那么彪舵,如果说花135万浆浇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屡庭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虑梅仟,最大化的驾驶乐趣柬腔傲,并且还可以在公路上行驶酿,这样是否物有所值潜半困?答案其实显而易见剂犀爽,值琳献,或者不值钠迪衬,取决于你是否真正热爱驾驶嫉款笑,热爱赛车运动新。 责任编辑骋缉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吻炒杏,早已见怪不怪负衔寒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谋扁锑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懂腺捞,广汽丰田出品的YARiS L致炫卿,就是一款加长版的小型两厢车环默忙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躬勿。 知识普及蔚化股:为何不叫“ 雅力士”了谭?   相信很多人都会有这样的疑问弥编,从车尾的英文上来看菩,YARiS的标识与上一代完全一致培,但多出“L”字母仆翅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谱恕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怂萄窍。全新YARiS通过变革性的设计奇菇皖、加大车内空间款距肯、降低指导价怂,从而想抢夺A0级市场的份额烧男,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虏。不再使用“雅力士”的中文名称搬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜜旧。   外观巢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峭纶,如果拥有一副出色的外观设计淳,那销量肯定低不了攀亢喀。广汽丰田的全新YARiS L致炫堵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沏,能让更多的人接受碎步铣。   =============分页符=============   原标题到拖瓦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赌累,所以在造型方面与海外车型有些差别钵媚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯就兽,“梯形大嘴”车头动感大气敬,配合超长的轴距情词浆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妇。   =============分页符=============   原标题穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粕盒居:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峰,相信你会有两种感觉感变稳,第一妨糕冒:中控台设计非常大气磊倒,和丰田系列的SUV车型风格一致汗蒲。第二龚卧:超大空间痰绩紊,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹄械。   =============分页符=============   原标题虫叉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庭垄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挟涕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芬嫌,但是空间方面完全越级的感觉壬腔,完全不比一般的A级车差芭匙懦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坦素。   =============分页符=============   原标题斥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赁泪导:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错可淮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扒,中后段性能并不出色扩端邯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杜,高速行驶油耗方面并不出色河朵拖。   结 语   作为一款城市代步车型笑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熬肉岛,外形方面就能征服不少年轻消费者趟睬。此外响,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肋捍侮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刷裙既,若果说美中不足的地方漆狮,那就是匹配的四速自动变速箱了唬。(韩威) 责任编辑洽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奉?告诉你府韩,这是真实存在的一辆直线加速赛车年道茹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锻拱皋,基于2014道奇Dart车型纪颧粳,型号就叫做Dodge DartPro Stock死。大概意思是“超级街车”郡。虽然只是称作“Pro”劝培,但它的结构和普通街车已经截然不同堕馆遍,一点点相似也仅限于外观上鸡。一个专门设计的底盘们,扣上一个类似“街车”的壳子矫丰努,除了好看以外氏笔缕,也是为了让车子的空气动力学特性更好督。除此以外帽稻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颓韭挛。   作为动力核心继尚镰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悔吕。与常规的“以街车为基础改造”不同遁篓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛊搽。据厂家介绍邪炉妊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时都软茶,而极速则可以达到480公里/小时辜歪趴。   Mopar没有公布具体技术细节巩,但是在上个月羔埔空,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痹烧凑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速篇凶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弦拎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嚎扫哩,它跑完402米还需要9.9秒矛试膳,而末端速度“仅有”235公里/小时菊判芯。也就是如果两辆车进行一场比赛目,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卫股须。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懊凡,当然也无法在普通街道上行驶粉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辽。 责任编辑炊灭:赵春晓" "  4月11日郝钢潭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赫分,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版创掸俗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元途。   4月的京郊春风和煦炊瑟蕊,桃花盛开泥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豹宏柑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呢琳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘫道啃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肆。   然而稍微有点遗憾的是堵刮篙,由于相关环保政策堪杉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基修寂。   =============分页符=============   外观内饰袭巷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别间能,最明显的一处在尾部的4X4 Logo穷淋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鲁市簧,因为配置的原因物步澈,柴油版在一些细节遣,如前格栅娃、雾灯等处精简了镀铬装饰玲。   另外伎废,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铅弘,规格为265/60 R18纫,采用双五辐样式享棠,与高配车型的20寸轮毂有所区分魄素牧。   外观上耗,大切诺基给人的感觉就是硬朗般湿、野性顿掣、豪放滤尘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畅关刊,如果不是看到车尾的标识韦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柯肆讥。轮胎的使用与其它车型也是一样的晒碑。   =============分页符=============   内饰方面烦赴橇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粉秽股,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茎芍谰,但是做工方面表现的比较细腻铆。各个部位间的接缝十分均匀槽都,内饰表面的反光也抑制得不错萄冉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钩佳还,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撩。这台发动机由意大利VM公司制造蔑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造久架,国际知名度较高蹬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下染,最大输出功率为243马力(179千瓦)倪衫蹿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陷享。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱噬哇,采用电子挡杆设计心枷,事实上花,在菲—克集团下的很多高档产品上酞,都采用了这样的档杆设计诚耽列。   大切诺基是个分量十足的大家伙绢隙充,体重高达2.4吨倍词的。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鳞滔,都让人觉得动力输出稍弱微罕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涝贩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘿夸赣,这使得在实际驾驶过程中阿艘,柴油版大切提速很快工释湍,驾驶感受十分轻盈肉。   另外酵渴吉,发动机的噪声抑制也做得不错灵订。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藕壕筒,但却绝非印象当中痰腊商,柴油发动机那种高振动堑炊、高噪声舅欢暗,车内如“夜店”般的情况挤按俗。   在打开ECO模式的情况下醚计,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞋摩,变速箱就会做出反应笨,升挡很积极泛涸。当车辆行驶到70km/h的时候骂挛颓,变速箱便会将挡位升至最高挡渴,我们在城市中使用拍怀蹄,第8挡也是可以使用的筋患,并非摆设千驹炬。如果关闭ECO模式辅碎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汝刻醚,动力输出得到了一定的释放渭惹熔,当然垫,噪音也会随之有所提升许顽。   柴油大切的油门踏板很轻盈妙,发动机对踏板所发出的信号反应很快睛拈无,但初段调校的有些过于灵敏了纹,尤其是起步时粉苛宦,轻踩油门功,车身就会有向前窜动的感觉卑酮,想要平稳的起步还是有些难度亭沟翁,如果初段能调的沉一点附,感觉会更好谱,驾驶者对动力的输出也更好掌控危。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统楞,由于取消了空气悬架渴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啤朝鸡,分别为自动馅绥浇、沙地皆艇田、雪地祷混菊、泥地和岩石匣炊募,这些模式都是通过旋钮进行操作的肠奠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式商蕊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择能瞥。   此次试驾融返,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挟番,其中的体验环节有沙地鹅糜、U型坑和炮弹坑三个环节茸。在进入沙地之前里,首先将车辆选择到沙地模式却墨禄,此时车身稳定系统自动关闭及。由于没有空气悬架辖盼滦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阀峦凰。   模式选择完毕之后缮旗,开始正式进入越野产地帝惰,在松软的沙地中程咆,要保证车辆的行驶速度亩郎熔。在沙地中行走花榷,轮胎出现轻微打滑是很正常的靖烯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屏齐,造成更大的麻烦骋忍。   在U型坑的环节破,选择到岩石模式之后舶,分动箱启动扭矩放大挡搐物揣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姑,传递到车轮上的动力会更加强劲澳母苏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殴掇敢。   炮弹坑对于车子本身来说年里懈,算是更具有难度的项目了吮吹搬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔽。对于大切来说梳伟丛,通过这样的测试还是比较轻松的禄黔吞。在模式选择上伪完,我们依旧可以选择岩石模式犊湃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泞萍,保证有附着力一侧车轮的动力输出榔七,从而实现脱困解胆柯。   总体而言催寐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚷祟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蘑滔。在整个越野体验环节蓖空,对于动力的感受也是比较明显的该,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膝,主要还要归功于这台柴油发动机衅,低转速扭矩输出足够大豁桑咕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滦。 责任编辑龋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稗肩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK褪,以求为各位网友购车作为参考贤蹬,本文我们继续进行脑杰亭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藉缕洗,作为合资品牌的A0级三厢轿车篙溶秸,经济实用以及稳定这三点立市之本细奇券,谁展现得更好揭,以下将逐一展开怪沫熊。 外观解读烹传:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中传法烙,这次“重生”抛开了以往的产品定位铅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翁,接过老款颐达的市场后剩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势箩警洛。   刚刚完成了小改款的阳光般歪晤,2014款车型延续了前款的整体轮廓枷道描,细节之处作出的调整村,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸红。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型班,另外增加了反光镜转向灯风鹿暑、倒车雷达等外部配置啦丛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车每,但两车在细分定位上有所区分腐,新赛欧更经济乐郸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔬死。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本距脓,两厢造型更具时尚特质策童炉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苔躲淡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俱,前脸处的线条切削更是全车最多之处绊眉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅签素,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霓,三厢车型尾部中规中矩集督,采用常规一体灯罩的尾灯磕怀谱,正是这一产品区分的剪影曹。 看完两车的造型晒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讲。详见下表苟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观波,您更看好谁惭?欢迎参与一下投票挞。   =============分页符=============   原标题贫泛捌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比囤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩列孤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直比努疥,各区域之间的串联均平滑带过倘,整体风格更注重功能性坚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玲,并尽可能带来更多储物空间淳谭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足入,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征联晶墩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厕杀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讽衰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娄。   另外蝗,随着车载多媒体系统的发展孔,触摸屏更多的被普及椒摔炕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雄钠犀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睦沫菱。 配置对比委耙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辫恋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘸圭,仅供各位网友参考凤棋型。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脸姥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比良:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沦曝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闪卷恳,而车身与轴距掸亮小,以及普遍日系车型空间利用率上的优势码,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凭。   动力系统对比必奢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纪蹿歉,阳光仅提供一款1.5L发动机汰襄吗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赊瓣疙,同为四缸自然吸气版本潜鞍钦,排量的不同即动力上的差距坤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桓盘惭,具备重量上更轻的优势萄。   两车的自动挡车型美权,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攫窃啊,其平顺邪捣群、重量轻及省油的特性姬,同级别车型中具备一定的优势玖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帘欢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拧凹,在挡位上优势明显途扒梨,但其换档顿挫在车主之间常被提及晨惨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愁翱骆,外观上二者均具备典型的家族特质期剐歪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呛。内饰布置阳光以实用为主擞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侗羡煌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现句完放。综合本文所述偿挝,两款车型您更倾向于谁谭?欢迎参与以下投票轿访。 责任编辑辞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磷羚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犬疮褂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汗苯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颁虹勘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睡把,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娘跑哦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摄巨。也说明K3S试图走运动化的路线哨弯牟。   起亚全新K3S的长屑咀擞、宽购颠弄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寥疟,而轴距更是达到了2700mm的水平廖梅,在同级别中也属于比较突出的成绩浚嘎,对空间方面肯定有着很大的帮助汝菠蜗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卤餐,车身线条也非常的流畅泥澈,有着极强的运动感菏拦陪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乓贿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剑凸哺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猜焙慰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm试息,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的差。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呸撩,加之降低的车身让骐达更加动感空搅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苦老。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豁。形状突兀但线条流畅的尾灯乓阶,红灯部分占据了大部分立拼迷,白光部分呈现斗勾状懒订疵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出律么。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达短,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置番。能够有效帮助你快捷倒车林敦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否号涸康,因为外观好看主观影像比较大肉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溃螺,基本沿用了现款K3的设计嗅怖薄,提供全黑色防、黑米色签淘溃、黑棕色三种不同的内饰配色士恢。做工和用料相对也比较不错靶。内饰除了硬质塑料及软性材质外素古峰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次儡敢。   骐达的内饰设计线条非常流畅景黎,整体质感较旧款车型有所提升叹杉璃。内饰颜色采用黑色作为主色调建锣,搭配银色饰板履南,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比染撂汹,满足不同消费者的需求捅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备韭,多功能真皮方向盘以及定速巡航痘萄,从上面表格已经很清楚的告诉大家炼惮董,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疤窃福、胎压监测等配置陌卵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痞修,其中ESP贡系、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雌钾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夕。 =============分页符=============   原标题奴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700砷酸婆,整体乘坐空间相差得不太明显梗粹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炮把梁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沟,座椅表现方面K3S内部填充比较实价誊鼻,对腰部支撑方面会比较到位衫南。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唤衡辰,其座椅表现比较软淡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感途娠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坏聪逼。在乘坐空间是差不多的诗穆修,K3S座椅设置得相对硬朗登尘,而骐达设置得相对舒适翱镁姑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岔桂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喘便齿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S性斤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遍,很好的满足不同需求的消费者纱。起亚K3S相比起来就显得配置较少泵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幕伍抖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坚芯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同角骆潘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论攀,详细还需看我们评测所出姬朵许。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侧胺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粪滑。   点评督:随着两厢车被广大的消费者所接受你末班,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惯蜡且,如果在这两款车选择其一的话八救梁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动错霓能。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酸矩。 责任编辑溪胯棠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹬挺桐,甚至有人无法确切的喊出它的名字奋粕。其实这款车和我们并不陌生虹陶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浇。所以出镜率不高的标致4008溯,确实具有太多不为人所知的身世斧,这使得我们有必要去了解一下这款车溉际瞥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体补,呈现出风尚咐教袍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俯脐韭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扮断,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窗钎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恭、科技的感觉湿颓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm练硷维,轴距为2670mm醛福细。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乖晤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酗,所以在车身尺寸上它们相差不多馆通把。   从车身侧面来看韭霓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吝抒,整个车身也因此更加大气而富有力量感钙戎藐。后排提供了私密玻璃吝安,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悄踩柬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腹兑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贿。另外虑梅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心统莱却,尽管造型简单春情,但通过与腰线的巧妙衔接会赂,使整个车身设计连为一体拟盆燃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毕洽申,配合普利司通的225/55 R18轮胎举起,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上附忍颊,都具有不错的表现粱。我想应该会有不少车友会非巢乩跃眩看重这双“大脚”藏素发。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汝察,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硕谰辫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冗狗。不过标致4008在一些细节上却与之不同扮凡,譬如采用了大面积钢琴烤漆蛋错守,辅以细节上的优化挫惜。   中控面板做工不错勃达驶,按键旋钮设计很精致检插酗,且手感都较为出色玲穷努。娱乐扩展功能也比较齐全才,AUX疲膳、USB以及12V电源都有装备犊磐笛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗽壬伤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玲匪疥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劫懦,下面还有黑色钢琴漆点缀皑驶串,凸显出了较强的质感芒虱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍女狡,若塑料饰板能换成金属材质的话梗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汕。在转速表与车速表之间舶徊齐,我们看到了一块显示屏囱誓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息办哀。 在乘坐以及车内空间方面读,标致4008秉承了家族在这方面的优势惮街,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缝韦库。   后排座椅靠背很直桓潘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉案。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鄙枯倒,坐姿却让人觉得并不舒适协黔欺。   标致4008的行李厢内部很平整饰,而且后排座椅可以4/6比例放倒灰径。这样它的储物能力将会得到提升错,对于搬运一些体积较大的物品免平,可放倒的后排座椅显得实用岸潭偶。   =============分页符=============   在动力系统方面擒澜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苛痰介,最大功率仅为150马力稠,扭矩峰值198牛米孙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛾。 全系搭配加了CVT无级变速箱俊炬辱,具备手动换挡能力哇。在实际道路行驶中食纪,CVT变速箱表现的非常平稳梅屯寂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音认腥奋,却没有丝毫提速的感觉鹊炮喝。不过毙教,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聊缚谱,在平稳驾驶时超车变线很轻松姥镜肖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统观,2WD(前轮驱动)适合于城市行车壬妈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力省卧,前轮最多可分配85%的动力扭,后轮则可达到55%上蔑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%便恃,可以应付雨雪吓漂镶、沙石和泥泞等路况鼎较,也可以轻松面对普通的越野路段瓷。   标致4008并不属于难开的车型肌骂豹,尽管车身较大朴粟,但是方向盘非常轻盈团抛,即便是女性驾驶也会非常从容勤犬痕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线席。   结语驴闺:从市场战略上来看腿勾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型健摔痘,4008不仅丰富了进口标致的产品线畅活,也为消费者提供了更多的选择牢沙渤。而从产品本身来看精螺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簿恨,能很好的迎合中国消费者的审美斡。在驾驶方面纺柯咆,标致4008表现出非常舒适和安逸量氦隆,非常贴切城市SUV的特性卡伤农。 责任编辑翰浅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型售蒙,自2011年上市以来凭借着动感的外观艘烧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价播,受到了许多二三线城市消费者的青睐婪。不到3年的时间檄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吻镜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剃萄项。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溺瞎蔼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬椤,将在4月的北京车展上市偷笨蔼,预计售价区间为6万-9万元开翁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凉霉。下面就跟随我的镜头春马,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车台。   相关信息盎惕户:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凹贰栓,2011年正式推出了首款车型宝骏630能鞠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力核沤呕,结合上汽和通用的生产技术聊锯斑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计竿建,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恍隆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臣么,与进气格栅惕戎、发动机舱盖形成盾形区域扁,造就了独特的宝骏品牌DNA粕涟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计去。从前脸上看船茂工,与宝骏630的设计保持了高度的一致提戊攫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抛鞋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碗串,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装变迫,颇显动感酶。   在车身尺寸方面郡,宝骏610的长为4401mm诡、宽为1736mm瘫、高为1462mm奋胎荷。由于与宝骏630车型同平台生产淡柔,因此在轴距方面并没有变化康旦,依然是2640mm缴敬刷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茎晴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”癌裤擒,尾部扰流板督矮、包覆式的后风挡玻璃瞧坟伐、硬朗行李舱的线条瑟焚,颇具运动风梁纳脐。与此同时涕枢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂按,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脓。   =============分页符=============   内饰方面蝗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笨,方向盘搭配银色装饰条遁酣,整体风格偏运动檬讹,带来不少新鲜感僳超。此外兢瘦讳,新车仪表盘也进行了全新搭配俗,采用双表盘设计按,更符合当前年轻人取向申输且。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条禄朴欢,提升档次的同时也带来的一份运动基因缚芥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘感。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吧,LED组合仪表提升了整车的质感晨玖衰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹊碍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势劣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论连,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹办倍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面廓松钞。   宝骏610是一款两厢掀背车型辜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够临少,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伸,也可以按6/4放倒座椅童,放倒后容积可达到1300L分惰。   =============分页符=============   在动力方面魄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驾藤,最大功率可达82kW讳芹,最大扭矩为146.5Nm降存,这款发动机也同样在630车型上使用冲恕泛。为了发挥出更好的动力性能蚕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羔立彻,此外还配有5速手动变速器可以选择统管。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睦推差,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升崇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝岔伯杯、君越缝、君威等车型上环。   在整个实际驾驶过程中聊勤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冠。在1500-2000低转速时恍,所爆发出的动力输出还算尚可疽疥泞,油门响应比较直接粉。但是随着转速的提升筏悄揽,档位的提高陌尘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来署。这种动力表现不温不火猜俗,但是足以应付城市道路使用毒。   相比于第一代自动变速器沛遂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扫。只需稍微深踩一下晦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡墒违炔,只不过由于排量的缘故将蓬,推背感并不是很强烈逢,且高转下的再加速能力也有些力不从心氢坝都。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适避缔,这也完全符合它的家用定位耍。在经过颠簸路段以及减速带腊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漆惟,让驾乘更加舒适期瘫。此外韭锈筷,在过弯时底盘也显得较为扎实淖椿。   结语祁任:宝骏610的家用车定位很准确乡,配置很务实漏,储物空间多嘶秒纱,不过在用料和做工上还有待加强冈。不过动力系统方面确实不太给力娘且,最多可以说是开起来比较舒适非茸疆,这也比较符合它的定位棱为将。作为一个新品牌谰,宝骏还有很长的路要走席菇亩,虽然已经走过4年多缄艾,推出了两款车型相传掂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藕,在自主家用车市场上打出一片天地来胆每抵,我们将拭目以待钉梨。 责任编辑赋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喀,大众展台上首发了2015款大众Jetta和疾。这款车在现款Jetta的基础上凡,针对外内设计细节进行了小幅修调限,属于一次精修边幅的小改款年揩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整襄汰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韦税。 全文总结宋矛块:   对于这么一款外形细节有新意促,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夏叔,我们只希望它能尽快来到国内丘荒,因为目前国内的速腾车型菩醋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怜彼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衡绩驹。 责任编辑茫碘焦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饥陡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绊,深入布局桃磋。其中包括类似上海大众新桑塔纳僵卸、一汽大众新捷达慌、斯柯达昕锐细氦、以及再早之前的本田锋范枪、日产阳光等等畦洪。可以说桐烤兄,在这一细分级别下,乱战才刚刚开始渺誊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手趁堡澳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梧吾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赌。反而厚重了不少哭虫遂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缴聘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厢。就前脸部分来说从疚氢,整体样子是非常简洁的沟翟,又有几分动感肆,和标致其它车型相比是有些差别的酮。   侧面造型规规矩矩妒斡唉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沛锻,你会发现几频,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岔枚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佃鼻,但301更多的是安安分分的一种踏实感固。其中悸鹅俱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸化。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素率,没有那么规规矩矩慨爽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守说摄解,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体不,这也是一项非常讨巧的设计骸。设计感油然而生涎圣,除此之外衫,车尾并没有多余的装饰物峡剖统,简洁实用依旧是主要风格犯青。   本文导航" "斯柯达明锐窍弧抽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毙,可能除了家族化的设计以外翁寞敬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钳提迪。 虽然它采用了大众的MQB平台寒饲毒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分籍废,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敢,全新的家族化设计让它年轻了很多蹿崔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呐猴蒲,但是相比现款盾,它的前脸更显稚嫩胁献,也可能因为现款有些老气横秋吧呐。 车身尺寸方面伸,它相比较现款有了一定的进步甲岸,内部空间方面自然也有了一定的进步萄寒玲,在后面空间介绍上我会在进行阐述褐磨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赣烁寿,这也集中在细节设计方面摊啡堆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱该轮行,还有合理的镀铬装饰拘秆,这也是新明锐年轻的一种标志孪皆备,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次享。" "  2014年4月16日催,全新英菲尼迪Q50正式上市坍,售价区间为32.58-54.98万元菱腐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涵臼,2.0T车型三季度到货猴戮氓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枯长玻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垄物醚。三车官方指导价格基本在42万元上下纺善妥,具有一定代表性虾虑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桔凶莽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哇科,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皑淡,车头造型极富攻击性祷窝,侧身线条动感优美迁瞥肺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乏。当然怀,它的进化不只是看起来那么简单喜,内功的修炼更让对手望尘莫及缔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的开号,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中部县,而且大有愈演愈烈之风雷睹,尾部设计很像自家的新5系蕊恢,家族化设计不可避免抗经。即便是标准轴距版本奸湿,新3系的轴距还是达到了2810mm忿签灵,比上一代有小幅增长班,再加上悬挂对舒适性的妥协萍灌,曾经犀利的3系已成过去峨袒汹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的案吗,那非雷克萨斯IS莫属了夸统氢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象联揪,车头动感夸张轰接攫,车尾简洁利落氰庙丧,虽然有历史车系的影子诞必耐,但这绝对是对精髓的传承和延续乃闲史。   本文导航" "  又到周末了恫称,在大学破旧的宿舍里逆捐,百无聊赖的仰躺在下铺上竟扫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报池肖,心中泛起阵阵遐想祥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虹楞澈,充满战斗气息的车身残,都让我无法安然自卧恐看,打起精神肚琳,跑到隔壁楼的图书馆胖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猩葛动。没错叹赏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旗甫。但是缄,今天要说的主角并非“兰博儿”疏,而是广汽本田第三代飞度女肆熄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车每韦。   ?什么是边锋主义即?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢盥龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉价靠,线条过渡果断陛垦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴父苇妊,包括讴歌品牌也大致如此痴嗜。第三代飞度相比上面的两代哺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厢尽彼。车头部分比上一代更加动感稀拎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状话惋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瑟嘘艘。给我总的感觉是贩恨,车头的成功是线条运用的成功拴髓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唾光磺,从车头到车尾一气呵成句豢,整体感和流线感非常强幢窜。从某种角度讲膳贯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙教。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骄纽荚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黔唯,但相比其它竞争对手完加,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堪沉山。   车尾的感觉并没有车头那么好衬官讥,对于我来说娩哇,车尾的设计并不满意颇铆歪。过度使用的镀铬饰条会蛾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熊随抵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漓胁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道示,在纽约车展即将开幕之际赖,路虎发布全新发现Vision概念车衔荤攻,配备多种新功能壁丝,智能玻璃实现透明引擎盖经鳖,座椅灵活变换可实现共四种模式炼丝栏,包括远程揖龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泊淳撕,第一款路虎发现诞生于25年前冠,全新发现系列定位于“休闲”谅,总计拥有四款新车骄辣椒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫉,多功能配置聚伯艾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茄僵蜡,其中包括远距离夜廊弁控全,智能玻璃等沤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景品。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谜伯,“新车现代化的薯剩,切题的煤懈灿,并引人入胜的设计慰同,是发现车型发生的重要转变魔部。”" "  [汽车之家设计] 2013年炉售熬,我去过一次柳州挂垂牟,那次潮撇挝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂壤溶,当时返模农,宝骏只有宝骏630一款量产车型荡仓,时隔一年敌蒙弊,这家公司有了新动作辅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聘匠髓。官方表示财董,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汲勺疮。   事实上沸绩娄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膳,那时到僚驴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盲,为了配合厂商对车型做好保密工作宝汐舞,当时我们也并没有拍摄相关的图片泛隙。掐指一算獭,当时罐纺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醒澄廓,在聊到这个话题时紊恒匣,项目负责人也表示膜褐胃,整个团队在这期间做了很多的工作撩木壬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迁,即便有着此前宝骏630的经验校床弘,但对于一款新产品而言拱,整个团队仍旧不敢怠慢芜纫翻。   为什么要推出一款两厢车讣?   新品牌诞生初期休旧,单一的产品有助于更好的把控产品质量茂逢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筒千蹲,从而将其转化为品牌价值漓扦老,在品牌得到一定认可的前提下赦撩辖,适当拓宽产品线坏取,无论是对品牌搭视,还是对市场而言都有着积极的一面垒校。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恫,较为官方的说法是“以市场为导向”太,不过在我看来岭,这仅是一方面股磊,在有了以上需求的前提下效捶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡废据,于是才有了这个方案硕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卯敲,车辆的动力系统鲤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整黄嘘胳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吃仑刻,无疑是一个两全的方案广。   两厢车在定位上有什么不同吗态默屎?   简单来说叉梗恭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物书外,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菱承探,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迸。相比之下逛粕,因车身结构缘故师宪,车侧和车尾的造型变化较大冈畔博。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虱,印象中厕虚汰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车道敢枢,有些时候拾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莲娜颈。当然令前上,每个厂商都有自己的想法荚刊遂,这种实用主义并不是坏事锌道磺,毕竟掇妥乘,车是用来开的脑蚕率,把主要精力投放产品稳定性方面贾,对打造一个大众品牌或许更为重要陀钙遁。   在造型设计方面沫辨,除了已经固定下来的设计元素外办齐寒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碴。对于镀铬饰条的理解见仁见智涵,然而池班,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仑糖,正是在这种需求的推动下朗袱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拢。   察觉到这一现象后病监卑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思釜,显然佩,一味的添加装饰条并不合适叔翟廊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求隋孤饯。一般情况下芬楼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绍极,除此之外闺婆耙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稀,在设计师看来嫩丁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致力。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勃,我还不曾有过近身接触舌桓健。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卉丛芜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耙缮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颇牛。或许这么长的一串文字来的有些陌生梨虫容,简单讲俗戊炭,它就是在航空航天器上使用的转向技术肃烁角。我们将就驾驶者最关心的方面颅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咸,人机交互系统的先进等等刚谷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桓瓦仇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力副捌驮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主思敌峡,不难想象Q50的出色妥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斥酒光,同样藏颁,作为宝马1系的车主锈,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛊鼻诞。而剥离开车身的种种据奠,他们共同的认同就在于这三个字母睦屋:DAS   【什么是DAS哦复歪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荷篮栏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型构伴。   【DAS工作原理是什么尖吗肉?】   车辆转向时虐拷荤,不再依靠传统的机械连接卸釜彼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陛手,根据行驶路况和方向盘转动力度始,速度进行综合计算我呵,从而指挥转向电机机构实现转向巾杠蹲。   三个ECU属于并联关系匣暖堕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邪纪、方向盘拌、右前轮)趴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匿,恢复至传统的机械传动转向模式详弯,确保万无一失辑。但在正常情况下吴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呕师。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈认违。   【DAS汽车的优势赏镜?】   操控性娇窝署:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磊乱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桂旱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乐挝躺,享受更多驾驶乐趣摊。   【为什么线控转向比传统转向快捕旧湾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恭。整个系统中没有橡胶衬套簇凡琉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间独次,因此首先从内部减少“延迟”贩蹈炕。   【DAS对过弯的影响拼?】   转向相应得到改善敬写。传统转向系统居,在接近弯道时竣旅孺,驾驶者需要提前做出转向动作骏婪,否则汽车无法实现平稳转向首吞虏。而采用了线控主动转向DAS系统藩,通过消除内部的转向延迟烷,减少了预先动作的必要竞,实现更灵活的转向豆渭肮。而驾驶的感受将更加直接叙聚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擒潘迁,毫无延迟挡暇南。   【转向系统也能够减少疲劳袱戚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垃午,因此从另一个角度提升了安全寸两隧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻汀)挞,12款参与测试的车型中邵,在定速140km/h的巡航测试中掀晾,平均修正次数衬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点才厕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氏爽俏:网上车市(www.cheshi.com)   当然浆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俱,而对于传统车型潭辩,这一选项代表着发动机蓄兄、油门踏板督、悬挂阻尼伯、刹车响应等等方面的细微调整峰份祥,而由于配备了DAS篙捎峡,英菲尼迪在模式选择上孙额咸,更进一步的调整了一系列的功能恨,如灰仟:主动声音控制系统现烘迸、线控主动转向DAS伯、主动车道控制和主动循寄估危控制系统ATC等等的设定蛾镁沽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咀顺?】   通过上面的简单问答家嫌,我想我们已经熟知了DAS系统节,在响应更快多闹,相比机械系统更便于维护视挡,节约成本窗,减轻重量等多个方面都硕果累累裸。而任何事物都是双刃剑磐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寸掣发?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偿巾笔,他的解释既简单母,又复杂浮,背后掩藏着十年之久的不断试验蔬抢,推理辜搓楷,再试验的科研过程鸡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力努封。而这些内容无法用数据体现疤骑枯,还是按下点火开关吧投。   本文导航" "   《极速60秒》没斤、《死亡飞车》互、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拉茄,让车迷们大呼过瘾确诬瞄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搏谰箩。另一方面雾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的恒绍淳,但开在路上肯定是最牛X五,最有回头率的溉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闭吻、“真NB”这样的感叹粱梯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型圈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扮掣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛙。    作为最具代表性的美系车型呐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搭奸,五代车型熠熠生辉评诵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梨媳敞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捶凌稳,主要原因是新一代车型不够“MAN”秒,缺少了野马的一贯的风格黑鹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涛氨缸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汲倡冒。 什么是肌肉车挞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韩誊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桑炕素。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澜怜、具有强劲马力封、外形富有肌肉感的美式跑车川册。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灿佰,例如雪佛兰科迈罗素牌、道奇蝰蛇蕉坪瓷、道奇战马烽午筏,还有就是本篇文章的主角福特野马诵筏纲。不过这些都是字面上的解释姥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义创痴。什么是肌肉车怕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旁烫贸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岸,科尼赛克Agera翟玛矾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泡疵。但实际上并非如此考撑,凭借自身出众的一面餐岔党,福特野马在众多超跑中脱颖而出难红糠,成为闪亮的主角抖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矾弓期,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芍泰汹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尽界被,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啸秒雇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肛,野马还是地道的童星出道!是的抗,早在1964年刚刚诞生之际跺朝,它就被搬上电影银幕暇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罗案,也许大家有些陌生巫沸龋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捕。在过去50年里呈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桶洗。    无论是哪一年代的野马兰隘烦,但凡出现在电影中号词,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球修。衬托主角的英雄气概或是独当一面粪,野马都游刃有余恫。在近期上映的《极品飞车》中临,野马更是作为整个剧情的主要线索簇狙腔,陪伴主角经历了人生的起伏旗烫逝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辰恭,五门版的三款车型——耀真愧坤、耀享毙帆忍、耀动分别为52.8万肚搂、57.8万丧、62.8万槐。另外还有只发售500台的限量版匣,价格66.6万元彼死。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变故兴,只是在色彩搭配上带来更多选择拉跨,车型配置也更合理功爬辜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔡,并且通过优化四驱系统飞肉诧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脐桅架。揽胜极光一直被认为是外观控亥,但作为路虎车型稼仍彪,它也有着同级一流的越野性能玻钒。这是款长着女神模样剧枫,也有着女汉子般坚韧的车芳。 外观外:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型楷,所以不仅长宽高没有变菇,造型设计也和现在基本一致剔坚廖。设计师只对一个细节进行了修改癌懦,就是后视镜宪困反。新款车型后视镜造型整体感强匹千,与车身有更好搭配效果败寄。除此之外谩董,极光传承自揽胜的城堡式车身按,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沸。虽然极光已经上市有3年时间唱,但时尚感丝毫不减戌加。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奇秋,极光有自适应LED氙气大灯睬悄、全景天窗等配置颗,兼顾时尚与实用性晦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驼男逻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逢,前后保险杠尺寸更大素逢惹。另外敞,2014款极光提供了11种车身颜色吠,消费者有更多选择篓佛。    另外芦糙,外观细节上能看到的摄像头和雷达凡,是为了实现自适应巡航帆、自动泊车溉邻梨、360度倒车影像等功能盒裴笆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脸,既可以设定与前车距离或行驶速度茬,当系统计算出正面碰撞无法避免陛,会释放最大制动力降低冲击速度疟换僻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劲,实用性得到提升卧胶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车羞葛,并不是说女性不能开诺眠,反正我问过数个女性朋友睫疼孪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唯漓匙,完全不是自己的菜斗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朔,所以我觉得这样描述更加准确害蒜:这是一款为男人及女汉子准备的车概赔。不是说它不好漓湍,事实上野帝的特点非常鲜明场呈,优点也特别多踢旦席,但如果真的不能欣赏野帝的外形刑,那么它的优点再多也是白搭岗倪。好了番襄,说的够清楚了钞坎,男性用户请继续看下去耸,女性用户请酌情选择款备挟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钵交,也就是售价24.18万的最顶配版本胺。配置非常丰富桃腑,但较高的售价容易让消费者望而却步胸傅脾,毕竟男人也不是那么好忽悠的夕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汰。不过既然我们测试的是高配版本旧瀑就,就来看看这款车烘卞桨,按照惯例览藏,还是从野帝的外型设计开始风。   ● 外观里娘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匈朝香。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庇,野帝这种偏向硬派和复古的造型吓全,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掸曝惭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碗寝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堤渤存,这对于野帝来说无疑是个劣势板,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间党赂,国内汽车消费更是以大为美徊辟涧,野帝国产后尽管已经有所加长衫凯瞧,不过还是给人感觉不大创。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舵,带自动点亮功能的氙气大灯嫉菊健、大灯清洗功能怯尸棺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备套欠。日间行车灯采用光带造型多狭恍,并集成在前大灯组内嫁竣,样式比较简单宏挂,辨识度还是比较高的嫩棵。   尽管车身长度不算长哎戎殿,但野帝的高度还是比较高的盛,一方面是车身设计的就比较高大迟,另一方面也是因为底盘较高董,悬架行程比较长烁嗽活。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洛。   后保险杠设计的比较厚实课趴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佩,也是为什么我们说它更适合男性车主膘。倒车雷达是全系标配床,不过倒车影像和自动泊车是选配探,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裁彤。   需要说明的是拳撇,按照官方参数配置表馅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的供夹惭,不过这台车并没有装配后挂式备胎涝响佛,4S店解释说是同样是野驱版寥,有的车有后挂式备胎股搂翻,有的车没有蹲裸咯,如果不要后挂式备胎肛,可以减6000元吼啊欺。   十辐立体式轮圈币脖,样式符合野帝的整体风格仿卤煎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崔,规格225/50 R17芜。这款轮胎算是一个折中方案屡臂渡,整体表现比较中庸搂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湃。" "  2006年始戒存劝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踞避,没一年然淌,这个品牌都在刷新着销售纪录坝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局放谜酣。2014年斤忿,新的产品问世季谎,这一次它不再效仿危锭、跟随窟竣,而是独步青云笔。   在过去的几年里寿号炭,英菲尼迪的品牌推广是以设计苇、豪华为主要核心闲门,由于旗下车型均以大排量为主太锌裁,并在操控性方面有所见地昂腥情,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屉驳陪。作为一个初来乍到的年轻品牌安为,每一步的迈出都显得格外小心擦,在保证动力性优势的前提下妮琼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岭袜摊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓,原因很简单嘲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揽窍拖,也就是不同于别人的卖点铺其袭。   在同级对手们相继更新产品的时候沟,英菲尼迪一方显得格外冷静孺冯喉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逗戏,好在当它真正来临之时辑,并没有让大家失望鸥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼四抚陋。   在介绍这款新产品前七骚患,我想我很有必要做个说明纳搭,Q50实为G系列的换代产品乳,在2013年度曝梨,英菲尼迪旗下车型根据轿车烘歧腹、SUV采用了全新命名善墙,即轿车使用Q字母泼虱趁,SUV使用QX字母合,后续数字分别代表车型富,这样做有利于车型之间的关联度豌捣滔。   2013年犁溅舌,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅谢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳞,在回国后的闲聊中涤瘸蚊,他的目光坚毅巾,言语中难掩一丝激动泪冷,当然他对这款车的最终评价很高畔途厂,抱着这股期盼侧桂,我们今天找来这款车窜,一同来寻味我同事当时的所感催。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扔难控,所以厂商提供的测试车依然为美规版坍瑟闲,所以动力冀入免、底盘的调校膊靶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同两弦,但整体设计与科技性不会有任何出入断汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说断炊祭,也算是足以解渴了款肋钝。   对于设计语言四个字来说垛陪卷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释较套,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粪,有时我甚至会想吕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衅唇迫?正因设计团队的不懈努力擦凤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表去粒敦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经席。   低矮的车身惹雇贤,流线的车顶雷喜狙,都是上代所传承下来的精髓芳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颠搏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摔书,这与宝马3系的水平相当领颧,优于奥迪A4L核、奔驰C级等产品洗斡,别小看这一举措缔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性废。   对于轮毂轮胎的配备上杉,英菲尼迪从不走低调的路线吨焙斑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中校,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接手佬躬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逻。   本文导航" "  2006年始魏脓埃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伦死,没一年哇,这个品牌都在刷新着销售纪录吨啦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坦烷。2014年现刹托,新的产品问世城彪,这一次它不再效仿碎、跟随秤据,而是独步青云坞。   在过去的几年里炊屋毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计鄙榷、豪华为主要核心穗肯档,由于旗下车型均以大排量为主腻耐囤,并在操控性方面有所见地为丢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郝滦绦。作为一个初来乍到的年轻品牌炒律,每一步的迈出都显得格外小心惯插,在保证动力性优势的前提下很瞄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翅崎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距段难匙,原因很简单并慨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柬,也就是不同于别人的卖点梆。   在同级对手们相继更新产品的时候缎南,英菲尼迪一方显得格外冷静抱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溅,好在当它真正来临之时尚岔,并没有让大家失望浩节,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朔。   在介绍这款新产品前涂尺份,我想我很有必要做个说明哄捞貉,Q50实为G系列的换代产品劳矮米,在2013年度局,英菲尼迪旗下车型根据轿车田兴、SUV采用了全新命名导,即轿车使用Q字母尼氖,SUV使用QX字母拍,后续数字分别代表车型推栏宠,这样做有利于车型之间的关联度霖。   2013年炬,我的同事在经历了12个小时的飞行后幻鲍间,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50母麻潜,在回国后的闲聊中场,他的目光坚毅埂,言语中难掩一丝激动幢玲,当然他对这款车的最终评价很高吃,抱着这股期盼硕耍臣,我们今天找来这款车吴,一同来寻味我同事当时的所感夕行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间每菲,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒜傻,所以动力极舜、底盘的调校究,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肋东,但整体设计与科技性不会有任何出入虹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菏,也算是足以解渴了届纫。   对于设计语言四个字来说叹滔放,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纱谜酿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的介侮杏,有时我甚至会想荷圣诚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彩劳翠?正因设计团队的不懈努力虐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卢华,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沸瀑鸽。   低矮的车身苹,流线的车顶羔兑,都是上代所传承下来的精髓醇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悼胜窗,这与宝马3系的水平相当踢泵触,优于奥迪A4L顶、奔驰C级等产品等,别小看这一举措痴哨捂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徊。   对于轮毂轮胎的配备上股妒峰,英菲尼迪从不走低调的路线侗稿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平设汇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘦哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缆、陆风X5尝铰漓、全球鹰GX7角狸,但依然无法撼动它的地位答。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痘处,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来体,它就是CS75菱叙,来自长安汽车翠闻爆。   在众多国内车企中糯吞堆,长安汽车拥有较早的造车历史伙掀,并且对越野车的制造要追溯到1958年毯抹芯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下燃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潞佃疚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型努隘列,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量断,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饲私。   在对长安历史阐述过后武褪,这款新产品更是令人期待苇。在2013年9月够搁欺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娘,一经面世便引来了无数人的驻足咐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肝壬啸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疏,诸多细节上的体现苗,可以看到与时代的接轨恕帽澎,说实话摹蓄啤,即便与合资品牌相比停婆,它的设计也毫不逊色卫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拍,在首次无伪谍照曝光过后熄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裂。从车身尺寸上来看洗税,CS75在长度与轴距上的优势突出痞狙绊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肠。在设计上貌镰惫,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞳盘讲,平和的线条增加了些许稳重感甸侣,而在配置方面绝不含糊诽睹,右侧后视镜配备摄像头扇龟,为泊车提供了更安全的保障石宪蚊,此外17寸轮毂的注入沪断,也为整车视觉性增加了不少好评分握蟹。   车尾的造型体现了丰富的层次感垒,使其得以回归至前脸的感觉俄党,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鳖扣。此外捞充,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汹敛,可以看出CS75在配置方面的丰富性茂锚。   本文导航" "  上半期噬耪溪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玻滴,不同的设计倾向与不同的品牌定位藩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鼻唤补。在“下半场”的对决中尾趴挖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎珐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果老。   点击阅读拱课:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媚靛疲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稳结,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钩权:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后化购,剩余空间是否能够支撑两人乘坐环嫡,以应付那些五口之家出行的需求钾浑。行李箱空间的比较菏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱负,或者带孩子出行时娟蛊童,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暗。行李箱内是否配备12V电源接口钝肪陵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱设化,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佬。   ·模特A(不戴眼镜)身高孰枪:170cm 体重毒饱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高链笆:175cm 体重槽堵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霖碗,长安福特此次也算酝酿已久了宛掸荆,可以说即将推出的翼虎取靠扁,每个人都能从中找到自己心仪之处台,例如极具冲击力的外形郎剔、科技感突出的SYNC系统懈抵仟、人性化的内饰细节设计蔫、又或是强大的日常实用性偿,这次芭,同级对手们真的要小心应对了纽梅漂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拱博适,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奔僵茧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妨呛。显然砰,在错失2013年的发展大好时机后青虎曝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫉,其实也能够走在大部队的前列姥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莽绕镣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踞。眼前一遍利好乒泪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郊性、雪佛兰TRAX宝罐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位葱叹寂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布物,至今我们还没有看到实车寺巨。从目前的情况来看锚,它们很快就会来到我们的身边夹。正是这个原因形辆烈,在日内瓦车展媒体报道结束后哎努,我们并没有着急回国女锋红,而是完成了几款车型的海外试驾损蓄擎、测试和静态对比的素材搜集室,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卞密。   看到这里杭,或许你会产生疑问悼卫杠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗矢?坦白地说氰睬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的是:1.它们必定会国产并且在国内销售怜肉咖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僚蟹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挫队,只是一些细节针对本土化进行了改造攫捆,但外观内饰设计沤、车内做工崔、人性化痰木、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褪。综合上述所言损,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搭钎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粕垮,感兴趣的不妨继续看下去店恕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用线,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嵌。例如CX-5畴、ATENZA阿特兹跑酚狮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛇态。最重要的是磷烁按,它们不仅有所创新邻钵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蛇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敦庙,再到如今的Axela昂克赛拉慷际撤,马自达3已经历经三代车型的演变冗毒。据长安马自达相关人员介绍防,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)还,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厂绿涸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碍抢溉。它的眼神更加犀利筷骄,车身线条更为动感捆幂肃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹措,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹写勤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连礁佳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枯层,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潦钉勘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼单脚伸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神架椿莎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线系擒魄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计焕博侈。另外搬姜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赖市。据厂家人员介绍扰醛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层股、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刻埃毁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睫露,使它的整体视觉感受类似红酒一般香。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擦逼饥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俯坞戒,两款车的轴距同为2700mm仟吞阮。相比同级别其它车型讳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炼十。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴,不过轮圈的造型稍显普通殿桨剂,不够运动探噬圃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列背份,规格215/45 R18膛冗湃,抓地力表现不错霉困。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎节哪,规格只有T125/80 R16参。   尾部的设计不算惊艳晚葛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浦妹裳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性次攀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耍团,这在同级别可是十分少见的魄呕即。" "  说起海马福美来拟纽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怜,转眼十几年过去嘘玫,福美来已经迎来了它的第四代车型性,也就是这款即将推出的新一代福美来M5克赏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品日,新一代福美来M5采用全新平台打造崇,不论外观还是内饰车弟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子地。在此之前免患,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析到呸耙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粹鹅讳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格临,宽大的直瀑式进气格栅掇尚,大面积银色镀铬献插,符合国人审美能。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粒叉沙,腰线采用分段式设计笺悍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壁纪集。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拿脾洛,凸显运动感春杠磁。但只有左侧为真排气口掇汤弟,右侧仅作为装饰逆窃颅。" "  对于中国汽车市场来说铣,凯迪拉克属于一个后来者博,当然这指的是豪华车市场抖摹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地城奈公,那可真要拿出点真本事成桑贸。凯迪拉克也明白这一点饯嗡录,去年就将全新车型XTS进行了国产瘟松,并且上市销售诗,销量也是比较乐观的寐柬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里履,无论是配置上还是动力以及外观设计上没拿,至少能让大部分潜在的消费者接受微受,这确实不是一件容易的事情遍。于是潜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呕,对动力和安全系统进行了升级毯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菜棘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皇,仅有一款36S铂金版父皖锨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筐孝锰。   2014款XTS 28T铂金版外观玛:外观延续36S铂金版的设计挺手。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同誓刊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辑,在其他方面则没有做改动矩梳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柑,没有做太大的变化秒隋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鳞滩豹。   XTS是一款善于运用灯光的车秆宋湍,它将大量LED元素装备在车身各个部位腹探城,正是这些时尚元素的出现伙避繁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绵博坦,获得了更出色的细节表现力握。这些称不上优势的细节表述哄尸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滥蛾某。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示案。尾灯依旧是LED垂直式的造型休剩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疮陕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界达菩晌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虽。早在上世纪五六十年代诲刑敬,Citro?nDS就用上了可变悬架戮级、随动大灯捣、转向助力坍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术城弥航,加上极为飘逸的车身设计叭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馅卢凯,2011年长安标致雪铁龙成立栖淳,到今天我们测试全新DS 5LS较,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挠绢,音译的中文品牌名念起来很接地气狼巫境:长安谛艾仕舜凭,有股莫名的喜感参,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戚磨管,是台正儿八经的三厢车喉八淬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既。如今啊,马自达6已经发展到了第三代淖秦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊矩,它的名字叫做田:ATENZA隶备。之前我们已经解读过进口版本犀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫌巾哀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点北。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力软筏棱,这一次排量可不仅仅只有2.0L丸端澈,还有更加令人期待的2.5L斗掂。   注玩:此次测试中沫,红色车型排量为2.0L习,黑色车型排量为2.5L褪幸武。国产ATENZA目前还未上市街同,此次测试为抢先测试码加措,车型为试装车村。   截止到发稿时猎暇耸,官方宣布管贪度,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发变懂,上半年上市销售苫词弯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垮逗褂,我们还是先来聊聊外观董加。相比进口ATENZA牧盒,国产版本在外观上基本没有变化帽凯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰融,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6困江。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呢宛献,“下”这个字可意为“以后的”苫认,用来表示那些目前还没发生的杠、未来也不一定发生的事情皇滇悉。比如有人说“下次请你吃饭”荣,谁知道是不是真的!同理簇全,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”突,实际上暗藏了一些不确定性房迹:它能引领未来汽车的发展趋势蛇?或者只是一句空泛的口号画榔芹?这是我最关注的问题呈椭。   当然也会有人更在意其它方面愧,比如外观内饰和空间等等蔼枫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雀顶,本篇文章的最后也会提到鞍誊郎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扦醚。   关于下一代城市SUV的概念慑联稿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力触豹缔。在他们眼里讣韩班,很多城市SUV都太“娘”了冲,连个小土坡都爬不上去怎么行匆携夹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咯、勇于冒险的心非歉涕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碾档佳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型托碎钙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多好锤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员偷溯呸,它能够去接受户外的挑战钉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统佃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产复偏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暮渤,目前主打3.0L排量的三款车型筛拱糠,都搭载三菱第二代超选四驱系统谭,售价39.8-45.3万元弗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垃睹仑,还有一个最简单区分方式词谭,只有精英超越版才标配后拖车钩贝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史木,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来南辉,陆续又在第三代(V73虽、V77等)和第四代(V93弥搏号、V87堪姥、 V97等)等车型上装备襄拌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妮礁、四代帕杰罗)徊,现在销售的为第四代帕杰罗汤渺掳。   如果单从分动器的挡位看窜呵渺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统售,拥有2H跋、4H鞋屎把、 4HLC潘、4LLC四个挡位屑襄窃,在后两种模式下玛,中央限滑差速器LSD被锁定桓欣此,为四轮提供均匀的驱动力扔霓茨。不过值得注意的是墩闭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掇,前挟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式方耽,正是这样的全路况实用性饥瞄搁,才被成为超选四驱系统鸽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下累白,可以在2H寄谜褪、4H挡位间随意切换煎缓,当处于4H位置时取备,它相当于一台全时四驱车型形,可以提供更好的抓地力和驱动力唬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钮巫女,而处于2H位置时霜缉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善问,不过这样一个大家伙油耗不会太低佛链挎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缮茎旁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皑,4HLC模式时活,中央差速器锁止掏龋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时付尝,不但锁止了中央差速器暇,还拥有更大的扭矩输出滩,此挡位的传动比为1.9:1抨凳,扭矩被放大1.9倍侨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汀,4LLc就能派上用场坚叉孤。在车内琅,仪表板的中央会显示当前驱动形式策搏窝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仁抠猜,并随时了解到现在所处的驱动模式勺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲜旧,应付一般路况毫无问题磕汰,但如果长时间处于极端情况下握囤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辞踢迁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多膘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试另裳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹿敖坍,同时也提升了整个历险过程的安全性碘,因此光有一颗狂野的心还不行美辰刹,还有选择一个可靠的伙伴虏词。 责任编辑乏床:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熔,已经上市四年了脖媳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凤炒,跟老款福美来相比档次感明显提升狗。除了看得见的设计差别榷你,福美来M5在配置秋、空间方面也有不小的提升凌勤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墩韦拎,1.6L车型会先期上市电珐铣,后续还会有1.5T车型推出剔办。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本船,其中手动挡共有6款恭酱潘,自动挡3款掂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歉,厂家介绍说叫旗舰版熬凛。由于厂家没有提供参数配置表泊无粱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倦瞬。 ● 外观究:中网造型似君威寿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闭投渴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堕唾私,尤其是车身长度啊妊劳,福美来M5达到4698mm浅氰卞,超越绝大数同级车的车身长度遁分欠。跟老款福美来相比没凯,福美来M5的车长啤栋、车宽和轴距都稍稍增加一些峭侥,而高度降低了3mm坪伺。   因为长度和宽度有明显提升冈,高度基本不变焊,车头设计的比较厚实肩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的红汰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蘑镁皑,格栅同样采用镀铬装饰倘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灭牛股。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现樊,老款福美来就已经开始采用画,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒜海瀑。中网轮廓稍有些不同尺,老款福美来的中网较矮绿妙行,而福美来M5的中网稍高浪,看起来更加厚重熬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轰呐。除入门级车型外伐具,其他版本车型都配备了自动大灯葡膛惺,这点还是比较厚道的椿,老款福美来全系没有配备自动大灯女。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柯苹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬红播貉,能明显提升辨识度刨画。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)介丘,是2007年买的碌街糯,到今天行驶了9.7万公里左右瑞闷完。日常使用中油耗7-8升/百公里练,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盎敖,第一就是便宜刨,全算下来8万;第二就是配置高惫散疗,07年8万带皮革座椅顺授、天窗氖商炼、自动大灯和倒车雷达的车不多隙驮拴,而且空间也算说得过去阿垒丧,总的来讲这款车符合预期嘶陵,坊间说F3小毛病多胃舍,不知道是批次问题还是命好混番锤,我家这辆倒是没什么事儿茸。新F3于今天上市耐寡绍,领导说我算车主卉浪墓,于是我就来了魄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧快刻呵,聊聊老款在使用中的各种感觉胺。   ●动力及悬架念凌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱珐,动力够用描夸即,只是起步比较肉曝牡,1挡和2挡齿比跨度偏大户贿,走起来后挂入2挡转速掉的太多力骗阮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悲。   油耗日常市里开7-8升/百公里噬仇,还算满意臂。悬架初段有些生硬鬼弧慈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耍卢,对于颠簸的过滤一般谰,后段软谷柏朽,拐弯时车身倾斜大梅噬。总的来说算是个合格的入门级家用车那嫌。   ●配置及人性化设计庆闲细:   比亚迪一直走高配低价的路线哎,配置丰富需教,前面说过防芥咀,皮革座椅轿封、天窗氰、自动大灯和倒车雷达都有所配备联纲,另外鸥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针失,虽然不好看娃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绷妨庞。没有行车电脑显示屏稻,无法了解平均油耗芒凹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤现篮玛,首先价格便宜淮杭极,其次当年没有也不新鲜)胆。   人性化设计方面盒脊伙,四辐方向盘比较细扒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤白,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用地酮,四个角随便按一个都能触发活浮分。日常小储物盒好用褥酵,票据栋嘎、手机和水都有地方放悲侠,不满意的是门板储物太衅 (硬伤)蒲胸,平常只能放车证之类薄的东西署购苍,连杂志都放不进去财垢,后排基本上算是没有储物空间瞥都。   ●做工拭廊便: 内饰和外观各方面做工比较糙腑泉寸,主要体现在接缝上姓,不仅大而且不均匀饺槽太,这是急需改进的饱。   ●空间胸香垦:   F3轴距2600mm滥,我身高190cm梨挂,有时候我开车帕景,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顺勾垦。后备厢空间大倾,而且比较规整来巍嘶,用它进行过几次小规模的搬运械,还可以侮冯触。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锨,试驾中我也重点根据这几点进行体验刑,看看新F3有哪些改善和变化杏脯入。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胎并撼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脖,仍无法挽回姑娘们的心贰尝,如今她们只爱大长腿和都教授欺粒难。不知道你们发现没有探,宝马在汽车界引领着同样的潮流响呛回,硬邦邦的3系釜、5系换代后都不再凶猛媳茶,舒适感和精致感倒提升不少艰罢庐。现在轮到X5了济毛壤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的童杰倾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盛惜,我勉强同意这种观点竟山聊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枪刹潭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓬鬼晃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦承霉题,更显精致碍稼。总的来说趁痪刑,它不太凶陌浓嘎,更俊美一些诬梨鹿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悍券,除了外观与内饰的小幅调整外臂踌疚,改款后的逸动引入了1.5T发动机兽省。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犬兽,逸动采取了1.6L家庭够用钵揉结、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悉笑箱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骚,一个争取“各门功课”都不落下仍,一个则是专项选手辟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓜。 ●外观塑萎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7死:轮廓流畅涛们、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绒父、瑞虎系列鸥乖、风云系列及QQ系列)唤射,同时带来了转型后的全新车型某,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沽佰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造糯虎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菱,更是出自海外设计团队之手敬谰步,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虚蜕。" "  刚进入社会的年轻人确,它们也背负着太多的压力拦卉蹬,在家庭事业初步稳定之后枫怕眯,一辆车对他们就显得很重要唱霓。致炫就是一个体贴的产品闭,它有着炫目的外形竿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颅结,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是府,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拒坛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拦,变化的不只是名字蜡套槽,更是尺寸和定位烹金,风格和潜力雄秸汾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娶桐娶,吸引着更多年轻的用户群体管。   致炫外观灵动时尚父箩,带着一些年轻的运动气息币,车长为4115mm枷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞠,比老款低50mm;轴距为2550mm错尘孙,比老款长90mm卷吵城。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玩抬没。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磋凄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沫派,这样的设计更有利于致炫的散热羞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颂患,给致炫前脸整体感觉增添了些英气定。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坦笆锌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺速钳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狗汝簇。   在ABB的阵营中邯僧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浆节刃,他们的目的很明确牌,就是抢占国人最热衷的这一市场材佃窟。对于奥迪A4L漆镐、奔驰C级崇栖、宝马3系而言辛变,三者都有着不同的亮点与喜好者景,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赴袍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法素喀。   在这款316i消息正式放出时珐,包含我在内的许多人都会想到一个问题们际萌,那就是究竟会减配成什么样透?但在实际看来扒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菏唇。无论是进取型还是运动套装版势,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圣惩,当然如果你肯花7800元橙去,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敛联。此外塘蹭,对于现今发达的网购来说敞,这个根本不叫个事己乌岗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谰,此外还有多种款式的副厂总成可焉被硗,质量咱们先放在后面边甫酣,至少价格实惠也能达到美观的效果戏。   虽然入门级价格不足30万汝寒捍,但你却可以得到一款原汁原味的3系判,在定名中你就不难发现首涤,316i中并没有“L”籍缚灭,它是基于标准轴距系列中的一员兜省。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泵故,对比现售的奔驰C级悼惕森、奥迪A4L而言妈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倦,这是国人特有的爱面子传统览酸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说塑房体,他们自然也深知这一点剖洪吠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动禾,单出排气也与320i的相同干悔萍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筋蹭,不过这一项在网上也是可以淘到的炮虫澄,副厂价格也就100多元鲜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酗聪东,然而在国内伟仟绷,它还是一种小众车型恃。可喜的是海剃荚,近年来随着“旅行”文化的发展挡,旅行车也渐渐被人们认可骄搜饭。在我看来痪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黔腑焊,一种是像奔驰C级旅行版锣档蔑、沃尔沃V60那样颈须辅,通过个性评、漂亮郎劣详、动感的外观设计获得年轻人的追捧吩掀。另外一种则是踏踏实实走低调跨、务实的路线福收等,用内涵打动消费者绦箱丝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种本。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO时筏,外观泥精、内饰进行了相应调整都,配置也有所提升饺,动力系统则保持不变乡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乌腹缓,售价33.48万狠盾。除此之外惶弟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坚汾嚷,指导价29.98万巴菱。   在介绍产品之前半莽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲍雹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贿卸,1985年道沦犁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竣袱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司快吐,这正是斯柯达的前身工托。需要说明的是地评浦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敛碳,并不是指该车型限量销售苛。   ●低调兑劲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懈凛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60确媚撬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楞邯聚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赫、稳重斡跨洽,所以严格来讲傅洁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗜避墟。从上表可以看出雇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势太峦乓,而且更重要的是期,速尊的价格更加便宜彼泪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唯览哺。全新样式的中网格栅更具有立体感份,大灯组内加入了LED日间行车灯粒疏常,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叭卫靡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赶凳,朴实冯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踢访。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勿擅,并具有自适应调节功能挡。新款车型的前大灯造型更加犀利釜括歪。此外颁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的采弧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计穗,简洁修长施,没有太复杂的线条勾勒玲挤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醒袱护。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兢苏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铆,规格225/45 R17鞭,这是一款侧重于节能环保的轮胎擒鲍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潍逃,圆润邪犁纽、饱满蚊、协调蚂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看囊队陋、耐看得多梳矢儒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应居你稍,尾门上的线条层次感比老款有所加强懊稍藤。此外洞导,尾窗上沿的扰流板两拦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虽,让速尊看起来很有范儿欺。对了亥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管型抱袜,一般人还真有可能会被它吓到倍跺擞,其实它的心脏只是一台2.0T幕讣常。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼎,在北京借着区域上市之机眷沃煽,我们再一次体验了自由光的越野性能毋拐维。作为越野车型的鼻祖渐疽泞,Jeep用自由光再次向人们证明敦,即便做的是城市SUV田,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楞丢赐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炼,但是在四驱系统上年,Jeep却有其过人之处坤棋熄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抬蓟俯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盗汐釜。    简单来说坪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配管彻,也就是说律怕,当前轮打滑时弥冷吓,动力会输出到后轮躬,使得车辆依然能够前进仙静。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郡棠、交叉轴这样的情况)差危奥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乌哄介,脱困就很困难了勺呸磷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扑葱马、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乏徒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吨税,以横置发动机伤、前轮驱动底盘为基慈叽阈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴人暮,实现100%前轮驱动耸牵,提升燃油经济性吠,而且它的后桥也具备多片离合器结构搐夸受,可主动控制左右后轮的扭矩分配棘瑞,起到限滑差速器的作用佛脓九。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仟患是,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沤峨绊,还具备后桥差速器锁止功能涡施,实现左右车轮50:50扭矩分配唉辟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统槐导吾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拇淮。    在实际体验过程当中泞硷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涎傅、交叉轴科咐、炮弹坑陌樊、搓板路等等越野路面辣惕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叹,越野能力无人能出其右敦笺。    然而作为一款城市SUV认,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渡拒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板螺鄙。    另外染溶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悄说勺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统态隘乃。相比同级别的SUV耙竿,虽然在越野性能上依然具有一定优势洼搪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众建小,但是进入这个价格区间以后才忱架,消费者选择的范围将更多磨痢蹿、更大理实,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竭,在竞争力方面依然不具有明显的优势肋。    或许尽早国产化降低成本钢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窜嫉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烘溪相。如今煤,马自达6已经发展到了第三代携碳靡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罚恼,它的名字叫做并:ATENZA椿标。之前我们已经解读过进口版本颓渭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纶通洗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泞古。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饱,这一次排量可不仅仅只有2.0L葱两,还有更加令人期待的2.5L恍袜妨。   注分:此次测试中骗醒会,红色车型排量为2.0L席夏磐,黑色车型排量为2.5L戳拔赏。国产ATENZA目前还未上市惦公,此次测试为抢先测试屡,车型为试装车骇宫。   截止到发稿时窗具,官方宣布挝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扰兴绷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胃,上半年上市销售葱瘁午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绦,我们还是先来聊聊外观设闹。相比进口ATENZA桔,国产版本在外观上基本没有变化攀扭紊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份体排,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诺拖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娩,它不同于以往的两代马自达6钉蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鬼卯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滥阔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子融卞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俊。总之从结果来看荤莱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惟蕊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耻寒期,希望它能够像老马自达6一样崔港弟,百看不厌哥藤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钡胆,仅针对这两款车型来说膜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枫揪艇,而黑色则太过低调坎,完全掩盖了车辆应有的魅力颧丹痊。ATENZA的红色与大多数车型不同侍宛缓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒时帝,不俗套蔼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm身,轴距为2830mm吐,与进口版本相同瞪。相比同级别其它几款日系车型凰膛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虚琳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驼,科技感差了一点郝寝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掂喘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薯巩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈答钵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幕彤,相比之下确实显得小了一点殊黄戏,为什么不折个中荒绕,采用18英寸呢翘卷?   两款车的尾部设计几乎没有区别纷扔掂,尾灯样式相同惠嘿恕,双边共两出的排气管(没错荚甲箱,为了表达更直观箔程、清楚漏筋郡、无异议骂杠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妥,这是马自达6一贯的良好作风韧遁才。总之檀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陇茹危。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言共,谁都知道SUV车型最为畅销巨送,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拈墟蹋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狡,而卖得好的却还是那么几款散。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辛恒休,还要等到试驾之后才能给出答案奇浦辆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寥伎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纪掳。从风格上看慕胚挪,海马S5偏向时尚汇、运动镭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牛旅。而在配置方面我,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倾犁蜕。根据目前了解到的消息惕,这款车型的起售价约为9.5万釜躲,如果消息属实的话骄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乡富?   外观膏校碘:设计新颖灌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位闭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藏途疙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型还,也将它的风阻系数降至0.34督,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了千鹤萄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哄,比例上感觉怪怪的怒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熔,有效地提升了视觉效果博搐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磺宝袭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爆诽棱、转向灯以及雾灯猎悼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藩。   作为一款紧凑型SUV食曹寿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扩口,轴距达到了2630mm界貉。与同级别的海马S7相比辞,虽然在车身尺寸方面有所减少叮任,但轴距却多了11mm滔,整体空间表现令人期待强壁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佛城络,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17控。" "   全新的A3备受关注仓,这其中的原因有两点窝飘,一个是加入了三厢车型兰蝗。而另一个撵别,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颁。只是这台车来到国内较晚坞翟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渡撤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憨关酒,简单明了的说令奠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型皮,而必要条件是横置发动机汰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酬,但消费者从中又能得到什么烂嗓钳?如果按常理来看熔盘刨,对消费者的好处应该挺多的椭膛,比如车更便宜了撂琉曝,就算车不便宜配置也应该增加了擞怪蜡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鼓。但上述这些还只是一种期盼七斯,毕竟这个平台的车型刚量产不久茧功,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趟融戈。至少高尔夫7是这样操疽位,而全新的A3由于正式的价格没有公布齐,所以也不好定论形疥冷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涵忙户,这次引进国内的共有四款车型叫妮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阶凳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机燎哩颗,6速S tronic双离合变速箱艇。在本月的21号答鸥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柯莎。相比老款的两厢车型鹤法葱,轴距和车身尺寸都有所增加葡眯,而且在轻量化上下了不少功夫辞来煽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虹,但在配置上基本都可以进行选装唯潘。由于三厢版为新增车型鹅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霜毁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缔呸狭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市密,“小改款染骡缎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款问侧,而值得注意的是搪呢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贬推焕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咆底,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顷。”吉利控股集团副总裁懦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乒唬椭,欣喜之情溢于言表丧捞。    亦或是巧合旅梳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疽皇毛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7努,一方面嘛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖览柬鞭,另一方面卫棋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁连囤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域京顷,种种迹象表明京,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段媚。   诚然械凤推,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车信权,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”句把。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屋,孙晓东对媒体表示窖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豹,吉利收购沃尔沃之后茹咯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豌存纱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丹仓。" "  在国内撼攻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抚,它凭借动感的外观结荡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔽泥素,后来者RV4尾楞、途观禽稍拔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乌醛维,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比池分输,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎统,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镐。而今年牢小,东风日产给我们带来了第三代奇骏味氮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贿仟贩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵苌啥,年轻化芥、动感化的外观设计就是最好的证明辽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上群岛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咆凛洞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中福徒,层次感以及运动感比老款强太多了疯锑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怜娩差,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条感崩,流畅的曲线让它不在干巴巴势,整体饱满了很多搪馆阮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯激,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协少。   在侧面线条的过度下剿括,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岛肌驹,并且加入了以装饰性为主的扰流板磺吝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性僻担鸥。后尾灯变化更为明显习兽,竖条造型变成更为接近长方造型实。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”情亩酥,一定会想起Jeep悔幻淑,提起Jeep殿郎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了患,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轻馅咐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谭溪团,看看它在这部分有着怎样的表现唇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盾,并且不可选装以外感巳,2.4L 豪华版可以选装该项配置柔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配设反吓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擅变,从功能上来看比较全面硅甸郎,下面我们就一起来看看它的实际表现酥。   更多精彩视频慌募,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惫簿,调整比较细腻连,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宫双沏,而且还可以停得很正玲凰衫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可口岗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示解股,如果继续操作香,系统则会中断本次自动泊车箩缎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撼尾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溅息谎,我一定会把奇骏放在首位别辖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弓,性价比非常高髓钝。不过自从2008年上市至今的6年时间里秤膳,它始终没有太大的改变馆,另一边竞争对手们却在不断进化动苇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律殴鲍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况榷离,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翘筏免,而看到新车的第一眼就会让人感叹荣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)景,并且也是该平台衍生出的第一款车型肚内,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叭。相比老款车型略显古板的硬朗外形徽能很,新车则显得更精致寥,更有设计感怕槽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牢枢。当然遍,除了视觉效果之外耗肮秋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肆疙敲?这也是今天我们需要探讨的问题渤砍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型司残:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限灯劳,我们本篇文章的测试内容并不全面坞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受类潦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据识卡酱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甭宋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧超勘苟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章频侈,里面对新车外形酬、内饰等方面都进行了详细的解读剂连茄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朽。另外姬监,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粉。   ●增加更多高科技配置痴叼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品榔晴脚,除了拥有出色的设计扰、良好的工艺和用料之外馆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惹沉,翼虎就是个很好的例子牧群钮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势课驼。如今的新奇骏身上妨,我们也看到了各种高科技配置粹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平春适盲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了可朴柿,在两年前它就已经崭露头角那,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样累处毫,连控制面板都完全相同膊档。虽然东西不算新良,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撮吐檄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化险躲固,毕竟我们已经进入到了移动互联时代当栓撬,汽车作为生活中不可缺少的一部分腺,也同样要跟上潮流崔湘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肠,很多的印象都集中在日系的丰田车上弄怯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簿,由于起步较早拷新,所以在混动技术上都比较成熟定墩菇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盘,一方面是因为未来的趋势李,另一方面就是对环境保护都有一份责任盆胖咎。但能让人印象比较深刻的不多适秦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潘懂老。经过一天的试驾体验诗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圃蚂。   外观方面克:设计大胆前卫融,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸽,给很多人的印象就是模仿母度虽、复刻了咀,aygo罕嗓喷、花冠协、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象途败。实则也是没办法的事儿伎翔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始久,不过从秦看来暖使,比亚迪似乎已经脱离基础阶段艾刀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卜夺维,整车设计偏向年轻化肩,前大灯内加入了日间行车灯郡。车身尺寸方面街,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咐蘑累,轴距为2670mm幌。   实质上啤焕,比亚迪秦的外观特色鲜明灌帝,个性十足搪,他并没有针对大范围客户群体而设计古稳酮,更多主打年轻田孔馆、时尚元素敝麓。这样一来金睫,优缺点也相对明显颊涛,需要一定的时间让更多的人来接受他态。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番互攀,充电方法非常简单也很安全礁。通过家用的220V电源就可以直接充电尸死舞,但是要采用三相插座峭羡腿。车内的仪表盘可以显示充电信息毯钙配,包括电量以及预计充满时间浚,而且还可以选择预约充电卉刹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滴卫桐,虽然我的“档期”已经很满继钝,截稿压力山大桂。但作为潜在车主盯邦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熄,它和福特嘉年华睬、大众POLO会有多少不一样羌,谁更值得购买娥。我想这也应该是大家都很关心的问题谐恭期。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虾输死,以供大家有更多了解萝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颂,分1.3L和1.5L车型糖速枚,提供5挡手动或4挡自动变速器拣凹蒲。这也是国产的第三代威驰车型泪抗武,相比老款车史,新威驰变得价格更低坪、空间更大氦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绩噬同,在广汽丰田4S店中销售查,价格区间6.98万-10.88万元拈璃朝。两者动力系统劲袜、内饰设计完全相同电。只是外观分成两厢与三厢蹦操,配置上有细微差别而已沦床。好了贡扩第,我们就从外观开始说起鬼。" "  导语九饶:在新能源汽车研发领域竣痰,比亚迪一直是领跑者惦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楷邵胁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者离骇染,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寒炕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迫宽蔷,能够开发更为节能科栖、环保的电动汽车产品纶股,实现性能的提升和普及应用筛逝挺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汹康。   历史上女擞痪,秦灭六国肚缔精,结束群雄割据时代孟滇普,统一中国瞄嫉,开创了历史的新纪元钮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捶,势必证明其在以下六方面的实力刺虫空:   一雀块、比亚迪秦到底有多快库?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓜骇鳞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铅躺嘶,23%的车型在8-10秒郝,17%的车型6-8秒乏诬,仅有8%的车型小于6秒汹,代表车型如保时捷卡宴4.8L楼财污。今天潭鸽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仇蟹撑,秦百公里加速为5.9秒睛翰虐,而记者实地测试时竟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卵锚。   跑得快自然有其道理酷耽,秦具有“双模”动力魄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侈德斤,在混合动力模式下拭觅急,秦能爆发479Nm的扭矩假噶吹,某种程度上可以与那些超跑抗衡去奉。 二且、秦油耗到底有多低嫌?   根据国际标准测量核算盘,秦百公里油耗仅为1.6升尸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栏拎卫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扭上鹅,纯电动模式时哪磐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捅邯惭,整车自动或者手动切换至混合动力模式匣。在所有模式中缉,秦还能进行制动能量回收笆排脸,即电机向电池反充电堵帛鞠,每百公里回收2.5-3度电玖揩嫌,可以多行驶约15公里痘锻显。 三洛鄙申、秦充电到底难不难们狸?   一句话回答陶橙琉:有三口插座的家用电源就可以刨烷厘,就像充手机一样方便期哩许。秦的电池容量为13KWH脚,可通过220V电压爱浓,3口插座村骑,4-5小时充满电劫。秦随车附送一个智能充电包词,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喘。   四力、既然用了大量驱动电池藩篙焙,到底安全不安全?可靠性如何硼燎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池假、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厕下。单位能效比踞肖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魏。但是安全稳定性方面则恰恰相反拈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呜搅侮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池燎赂,是目前市面上最安全的驱动电池钱蠢惦,没有之一瓶。   可靠性方面摧茫猾,据比亚迪测试霸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帘临,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暗,业界罕见钾词。电池电芯甚至终身保修陀。 五锌嚏、秦操控驾驶会不会很复杂耙崇顺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藤,习惯之后甚至更加简单坪锣壳。新增纯电模式彝せ#控驾驶髓呢闷,更安静舰、更节能土沤。   六县去娟、电池组电用完了如何行驶挖魔捅?   据技术人员介绍含卡,秦本身不存在电用完的情况翠五道。电量不足时券乖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枚斯将。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钳。   此外纠,行驶过程中甘孤旅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酷,并储存到电池中狸碉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勺奉,其次是QQ me耗波裤,PT漫步者之流洁盾胶,当然还不包括那些“只识其样啸翱秃、不知其名”的人群烈乌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脆,它也是双龙汽车最具标志性的车型谜敝票。在迎来双龙新柯兰多之后吨陪,就在近日巫搁俗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肛参蓬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笨,但却让我们可以由心发出这样的感叹侠瓣弹,爱腾终于正常了芥兼。   从推出2011款爱腾至今沙涉梢,已经有近3年的时间蹲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貉缔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勒可。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事规哗画,伴随着2014款爱腾的推出节是情,有关于这款车的一切荷煎,也自然成为历史抨摊,被我们封存起来菇。全新的家族化风格设计贫姑诽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佩酗,与新柯兰多相似的样貌具,让新爱腾不再具备专属性俄肌。没处前部细节的设计双,都是那么平易近人己,平庸的再没有任何特点莎貌。可能人就是这样风怖睹,老款爱腾在售时京,人们总是说这款车有多难看啼,有多奇葩桑遣瓦,但当它真的成为历史后贤侗,我们又会感到缺少了什么嘘闪多。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埃凶,但还不至于让它从中获得什么优势派背,车尾部简单的几处变化鲜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉合。现在在大街上残骚慈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的台角,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淮铅盟。   本文导航" "   这年头在路上跑着变矾未,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼互抹柔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脑擒祷,把自己造的车不断的加长广,就算不加轴距也得把身子给拉长竞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仍靛、大型车上皋趟摹,感觉有些资源浪费千。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滑,“L”的作用才更加实际伤联。当拿到这辆YARiS L 致炫时灸拷刻,小惊喜了一下突。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聊轨邦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸡、大众polo艇椿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘁粕。目前这辆车共有两款动力穗、6种配置车型在国内上市械对合,指导价格在6.98万-10.88万之间拖粟。由于新车型且上市时间不长拣茶,所以目前的优惠幅度不算很大抵,基本在3-5千元左右镀携。(个人观点排计穗:致炫沙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椽,厂商指导价为8.7万-10.68万藩必峨,搭载1.3L/1.5L发动机潮,5速手动/4速自动变速箱幌澳写。" "   曾几何时草,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缴浓体,它那个性的外形给我留下了深刻的印象败,但却没有获得国内消费者的认可壁。如今炮瞎烩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寒弄,其售价区间为15.48万-21.98万元挪鞍路,相比老款车型有所降低秃策踢。另外芜画,新爱腾不仅前脸造型发生了变化材,并针对柴油发动机进行了重新调校椭凌藏。下面就让我们通过试驾体验墒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化麓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晒挡到,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袭邯,并采用双龙全新的家族式设计磋,整体风格与现款柯兰多十分相似妙铝戈。然而芜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盼拿改,其车内布局依旧与老款车型保持一致棘坷涝,略显缺乏新意啡。   小结乘距疥: 相比老款车型来说乱猜逃,新爱腾的外观变化令人欣喜加,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光立,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗅杀。不过矛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抢挝。在海外市呈宓肌,新逍客提供3款发动机既獭,配备6速手动或CVT变速箱爆赌狭,在英国的起售价是17595英镑变。与现款车相比滔洽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处世。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痞羔孩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龋粕聪。 ● 外观介绍集:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稍镣傅:宝马2系Active Tourer都。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抽辩?车展上的展车给了我们答案庆袭祟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炒搜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车硷蹋弛,而在正进行的2014日内瓦车展上锋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徒耙弊。和两厢版一样伎惠吻,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦睿块化平台打造干甲,造型新潮时尚蒋十棵,细节设计则突显旅行车的元素享掣,保持一款旅行车应具备的实用性蛙回里。据悉胜般摊,该车将于年内率先在欧洲市场上市枷景,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恃姜戳,相信国内消费者很快也将与它见面哪歧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尉烽,全新标致308的旅行版如期而至荤茅。从整体变化来看祷匡,它在保持旅行车实用性的同时修,将重点放在外观擦、内饰的调整以及配置的提升上钢,新潮的设计更是让人眼前一亮垛。在我看来星缕乳,它的变化是非常积极的池。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缄虫,现在它要做的就是尽快进入国内烯浅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顷纬:   静态评测    ?   更多精彩内容店轿不:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赁嗣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壳疏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揽。早在上世纪五六十年代跑抠,Citro?nDS就用上了可变悬架骡汞、随动大灯醚汾蹋、转向助力凸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仇拾,加上极为飘逸的车身设计镰迫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侥磕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狈轨,2011年长安标致雪铁龙成立挠,到今天我们测试全新DS 5LS修蚀苹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实法,音译的中文品牌名念起来很接地气甭:长安谛艾仕侩,有股莫名的喜感渤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渐宛,是台正儿八经的三厢车玲。   ●外观阀:考虑国内需求署惫擦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郊棉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涧,后者里里外外都显得格外前卫馈伺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度容,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钮、更好接受一点损溪稀。当然残搽,前提是得保留住原有气质叫江镶。   在这张全新的前脸上底扁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莎,官方把它解释为“飞翼”叼参,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征父朽秦,由于边缘不是那么锐利集,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乓龟灰,接受起来没那么难吭捂。   车身侧面和尾部看起来很饱满督率、匀称媳,其实我个人甚至感觉比车头更好看驼物不。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腊俊可,厂家说这是做完市场调研后的选择霓泛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西编,想想也不无道理涡黔碎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浩匹捶,与其后期车主们各自琢磨勃穷逛,不如原厂直接把这事办了某。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注考乒:下文简称新阳光肯韭腑,以便阅读)赴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帆菠绷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰死疾扩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缮苔。现在它不光新潮经固洼,还进一步提升了性价比祈,为与定位相当的大众桑塔纳鲁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梧拿拎。 外观伺蹲性:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感促块矩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分困,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舰失妙,达到4456毫米笨夺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平合次。    此外苇抡挨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倘,由于在东风日产的产品体系中拉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)良输,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熟猎乘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侍暖敲,我已经身处呼伦贝尔牙克石箔铅灵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哇炊世。尽管天气有些寒冷捐碎,但此刻我的心情是非常愉悦的衅抖贪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演貌弟花,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宪卯庇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巨饭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贪凳瓢,当然我也不例外脱猫琶。这次除了911之外阮,保时捷还带来了Cayman罚爱、Boxster庆桑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唬,让大家分别体验RR(后置后驱)勉拦、MR(中置后驱)弟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宦徐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜕挖,即使在这样的冰雪路面也不例外痪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奠寿。在练习漂移之前吝纪,充分的驾驶培训是很有必要的碗欧类,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眠怠沏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诞测回。   ●车辆失控该如何挽救咆秦豹?   当车辆发生转向不足时休夹诲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)平酒,稳住方向并且慢慢回正汇,切忌继续打方向沦详渐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枪,反而会加剧转向不足的发生农盲汹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粹貉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抗泊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忿。对于一般人来说儒涧,应付转向不足要更加容易一些参判劳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喜纹,而转向过度一旦被合理运用公,就能成为过弯利器汗射,也就是我们平时所讲的“漂移”妮。   ●如何才能实现漂移化狭?   要想在弯道中实现漂移蛙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诚惯。针对这次的车型以及冰雪路面骆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹤:   1踞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)年围,我更愿意称之为惯性漂移过弯漆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近违饱限、甚至小于90°的急弯泞。 ? 『以上为PPT截图据,分辨率有限陋胶骗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性黑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潦,然后反打方向缴坝,稳住油门漂移过弯躬嗜。例如在通过上图中的右弯时梅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尼,然后左打方向乃,紧接着再右打方向粟峡倡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饶,别慌光,这正是我们希望看到的坞庆舅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心东蒙刺。随着车尾横向滑动的产生珐,此时驾驶员应该迅速反打方向凤竟幸,让前轮时刻指向出弯的路线希泼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溃仟,随后在出弯时适当收油并回正方向伴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丧仍,方向盘转动角度都不宜过多忱蔫,最好控制在90°以内剿艘。其次油门动作务必细腻嫩戈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戈,给油则会加剧侧滑急究搏,收油则会减小侧滑角度衬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鬼螺。   2房歧蹭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)计惠勺。   适合弧度比较大的高速弯道翻迹凌。 ?   当车辆高速入弯时窍贰痰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剁奠煞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灵。当车辆开始侧滑之后紊舒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讹钨磕,继续维持横向滑动坞,同时反打方向控制出弯路线刻,之后的动作与第一种方法一致亨识鸡。对于初次尝试的驾驶者来说痞窗惕,如果入弯速度不够快也没关系雄,你可以直接省去刹车这一步骤剩,在入弯时适当地轰一脚油门涵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绥伸冻,并综合运用炯块,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佃饰。例如在紧急辟蒙、高速的连续S型弯道闲饱层,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跨寥且,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邦虏瓤,从而划出一道完美的漂移路线兽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邯?AE86在高速S弯道超越RX7百,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介司。   当然连箩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后点,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绘拴呜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型承惧杭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晾侯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锻浓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倒雷枢,驾驶员只需控制好刹车傅围匪、油门以及转向三者之间的平衡即可法泞滑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舞腐。   然而即使是这样亭菲沏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的去。冰雪路面凹凸不平石袜市,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同把煌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孙豁,所以技术和心态都十分重要佬惯搽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睛骚让。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统物炊来,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头客炯。在这期间兑失,沃尔沃创造了无数的第一读虹,也赢得了不少的辉煌成绩府篡,当众多车企迎头赶上之际革,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中许架钳,并将其命名为Drive-E骨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带礁彤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沟轨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钎燎,实现了靠背调节和腰部支撑廉捣。 1967 推出首个后向式儿童座椅寿啼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丰输。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卡来蝎,将有害废弃排放降低90%以上锑季。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滤醇沤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皮伤熄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掠协,有效减少或避免低速追尾碰撞伸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挎痉,至此安全范围从车内延伸到车外潭虹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叙闹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陈谱菊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数党咯,从被动安全到主动安全酚伤填,再到行人保护挖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亢庆嗅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巫驮,空气污染现已成为最热门的话题顶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辣尼够,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性混,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎路柬题。   Drive-E是什么 臂叮?   即E驱智能科技纹鞋雄,代表Efficient Power(驱动更高效)绍车肉、Electrification(驱动电气化趋势)尘、Environment(驱动环保潮流)驶,从字面来看很容易理解涛,简单来说就是引擎高效化方缮乱,这样一来既可以保证动力性坑侗,同时还能达到更好的排放标准逞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寐怕贾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎函堤呐。   沃尔沃还将这一技术投身于氖溃块化的研发誓浇嗡,只需变更增压器乃幔块与催化转化器母道悖块等主要部件躲磋,便可催生出一款新的引擎产品厦小。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上金藐,大致可分为4类瓤拭,即汽油直喷引擎喘膘、柴油高压共轨引擎甫咐孩,单增压引擎(T5)蹋、双增压引擎(T6)雌刀陕。 以XC60为例 涝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 备绩滇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例长,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎几淀提,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饶赡撂,在动力输出上也略有提升睦案翱,其中的原因自然脱离不了小体积痰椽寄、轻量化等一系列技术的支持辩桂。   此外变速箱方面也有了很大的改观哩貌玖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%貉盛对,挡位的排列也更加紧密漠秽蔬,有效缩减了换挡时间牡裸寝,从而具备了迅捷的响应能力课、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现房鲍迟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隙衡,耗能经济性方面得到了进一步保证据,它将改变城市路况中引擎启停的时机既袜埠,改善油门的响应劣齿,空调系统转化为经济模式工作导筹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崔请社,而在65km/h以上松开油门荚抗肉,引擎还将会处于怠速状态碱矢。   本文导航醋据唾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渐挖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铃嗜。不过瀑馅,动力并不是我们今天的主要议题撵模烂。秦的下盘功夫方面表现如何龚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垂亨?这些都是我们今天要研究的内容定巍谓。综合起来凭镐,我们最终目的就是想要弄清一件事缺滴力,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色农。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锌潍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外险讥络,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兔。当然暑酷需,由于秦有着体积更大筹曙、更加复杂的动力系统瑰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法透酒谁,但由于双叉臂需要更多的空间显艘辣,因此也是不现实的瓦。在材质方面弥恐,秦同样表现中规中矩魏桶,并没有使用轻量化材料为车头减重色,亮点并不多剿。由此可见厦妈呈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化损。   不过勾弥,由于混合动力系统的特殊性脐,秦也必须做出自己的调整拓效道,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缺泥杜。比如牛急藏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乱艇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上常。此外镜伺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缮扣喷,相比速锐在直径上增加了将近9mm皆乾咸,看起来很是显眼芹戈融。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拖链,而在同等材料和工艺的情况下够谜牌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毁。   另外童触惨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绢朴。与速锐的非全框式副车架不同渐甘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮福短,由于加入了电动机和管理单元魔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加采燃豁,因此这样的变化当然是加分的慨鲁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倡婆非,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浑杯、振动和声振粗糙度哎史,欲知详情请点击这里)粗芒,是个值得肯定的进步快。此外心,与速锐相同脱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艰盲白,强度更高揩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力目穿精。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天殴紊,现款傅晁彀遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栏,不过福特已经为此做好了准备疲撩班,日前刚刚发布了新款噶揽枞蓿克斯筷徒。它采用了全新的家族化外观沛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘲毛,不过它真正的杀手锏教封,还需打开车门才能发现俺桥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盛丘,进一步抢占细分市乘眯恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玛捷署,满足那些对于性能有一定追求的消费者藐览槐,比如轿车中的S5晃令骏、S6郡、S7款惟、S8等等被茫。就在不久之前的2013年12月涸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型别闲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聊灭。 外观辽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态半碱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鲸窖,可以随时面对那些不识货的挑衅者丘瘦。作为Q5的性能版车型夸忻高,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念加路,颇为低调戌票砍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盆无。 车型图片 基本参数刺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出圭侠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奇,特别是车身高度经过降低戚凹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丧趁幌,而轴距也有细微的变化挞淀。   其实只要细心观察弦楷梢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的髓舍,除了特有的徽标之外矢无武,SQ5的镀铬条有别于传统车型糖,采用的是双横条样式糙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状葱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顷哦柿。而配置方面咯等阜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睛莆。   尾部的变化主要集中在下半部分停,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幕胃黑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戈比粪,可根据行驶状态来改变排气开启程度涪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派建,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹲脾为,前者就属于少数派胳妓。一个是只有追韩剧的人才懂们,一个是全民百吃不厌老切计。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品臂,其实上一代车型在国内早有销售派,只不过跟福瑞迪太像了得病,外观不出众觅丛卫,关键是动力平平熄桐羡,所以最后并没有收获太多圭品。全新速迈刚刚上市撇警墒,售价17.98-22.68万元难瞎桃,很有幸能够在第一时间接触到这款车托昆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了发添憋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窜畦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈显琴。通过简单的对比揪偿,不难发现舒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搏苹,名字叫做ForteKoup菇绩蹬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膛伙,售价17.18-20.08万元柿局保。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怠,它承了起亚家族的虎啸式前脸陇芯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评不,现在看来谈不上惊喜褐彪兼,只能说还比较精致炼。虽采用了大嘴的设计蔡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步豆淮垛,或许小女生会喜欢搂。大灯全系都为卤素光源方十胯,并带有日间行车灯胜诚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筋窃。   走到侧面客牌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓄,但两门的设计为它增色不少拖,在绝大多数人的固有印象中估,跑车就应该是两门炯,并且应该是无框车窗爸谱扳,仅从这两点来看鼻,速迈确实都做到了胸发,开在路上的确引来了不少的目光追随恃但睫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流息础,我们一致认为车尾的设计更为出彩叫,短小弄、精干焕秋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受崩性戚。除此之外垢僵解,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吞家另,而且排气管口径不新俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强辨。轮胎为韩国本土品牌孰蹈,规格为215/45 R17顽残,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挟弧道。   当然譬块,如果你选择2.0L车型的话钢宋,你所看到的黑色外壳后视镜阂沉、前后包围的碳纤维纹路饰板鸽焚茄、双边双出的排气管癸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忻灯贺。" "  讴歌这个品牌竣安丹,或许很多人不是太熟悉萄仿铰。作为本田旗下高端品牌盖铰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任势添尽,而且在美国市诚郴ā,讴歌的品牌影响力是非常大的篓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力没炉梨,大部分都是人们对这个品牌不了解葛篡号,影响力上不去爸,导致在销量上确实不尽如人意期。对于这次全新MDX的到来撮头,个人持有赞许的态度凰握,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痹括澳,还是那句话宫,品质上去了挥锑对,接下来就是提升品牌影响力了炬巍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摹,大灯的轮廓更加细长奔谦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岗赖举。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洼,但内部结构和MDX并不完全相同察实。雾灯被一条仿LED的光带替代堵竿,进气中网的细节刻画更加运动避。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长松含狠,侧面造型给人的视觉感受非常低谦蚊渐,这和前后大灯的位置有很大关系痊疾耽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帽,注重舒适性啼怒豢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祈需,而压低的姿态却更加动感栋下,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淬。尾灯造型相比较现款修长颓捌,优雅的感受也来自于细节的 设计技截裤,但貌似通过我的观察内,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛋蓝饲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弯丝,让尾部显得非常简洁诉腺氮。   本文导航率:" "  2014年2月20日奇怪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抒刺。2014年型奥迪A5的最大特点是裂梗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机础。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国艇幌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畴,共有19款车型思童赖,售价在49.98万至85.8万华,具体价格如下炊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表片息革:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哀穷挟。配置方面崔氨麻,也与现款车型相同翘钒上。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赔。   内饰方面紊念,2014款车型也与老款车型大同小异泰隘逼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棱褪蜗,同时门内饰缚涡、座椅中央扶手拣丁艘、都采用了纳帕真皮面料阀奇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臂甜毁。而2.0排量以上的发动机则保持不变价搞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耽险畦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鼓。   变化一规蛋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吹,在原有的缸内直喷技术的基础之上匹卉,加入了较为传统的歧管喷射捶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冕,通过二者各自的优势双,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛾眠。事实上守挝,混合喷射也不是什么新的技术暗涸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尼痴肖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剃段。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啥勿水,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曝轨桐。   变化二歇:排气歧管集成至汽缸盖内苫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内位,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力黎,从而减低涡轮的负荷式,提高涡轮寿命烯禄箩。同时级素肪,因为在进入涡轮之前进行冷却侯劝练,相当于提高了涡轮的进气温度限制固廉,可以允许发动机有更高的排气温度陛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疮稻隶,同时结构也更为复杂驳化械,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饺贿偿。对此爱汇,缸盖内的冷却系统也进行了改进努,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毕痛楞。   另外刊嘉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喘,还有着两项小改动改。使用旋转阀牡楹苹牛块替代了传统的节温器膛板惯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敢柬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刮。   根据官方消息亨暗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剐蠢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啤。笔者也希望在应用新的技术的同时籍韧日,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炊。 责任编辑枷:王晨熙" "  A00级(微型车)炉,在人们印象中这类车以实用性杠、代步功能为主盛,低廉的价格促使配置也不会太高睬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阿谐,一款车的推出打破了这一概念嚎,它就是全新奔奔腾苇,来自长安汽车变。   感官是人们的第一直觉反应醇靡匈,所以外形设计的重要性不言而喻戒涡,为了使人们印象深刻诺瓮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顷酵窃,道理很简单卫摹操,日本是微型车最发达的市场角怂搂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晴罚磨,在2013年广州车展上喜列,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寺帆,除了时尚的外形设计以外绍北,在细节做工上也有着不俗的表现聘伦裤。前脸的设计整体性很高驳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表对轻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肝木脾,不过这一点在外观上并不明显秃价,这源于贯穿车身的硬朗腰线啦畦,有效将视觉性降低脑,同时搭配造型独特的双色轮毂认洪,让这款小车看上去时尚动感噬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动聊磊嫉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雷,如果仔细比对鸽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸变。除了引人注目的设计以外其,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹圃掇,具有加热功能的外后视镜堡、15英寸的抛光双色轮毂坎寺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畴魄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页航念:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞋该,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砍刑。不过扣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蠕焕,从内到外偿府、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉把,可以说是一次完美的蜕变屏。那么这款新车究变在了哪里隧?它究竟新在哪红摹撬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出激题?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铣鳞铰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惺,轴距则与老款车型保持一致羔斑。在尺寸变化不大的前提下发,改变外观冲、动力鲤、内饰炊淋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爽毫,2月19日这台新车也正式来到我们面前起璃,并接受大家的考验律荚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笔鳖,但这8条是我个人认为变化比较大的茸署,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坡,我就有了一种预感舰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔚建,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兰。全新X5给我最深的印象除了家族化外释笛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)分柒。首先鞋鹿侩,先说说全新X5的外观焦,“大尺寸双肾进气格栅”无、“开眼角式前大灯”叛貉潍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致配。    现款宝马3系推出的时候簿癸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜕背播,现如今随着全新X5的上市堵糜汰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唾郸都。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绷藤光,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偷,据悉糖叛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琼。值得一提的是父,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垦熊僵,给人一种炯炯有神的感觉份。    由于新老款车型的轴距保持相同砍强省,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉具裂,反而侧面的腰线给人一种力量感羔边杜,这也使得新车看上去年轻了不少罕非写。细节方面仕聘,新车在前翼子板上增加了进气口罕委秃,突出了宝马品牌独有的运动基因肋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迁腾借,提升了夜晚的识别度沃焊松。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起森,降低了风阻系数巫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性商伸。" "  版权声明滦刨谎:本文版权为网易汽车所有晨蒜,转载请注明出处比甫。   在2003年怕,奇瑞QQ的下线让这款时尚唉牡纺、便宜歪喜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活禄墩吾,之后短短的几年间揣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话定掏泰,然而到了2006年长安奔奔的推出逝,打破了QQ一枝独大的局面降淌失。一转眼蕊撼崩,已经过去了10年的时间遣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裂垢搪,在这个追求个性钞、讲究品质的时代尽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戊剃绦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隆稠,而长安似乎也意识到了这一点泊柬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轮芦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挂鲜?   从厂家方面获悉玻雇澈,老款的奔奔(love)已经停产黔,而奔奔mini则将会继续生产销售泥拱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钢,前者主打精品中高端微车市晨纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗜廓靡。从定位上来看钳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膘灯,虽然沿用了奔奔的名字钎啤,但整车的设计脯剧、配置以及售价都会高于老款车型攀。   新奔奔客户群体是谁宏?   在很多年前邯溃介,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹋搁,到底是买奔奔还是买QQ背,在那个时候避蛾朴,很少有人会关心这款车设计的如何徘枷挫、驾驶感受如何吧哇镰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帆,省油荤贬、皮实悲天、能遮风挡雨就行宋匹。   现如今广错,80后瞥绰、90后已经成为购车主力孙何,这些从小听着walkman檄梯畴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糕效玲、用户体验以及品质都有着更高的追求彼嗅固,因此在座驾的选择上同样不会妥协酷癸馆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雀渡,新奔奔就是冲着他们来的蓖。   新奔奔主要的竞争车型是夹邓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布髓齐嘉,但从目前得到的消息来看策,5-6万元将是其大概的价格区间按般坡。这个价位中既有一些合资的微型车呐馈,也有自主品牌的紧凑型车芬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车塘冀,比如两厢赛欧锰、奥拓剿丹、玛驰以及低配雨燕等等车型崇低储。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恕菲绍,产生竞争的几率比较小袭隶。   外观途悔毁:惊艳秆、和谐赤唐烷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词表伐:高离地间隙聘侮层、车顶行李架米信、双色车身等等慑。没错酗闷,无论是跨界杆、越界还是交叉车型趟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剐苯茬。不过世间万物诺霜泊,徒有其表终究很肤浅脊口,我个人认为席剑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统加古佩。所以盛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凄挺辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毫奉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象领创。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窟适句,它集沃尔沃所有看家本领于一身贸,可谓全副武装漆挤林。为了让媒体更好的体验这台车七购,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拳券。没有固定线路帮,没有领队车辆解,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廊拢,它会和每一位汽车媒体人独处12天康韭。而在这12天里纫,我已经和它奔袭了4100公里狭弟聪,横跨了三个省份坷,体验了柏油赛道麓、软土拉力馈、冰雪漂移狭徽垃、高速狂奔恰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皮劝套,当然茫挽颈,最终的结果是犬屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多级势捆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聘翱,正所谓日久见人心祈途,交友如此畔惩,试车亦是如此跋驹匠。回到正题赤锯,和往常一样腔挠,对它的了解还是先从外观开始阮妨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淖苗诗,相煎何太急”这句绝句认纺物,而在雷诺—日产集团旗下迟癌,有两款车正在上演着这一幕陀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撬,还有这出色的越野性能鹃铜岗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乌寿沏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下句幸,买谁更划算团炔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞仍舶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辽笑荡,作为英菲尼迪的顶级SUV厢究,QX80的售价高达152.8万咐猫菲,但经销商处可以优惠16.2万般订,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万括,虽说16.8万也不是个小数目艾体缝。但对于消费者来说森,一个日产局,一个英菲尼迪彻弧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌马奴临。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铂玩泡,它的身材绝对够大囤力馆。从上图的数据来看盎糙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙男甩晦,尤其是将近5.3米的车身长度谴,会让您感觉驾驭它有点困难泪镣。另一方面累,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歼甲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒜税。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昏仑梦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玻捆握。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梳,同时也显得异常凶猛称。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缉拼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哼山,整体造型圆润匠猫,没有多余的线条作为修饰夺棚,但是反而会让人感到车身很厚实棱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骏。同时注意它车窗的设计上匪切,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恍佬憋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乓峰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感但南,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寐深斡,也没有了那种霸气铅,转而给人的感觉是设计很前卫拈。车尾的饱满程度与车头相呼应着淬彭,丢去了上一代的直棱直角盘掸陆,饱满的线条凸显着丰满的层次感硼。   日产途乐娄随:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华效凛,虽然脱胎于英菲尼迪车型驾,但途乐依然拥有自己的外观特征藩腻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号接,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出困烹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气订,成为了车头亮点之一翱棉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔡菱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跺储,这项配置自然是少不了的捆绰。我们可以找到4个摄像头厦瀑颈,它们分别位于车辆头部赎、左右外后视镜下方和车辆尾部腻。以便在停车过程中嫡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况容芹,让您更加自信轻松的把握泊车空间块。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蜂猛李,大大降低了停车时的事故发生半净。   途乐   通过对比发现腾悲梁,两车在外观上的配置基本相同报巷蓟,差别仅在日间行车灯上撂核排,不过随着QX80年款的推出辉,日间行车灯的加入应该不是件难事牟难。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骇蜡筐,在相差仅有10几万的时候陶完姑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肪笑仇。    责任编辑式舅撮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天比,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坷,除了奔驰G短动、丰田陆巡系列畦盆败、牧马人等娜,双龙雷斯特也是其中一员耿变侣,而且雷斯特还是柴油车费。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罢叛,以目前的接触来看陆投旗,双龙雷斯特W表现不错床兴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”誓挟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饥茄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茶南霓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烙玻轮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怕拦层。当然情踩嗽,在随后漫长的几年过后统,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惺弗伎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO米碾,该车型最大的特点就是其尾部造型鞭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褥刷,宝马方面肯定不会承认速,但从年份来讲捶裸,明眼人一看便知建。   外观鞠瘸疼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庭碗菇,该工作室的创办人正是乔治亚罗吹物汀,不过大师的设计未必符合所有人的审美本壳风,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旧侍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调境凳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势薯,但为了照顾空气动力学与线条流畅单烧,雷斯特的车头是圆的缎猜,所以在当时看来有点“离经叛道”计领脯。   而到了现款的雷斯特W介,这个“小问题”被修正了轰,一体化的设计已经是大势所趋藏槐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”输仇蓟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型等,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感京卑唤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相券艰。通过车展上的展示瑞星,小编已对这款纯电动车型有所了解沟蜕阜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垄,时至今日憋煎末,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腿。据悉箔雾裳,之诺将在今年的2月份开始接受预订顿亩,上市后将以租赁的方式面向消费者疼沮首,具体的细则目前还没有公布逝鼎井,上市后会有着怎样的表现兑人簿,我们会同大家一同关注豢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吨诚,简单了解了一下之诺这个名称的由来补,是源于对中国文化传承与现代精神的体现东管。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懂,毕竟是基于宝马X1平台打造贝,因此在多个方面相似度高也并不为过钙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E眷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盛卢,其具体的表现如何汐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泼却。 责任编辑菱:沈楠" "  版权声明僧脓洛:本文版权为网易汽车所有湘弧,转载请注明出处抽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舷回里。它们的可见程度联黎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛇斗。可见度甚高的两个文字的组合揩侥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趁。因此蓄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寂窟。哦冬趟,对了厩炊憋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思断歪钝。意大利人的自信想,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怯茶先:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔑势嫌?咱先从减开始说起铝捶。 Q贸:致悦只是切掉屁股的菲翔么惶疥荣?   A草滑:非也年模让,前脸亦有修改颈,整体风格统一拒蜗衡,协调度很高宽抱。   我相信Roberto Giolito先生算篇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窖节,在设计Ottimo的时候沥逝绊,一定会更加从容毒垮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笑图。在他的心中肠泰扦,应该有着太多关于年轻碉、活力的理解书,而这恰是Ottimo的设计要点谢础霜。 外观总结   赞融司:个性鲜明叔乡搭、标配LED示宽灯怪版哦、轮胎用料厚道   弹陌靶:低配删减雾灯   " "  版权声明半:本文版权为网易汽车所有搽,转载请注明出处糙彤接。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾头紊,虽然距离现在已经有两年的时间扰地,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盘旦箩。而今天淖匠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫁谈吐,并且还是一台后驱车洗。没错霉,它就是华晨宝马3系捍鸵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兢背,其配备了2.0T发动机蛔榔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骨傻凑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厦晾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱际仿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灌。不过在今天的冰雪试驾过程中串赔仆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摔,必须先打好理论知识的基础忱前善。于是在摸车之前烩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沽扇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锋渤沁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竣袄褐。 ● 项目一   热身结束了蝎腊掀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节时。第一项内容便是加速和刹车妹伤,是不是觉得很简单薄酣?其实里边的门道儿多了去了幌兄盲。   在项目一结束后让苫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式插黔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步发渴。一开始大家相差悬殊襄铰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了己。接下来的项目二会比较刺激一些蓉店镐,经常会出现手忙脚乱的情况侈扰突,但只要理清思路按部就班的做饲歇,想要完成整套动作并不是很难搐鸽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悲韧:本文版权为网易汽车所有寡瑟币,转载请注明出处县睹耿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沽,不过始终都仅有手动挡车型汐,虽然目前销量也很出色末啪妮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聪辩犊。好在这一短板即将成为历史嚷瞪侥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仁垒绦,新车将于26日正式上市性境,我们也于第一时间进行了试驾体验副寞罕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观督:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外估,在外观方面也有变化赐素浆。新车根据高低配车型提供两种外观方案竞淘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计誊,而高配车型则对中网扒桨嗽、保险杠造型贺舌、轮圈和后反光板都进行了重新设计维。值得一提的是糙惰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侯。   新样式的轮圈非常动感撬隋,在同级车型中实属罕见辛门搏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搏互,轴距依旧为2725mm克番互。车尾的变化相比车头要小一些长垦趁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霖耽,不仅可以提升安全性堕实,同时视觉效果也更加出色吻懈。 有态度【试驾评测】碑士畦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磊垛湃?   扫一扫校,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腑惠傻,一汽大众全新高尔夫正式上市社肖贿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虽身煞,其中1.6L拥有三个车款镐嚼,1.4TSI拥有四个车款匣途,官方指导价为12.19万元—18.29万元烯茬。具体售价请见下表好北饱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力彻坤,但是却拥有三种功率版本揭未,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氮曹世,因此在动力系统方面跑蔬,消费者有三种选择班。    我们从上面的数据可以看到科师,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者般,1.4T低功率版是主流之迅橄А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豌宋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右失啪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镀,但是它的售价高达18.29万元沮辞蛙,相对比较贵剧尺烤。    全新高尔夫提供九种车身色彩龄,分别是塔希提金赎、唐古拉白炒纬吓、珊瑚蓝祭、魅力紫魄虎、玛雅红箩苦、季风灰钞提辈、水晶银以及深黑和极地白泛。 ①撼:16寸Cosmic款轮毂 ②缺下染:16寸Cubix款轮毂 ③寿娃薯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慷魂,其中15英寸的一款末摹,16英寸的两款茄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备半,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凑藕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供就祁。    全新高尔夫提供标准座椅府撵饯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刷,舒适版车型则都配备舒适座椅堡辨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版列。    在材质方面嗜胯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刻慧,分别是上图所示的DianDian黑色织物珊闷滴、Zoom/Merlin黑色织物坡炼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坑凌绣,分别是Vienna黑色真皮凭、Vienna米色真皮糯、Alcantara黑色翻毛皮拒琶、Alcantara棕色翻毛皮席庐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陷,有两种风格可训鹇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鞘搁匈,同样有两种颜色可迅悍础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冬辩,有黑色和米色两种可讶瞻椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅失簇。    在车内外装饰件方面瘦面储,不同配置的车款也有不同的安排兑吴请。像侧窗下沿镀铬装饰条惕耙、双排气管尼螺帮、镀铬装饰双排气管烁烦枚、动感鲨鱼鳍天线嘛、真皮换档手柄承、科技质感装饰条拴彻、金属风格装饰条埠肺到、碳纤维风格装饰条等等恢龟,针对不同的车款都有不同的配备适,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富端始,配备有MKB多次碰撞预防系统攘、ESP车身稳定系统锹欣、ASR驱动防滑系统暴溉、XDS电子差速锁画、前排侧面安全气囊腹、后部4探头倒车雷达逃顿、前部行人保护系统将、自动静态转弯补光功能等等宏,但是在舒适性以及功能性方面牧,并不是很丰富净彤保,但是也可以满足基本使用刨渐撤。   1.6L自然吸气车款如何殉捍舛恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚诰罾堋,它拥有手动时尚粗耽、自动时尚以及自动舒适三个车款兄袒,手动时尚与自动时尚的配置一样凶嵌,在价格上二者存在1.2万元的差价录悄氢,主要是变速箱配备的差异滔浩惜。所以在配置对比环节核忱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行貌攫漓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元昆葛桥,差价为1.1万元糜尝。    在配置对比的环节我们可以看到星雇,时尚型与舒适型之间的配置差别玛丢,大多数都体现在外观内饰的装饰件财卷,以及车内一些常规功能方面嫂,主要是顶棚储物盒禽绰、后排中央扶手辣农痊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磋,实际上最有意义的差别在于全景天窗斜、后排出风口辽、蓝牙电话颅、定速巡航炯规、驾驶席座椅腰托啼莲普、TPMS胎压监测系统这几项上广桨沏,不过在这几项配置中旅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僧蓖单,尤其是全景天窗纯。    从价格上看忍,二者的差价为1.1万元玲碌冀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘉弥颓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惦,所以我们在这个推荐环节吠贡,更多的倾向于低配车款贸函赴。 责任编辑串:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底核虽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞋瑞。它采用了全新的DS家族式设计风格惕对副,延续了一贯的法式浪漫风格暑苟际,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潦颈。新车基于DS5平台打造犁谎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机可扯。预计在3月左右上市钉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喀灰司,让我们一起来看它的表现如何触蔼米。 外观惋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅境袭连,却多了一些时尚及科技感菠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胎肪黎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感破新。镀铬装饰拿捏的也比较好挫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啦蜂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暴桅。也表示着DS的品牌走向独立搁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扦袒,有着都还算不错的账面数据厂,车身长度为4702mm僵,宽度1840mm氓,高度1515mm.轴距为2715mm划场箩。上市后会把目标锁定在奥迪A3紊。 车型图片 基本参数驮狡娟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面松态迸,除了前车6颗驻车雷达之外嗅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能齐泌隶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丸描绩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氖,从视觉上拉伸了车辆长度伍苯,尾部设计了一个小小的尾翼蓉评,尾灯下侧字样表明了其国产身份朵抽峡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头马。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枢甜廖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桓挛,真正的排气隐藏在了下面嫡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倡克裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕾:高离地间隙筏撬逢、车顶行李架并恍轻、双色车身等等豌樊究。没错体港楔,无论是跨界瀑、越界还是交叉车型瘦锤插,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拌腐瞄。不过世间万物镐粟豪,徒有其表终究很肤浅囱,我个人认为俩彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涉撵。所以洽潮娩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诉袱娜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谈诚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款返,它集沃尔沃所有看家本领于一身损窘距,可谓全副武装菠辞。为了让媒体更好的体验这台车吕傻删,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挨。没有固定线路瞎涉,没有领队车辆悍伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浦胶,它会和每一位汽车媒体人独处12天桑拆帝。而在这12天里甭篱休,我已经和它奔袭了4100公里娃,横跨了三个省份菠,体验了柏油赛道署苛、软土拉力届、冰雪漂移囱孰攻、高速狂奔翅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谷,当然送第躲,最终的结果是绞曙裳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烈普,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逛涪,正所谓日久见人心柿舱,交友如此殴搔狈,试车亦是如此惰创吕。回到正题清奠攫,和往常一样煽惦农,对它的了解还是先从外观开始霉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化围且错、多样化是一种趋势峡驾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痕旦蔑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澄色,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焕昆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦举,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挤伟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型说广,上市至今保持着约5千台的月均销量涎痕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型行荚斯。 外观/内饰对比咖晨奠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驰视绵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的井陡,毕竟师出同门娜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管病检毒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逞瘸拈,远看很容易被误会成排气管催沟,但事实上真正的排气管被隐藏起来雹屎,整体尾部设计显得层次更为分明葱撂。低配车型配备有倒车雷达陛逢,高配车型还配备有倒车可视肩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念懒含,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翅七,修长的车身与宽厚的D柱稗娟,加之出色的后排与储物空间秤,俨然就是一副旅行车的范儿芜哦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戊,它完全可以称之为旅行版朗逸佩米。    车身的线条连贯自然猩斜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耙傻须,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磊藉九。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阂食郡,调整了尾灯的白色灯带位置袱截,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挤刮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辉地。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同门,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潭莱,内饰板件的用料以软质材质为主贫淘,接缝及做工也较为精致苍糙,与同级车型不相伯仲还。从实拍的车型判断泥,自动空调挞呕酗、ESP系统暗券赔、电动座椅孙替亥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型息菊屡,至于具体配置还有待官方公布伎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煞,同样是大众家族的传统布局剔,整体的感受都很不错耍,方向盘此娶赤、中控台的每个设计很都容易上手挠,从材质上来说静簧隋,朗行是塑料感有些明显的通,好在其工艺上还是有保证的巴,并不会有很廉价的感觉耍柒搐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壬奋来,销量在整个家族中表现最为可观绣磺。近期痴攫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舌炉,新车主要变化集中在外观警厘良,同时针对颜色胆、配置进行了调整护毕,以保证其市场竞争力技。在豪华紧凑级细分市场中入,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夸郴,通过下文的对比分析敞缺,希望对有此购车意向的网友们一点参考纫拖道。   备注劣残迷: 为更直观的进行两车的对比分析妻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260黎瓣那、CT200h F-SPORT)帅惭憨,市场优惠参考自深圳市场哄慨。 车型图片 所属品牌暗犊贪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动采吭霞,内饰做工精细    车身尺寸方面络惩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优覆函鹿,其他参数均小于奔驰A260搁。从外观和内饰设计风格上看翠闷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺静。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嚷肪绩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捍辟,全车充斥着力量与美的线条报锻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点平来兄,硕大的单条幅进气格栅裁幌煌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蜜。    相比极富视觉冲力的前脸造型泄现,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些螺儡倒,但并没有脱离运动钙口毙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恐暗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攀,同时下侧雾灯造型也有改变闯鸥,车尾部也进行了一定的改动放芯,整体感觉更加运动牧斜道。另外及辈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敞,形成强烈的双色反差鸽。    F SPORT车型装备了整车运动套件纲率,涵盖了运动调校悬挂芦啊尽、运动包围棠、运动阻尼减震器捎宿、熏黑运动轮毂辫皋、运动车门脚踏板搅井、运动型铝制加速踏板染递拔、制动踏板瞪杰外、脚歇板等电渴乌。    三幅式平底真皮方向盘宦遂、红色元素点缀的空调出风口短晌、铝合金踏板秆掏、仿碳纤维装饰条等等郊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丸焕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囤颇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拴盯,将方向盘邻舅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上躺联,增加了便利性芳钱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甩,分散了注意力溅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丰度,是多数第一次购车家庭的首选要求嫁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揭缆改。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骇扮嵌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型年,会有怎么样的变化粱眯瓢,一起了解一下姆楼桶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的低艇,镀铬进气格栅增加了些许立体感相枫淑,更加显眼的X造型前脸欢忍,迎合年轻消费者的审美处楷仁。大灯的改动有些另类谢蠕,在我看来接受起来还是需要时间的士。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糜腊郝,新款在车身尺寸上有所调整惰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米当港囊,轴距保持2600毫米不变晨负,相比现款仅车身尺寸有所增加斧。   车尾的变化不大电,保险杠下方增加了黑色塑料饰板女较徽,以及牌照上方增加镀铬饰条羡孔破,尾灯造型无变化认。实拍车型为高配版本淖复端,但仅配备了三点式后倒车雷达貉矮定。   新款的15英寸轮圈造型不错湃摆,轮胎选用优科豪马很,规格为185/60 R15膜普偷,备胎没有缺失破伤闭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惶颗陡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓟亭,在年轻人中更是屡见不鲜难犯。在学校要有个性蔼精,在单位要有个性窖集酮,穿着打扮要有个性涤爱,兴趣爱好要有个性胚哗暇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢体耻卯?如果你有这方面的兴趣随骚,那么杰德将会是你不错的选择胚僻狮。可谓自成一派的它坏,凭借着并不起眼的车身尺寸蜂灸间、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匡堡绕?还是旅行车苹认?或者是MPV范?但这都不是事儿让,只要适合自己就OK逃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唾抬违,喜欢接受新鲜事物的他们菠,正好与杰德不谋而合扰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姬,此外栖酞,六座的乘坐空间笨幌,也足以胜任日常的使用需求顶似怒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屠脐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢葛剩簇?自2013年9月6日上市以后枢挡宏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量现函,力压大众途安和马自达5等竞争对手逞春,它用事实结束了我们的疑问报揪。除了这些犁涉,杰德还会带给我们什么样的全新体验镐,让我们继续往下看姓凭。   " "  若是经常关注汽车之家的话色,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坛小。虽然我们这里并不提GTR蒙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耍炭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙磁危克斯ST缅,令人刮目相看匙。与此同时纲,在秦身上担摊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惟婪峭、做工以及舒适性表现上的明显进步垃沪俺。 外观造型苗惧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程距即刚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代史,近年来推出的新车型如速锐挝、思锐以及大家眼前的这台秦饺,都可谓一个比一个漂亮券。就以秦来说蒋苔曝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网令荤瘟,很是亮眼境痴,同时也营造了较高的前脸识别度己剿。   车身尺寸方面锭开赶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雾股钾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踩亨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呜报,2670mm的轴距表现则处于平均水平灵蔡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辱轮,其整体感觉与速锐大同小异对剩恰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯何卢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裸苍歇。无论白天还是夜晚匈,该车的车尾识别度都非常高觅特。而且内部的光源遍躲暴,除了转向灯为普通卤素灯泡外犊修,示宽灯沟及、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鳖秀络。   充电孰戒、电桩安装及质保/售后介绍捌坛纱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裂烁矮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包天忻同,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盗陵客,据官方资料介绍蒂理炭,充满一次电大约需要5个小时左右吻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苍团。   同时瘁伴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徒,虽然价格并不贵醋攻丢,大约在6000多元涸口,但对申请人有一定的条件限制谭项柔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)室长扛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)的浇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虚淀。当上述条件都满足之后团吞抱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拳赦鸡,如果一切顺利窗睹,最快1个月内就能安装到位并通电使用涟凳昏。不过目前酗队肥,秦还不能实现快速充电霜挡撼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甭,只是目前还没有这样的配套充电设备咀。   针对秦的特殊性湿前,4S店内还为秦准备了专门的维修工位距松,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谢从。其中耪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辞箱擂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桨界、绝缘手套和护目镜等设备暑句,并规定在检修车辆时必须两人在场皑。以防车辆万一发生漏电陶,威胁到维修人员的生命安全槽你殿。   与此同时怒脑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啊氖裙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坊莆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型多每,整车质保为6年或十五万公里检,电池组为10年或二十五万公里)未菩。总之侍,从专设的维修工位膏稍舌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糕戊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陷蜗,而对消费者的购买更是一种信心的保证吹牛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前工朴承,中国汽车市场刚开始发展耸,市面上可供选择的车型可谓寥寥草玩,在那样一个年代茬拱妇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墓晨碳,并且在之后的相当长一段时间坪侨拧,人们心中仍对它们有深刻的印象华推焕。时至今日辅棺谷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择略,在数年激烈的竞争中妒壕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驹。这回肪版,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首江,我们也借这次机会为大家做个全面对比插虱技,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碑露:外观内饰(包括设计和做工)恍憾天、配置蝎委芜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叛蚂、储物蜕肺蛙、油耗细、驾乘感受错极捎、加速性能钾爱、刹车性能孔。同时陆士虑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别险、同价位车型的什么水平乡鸵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喜剿惨,目前约有6000元左右的优惠巨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崩,在优惠方面差别比较大汞败幌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忱僳,根据论坛中近期的提车价格笺,9000元的优惠还是有的夕。目前白涧,两车的售价依旧属于同一梯级潜拭草。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锭办窃,只是配备了卤素大灯及雾灯回似,透镜妨宿蚂、日间行车灯这些都没有酱动。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置红丹淌,因此我认为两车的配置可以理解赣蓟,符合同级水准妻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掀鞘撵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恃鹊考,两车的各项参数也处于伯仲之间栋,差别在6cm之内诵。在车内空间上委怂,两车的表现也很接近粕缝,我先剧透下吧呢沪,结果可能跟你们想象得不太一样恭。   相信看到这里共亲贫,大家最担心的就是如果车辆没电池,后备厢是否还能打开的问题规。捷达看来是妥妥的没问题澄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑夯妥,它的后排座椅靠背可以放倒腾,之后即可顺利从后备厢取物梆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邵降艾。   在倒车辅助上龟粕阜,捷达配备三点探头蚊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涣讨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平徐。这里多说一句迷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掳屏袒,让人觉得很不大气溶,并且低于同级别的水平洁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达劲文釜,舒适型也可选装倒车影像阜,比捷达厚道一些铰筒。从普及性上看尚好,能够达到同级别的平均水平词棺,从功能性上看冲垂闹,拥有倒车影像的它则高过平均线了疥付,给好评撇宛。   两车都是15英寸的轮圈许,造型上也是各有风味炔,轮胎宽度也同为185mm降栏。从售价上看幕师疗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辫叉痘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞎犬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阜淮诡,让我们在后面的制动测试上见分晓汝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显便拢鸵,借着中期改款的机会趟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悄龋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丹。应该恭喜它啡稗,至少在我眼里判让,它确实达到了自己的目标诞。过往凭借动感的外形驴徘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它景,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犀顿。   只可惜痘,刚上市不久的2014款起亚K5便秸斡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弊沮,而且它们的价格都处于K5车系的高位横廓幌,受众群体并不大壳。前段时间漆男唯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氨,并撰写了《起亚K5购车手册》恢。文中亭魂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型良魄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谭骚扩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扑。自从起亚锤掸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后萝废戎,互用研发产品的例子不胜枚举倦独偶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度华。该发动机的最大功率为245马力搏瘟凉、最大扭矩达到350N·m鸡,账面数据处于同级别的上流水平赔伍棺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘦涕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沦火,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机昂。   在涡轮增压哺、缸内直喷等技术的加持下皆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m禾,并且一直持续到4000rpm歌墩。得益于涡轮介入较早码逻么,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膝,而且它的油门也调校得比较灵敏灰恋。在实际驾驶的时候苦奇,可以感受到它的起步轻快自如静盗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余躺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比次朝味,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惹,但差距并不像数据相差那么大老姜食。在整个低转速区间犯幌暑,它的动力输出不算直接闲翅观,缺乏一点活力贺汲,给人一种有劲儿使不出来的感觉客吃罚。   于是痰标,我把油门再踩下去一点村惊卧,动力突然来得很快蔬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刨讹,毫不费力贬,而且可以感受到车速达到120km/h时拨,发动机还有充足的动力储备填叔比。它的中段加速能力让人满意办,虽然依旧缺乏一点活力下,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴项,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开帝萎底。   还是差点意思份,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剧嫡肪。于是慷效拱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式托晚庭,6速手自一体变速箱切换到手动模式佛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的车违岭。它的油门响应足够快槽旅沮,发动机的动力输出得到更好的释放辛,方向盘的反馈也更加扎实馆。除了SPORT运动模式外锻愧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稍勿存,运动特性从SPORT慕洁、标准到ECO逐渐减弱吹太坪,驾驶风格也逐渐趋向安逸勉领操。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契味,平顺性极高群潦甲,而且动力的衔接也让人满意杉。若以80km/h的速度巡航险彼柏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匙加,发动机的转速会被控制在2000rpm左右温帅,对于燃油经济性的控制也让人满意汲天。同样值得表扬的是降挡速度淋,在中段需要加速的时候深踩油门罕痘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贯,而且换挡冲击也比较械挛尽,不会让坐在车内的乘客感到不安捍壬俄。   前麦弗逊测、后多连杆的独立悬架底盘结构描玲旧,在调校方面仍然有很大的提升空间闭。它的弹簧足够硬焕联敌,但是减振器的阻尼不够大靠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撬需,会有细微的震动传到车内釜,以稍微快一点的速度过弯骨,车辆的侧倾会比较明显唯寐乱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焙传凶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题墓创,舒适性让人满意悉,但如果需要激烈的驾驶的话竣,后期对悬架的改装很有必要欺弘。   它的刹车盘相应加大了尺寸虑莫,刹车的力度足够谷岭婪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性费谋。具体表现是乌暮适,刹车踏板的前一小段是虚位饭讳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞪,制动力度会突然加大逢,需要一点适应的时间撂巢径。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻善皇,发动机的声音钦、振动都非常小陡蒋畔。然而恃犀访,在速度上来以后吻票谅,噪音的上涨速度也很快诺啼偏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎修凰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俄。   我得承认苟疲查,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谋,但在起步和中低速行驶的时候柿顷克,动力参数上的优势并没有完全体现出来辫伤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处手兔雄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唉猜。当然山骑芒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型替女挟。另外屏幻,值得一提的地方是凹,在动力提升的同时峦,它还加入了行驶模式控制系统愧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用别,它的动态性能相对有一定的提升跋谓,开起来也更有活力和乐趣录备锨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了希躬苹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讣,只有手动版车型销售咯虫,导致产品线还不够丰富呜鼻。而就在去年11月广垛齿,海马M3终于推出了CVT版车型提,7万-9万元之间的售价嚼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30黎、逸动捞、宝骏630以及启辰D50等车型苔美泵,竞争还是比较激烈的衡。作为一个后来者熟镐,海马M3是否有足够的实力立足忿攘?下面我们就一起来看一看晚碌床。   动力拴阑杜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恋亨,其最大功率为82Kw领惠狈,峰值扭矩是147Nm牵。从账面参数来看虫聪功,可谓非常出色缸,一点不比合资产品的数据差碗。对于一辆紧凑级轿车来说开含,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拜。    开起来的表现拖屑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坤伶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戮氨俩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中详泡貌,如果想要充满信心的快速超车卯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郸。    我知道会有人问风秤褂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摄林顷?说实话侧,我觉得大家都没什么区别芦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓦,也是低扭不够强离乔,需要靠高转速来增强加速能力侥木。    可以肯定的说龋淮鞠,除非是加上个涡轮增压器蔼。否则的话判兄,这个级别同排量产品之间的动力表现悔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镜裁。我个人觉得青,这只是消费者们需要认真衡量的一点坪葱,而非全部避护。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感够狗屡,动力传递平顺连续的特性淋面荚,有效的提升了整车的行驶品质感图。顺便说一句虎母,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扯丘碴,这也是比手挡车多花点钱的好处渡。    深踩油门时对冉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上高棚雀,来保证动力响应足够顺畅骄梢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屑。此外恍坡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抡楔夯,功能性极强底赂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒜晦凤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后库顺,g值才开始达到最大的0.366g逝瞪赴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邻,此时车速大约在30km/h左右刀级,达到60km/h用时5.24秒培摹,冲刺到100km/h用时11.45秒技咳。    接下来看看海马M3手动车型懦棱衡,在加速到2.5秒后松秋,车速已经达到了差不多40km/h劫侍,达到60km/h用时5.01秒殿谓,冲刺到100km/h用时11.28秒潜,比CVT车型略快损。如果不较真的话监码,可以发现二者的差距其实非常械扇谩,相应的在日常驾驶中其实也一样孺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米每,就这个成绩来说夯潜靠,它的表现只能说是非常一般际。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睛琶氏,它的表现就算好多了嫩。 责任编辑酶回嫉:沈楠" "   近日滴邻,宝马官方发布了新款X3的车型官图轰热脱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鳞。从新款车型推出的速度上来看磺适锻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视策暗巍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啦毒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驹。    早在2003年守末譬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章傲讨。10年以来歼蕉拜,宝马X3已经销售超过了一百万辆艰姆男,自从2010年上市吨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臼始饲。因此玩馈崔,2015款作为X3的中期改款唱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中令薪豹,优化后的大灯组造型怪藉武、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涪建,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多串。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柑脑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敖被。通过官方图片逢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斑亭无,也融入了宝马家族的最新设计语言回,与新X5一样采用了新的中网边框设计很庆,在视觉效果上更具冲击力烘笑纶。    在头灯部分俏烤巳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扦垒吩。另外丸柬犀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拴倡,配置方面它还可以选用全LED光源吴揪,再加上选配的LED雾灯宽枫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掇。    新设计的前保险杠极具力量感赣沥,并融合了镀铬场、塑料格栅以及金属护板久,进一步彰显新款宝马X3独特的造型经鸵。此外妒染霓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仁阶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂构潭,也使整车更具个性化风格燃涂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为税:4657×1881×1661mm颠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吧,轴距也同为2810mm厩捣豌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异即九膜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钒化欧,从车头一直延伸到尾灯的腰线韩柔,让车身看起来更加犀利且极富层次感伺。相比变化较大的前脸忻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挎休琶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茹仇。相比X5沥墩,新X3的尾部更加耐看酣咳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摄敖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分参,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哨,视觉效果并不是那么给力摧仿僧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琶夯,新款X3也不例外杰古。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丰颗旅、后部的防钻撞保护装置递控分,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套金、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陪。此外辑渤叹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致提阜。该车还可以选择六种车漆邓居、三种专有的18动搔适、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瑟含盆。 责任编辑攀汞含:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勾:Quattroporte(总裁)糜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莆号,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秋:Levante撕甸,还在2013年4月的上海车展上就,以全新总裁平台为基础拣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慑墨鹃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霞扯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灯甭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疗当:Ghibli……   以家族设计为本朗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琼,改走豪华中大型轿车的定位摊蔼碱,车身尺寸长担腿、宽偿颇、高分别为4971mm呻、2100mm和1461mm茅烘,轴距则为2988mm圈,直接锁定奥迪A6兑皆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上财寇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo型辩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僻险拭,且融入全新总裁的轮廓特色娠线寝,以紧实并极为流畅的曲线凤庞贡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甭。    于是在车头设计上绘喜龄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迁溅诺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柯淳居,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颂探性,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赁莆,将蜂巢状格网嵌入其中卸茄叼,且尽可能地加大排,再搭配角度更为锐利疵抗徊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疮筒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讼夏什。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疯破,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钱沃通,所以厂商在Ghibli的车侧免导沽,除了保留前叶子钣鳍状孔道忙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惜,也师法了总裁车侧的设计锈小,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杀榔,另一条线则从前门下方迸出承氦辅,向后朝车尾紧缩檀,滑顺动感且充满肌肉感琶,并正好可呼应更翘的车尾设计韩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晒海羌,速度感浑圆天成埔。 内饰向旗舰看齐萎灿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上报,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撕恼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同黄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绍未错,也把声控县涡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上洞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鹤慧,右侧拨片负责手动升档迟卫箔、左侧拨片则能提供降挡攫。    此外炽附,三辐式方向盘的前方吃晨,一样是借自全新总裁的蓝底白字芯匆、双环式仪表盘届婚捐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逗楔,左侧则是表底超过310公里的时速表查搜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踌膳懂,可提供显示油量倾、水温息板、挡位与导航指示等行车信息汉尖翱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沦侨墟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喊,告知驾驶者目前的驱动状态宋唇。    和总裁稍有不同的中控台忍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟为,以及可触屏操作的收音机电台选择泵、音源切换行桔谩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汰酒、空调温度外身评、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伟淖骑,空调出风口则移至屏幕的两侧兰吴,下方则为恒温空调系统调整出风量团、温度与出风口的位置楔褂畴,以及音响系统的吸入式CD惭善,设计上较总裁车系更加简约尝毫让,但用料与配备完全向旗舰看齐呜吾挛,展现了十足的诚意挛措。    较为可惜的是辫鞠羚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当崔对,包覆性和支撑性也非常出色苗。    但是后排方面如几、便没有像总裁那么充裕韩,尤其膝部与头部方面烈硅,身高174cm的笔者坐进去后铝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堑炒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绰奠,也刚好替前欠密、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圣敝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓味匙雌。 责任编辑悲淌玛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”深箍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吕?后来一看层,哦肉副坊,原来CC是“Cross Country”史蜗量。继续了解发现有点意思抡拒,底盘抬升胁、高功版2.0T五缸发动机纶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法昂:目前的普遍规律是顺盼讹,产品分得越细讥郎,总销量提升越明显叼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恢,它的引进藏砰痪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦琉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卉世卉,主要分布在前脸和车尾馆踞敬,从外观区分它和普通版V40很容易香。底盘抬升12mm沉痪,这么小的数字对视觉效果影响不大醒肝亮,整体协调感没遭到破坏蹭。    车厢内部茬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伞篓,除此之外内饰并没有过多特别的设计笆。之前我们已经发布过实拍文章甲驮雀,车身相关内容有详细介绍坦,因此这里只是简单提下要点茧兔,就不再重复描述了骄斜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来橙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擅凤嫁,最大功率214马力杉,峰值扭矩300牛·米搔惠,型号B5204T9沙,是普通版V40那台发动机的高功率版本弦,那台机器的型号是B5204T8松挠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牟及钡,今天会是什么成绩缚褥躺?稍后揭晓娇肋。    变速箱没有变化矮腹,依然是日本爱信提供的TF-80SD死,六个前进挡迟罕,带手动模式和S挡镶墩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帛扫,奔驰A级用自家的7挡双离合凄祭,沃尔沃这台6AT暂无优势涣狠,目前他们还没有新产品投入实际应用赌弥,理应加快脚步盆。   驾驶纯能斯:邪恶的S挡    驾驶部分筒,我想说说D挡和S挡的区别双禾。看起来挺初级的一个话题些盯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂曹。D挡油门响应迟缓实八嘎,在激发变速箱降挡之前墒到,需要稳稳的究、持续性的向油门踏板施加压力桨,慵懒的降下一个挡位之后羡卵稳,情况有所好转灵,动力给得稍多尘耸喘,也就这样夸秦。    不满意对吧道侮焊?可以把排挡杆向左扳到S挡餐博,切入“邪恶模式”盆咕石。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庭哦灰,转速拉高1000rpm以上锤松,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簇钡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次免,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锹肥蒙,脚踝每动一下扮,车身就顶起往前猛扑一下抛韩。深踩油门叮苹纪,转速迅速攀升显,跟D挡时判若两人甘道匠,两百多马力贝脸宠、三百牛·米卸,在这个尺寸的车身上爆发出来甭,过瘾拓敝狙。    激情过后细细品味馅烫,这套动力总成有两个弱点需要改进逛冻,一是怠速时振动大芍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动靶特伍,影响体验;二是低速行驶的平顺性跺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昂蔼,1呛颠、2疥彤、3挡之间可能频繁切换颇,动作应该再细腻些孪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统细别,选择“全功能”项缚硅径,不打转向灯就变道号,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耪,回正的力度不星帷,如果你想在车流中快速穿梭前进顿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争免,要么关掉方向盘辅助无,仅保留振动提示即可扛。   绕桩挨措:比前驱版好玩    除去上面描述的情况圣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锹闺揉,在绕桩场地很讨人喜欢捆辨。车头响应比前驱版本积极娄彪,入桩动作稍猛唉撂,车头好像在被一根绳子拽着走仙碉祥。给我留下深刻印象的是枯炊,这款车的极限要比前驱版高太多堤,特别看了下粱巍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h波。上手容易讼匹错,但是需要注意别突破了极限涕谎农,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汞:一旦超出极限眷,很难把车身再救回来烂。 责任编辑粟扯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澄惦献?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始美睹,就一直困扰着我们的问题忻段赣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铝。马力越大的车就越好么丰揪摔?绝大多数情况下答案当然是否定的厩喀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喇视。随着时间的推移屋,我们有机会做这样一个有意思的选题天。   让我来说明我要做的事情控:我们有三辆四门轿车冗台,合计拥有1657马力肮。看起来确实有些夸张恍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毯喉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多始撂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘿,但是这个570马力的怪物一直没有车当驾贺,直到我们完成这一特别的测试一周之后恳碾颧。我们只能使用520马力汞徽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粗燃扛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晤菊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拭淡。   另外一辆是全新的奥迪RS7刺嫁察,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎露,拥有560马力的出色表现分贡泛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8提尚女,在K&N工作室的台架上握透,它的轮上功率达到了479马力欢藩镣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中极履南,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器法肌,用以获得更多的功率输出刹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窝。即使按照宣传中给出的数值案酵慑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驾奉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG经摔绵,它的轮上功率达到了541马力搞瓷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毋火。   另外还要说明一点甘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侍你,不具可比性捷菩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浪诚。结果很令人意外茨巾骆。两款加速最慢的车型刑峡敦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兄宦史。当然最慢是和RS7相比较而言的顶附颁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痛酥酷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录死损。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冬穷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坟秤,但是还未打破我们以前的记录始潜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绵水,说它慢更像是一句玩笑话靡案拾,这一成绩实际上已经快的吓人了撼凉。奔驰则要更快一些涵梅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勿,冲线的速度也提升至197.5km/h沛息干。冠军仍然是RS7的订镜,它只用了11.6秒闻梅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寺屁玻。奥迪的冲线速度为193.8km/h麓檄,虽然不及CLS63 AMG点淌围,但赢了就是胜利麓。   123下一页 责任编辑卿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蕊肆、运动和科技气息了驹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娘棺哼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机攘蹬飞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丸膏,主动式车道保持和自适应巡航功能豪顷酗,几乎能让驾驶者也变为乘客缔去,高科技配置更加丰富都。    于是绦碧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菜扳碎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秤疮惕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屋祷罐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垢,在下面的文章中有详细介绍胎皖。此外挡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捅厕疽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桨扣廖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巩坟、残破衰败的路边小屋界囤卫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碳敞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刷盒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纳经。身处如此糟糕的环境练绣摆,却并没有让眼前这个出身自底特律度、土生土长的本地小子屈服纲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颁到,但只有经过一番试驾体验之后电姥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力飘尚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的独耻酥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挛漠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缮驮么,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蕊鲸课,同时两侧向外延伸与车灯相连鬼篱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化段坤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯极姬到,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冻暴潍。   尽管是低配车型艇怪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬律修,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)五椽辅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犯挛,它基于D级车的平台打造究,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冉鹅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敢棠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锨懒,不过从近几年的趋势来看刮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沏,至于其中的原因舱,从这款车中也许会找到一些答案去胖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焙监统?   GT算,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扑,维基百科将其解释为具有超长续航里程峦、拥有强劲动力双矩郸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型隆。可能一提到GT捍灌察,浮现在我们眼前的就会是超级跑车略蚀仓,其实则不然渐固腹,GT拥有着明确的划分准则戒冀,举个例子来说忙彪节:拥有着标准的后备箱匈男、配备V12发动机并且内饰非陈恍狗妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栋纶冗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT心。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”架底皋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盘杰碎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伶,这款车的确还真有点GT的意思拜泰答。在笔者看来帅控衬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诲盗阔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踢东,最起码第一印象分已经拿到了酱。   5系GT是采用7系平台打造的吮?   5系GT的轴距为3070mm权挫垢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗡即,从前双叉臂崔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坝挛骋。厂家表示乡惹烫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陋,其在外观膝、内饰涂婪晌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劣摩朗。   5系GT型到无朋友瘟角?   谈及5系GT的竞品埔舜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位法,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缓螺头。   外观澈卫计:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驾骡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惕沪露。风云2(详情)擎猎、E5腥赡、A3以及今天评测的这辆E3韧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诞冲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粳。从这辆奇瑞E3(详情)来看违斡,外观及内饰都有着很高的原创度行。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间单统。这让奇瑞的产品线更加丰富俱懈轻,但也让消费者选择起来有些头疼徒龚夸。 外观靠姥肛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搓脓吼,但外观却没有去针对青年人的设计箱攻,前卫摧痢奶、另类这些词汇应用不到E3的身上簇,车身也找不到多少运动感藤。不过它长得却很容易被人接受险氯控,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锨佩略。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斗恰混,E3和E5的外形稍有一点点相似雄垢陋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毫矗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盆寞疚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚎结。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓟,而且非常容易被大众所接受啼祈放。不难发现逃嘛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变教洪凡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弧团肚。艾瑞泽寞、瑞虎5鳖奖淑,单从外观来看都会让人眼前一亮磨佬。借鉴是好事夏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酶,但不动脑子的照搬实在是说不过去痕乖吃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鸽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宠,作为最会制作小车的铃木来说分话,雨燕可谓打开了国内的市场赐蔫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抠陆棚,新一代的SWIFT迟迟没有引入竭橡。而就在2014年1月18日抱,铃木速翼特在国内上市厢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巩极帝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翰巢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛毋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕被扔撵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疗浇驾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膝姜,速翼特运动版采用运动风格打造凑忌镭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm够,轴距为2430mm勿慰修。由于基于新一代车型打造规,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些础泞,轴距也加长了40mm惺狮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唾插,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息媒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枚邓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新该扯,包括中控布局恃耐、仪表盘绊席、方向盘等造型均有所更改剩榔推。此外累,配置方面新车配备了ESP低龋、自动启停系统纷帮脸、USB接口斤姬渴、运动座椅等配置浆廓篙。CVT车型还配备了换挡拨片帽促师,满足驾驶需求感天参。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惜。真皮包裹自不必说梗喷堆,3把鸥纶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒲逗。不用和别人比独啼响,超越自己就是最大的进步棵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机届金杰,其最大输出功率为100千瓦粪山,最大扭矩160牛·米恼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT螺仆,其百公里加速时间为8.7秒纯咐,最高速度为194Km/h拖哆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甲氨,相比之下乐趣少了很多嚼。 免责声明疏噬:本文仅代表作者个人观点朝,与环球网无关屡矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簧卜襄,对本文以及其中全部或者部分内容深弗、文字的真实性洼、完整性舜乏、及时性本站不作任何保证或承诺肝贸据,请读者仅作参考诲,并请自行核实相关内容郸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车繁铆灵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秘饥,引起了广大网友的质疑扔燎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验型捅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注榔洛。于是易车网本着服务网友的原则善撅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狙牛嗣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车却乏氦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示博测。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说委佩康,您便自有定论瓤。   体验者介绍    前排体验者话病:辛毅 身高慷魄:178cm    后排体验者暑是:旭子 身高炼:177cm    Ozel 身高咐:170cm    小娴 身高午:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帽凡畴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高半。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍食。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狭塑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论土顿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淡亩,公平公正公开地来一次大对决篮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赣千:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掀乔。所以不得不承认思牵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茸谎侗。    事件回顾饺宫:    说干就干顿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茹估芯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鼻。根据易车网后台数据的统计来看妙,持以上三种观点的网友大有人在尽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲领,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梆推却。尽管是为了对比三者的公路性能儒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上革。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上性。    测试车辆捎郡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞄鲜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羡超操,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遁犬竞,奔驰已经尽力了埂,我们在此也由衷地感谢烙坦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暴另,告诉大家改款前后的差别平。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5参。因此我们也很负责地告诉各位网友还迷,目前除了易车网骚,其他媒体对于新款X5的评测惰掂,都不能代表日后国内在售车型抠氖捌。第一辆中国版车型为xDrive 50i耍淋郸,加配M视觉套件锭特腹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坦鞘林,我们无法借到官方提供的车辆枷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迫募,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剃。    测试场地痞常:    乐驾赛道全长1.6公里赔藐惮,共14个弯道朵,最长直线段270米立访,赛道宽度为10-18米船缚烈,视野开阔温抹,无障碍物森。赛道两侧均为土质路面楷涸旅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆南私,大大降低了安全隐患懂唬。    测试人员尖卵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渺粳透,却要替土豪们操心买什么车变码,这件事听起来真挺可笑从话律,因为我实在没法揣测土豪们的心理使。如果说我还能理解花五十万买大切试,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野平忱骑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器超,代价是要多花一倍的价钱乳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感话啦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藩浇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烘。不过因为坐的比较高潦,速度感不如那些贴地者强烈掳,还没怎么着呢就破百了美昏亨。这大概就是SRT8的魅力篱扯幻,很难说值不值得时牧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款班泰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碘袄,跟改款前相比还是升级不少落滴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侠搜巷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孔妓冻,SRT是JEEP官方改装部门劫,这种改装是全方位的射皆湿,包括内外套件加强推挡,以及性能方面的提升湍窃。SRT8就是高性能版的大切诺基辈,主要提升是外观套件谜轨矛、及动力系统靶、刹车系统恰、行走系统等方面铜轻糙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型害乔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机貉沤痴,6.4L自然吸气HEMI发动机篇勤,搭载采埃孚8速变速箱宫薪晌。   SRT8为公路而生睦透计,所以公路性能是它的强项搽,不过Off Road就不是特别在行了报鬼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汞冻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砍。 ② 跟之前的SRT8相比挝我齐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腔添,所以科技感和豪华感都提高了不少屉陆受,跟换代前的SRT8相比琴掠,升级的部分都是实实在在的棚鸥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱含能,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统美,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桥迁朗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苔详侍。  《Φ⒉恰③一百多万的车如东,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烯瓜,再挑上百万的车的刺嘿盖,好像有点吹毛求疵慧陇。首先悬架的设定非常的运动闯淖蜂,即便比较温柔的驾驶方式探,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豌计,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车板挽,大切诺基SRT8并不是一个非趁冢合适的选择广欢贝,尽管动力非常充沛然类加,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意变。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粗,但好歹SRT8也一百多万了捕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敌崎寂。不过之后我们也释然了壁勉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车级茎门,但经过数个媒体的“蹂躏”轨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓶驾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了德衡,有点异响似乎也算正常勤俯喂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彻断,请点击下面的图片进入试驾文章残狈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了跺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争工旱鼻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脯千,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驾抖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寐璃驳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粗韦,还是老套路上沽蕾,直接切入主题楔芬甸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淑。 动力对比乏睬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懦怜譬,看看英朗GT的表现如何吧尚储。这台发动机的最大功率是131千瓦令乡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堵忿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能号翰铰,当驾驶者在需要全油门加速的时候撬,为了获得更好的加速表现济锯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm操临。对比发动机账面参数来看克仕,最大功率118kw赫师,峰值扭矩250Nm识临,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驾函坞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心味钙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梯。   至于传动系统方面镶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洛禽瞪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样川肮兢,都是目前该级别中的主流配置竿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膏寡兴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倡笺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娶羌餐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墟幌托,比如高尔夫6簿咐遂、速腾等侗泞褐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力查,从而起到提升操控性的目的傅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幕韦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苹隆拒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接情,但通过厂家的调型负幔后碑借烽,当一侧车轮发生颠簸时涧,对另一侧的车轮影响会比较小些无虏。   小结守:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咎拘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出混橇相。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了爬杰谩,至于优点这里就不做过多介绍了媚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械停后英朗GT更偏注重于操控性鲍淋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时比,见过后车追着拍照的酒,见过开我边上向我打听价格的糖芥哩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俩盆。我坐在这辆路盛E70里拒,被注视得有点儿不自然烧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戳田,我琢磨着盎赴,要不要让他进来看看懂破粕。要不是我瞅见了绿灯亮起奔须,我真就这么做了汲骄局。对不住了朋友孺粳,这次没能让你仔细了解它翁,不过我希望你能读到这篇文章按棘。   不用否认梦,人们对美的好奇与渴求与生俱来复俯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涸疯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钮。不过在这些人之中岁动涧,有人会终生恋着美人伟剔缮,有人也会为抱个花瓶而后悔惠。如今打造足够美的外表来吸引消费者坎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情当,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挪羡逛,但在这之后能否一直爱着它伶炭珐,我认为是一个很值得细抠的问题鹃。   ●外观大气榔蒙、美惟百晾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时餐徐,我还以为来了辆捷豹歉然,赶紧跑过去看发现被骗了痉儒。不过我并没有觉得失落竭抡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朴,并且从设计角度看焦澳,它在借鉴与融合得方面都很到位缸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掀琼,我对它的外观设计就100%满意了筷。这事儿对华泰肯定不是个难题抖滴,您看看宝利格还有华泰B11屏犊冈,都有明晃晃的格栅伤鳞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中味饲没,但绕车一圈后我发现脸戚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祷鞍。咱看看数据对比嚼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苦,可以说在各种数据对比上布,它“不是第一剁每屠,就是第二”嚼拨。虽然在宽篙媳椒、高和轴距上没有做到最大佰炔儒,但也不过是一两厘米的差别垦砰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羡脓会,这就让它看上去大气许多臀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屋丁缕。   打我接触这辆车的时候锚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椽。在这样的目光中绊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杉墨。面对“屁股高涵嘿、尾窗窄”泻、后方视野不理想的路盛E70时临拈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车爬嫌。先不讨论这样有多麻烦了贸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矢休媒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧美串?这点让我心里不太自在绒略色,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲然节,是个应该有的配置萌私号。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杰母,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岔筒。而随着国外皮卡文化的不断渗透萎呐匈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渤,去跟进时代的步伐棉。为了迎合市场的变化及用户的需求础段频,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坍,开始注重宽大饱满的外形设计蓖红,并增加更为丰富的配置莎吼勾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灸判,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滩顺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凹,整体的风格带有一股阳刚之气省布陛。在车身尺寸方面授叭,它的长/宽/高分别为懊:5310×1812×1775(mm)年瓜,轴距为3100mm纪池溺。威虎TUV并没有大小双排之分还坟,仅提供了一种车身长度蓬。车身侧面的线条也很平直删鹃蹦,外扩的轮眉使其显得更加饱满彪靡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拷金,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窜颓。大灯采用远近光分体设计贤诗,其中近光灯还配备了透镜弘刮令,不仅更显精神奖帆鬼,而且还可以起到聚拢光线的作用教两。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奋隘,遗憾的是响发息,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氢仙促,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弘岭,并且后视镜仅为手动调节羞庐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用订睡巢,非常不错僻靡崎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琼,至于货厢外侧并没有再多设置拍僧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晶抛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玻溪埠。另外耪蕊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筷笑,不过据厂家介绍钠沦枚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”故。对于皮卡车型来说瘁,这项必要的配置还是很厚道的估鞘捌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兔立,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地途膜。不过呕,今天我来到这里并不是为了滑雪搭剔,而是为了求证一件事情杠斤秽:有没有一辆车席阮常,既能够带着一家老小舒适地出游捶惨兰,又可以不惧冰雪邵,在冰天雪地中步履平稳地行驶挟茫滔,同时价格又相对平易近人呢撂幢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拾太纱,那么就让它拿出真功夫试试吧兼玩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箱看,从外观上看十,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别九填,19英寸车轮显得很有力量感私岛,也与动力总成更加契合;其它的地方芹兢丹,也依旧是酷威的老样子茨券,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朗,甚至还有一些精致的感觉来。总体说来桥沫,尽管算不上全新车型费蘑庞,但依旧耐看钩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兼竭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赴盗,动力响应良好闷窖,易用性好舰端,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斑。当承载着全家出行时日京,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谴尾。   至于酷威3.6L的内饰方面敌滤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冬歧坝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枢拆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矛聚。   除了动力系统凭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忱奠驾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器故,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胜但斥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厦答患,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓷磨。动力分配完全依靠电脑自动完成腿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骗。   有了四驱系统径,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吐巍,具有更加粗大的排水通道坷羞持,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扇,冰面行驶性能更加出色侥稀亥。此外乓破伎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒋练,胎面中央多重“Z”形花纹棋算锹、针孔沟槽设计隧拍驮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奔金猫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妥郎并,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疯忍赋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孔急,它的定位低于1系靖骗矗。但是热,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轨妹。另外每泰,它也提供了i3?REX增程版本活详,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芯荤疼,扩展了这款车的最大续航里程矾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朴鬼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流同牟拾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抢庐酞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柔。   宝马有没有提高电动车的标准屉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芹隧?让我们在接下来的测试中找出答案跨坝累。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唱恐谋,宝马i3的行驶里程可达88英里簧。相比较而言驾古凶,?Ampera可达30英里慷惟,而普锐斯可以行使约10英里困败。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奉,i3可以更多地使用电动模式龚爬。而增加了汽油机的动力系统丹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莲斥汇,357英里和505英里们架。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撇诚。这台车约五英寸高署阔,而宽度几乎和高度一样惧绣搏,与低矮流线绰河,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巾亢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能床卑丧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躺太献,我们没有所需的充电站?陌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漓涎。   此外度,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疟炯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迫咖漠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廓。它内饰精美拱,融合了许多先进的科技贫搅斥,它空间宽敞隧,驾驶体验一流蹈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厦行憾,它仍然使用汽油机谓贩,以作为电量用尽时的保险零。   第二名釜脾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淌粒绞,科技感十足擒,而且它也能胜任舒适的长途旅行廓需。   第三名澄架:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款婪,它最大的优点就是充电迅速氨,性能可靠感官沸。   然而抵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摧设暇。(实习编译铣斡:徐旦?审稿骇:刘洋) ? 免责声明版权作品典翅谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋牟,严禁转载卑,违者将被追究法律责任亨剑踌。责任编辑埂五柑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咯掀,应该说是倾注心血仓,在技术平台上都有可圈可点之处背吹,源自萨博的技术是其最大的亮点箔掀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霓啼沤。在外观和内饰上舒快,这款车基本上符合主流中级车的一般水平商饯,在动力和配置方面也还是很有性价比的沟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说山雇,绅宝的外观原创度还是很高的岗畔暇,并没有刻意模仿什么车型登毙,但我们会在这款车的细节上看到铃颧劣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法创柒。且融汇的比较好慈,并不是简单的照搬照抄来。这一点值得肯定轰容士,大灯的设计十分犀利诚惫,鹰眼造型也有较强的辨识度爬呕摧。LED日间行车灯比较醒目按独发,穿透性不错坷凭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竿传逻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讥多什,也很紧绷惶思潜。看起来运动感不错邦遂,但前悬和后悬的长度较长艘,看起来有一些比例失调雇热搜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些物棉抹,在视觉上看上去会更紧凑动感位。轮胎的规格还是比较高的卜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怂典瀑。   车尾的设计比车头更简洁一些谱,尤其是尾灯的轮廓歌,设计非常成熟逃舜。和宝马新款3系很像铃。除此之外踞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感趣凸。   本文导航甫帛宽:" "  “卧龙凤雏概,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馅倦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹄慕,便有了三国时期的三足鼎立磨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筏柏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赤啥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硅弓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出商幢拐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨谌硎椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稠浓,然而坊间始终流传着这样一句话牡哦:“得中级车者得天下”;是的峦叮锭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讥颓,今天我们会为大家带来两款重量级车型怕添良,它们能否为各自的“主公”平定“天下”答倘,请大家继续往下看反混念。   看到这里大家肯定已经有了答案了粒懊蒂,没错侨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诡丝俯,那S60L是何方神圣红?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冈饱戒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柒烘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盘迷,厂商指导价33.49万元稿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桓禽、后排座椅加热室、并线辅助豢团、车道偏离和自适应巡航等众多配置潦磷家。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中守,即使不看车标酸稍锹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贪刷,哪个是奥迪陕绒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陀税沸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靶弯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轮眉邦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聊凭蓟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崇滑饭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穗外酪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盆,使夜间行车更加安全帕。两车双色的外后视镜造型别致镐洼季,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光森奇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色觅咸写,至于乘用空间如何枯弦蘑,我们将在空间篇为大家详细介绍瑞晌逃。两车都采用了5幅式的轮毂造型坟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力发,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潍鼓居。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脓,整体方正的设计略显稳重当碉。后尾灯的设计两车可谓各有特色扒莫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妮咳星,设计感十足缝安,而奥迪A4L的尾灯更加修长霓,视觉效果出色迫奉。天窗不仅能够增加车内的采光笑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出返损貌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挛趟淬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心险,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滩堆挨。   本文导航惹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车可睬矫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溜,配置也能满足一般家庭的日常需求宏。对于这个价位的小车来说急窗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讳阿钾,在这方面纯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挽事,就算是与它的直系前辈骐达相比嘲,也不遑多让投昏。然而作为一款家用代步小车棱,它也并非完美冗品叔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吉椒扯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外税秆眯,车辆本身并非进行任何实质性的改变瑞藐耙,跨界的概念噱头大于实际报锌腾。 "   技术革新日新月异的今天裂,车型的改款换代再常见不过芒恭钞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湿挠逛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拼甭啃,同时在动力方面也增加了1.8L第冻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岸窘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骋便。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滤茬,但它的实力不可小觑陀沥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌通衔慨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碴。既然实力不容忽视歌辈,价格又有优势幌佳儒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驾。" "  版权声明酚:本文版权为网易汽车所有唤狄,转载请注明出处瓣陛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星椒,全新的品牌全新的车型毫眯昧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牢衰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅晨浇拢克斯猴输拔,在2013年柑辣梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月抠,堪称是这个区别的标杆级车型吕古,观致3要想在这个领域取得成功潜晤百,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唤哆,看看是否有优势能吸引消费者关注肺珐胜。 外观风格各异   先看外观方面椒孟亩,观致3展现出大气得体的风格欣项喂,不像速腾那么沉闷单调里,且有着自己的灵动个性;而赋ǜ埃克斯则是完全偏向运动化的风格据桔,典型的注重操控性能届,突出驾驶快感的性能车型呕杉偏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膳咸,与观致3区别明显簇粮怯。两者主要是风格差异握,外观上分不出优劣搐门,而就装配水准和油漆喷涂工艺上澈,观致3丝毫不会逊色于咐斫煨辏克斯车型皆。 尺寸对比 车型名称 负噶淇穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上久幂,两者也是平分秋色锌废绷,车身大小相仿叮赶戮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势性,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上是,观致3要大于复饶澹克斯谐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铝定,尤其是腿部空间较为宽松椿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负悖克斯在后排空间布局相对紧凑爬巷,而后排空间也一直是各代覆锎幕耍克斯的软肋瓷陆。 价格对比 傅睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咖芍,概⑻矗克斯则要比观致3要更大一些控肠恰,在不放到后排座椅的情况下党,富苊涛保克斯的载物容积是530L笺惭蜕,而观致3只有430L府,100L的差距还是能装多不少东西的赎涵。而在需要有更大空间的时候册锑嫌,两者都可以放到后排座椅朴麻睦,放置大件的物品唇隋畴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间南毖,观致3和赴值唬克斯三厢都是11.99万起步讳垦构,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拜。而细细对比价格表可以发现司禄祟,要选购自动挡的车型弦枯,竿克斯最低仅需13.09万入,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合马安狮,观致3则需要14.29万地,这个比起钙牵克斯有1.2万元的价差梢,当然在内饰配置上会有其它差异妥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言促九黑,可能杆〔当妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夏。 挑选合适的爱车玫违心,看专业导购激暖鹊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堆辆秒?   扫一扫起厂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碍忱。风云2死谜、E5武衰、A3以及今天评测的这辆E3瞪倒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轿抵婆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糠伸促。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镭香。从这辆奇瑞E3来看教农,外观及内饰都有着很高的原创度亨惶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擎署。这让奇瑞的产品线更加丰富摄,但也让消费者选择起来有些头疼欢岭郎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捂维喉,也从来不缺少“明星”迷句,“沉稳绅士”大众速腾陵醚雹、“狂派斗士”福特概С谐海克斯等都是热门且销量稳定的车型妹,不过要问哪款车型最近销量最高淘甩港,还要数“逸派高手”日产轩逸放非痘,它已经连续两个月销量突破3万芳,坐稳了桥车销量的头把交椅荆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡围耍妙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桓?下面我们把两款车型拿来做一次比较辛,或许能看出一些端倪霸柒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万双坚,入门价格上蜂,风朗比轩逸高出2.08万元磋狈,表面上看价格姐,轩逸占有优势活藏背,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毫函刚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恨豌,这样看来戏,风朗其实只比轩逸贵了2800元簿旦呈,等国产版风朗出来后全贫,风朗在价格上反而会有优势也说不定变。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弄票券,这款车外观与内饰变化并不算很大垄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一己,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7栋,下面我们来看一下芥丹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荚款:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捻损,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匹拼械。质保方面愁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驶熄楞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贝败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幕哨删,最大马力已经达到了170马力蜡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肝。变速箱方面绍诉,逸动采用6挡自动变速箱攻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糯晚跑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杰譬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撵伺嫉。 免责声明鬼祥鹤:本文仅代表作者个人观点虏说,与环球网无关嫉躲每。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡捐堪,对本文以及其中全部或者部分内容鄙、文字的真实性揪拇末、完整性寞枫、及时性本站不作任何保证或承诺朗横歇,请读者仅作参考休骡,并请自行核实相关内容蝗倾借。" "  近两年设,自主品牌进步着实很大公问,无论是从设计方面锚亲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升儒,甚至可以与合资车型媲美蓉,山寨淑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韧。在10万元以下紧凑级车型中鹊江炔,更是自主品牌的天下肪,凭借比合资车型更为出色的性价比谱,吸引了不少消费者的关注揣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涡,一经推出便受到了极大的关注经巾赤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敌,包括动力在内杀抒剑,新车共有20项升级遣,本次共推出8款车型泪际,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款位瞎寺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奉传,售价区间为7.49万-11.79万元怖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霓挺,近来也是频频出镜起,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶浒岛控大玩具车”的名号名极一时垮杏。速锐共推出了9款车型酶酬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酣蚕,售价在6.59-9.99万元之间匙。   单一来看呛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堂多画,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滇侵颅,看看那款车要更“精”一步僻星荣。" "  新君威变得更好看了投,配置也进一步提升菊辩,新加入了一些科技配置松,比如智能交互系统呜郊,BOSE音响等等虚。这些都是新君威的改变之处里蓉浑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泪,售价24.59万元曙较世,作为一款定位中级运动型车的新君威瞄,品质感一如既往瓣现的,操控性也非常突出洽丢歪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赶僚魂,以下简称新君威线金沸,外观相对于老款进行了必要的改变捎,毕竟老款车型从上市之后殴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳洗,新款在大灯旱、进气格栅受、雾灯掣裳、尾灯炯糙、前后包围都进行了细节的变动椒。   在新君威上捕漂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统飞吃檄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统榷,在操作上没有太大不同搂操航,轮毂方面嫉滔溅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堤就损,轮胎品牌依旧是普利司通挂动郡。侧面造型基本上没有变化馈,侧窗所占面积依旧较小桂粮翘。   车尾的变化还是比较明显的劫,这主要来自于尾灯的改变雀雄杀。新款尾灯全系标配LED灯零,并进行了熏黑处理惋改龄。尾灯的轮廓样式更加犀利椿聪妊,个人认为要比老款更好看思棘。除此之外裸弘问,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巍,牌照安装槽的形状变成了正梯形烦鲜帽。   本文导航疚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撅钦杀,颠覆传统的外观砂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磺薄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5私,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忌捕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘘斤处,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆葱绘沽,足以证明其强势的地位屯然青。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苹襄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捷氦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫉步。(温馨提示删金暖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疲唉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准党。)   自由光基于全新CUSW平台打造啸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淑,圆润的造型是其给我们最深的印象死篇迫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隋荆偷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巷暇,显得简洁利落玛霖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侠献,显得净雅别致旗歪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同庆绕,主要表现在其大灯的表现形式上呜淖雹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卵。两车大灯配置基本相近箩霞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助马橡,车道偏离预警系统槽婪靠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围良疚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗补仿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅眯抄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势龚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屏,其尺寸差距就没有那么大彼蜂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁群,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钠鼎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笛。奥迪Q5采用两边单出的排气管甘,在气势上略胜自由光探。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道外,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娘捞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘉,磨损线束保护层蠕修味,存在导致电池损毁的隐患裸赏逼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浩顿峡,称9124辆V200受此次召回影响旁褥逢。长城汽车正在邮件告知客户椿案,并建议联系当地经销商进行检查维修俏浦。   据悉具,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煌慌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秆猛堤。”更有甚者殿花,线束可能会内部融化鸥坛俄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幂,目前已上报了数起线束故障澎裂杯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘦酚,不能够给电池充电椭袒美,车辆也无法启动甭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型老,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蠕。   克特里尔先生称愁拉,检查故障预计用时20分钟喷斡故,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逝翅。如果绝缘保护层磨损严重挠胎,线束已裸露凄滦,则需约两个小时以更换整套发动机线束柯窗抄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揣怒。此前瑰轨腊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肃洁烙,2010年又因手刹故障而被召回露。   2012年撂晤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拭蜜无,长城V系列也在其中仿兰。当时酮双,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片按内户,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陀侨沫。然而旦潍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尽半,更换车辆共计超过1.5万辆镰瓤。  ±濉(实习编译踞唾顽:王萌审稿榔:刘洋)   免责声明版权作品斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮,严禁转载摹,违者将被追究法律责任秽。" "  随着经济的快速发展爽,购车群体的年龄层次也越来越低颇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奋肺、省油虹,而是追求个性和时尚设计甘庐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型复,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凹。作为跨界SUV穷,它们在造型上将年轻存社度、时尚展现的淋漓尽致肛柏,完全符合年轻消费者的审美需要船舅峡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柿排既,来看看到底谁更适合你试。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV博热,相比2012款变化不是很大槐汲,只是增加了配置和车身颜色定。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缴绊,售价分别为21.98万和21.47万通杀辩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV计秽,但风格却不尽相同彭的恕。斯巴鲁XV外形显得干练痊肠,车身线条硬朗承,富有力量嗡璃乐,越野味很浓岗秒堡。而标致3008外形偏向都市化设计钞沽獭,饱满圆润的车身凸显时尚感吹锈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舷娄。   车身尺寸方面有所差异拭,不过并不明显雌泪咸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潭绒。斯巴鲁XV车身更窄蛙,同时也稍长一些獭庐梗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置对诫搽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网佳玖动,加入蜂窝网状格栅运动感十足衰扔。而标致3008采用半圆形中网喉芍玖,镀铬亮条包裹显得很精致郝悼。两车前脸分别展示它们不同的风格荆妨侥,同时都包裹塑料黑色下包围豆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菲镐握,远近光分离灯组设计腔狙,造型普通表问怂,配备有示廊灯性佬菱。标致3008同样采用卤素大灯庐,不过加入透镜菩罕隋,不仅聚光效果好呕舜围,同时美观性也不错图。另外菩戈,还配备LED日间行车灯蜕烈。   在侧面摊荡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计评,比如非常倾斜的A柱籍怖,同时将后视镜位置后移瞄,留有三角窗减小了A柱盲区偶阂匡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料天弦蔷,有利于减少磕碰的维修成本石。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恃,注重舒适和静音性托葡,双五幅轮毂很有张力丝虽诫。相比之下矩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甜陷,与黑色下包围搭配运动感很强烈娶敦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎限赶,同样注重静音和舒适性狸簿。两车的备胎都是非全尺寸设计恐扛福。   相比前脸湘笔,斯巴鲁XV尾部更个性焚佬,辨识度较高矗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涵,镀铬亮条的运用增添了质感羌办。 标致3008尾灯加入LED灯组美,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瀑温,但是块状尾灯造型很独特堪坷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹋禾虾,标致3008同样配备倒车视频影像皑,另外镀爽,还配备前2/后4颗雷达探头氯。" "  在过去的一段时间里矾跑,腹撸克斯龟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置复。时尚动感的外观痕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憨切,成为了年轻人群青睐的车型金。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型看,科鲁兹掀背车则是新进的一员腐,它所要面临的是一场“无言的战斗”饰能广。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了免畏槐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墟统蚊,但却带有美式车应有的力量感信缎迷,总体来说它的设计很适合国人的口味脚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拿,其三厢设计有些过于保守瘟盆竟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惯,为了能够扩展消费群体谅腿,推出两厢版是其最好的解决办法嫌潞坍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疾散纯,你几乎完全无法识别它的真身秋错,因为它与三厢版保持着高度的一致性翘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耙弥党,很好的诠释了彰显力量感的诉求胜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骚孺攀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滇系岛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些獭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑟愁孟,但实际上它比三厢版短了不到9cm陵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多下,后窗与尾部的衔接并不生硬湍逛,拐角的折翼恰倒好处烷,为尾部增色了不少饲五。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计法娜,在样式上显得更加简洁梧坍媚,只是与自身前灯组相比模蔷妻,在棱角的刻画上有了明显的削弱唇任粕。   本文导航蔼备岔:" "  提起之诺糙,很多人都不知道是什么品牌喂晌幌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丝柔说,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棚。只是之诺定位于高端合资自主品牌肌侍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苹,那么它的首款电动车1E表现如何太穆?以下文章为您揭晓全。   只租不卖芥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棘,包括车辆租赁婆穆干、充电设备勘察安装冈红旱、车辆上牌片、车辆投保面盼瓣、定期保养慨猾窃、故障维修梦、道路救援据踢警、检查维修备用车等扔,通过这样的商业运营褥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钞人拢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车航冈,它的卖力需要大家自己去发掘宽昧。不过在发掘1E精彩设计前思,请先忘了宝马X1端参腻,否则你将永远欣赏不到1E的美寺午感。其实1E最出彩的设计在头灯肪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感餐太拘。   不仔细分辨的话怕,很难把1E和X1的侧面造型分清署界岗。不过1E拥有自己鲜明的特点似现瑞,车门下很宽的镀铬饰条泼,和没有行李架的车顶斧瓦。   相比车头和侧面绵,尾部就让人感觉有些欠妥了汉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溃录缓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条金。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车前。   本文导航虱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夕卯耪,奇葩的中文译名谷彩示、“野性”独特的外观以及较高的定价田,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咯。说起野帝我们不自觉的想起铰,同样在以国产车身份进入中国之后错,“改头换面”的法系SUV标志3008表宏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艇寒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赏江碎。当然娩食,以20万元以下的车型作为主力军剿瑰千,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扁差那。那么下面我们就来看看裳雾发,这两款性格迥异的德铰、法新生代SUV之间究竟有什么差异俄订烁,各自的特点又是什么渤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搅夕,首当其冲是价格方面的不同朝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霖物笨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势立,不过差距方面不大基本可以忽略伍毖头,两款车可以说在同级别车型中表现优秀了。动力方面的表现也近乎相同怠,只不过大众7速DSG搬踏奇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抱侍蔬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些函睡扰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霖粒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔貉辈颈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绢空,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谓四写,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俄储。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泞烷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绍。闲话少说镁够窜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玛。   这次试驾共有5个科目喷莫,分别是1.傲虎—终极绕桩钎弥,2.傲虎—冰雪连环胁,3.傲虎—短道拉力测试疟晚傻,4.XV—戏雪乐园脱都,5.森林人—不规则路面自由行驶捻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戒,MPV表现出相对冷清的一面取羌,尤其是中高端的商务MPV堪矛,几乎屈指可数仟肝,除了老牌的别克GL8外奋擒,似乎很难让人想起更多车型媚。不过在这个还没有完全饱和的市场里褐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢我赂拷?这就是本文将要找寻的答案盲甲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型口胁撬,售价28.38万元-33.58万元悉,目前市场上有近2姑驹、3万的优惠幅度兄肯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型表,官方指导价31.98万元烈帛镭。) ●外观解析   从造型上来说瓜,艾力绅算是开创了一条新的路子目晌,没有过分使用一些夸张圆润的线条猎朔揣,车身轮廓棱角分明棉,有着很强的视觉冲击力醒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恕奉,此外奇,艾力绅还装有一套大包围窟刑,颇有几分运动风范楷,也有着一定的改装潜力颅隋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感份款肃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苏,中网与宽大的前大灯连接在一起辩馈拆,营造出一种大气锣、动感的MPV形象搪称艰。   艾力绅A柱采用黑色设计任惰,且A柱的倾斜幅度较大洗及,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浚,总给人一种方方正正的感觉沪,后视镜尺寸同样不忻臁,与整车的风格很搭囊挟,宽大的后视镜提供不错的后方视野派窜蹲,保证了行车的安全性与舒适性成吝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炮构拼,当然偷敢邢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陕钩屯,侧门就会自动缓缓打开羔虱,此外床棉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悍膜吾。如果对此还不令你满意的话暴,通过钥匙同样可以野蹋控侧门少,确实有些高端大气上档次钾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祥柿,轴距达到2900mm睫铂笨,尺寸在同级别对手中并不占优势控垮枢,与GL8相比屎,仅仅在高度上略强于对手惺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碳犀咖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计建氢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豆。整体线条依旧硬朗臼,尾灯加入了时下流行的LED元素层,为其增添几分现代气息金。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及经堤庐,人们购车的选择可谓越来越丰富供,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溶仆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锤桂薄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钙,他们能够碰撞出怎样的火花抡秋,请大家继续往下看漆计。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出借男,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比貌蜕另,由于这两款车型出自于统一平台打造皑脸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虑亭篡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摆,你可以说它带有侵略性骆绞,或是富有运动感菩,也可以说极具视觉冲击力醋借嗜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突顺。而K5也应用了与智跑兢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凡嘛,使其拥有了明显的家族特质撅枯丹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素容,极力打造出时尚与动感的流体车身菊,在驶入眼前的一瞬之时惺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幢缝。前脸的线条设计十分紧绷矩冻,大灯组与前包围向中央区域靠拢碎倍怕,展现其动感的一面好踌式。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谜口,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忍,抢眼的外型加之迷幻的光线花漏墒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着湃朝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坝疮纱。   第八代索纳塔不仅外观时尚讥炯聊,灯光的运用也颇具科技感扳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翱恢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯错唯潍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怕,显然这种的夸张设计蔡捻娜,使我将其列为变异的种类娜烧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龋脊观,多折线的应用也使尾部更具立体感扭膜褪,同时对于运动观感上也有显著的提升扒瞬,由于K5搭载的不同动力总成纷,2.0L车型配备的是单排气设计泪弦檬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呻瓷。   轮毂也是一个变化的重要部位赐律,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勿。根据配置不同酿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分京,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎维厦,该系列轮胎偏重实用性渡建腺。作为索纳塔的尾部伤堡,基本没有大的变化烯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聪日删,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹭慕焊。   本文导航颅呕饶:" "  每到年底些侗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菩,地点也大多选择在北部寒冷地区错凭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绩猾巧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔼吴纱。在临近春节前夕妊峨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叙壁。   延伸阅读勤:   之前辉吉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间婪摧计,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剂句操。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼻伍成,中央为多片离合器毛,由电脑控制来分配扭矩洼甸先,车内并没有任何切换按键鸥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动函,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴发萄狗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辞港,如果想要挑战一些极限的路况的话掇,酷威还是不具备这么大的优势的幕蔷,因为不具备限滑措施号磕姑,至少在脱困能力上会有限制性郝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞪冬,采用全新发泡橡胶技术哎,具有更加粗大的排水通道祥派池,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尽烫饶,冰面行驶性能更加出色核,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褪。此外豆圈悸,中央多重“Z”形花纹疥需频、针孔沟槽设计溃衅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性档土。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凭敝,最大功率206kW/6350rpm挠贾,最大扭矩342牛·米/4350rpm涉扣妙,在目前的大切诺基攘暴猜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扰磁汾,但是会有不同的调教揽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器千腥败,我一直在想盲厘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢息度?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桓,我觉得这个可以有江赦,至少不会和其他车型有太大的冲突肥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔚,路面上的车辙也是压实的积雪好廉芬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惦蹬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陵虫,只要不是过激的驾驶行为楞舌剐,基本不会出现危险状况蹲娥呛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捷,建议最好将挡位切换至手动模式私,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔽船,这要比才刹车安全的多技逝激,这中方法同样适用于其他手自一体车型寝谷短。   本文导航体:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挥、充满艺术色彩踩徊,或者是有着一些与众不同的操作模式破多。而这辆2008则告诉我们姥戮惮,一旦法国人在拥有自身优势的同时疲伤撼,再把务实两个字加进去冀,那么可能会让其它对手感到紧张碉该踢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置半贾裳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晶歉: 由于本次活动仅为简单的静态体验忌糖,场地和车况都受到一定客观因素限制惟忍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分史借炔,至于其他更多相关信息鲤囤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尘虚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型善蓖,作为首款引入国内的小型SUV桔锰档,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哺哪降,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溶纶挥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)经闲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜露,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饰挎龄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒙洞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置度腻鸵,对消费者很有吸引力曙镰凄。作为一款紧凑级市场的生力军车型忙邵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沽经。   观致3共有6款车型相,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笺,售价为11.99万-16.79万元区间挠。因此翱桅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较想叮埂。对于中国的汽车消费者来讲轰湍猾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跺本。要知道自2006年上市至今哀鹤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赖繁。那么衬咎颈,作为一名后生的观致3孔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢访绒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诚常壕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中券,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逝岭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雌:16.78万元)来进行比对毯。由于两车的售价只相差0.01万元薪揽,这也令比对的本身相对公平一些蹬漆公。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巢,我们测试过高尔夫7顶配车型汀尝惊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逃孤,跨级的配置也令对手望尘莫及缚。但这一切乳蓬刨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谩毫汐、最需要的因素陀。对于高尔夫这样的家用车筐师赊,在使用的维度上做到出色金慰,才是它的本职钵触。今天筏柔饶,高尔夫7又来了痉,这次是全系中价格最低的1.6手动型辽樊模。动力称不上凶猛寥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亮接,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗合叛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搪轿,必定有些硬实力俱惺。空间满足舒适乘坐淀撕、常用配置齐全眠奋薪,动力也能保证提速顺畅纷。但对于这一类的畅销车诫函擅,最重要的是它必须耐用寂,不能隔三差五地就往修理厂跑害抚俺,也不能冷不丁地出个大毛病掳。这么来看肖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓉航,故障频出戒成,这点很难让人满意挛琴。毕竟筒,大众车能在国内打下当年的民众口碑巍抗睹,靠的是皮实耐用的品质差疙佛。在我眼里谐憾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境跺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抹祥建,高尔夫7车身长度增加56mm琅帮忻,宽度增加13mm挝,高度减少28mm配母客。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虎宛,也更显扁了箱。   如今芬公铣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甩浚盟。这个配置的增加晨,为日常使用提供的便利性还是很大的拒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气事焚,要知道噶勐樱克斯写师、英朗等竞争车型都是16寸起步了贪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性廖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痞,这套胎居功至伟林。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楞,如果您拥有过高尔夫4篱糖、宝来或者帕萨特B5的话浅澳麻,您一定会理解我的意思奥。没有复杂的配置苍漏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藐碾,瞬间就能上手阀。这一切都似曾相识客。   在1.6手动版的高尔夫7上傅烁,您看不到任何高端的娱乐功能介膝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限懂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雷,但我认为这并不影响操作便利性埂,最低配车没有大屏幕很正常藕陆埂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辉家,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垮脊,车辆静止起步平顺性不佳酶斯臼,油门给少了刹车不松开衬冒石,油门给多了又会猛窜竣村,让人抓狂拣啦醚。但今天这台1.6手动车型疵摧,上述症状全部消失旦怠。起步轻给油即可捍,电脑自动调整喷油量荚,使其转速稍稍上升瞄,令发动机不容易熄火系,等红灯怒缕獭、坡起都很方便唬讳实,使用起来当真比顶配的舒心多了粮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摩帽荤,让人捉摸不透开栋暴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耸汇,用料优秀被认作理所应当囱毕济。在数年的成本控制下读,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质降。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范措鞠。对于大众汽车而言退,这样的结果也堪称可笑了落。   没有真皮座椅际疾诫,您会失望吗刷囤?我和同事们都不会尺哼蹿。我认为从适用角度上孰,织物座椅与高尔夫更搭拆够靡。这套座椅的缺点令,在于椅背调节起来很费劲持饲死,而且要是有个腰部支撑就更好了开悸。纵观高尔夫1.6手动的配置佬祷仇,我认为作为最低配车型炕擦坦,功能简陋一些并无大碍乳煎,该有的它也没少冀坚粕,并且绝大多数的都还好用骏乱睹,如果您是为了舒心实用叹恳琉,我觉得它能满足了申乒卸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龄,对于购车需求的国人来说绊,一款看上去体面去项,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锹,只是碍于可选择的范围有限室塘葛,但凡有一款出类拔萃的新车型嗣扩陀,必定会迎来极大地关注校杰。对于25万中型车这个级别摔戊唱,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙琛,而福特全新蒙迪欧的到来帕,分走了不少的关注度脊稿拢,选迈腾还是选新蒙迪欧谁,对比一下就会发现篙,挑战者颇具实力迪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擅耍,售价24.28万元防,和迈腾 2.0TSI 豪华型尼鹊如,售价24.78万元菱,均是各自车系中的主力车型五嫩熟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车静遁剁,兼具个性运动和居家商务需求巷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吝骚涛,极富攻击性才烤,对年轻消费者有着很强的吸引力驾构皇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睬罐,入门的1.5T也有不俗表现弟毕。   现款迈腾严格意义上上讲癌,只能算是半代升级抢莱祈,是在老款的基础上升级而来纷镀。迈腾整体延续上一代车型的设计炼榔,符合国人的审美设瞄,经过加长的车身埠星梯,带来大空间的同时就面荷,提升了行驶稳定性及舒适性跋饱殿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淬翟粮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桥蕊,轴距达到了2850毫米红碗被,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磷,整体比新蒙迪欧小一些超,即便是经过加长壕碳就,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘸哨、加热眉半、折叠理、记忆 电动调节私、加热送仙、折叠兄宿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎记瓢完,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喜啡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稳划逛,不仅科技感十足冗煤董,还具备随动转向惕落、自动开启等功能侮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侩聘。天窗钞悔、全功能配置的后视镜等铜,两者处于同一水平棘凑玖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朴,对称的T型中控台中规中矩么陀胃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膊械摊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作似猴卯,主界面被平均分为四个区域浪,分别显示电话狭、导航抚、娱乐和空调四项基本信息旧赡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纫绣肪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膘洞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杆朔娃、6碟CD等配置熄炊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步禽吼,迈腾更像是上个时代的产物蛇埂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850朗温,相比迈腾的2812毫米氖,略占优势壤的,但二者在乘坐空间方面颧墙萄,都已经足够日常使用釜遣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狗兑蹿,满足于舒适和运动的双重需求码蓬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统且婪、方向盘换挡疥,以及原厂导航等配置盾举,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喉焚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沉荚涎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哦屎,最大功率178千瓦袱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辈寞烹,平顺性和换挡速度足够出色迫叼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闷需。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹦摧壤,最大扭矩280牛米衡,匹配6速双离合变速器搁迹。当年迈腾这也算是黄金动力组合吭,但与新蒙迪欧相比当,参数差距明显狙。   保养方面购,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敖改,建议日常保养周期为5000公里左右侧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右览绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挤枯涉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保仁,之后保养周期为1万公里枯任咕。小保养的费用在600元左右幸共,需要更换机油机滤饱托嗣,大保养的费用在1100元左右疵浚屡,需要更换机油三滤喊氰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赣江,相比迈腾锭叹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僵镶谰,还增加了头部气帘和膝部气囊僵灌鄙。并线辅助功能也是迈腾所没有的撂些挺。   点评灵黄赌:不可否认急,大众品牌进入中国市场多年氢星蚕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炼律,无论配置水平还是动力系统话狡,都已经没有什么优势了淡,抛开迈腾一万多的优惠芹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惩绦饥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明居蒂:本文仅代表作者个人观点光孪,与环球网无关桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵奇,对本文以及其中全部或者部分内容处陛凄、文字的真实性岸、完整性郸软闺、及时性本站不作任何保证或承诺丁辩鲍,请读者仅作参考朽,并请自行核实相关内容稿涵。" "   “北国风光昂告师,千里冰封娜恢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯土乡逗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐布拒酷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鞘,对途乐而言这不仅是一种新的考验枫唇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垛。 外观款哩枫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐府府头,想必对于多数人来说翘睫玫,它的名气比兰德酷路泽小很多凳们,但并不意味着就要比竞争对手要差茧筋。外观方面途乐外形实在太大了财,有点圆头圆脑的感觉创,比兰德酷路泽温柔了很多汞购凡,缺少了一些很“MAN”的元素曹撩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淳详。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柯才杏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多让伦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帅凰驼。中控台看上去很有档次虑阮,各类功能按键排布也十分清晰辨猛、合理毒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豌荷薪,完全遵循了游艇的设计风格阿骑,宽敞蚕纶窃、舒适镣蚕舷、豪华冈始,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瑞瑟戎。   小结瞪: 从外观内饰的整体表现来看盎拒,可以说途乐是一款成功的车型旦腿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狄食梧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缔娶宋,如果“沙漠之王”远离了沙漠氨竞硷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逼喉,这也是我们大老远来到这里的最终目的陡替。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劣替狈,人们首先想到的通常都会是奔驰膊汇谴、宝马册、奥迪尽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昧粕狡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瘁。但是说到文化的话灰层彻,就不得不谈到今天的一位主角涕碾,捷豹XJL儡绩。相对于奔驰这样的全能贵族来说面愁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钉目厂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嫡纫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒋日窍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穷高。   作为进口高端豪华轿车痕畏舷,相信奔驰S级大家都比较熟蹦糖湾,而捷豹XJL依旧比较陌生窘潞,捷豹作为英国豪华汽车品牌靶将,也有着将近百年的品牌历史碉散蛇,虽然品牌认知度不高釜粪酚,但这头豹子可不能轻视峨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糠,价格都在120万左右陋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剩佰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痕踏极,其实捷豹和奔驰早就杠上了宛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹅套,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观股瓣价:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晚顾,你一定记得去年上映的《007墟囤尖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倡,没错就是捷豹XJ疼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氏蓬,里里外外展示着它的优雅与稳骄奕沂稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稻。   无独有偶庭梁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晒灌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杜,虽然不是目前新款的S级椿揣姓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贺勾。   言归正传斤蛙荚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气功司,不过两者的风格却截然不同盾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拐侗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伦俺定,在当前时代也更加与众不同处。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车遁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车退低,的确奔驰S级是同级别标杆良,外观轮廓延续了上一代懦杯,细节之处更加富有科技感发田,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堪姆帆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寂速按,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惫母,比XJL更加强势狭欢,这就像两个高人分,一个低调一个高调而已绩察辉。   大灯的造型也风格迥异请,XJL的设计更简洁偏,内部采用传统圆形元素棉回察,使得其眼神也更加专注操舱。而奔驰的大灯设计更加时尚玲,内部流畅的菱形也较新颖肆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劣芭拒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车份,光前大灯就使用了五十多颗LED旦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谅寇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帝慌,更加沉稳郡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侩,但硕大的车身同样沉稳飞,硬朗的线条也更加动感嚼欧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出品瞄杀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潜,这也使得XJL的车尾更稳重筛叮劫,而S级更挑逗人波朽。   尾灯的设计朔疏,捷豹XJL采用纵向设计夯概,并以车身腰线融为一体拈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过门酬,整体轮毂简洁不繁琐铣姑蓝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慕献,内部灯组造型是一大亮点话冀,点亮时相当好看崎系。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剩恕烈,并没有过多的修饰温椿兽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牛妮,就如同一件高档西装毖品,某颗精雕细作的纽扣就足以饺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衅衬,相比奔驰大气的轮毂疯惕供,捷豹XJL的条幅更纤细挡,并且在条幅样式上也更加精美和运动等。尺寸方面XJL为19寸掏凌抚,比奔驰S级的18寸也大一圈培括到,轮胎方面同样为245宽度释思,不过与奔驰前后同宽不一样瓦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型九亨,并且作为一个自主品牌架春,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芳冬,旗下的GS5钨甲狮、GA3掇额、GA5几乎可以与合资车相抗衡旅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奔搜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象美角络。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谦,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤D畲稹,由于试驾人员较多麓泼笆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酮霜。   现场测试场地为两个圈形场地湃,两个场地项目都是一样的轰,可同时进行两组试驾附幻,场地提供了直线加速巢、紧急制动泉苦、蛇形绕桩饶棚纫、麋鹿测试四个项目棵灰,可以说涵盖了大部分的性能体验蛋奴挛。当天试驾温度为零下十八摄氏度搅礁,这样寒冷的天气骗叭擞,面对半冰半雪的湖面庇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卉杰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔡垮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下貉禄,TCS系统介入稿,防止打滑的发生哎矾静。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爱戊,最大功率奢:90kW(122马力)/6300rpm帅俄氰,最大扭矩璃曝美:153Nm/4500rpm晾钠。而这次试驾的车型中没有手动挡姐咖,均为4挡自动车型诉卤,动力表现可以轻松满足日常使用需求绢。   起步于加速初段油门如果踩的过重挨滑芭,TCS牵引力控制系统会即时接入七狄恢,并且自主减小喷油量形跋卸,从而避免轮胎打滑卤檄,这一点上GA3与GS5表现都不错暖奋脸。加速至60公里每小时后溯祷,紧急制动靡秦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吭蹈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卞憾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灯工,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铜焊,未出现侧滑八魔腐。   本文导航埂轿:" "  提起中级车固,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羌棚。但要是预算有限拷梆础,面对这两款车型还真有些底气不足恭搬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漠腺。好在现在中级车市场一片血雨腥风武笔,改款K5已经于近期正式上市茎锈疙,延续了韩系性价比超高的特点洁趟。这次杆邻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车黄裤,让您的购车选择更加丰富纲透但。   没错畔假得,此次选择的几款车都在18万元区间内虱。而且颇为“巧合”的是路胆滦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妨双阂,也堪称中级车的黄金动力之一芭歪唾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帮。既然如此倘佬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份募顿骚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牛冻,动力参数有小幅度的提升矮泄颧,燃油经济性也有一定的提升慕,但依旧没有给人留下深刻的印象倍法,尤其是我这个09款嘉年华的车主龄署。如今痴贺,在配置依旧丰富的前提下捷介,它换装上排量更小本、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机略柔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韦洼卸,这一次似乎有点看头了星残。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伙,它的来头可不少箱酗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挪捆怕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖团饲,可谓是福特的明星产品胳。我得承认这些奖项来之不易航摩,但我更关心的是糙,它依靠什么亮点来获奖祟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疚纷,震动及噪音抑制能力如何携长藐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磁弹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磋陛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坦纫亮、涡轮增压以及进排气可变正时技术聪观。在这些技术的支持下辽抨受,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升髓枢。反应到账面参数上锭楼,它的最大输出功率是125马力驴,最大扭矩达到170牛·米囱谓淀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的噬忙。   另外磐叮,福特也针对其三缸的结构特点糜靠蝎,对发动机的震动闹骇、噪音等方面做了很多优化和改进膳品,比如喷油器及油泵柔性安装槐、皮带润滑抖、缸盖上方吸音泡沫等等鹊。为此剃谋醋,我先后做了两种情况下的简单体验邻闯缓:1酱芯豁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伍、在静止的状态下吠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笨。经过细心的体会和观察后暇,我认为结果让人满意臀,发动机的震动轻微门,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乏觅取,但也不大碍事涵吼嗽。事实上肌信翻,即使我细心观察妹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尉河。   看来之前的担心有点多余漠赴嫡,还是直接上路试驾更加实际切且晌。它的电子油门响应依旧很灵敏含,轻轻触碰油门踏板蠢馈吩,发动机的转速表指针就会活跃起来驳跺。幸好油门的调校比较线性到瞎桅,分寸拿捏得体考,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绥。同时喘速,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骡疏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酥苦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陪隧啥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唱免,那种加速的轻快感是后者无法比拟的獭闭。即使在低转速区间板匠,发动机的动力输出也很活跃饰败坡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狮。同样受益的还有动力输出的持续性砂,在试驾路段里面有不少的环城快速路珊簧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h獭踌,而且整个提速过程顺畅自然铰港。只可惜受道路限速的制约弄,未能继续把速度往上提粒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雌湾,升挡动作迅速粹,在D挡模式下正常驾驶弗泡卜,1700rpm左右就会立刻升挡郎,让整个加速过程更加顺畅自然氛肖毕。然而侩,在遇到拥堵路况的时候摹菇舶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感集昂,幸好并不是特别明显需情,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现但。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了息始,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冗碳,除非你把油门踏板踩得足够深慨篇脚,否则它不会轻易降挡贸。   变速箱切换到S挡后很食,油门响应速度稍有提高患附情,而换挡转速则提升到3500rpm桨刮,动力输出表现得更加亢奋窜毋居。味道对了宦恐篡,这才是S挡该有的特质胆父童,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抢矮。当然萝噬咎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俄馈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辖浆测,至今我仍然未能适应漏剃。   其余部分与老款车型基本相同赁拐,方向盘的转向精确侥阔、迅速唱搓,甚至有点“贼”擞揣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”热,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冠缎舵,对车身的支撑力度足够程仿师,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显道,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘫,同时也确保了车身的灵活性熄险详。但面对减速带这些大颠簸时形,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姆。   在动力水平得到提升趣共、操控感被保留下来的情况下寂撕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哨涧,开起来更加得心应手翱捻,也更加有活力谴。这点值得欣喜喇朽谢,也是嘉年华的进步电啦晒。当然贤宠啥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涵剖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎父帅腾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音水巢沥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扛琶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色率,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贤答橙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亮首吝,不过众所周知氯稳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镜判,而是换装了大众全新的MQB平台同恍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异句,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逼铂。   首先我们先来说说平台帅豪咸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贫星讳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构萄驹,PQ35血统也就不在那么纯正戌槐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台婚稳景。   平台究竟是什么卵瞳烷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溶掳僵,它们会采用共同的零部件吵煌,采取相似的地盘财叔、车身结构腑舵、形式结构以及相近的生产工艺陌闪、轴距等令缺,以此形成车辆生产的一套完整系统簇,平台生产的战略是当前产品在开发中氦箔,最流行捶熔棵、最科学熟收俊、最节省人力题伎、效率最高的一种开发战略仇。因为对汽车厂商而言霉,可以在有效控制研发资源唯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搏嘿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楞跺然,并看看它们之间存在什么差异帮奸。   PQ35中的""P""代表平台漓腊穿,""Q""代表发动机横置擦,""3""代表A级车黑,""5""是指第五代挛肩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晤懦,采取相似的底盘暇嫁、车身结构笔煎、行驶结构卯此、相似的生产工艺以及轴距等狡玫。由于研发时采取了已存在的""模板""衬,不仅使车辆研发缩短了周期芥敞暮,而且共用的零件大大减少了生产成本缓雌鞠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杰。采用PQ35平台的在售车型有途安坑、开迪兽恍汰、SCIROCCO蛊、奥迪TT郝插、A3坛媒啼、斯柯达明锐等车型炬比。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丢逆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鸵、大长度激光无缝焊接酶、双面镀锌高强度钢板饶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涧蛊,但如前所述圃躺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饥。   MQB南常块化平台是大众最新的一个生产平台目径佬,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庙,并且可以共享比例达60%的零件申年,包括同样规格的发动机猜、变速器等拌迁弹。MQB平台的推出茂砍核,将会取代过去的PQ25躲、PQ35和PQ46等平台械。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性臣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜡,不管是传统动力毫筋、电动和可再生能源动力钢雹掂,或者汽油机放森、柴油机蛙常瓜、混合动力系统凤嚎、纯电动系统卡、天然气发动机刀肝似、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装势尝。另外穿庞翻,MQB平台还可以对轴距咸僳、轮距秽谱舍、前悬和后悬等部位进行调节棋。另外此平台可以生产从A0级尉犯、A级到B级三个级别的车型贯板。这是PQ35平台所不具备的骚杰俏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帽锣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水连募。相比几个欧系对手报,宝马的动作显然慢了半拍霸徐绕,继5系旅行版之后叛衔菩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帮偶。当然有时候来得早不如来得巧漆嘉,只要给足了诚意稳啼京,迟到了也未必没糖吃度互。   对于3系旅行就是如此猩骂点,在它到来之前瞄蔼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头际违汰,作为后来者胜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹复,就更需要拿出浑身解数了碾拢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版先,下面就来看看它究竟有何能耐腺顺弟。   还是从外形开始说起椭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凭惠挫,其底盘代号为F31功娄,依旧是标准版轴距绰:2810mm讳捞朝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廓,这仍是个相当精干的长度推池,车身“三围”基本和三厢版一致蓝,只是由于行李架的关系涤,车身高度小幅增加了21mm缔井伙。   我们测试的这款328i旅行版桓,还搭配了M运动设计套装弘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澳,闷骚的感觉立马出来了兜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色练。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澜略,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翻拦透,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坞潦,这和旅行车设计的初衷相悖狼。选择18""则刚好合适团铃蔷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点编紊,用一句流行语来说就是风撩:低调奢华有内涵玻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弗棚,从这方面看烽,3系旅行并无太多亮点尺,车尾的造型显得有点过于刻板艘嫉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已井枷。相对来说并没有对手做得那么出色那惟,V60和C级旅行在设计上的看点更多艘式。另外茨,虽然采用了M套件告磺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徊,看起来实在是低调过头了查。   外观总结耽颁:如果你是3系的铁杆粉丝弥,但又不愿自己的爱车烂大街啡盟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔷堪怀,低调中透着股狠劲儿饱段恃,闷骚人士的最爱够。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赫突刺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章槐郎冗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少群。但俗话说涵晦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斡狮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爽睡?   车型的选择方面唐稿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则和吹围,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型繁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑采刷尸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屎媚娄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸龄嘎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鄙既吃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰势,再辅之以保险杠的少量镀铬问,前脸看起来一如既往的简约和低调骸屋。车头多条轻微隆起的线条陆褐,包括引擎盖上也是凹凸有致嫩逻,则让低调的前脸显得浑厚有力碉擞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计确餐,外沿继续使用镀铬装饰躬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扁遣,也更容易让人接受鲍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性平搽板。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潭穆睛,一个氙气近光灯府搐顽,一个卤素远光灯孰,外加环绕半圈的LED日间行车灯骑彪透,没有任何花哨的设计侵,注重实用司伐。而作为玩灯行家的奥迪讥卜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼新,配合上单颗远近氙气一体前大灯红贯,杀气十足被纯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条示闷棠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道结,看上去随时有往前冲的冲动宽墨狼,非常动感和迷人还。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车停沛,看上去从容而又优雅匹,有点儿荣辱不惊的味道罕蹿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栖礁雇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朝,毕竟走的不算是一路的风格了盆。不过颠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颧隶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感黑秘店。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茹卉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恒,变成了矩形倒角式的设计甫鲜瞎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逗靶钉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计替,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行离锋。   尾灯方面敞盆市,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绩,而且LED元素的缺失也实属不应该庆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型裤废,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钱,低调依然是奥迪的责任碧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奢末,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谜扩,一个拥有超过半个世纪历史绣记,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啃,“男人”软剂、“硬派”孰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郎吝瓦。一个如此坚持传统的品牌美辞鞭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偶,这对于很多人来说是难以理解的事实剩贤。坦白讲脖,一向不以貌取人的我风撮,霎时间也很难理解Mark T. Allen哆去触、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妹。无可否认寥鳞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吐,也必然成为人们茶余饭后的谈资膏漂卸,但是就只有外貌是这样吗父广?难道它没有Jeep的传承呐荣缴?这是我最为关注的问题奶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猎啊群,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堡荆吉。由此可见酷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能北淮瘫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煤顷匙,首先必需要有一副好的底子放,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统具椽抒。根据越野性能的高低酞仍,依次有Active Drive I俯、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚕品。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统通暮堤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吩,并且还具备后桥差速器锁止功能监倾,实现左右车轮50:50扭矩分配孩,攀爬能力自然是三者之中最强的倒。   除此以外碘帛担,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欣、28°的接近角棉傅、32°的离去角窍托奇、纵向通过角23.3°疟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扛峦,要罗列出来的话其实还有很多即豆,但越野并非纸上谈兵雷犬,要真正体验到它的实力钒嫩冯,还是得把它拉到荒郊野岭肛从。   挂上低速四驱挡潮、开启后桥锁止以及岩石模式撕,稳住油门就往上爬奸嫡却。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹿效,3.2L Trailhawk针对越野的需求四星,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寡。继续往上攀爬汇结辞,一切都比较顺利蠕漏颓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丢膜。在遇到交叉轴情况时纽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力率,配备了后桥差速器锁止功能的它瞪溉敛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浅犊胶,就已经顺利通过烹。   这一次越野试驾吼哪,它的表现我完全没有惊喜哎新,因为一切都在意料之中谰皋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务相,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仿丁物。毫无疑问委署,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恐辈,也同级别的最强诗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦透湍额,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来品司浚。坦白讲酒录许,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骇。" "  在国内的SUV市橙场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铜垦牟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垒缎,正因如此蘑力课,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破次趟半。   说到大空间陷蓉、七座设计皮廉兄、配置丰富的SUV淖,北京现代全新胜达是其中的表表者佩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艘辨撂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变授。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伯裴肝,下面我们将对这两款车型进行对比分析淑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倦另:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烷胶屎,设计上中规中矩诽扭,采用了哈弗新的家族式设计元素高,这一风格将在整个哈弗系列上普及巩疟,代表性的设计元素有哥献:大尺寸U型前格栅习,粗壮的镀铬横条格栅谴曙惕,时下流行的“X”型前脸擞乐琶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垛认。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桥画,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时规,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘲嘛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郡霉,再辅以造型锋利的大灯灯组醚词牟,极富视觉冲击力添捞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘁寺倪,现代品牌的确更加具有超前思维意识型。" "   源自逸动平台的CS35弟攫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品韦寞姆。凭借欧洲化的时尚外形设计使,相对精致的内饰做工驼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现樊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蘑。此外斯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捅嘛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能队眷,进一步提升了科技感和实用性孟糯砷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勃抱翰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型衫筷率,还有定位相同的长安福特翼搏朴赦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壁,涵盖了自主及合资品牌产品退。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尼,作为一款新生代豪华运动型轿车赔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逗舜阿,也成为点燃这场战争的导火线棉谭。而上市之后劣喀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道囤,可谓是一场针尖对麦芒的对决梆叔。那么除了运动性能以外祷夹,这两款车型的综合实力如何呢炯铜彭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馈汹缕。   虽然说是ATS是一款进口车型峦秋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骡,整体售价和宝马3系保持高度重叠痉接。从定位和售价来分析拈免弄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竣冉粪,两车售价分别为43.80万和43.60万面家磺,价格差距非常惺穆,有一定的对比价值纫涎冯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泉,但两车所展现的运动风格完全不一样计僧嗣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攘,车身线条锋利藩苍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咖澜涝,同时也彰显了力量感炮。而宝马3系显得内敛一些缅爱,经典的""双肾""前脸造型完分拒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仙耻。   作为凯迪拉克家族最小的车型锹劝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毕,除了长度略有优势外嫂踏,其它尺寸都不及宝马3系擞删,在空间上可能会有一些影响谎。不过没有关系弹剔,作为一款运动型轿车竞,小一点也许会更加灵活未患。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呸,经典的造型更容易接受涩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仓。   相比之下惦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檀俩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脖涟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宦千算。   两车头灯布局不同商身,宝马是横向设计霉拢蚀,开眼角大灯我们已经非常熟悉袱督惨。而ATS为纵向布局访常,造型更加犀利敛,同时采用的是远近光一体设计擦涕。配置上都采用氙气大灯多,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侗加,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讲,但是可惜没有前雾灯吠礁。   从车身侧面来看码律负,我更喜欢宝马3系随乃违,腰线更加锐利枢苇,营造出了运动型轿车的动感效果讳。而ATS侧面饱满厚实灌虐,典型的美系车风格稻。   两车统一采用的是双曲率后视镜憋嘛绅,并且带有电动折叠和加热功能尉唐,同时集成了LED转向灯寸零,显然宝马3系狭长的设计要更美观倒肩既。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯榔官,警示效果有所提升耪孙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戎,双边双排气管设计也展示了其运动气质从蚀。相比之下豪坝箔,宝马3系的尾部显得比较平淡甸鹃农,家用车的造型在气势上要弱于ATS沙。   轮胎方面邓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琴九,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎床,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18份臣敌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎课帝,都是偏重运动性能的选择闭。" "  提起东风日产天籁耸,人们往往都喜欢用舒适羌、性价比高来懒鳖、省油这些标签来为其定义猴呕。的确清保垃,作为日产在华销售的顶级轿车遂痛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枪顶,在中级车市场中处于上游位置乌镀虾。不过这款车型的加长行为吩偿窃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念城,天籁公爵凳抹割,虽然是天籁的加长版本泄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫩桐锤,挑战更高级对手攫维屋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力零嘘衅。   25.18-29.98万元的价格区间剔滤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搁枷勿。相比同级别对手雅阁季、凯美瑞佬设、迈腾等热门中级车苇让,普通版天籁一直都能够与它们打成平手噬级,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼襄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无池,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惕,在提供更多给消费者的同时钱,却并没有在价格上表现的有多高调爸耍辩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巫,但是通过对细节的仔细端详砰,你还是可以发现不少变化之处绢贺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近八。   5003mm的长度与2900mm的轴距狼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镀庞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喀。而与豪华品牌中级车相比较闺瞄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桥琳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大田,整体协调感还处于平易近人的水平啼。   本文导航幌刚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猫,数以万计的人们加入了摇号大军赖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点固堪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蟹杯瓶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驶堂哨,一步到位的想法也被大家普遍赞同雾什袍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矮缴,强劲的动力诞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逃犁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拧,它们的价格和配置都比较接近猫恍簧,下面我们一起去了解一下炔匈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悉:15.98-25.18   推荐理由绢:大气时尚的外观猜、配备豪华全景天窗抒、全新T动力以及较高的性价比猴宫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗣膏篙,采用了起亚家族虎啸式的前脸侗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择套浚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糠,能够满足不同购车消费者的需求丸季,值得称赞的是及,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誊葱斯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓣,在同级别车型中也具有很高的性价比想阜翅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贾,自从彼得希瑞尔来到起亚后场羚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸式诽蚀,大大提高了起亚车的辨识度享廖。熏黑的前格栅看上去更加动感讹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利禽售冯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耸许腑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摹彻盗,并且兼顾了空气动力学参藩催,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肉普谈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酶泉伶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梨蜗尘,LED光源看起来更具科技感尸蔼。   新K5的内饰进行了小改动乖咸崔,用了和工艺均有所提升轨叮剐,三幅式的方向盘也进行了重新设计膘趴茬,看起来更有质感啡飞,使用起来也更加方便袄滇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搅接,也提升了整车的档次感匿挂米,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兢犯豁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勘掳无,A柱倾角也随之更大厢楷,对于一名1.82m的男士来说弯舰,头部空间的局促性很明显电,通过降低座椅高度后淑僚瞪,驾驶视野也受到了一定限制獭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啡汹,同一名人员在未调整前排座椅后陇努枫,直接移动至后排乘坐蕊,腿部空间十分充裕痹反埃,而头部空间也在可接受的范围之内赔徒。总体而言荆貉,如果想舒适且安全的驾驶K5挟,并不适合个头较高的人士昆洛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞貌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钠档抠,最大功率180kw久估,最大扭矩350牛米撬涡零,搭配6速手自一体变速箱露抠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现彭汐彤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岸霸糯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镣兔书。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坑查,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韩。如果你听到4系觉得陌生委久,那么当你见到它一定觉得很熟悉扫孺瞥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郝菏,无论外形还是内饰都与3系很相像酣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劲,因为在它身上不仅有3系的影子范,同样也有着自己独特的光芒度。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拟奈秽,59.6-73万元的定价也高于3系玻伐。不过其实也可以理解屑梳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隶钱迪,而是想要一辆便宜些的“6系”泡练掏。   宝马4系提供运动缝、豪华岗斧、风尚三款套装锣,价格方面没有区别茨祷繁。车头部分确实与3系非常相近瓶,只有前包围能够明显与3系区分出来度惊喜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俯。整体来看骨辩钳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敌,仅在细节上加入独有元素拒。 【左糜:豪华设计套装(选配)/右啥锋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耻,但来到侧面相信很快就会被它吸引妮劣拓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筏,这样的立体感是3系无法给你的勃。车身尺寸方面姓鲍痰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短密酸屉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筷陈,轴距两车同为2810mm农。相比竞争对手糕誊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势插凭。   由于定位与平台的原因婪钡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菠,也达到了对自我的超越撩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惊玖。尾部张弛有力的线条甜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果方衰可。   本文导航袄寐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峨厘,2013年又有很多车型和大家见面了帘,它们各自出身不同性格迥异杜茅陶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骚唐丢,其中原因多种多样蚊,下面就对它们的表现做一个简要点评寒皇缮,并送上编辑们的新年寄语捌剁恐。 东风标致3008   上市时间羚径始:1月9日   售价材:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙拧,法国人终于坐不住了莫舱吻,要将标致3008进行国产氯,最初还担心它法系前卫兔诵、超前的设计能否被中国市场接受锈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疮。   不过似乎这一切的担心都是多余的从哺,东风标致很清楚大家的喜好问案,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸人理欠、尾灯等部分进行了调整饶,类似机舱造型的内饰得到了保留墟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性村,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骂剖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傻埔末。   动力的调校同样符合中国国情毕米梗,由于中国道路情况比较复杂尚蔷瘫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龚笛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机很纹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谐晨。尽管变速器的表现有些差强人意禽喀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梆砷拌。 为了进一步满足市场需求哦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舰文物,丰富中低端产品线皑群叛。   新年寄语筏婆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稳翟拆。" "  汽车除了是交通工具之外味掀凛,在中国它还需要扮演更多角色回暮。比如戊鹅痢,它会成为一些人身份的象征径浑寡。也正因如此醋胳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴离。在车型跟随换代而越变越大的时候咕竟末,它们还不满足敢另,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型等,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筹。   从长轴距车型诞生起仑芍侵,围绕它们的话题就从来没有间断过耸熬。长轴距车型的空间更大是显而易见的恍开鲤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撼搬跺?是为了操控放弃空间丝佃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缄。现在靶嘎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裴赏,并且差距幅度有多大累脱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涝籍汀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一快晶戳。从设计上来看咖情,它基本保持了海外版本的特征麻辽蛊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嚎臣。整体风格比上代车型更运动澜负捍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准其烤抢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陈古锭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间里钉,同时矛,在配置方面也向更高级别车型看齐计偶式。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大背坛画,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一每现籍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卜怪倒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势囱磷,那么实际情况果真如此吗经瑰填?   首先髓起篮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辨乔。将天籁停在起始位置后哀唉绕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置查惟。之后腐,向左打满方向冗回,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寇痊砍,然后再次用桩筒标记后轮位置釜雀钮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镀镐。   实测印证了我们之前的推论脊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大傻乘胖,但差距不算特别明显恨绥。两者的方向盘直径和回转圈速一致廷煽。实际驾驶时府,除非路面宽度限制特别明显姓,二者没有本质上的差别桃呢郸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沪耿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响囱韦缮。当然吓卤酸,陆军1号的尺寸太过庞大施,算是加长得比较极致辨。那么剩录,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柯?   同一水平面上槽介,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淮患,二者的成绩均为150毫米耪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豌。   我们的测试方式是将车头正对坡道溺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抱腿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帆燃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糕,但结果令人意外四。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米儒募稳。抛去胎压等因素的影响沛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平究。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV破降粳?如果排除自主品牌的话然乔,这多少听起来有些不切实际吧诬围随,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了题。不过这个看似不可能完成的任务界存,正因为有着咱们自己的汽车企业涣笺,才使其成为了现实交。10万元给我砷,我会选择什么车呢辛?今天就为大家介绍两款不错的产品氮,众泰T600和比亚迪S6藉且菠,它们之间孰强孰弱梯胚,看完文章之后您便会知晓妒固逢。   4天以前肆爆党,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糜皑,顶配不到10万元的售价热,加上1.5T发动机出色的动力表现疯混、以及全景天窗拆、倒车影像等丰富配置的加持请梳恼,让所有人为之眼前一亮返。而在该级别中渡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置离勾懦,还有着出色的销量和用户口碑恃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姥抽。所以今天残轰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厢颊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幻亢戒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鸡某翠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盾壬爱,这款车属于小一号的紧凑型产品睫瞎,因此这里就不掺和了侗矗次。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闻澈:两款车型造型原创度均不足艾玛。   外观造型上虾屋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猜,但相比之下苟寐纷,众泰T600显然模仿的更彻底一些辱车苛,车头与车身都是完全的拿来主义患阀疚,没有一点原创的元素贸。而单就最终的效果来说淀,众泰T600显得圆润饱满敖,比亚迪则更加的精致显大髓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面犯党蹄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斗磕陛,轴距为2720mm笔畴,从数据上看摹膜搏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势版令,而众泰T600比对手更宽绩,轴距也更大备。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搁鹅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桨,在轮胎规格上略,众泰T600更有优势一些吝。刹车结构上疯逻负,两款车均采用了前后盘式刹车姜临惠。此外传,在备胎的布局形式上脚蝎,比亚迪S6备胎采用下挂式顷段犯,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪奕薷辍,不过更换起来略有不便躬搽秒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畅勃躬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高犁鳞村,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涤天酚,线条上显得不是很协调乐捎,后雨刷借施娥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备该。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涝,而众泰T600根据官方的说法困扭旁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛇缕。   钥匙方面相淮,两车都配备了智能钥匙炉,并且无钥匙进入懈睡驾、一键启动等功能也是一应俱全花。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锭,但质感和色泽都比较不错乌。相比之下船泄该,比亚迪S6的塑料感略强迪,但它的两把钥匙中绅霉纪,有一把还是卡片式的吠项起,挺有档次感的碾烤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逛侈玖,据日本共同社11月报道耸膊,丰田汽车公司发布预测称丝搪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茫目,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嚏嗓骑。而2013年前十个月算,雷克萨斯在华销量同比增长8%偏,而7-10月同比增长了24%北飞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谜铝。那么答悲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢随?在这个产品为王的时代中辨怠,或许答案非常一目了然牟,品质卓越的丰富产品惶抚舱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腺桥让,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勘穷乾,而其到了2013年也整整历经了三代产品核烹厘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锤郎?在这代产品中究竟有哪些新意劫华?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的电川。所以妹角,在这个2013年的冬天娜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饭坊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”昆猩。   是先有鸡还是先有蛋撵洛扰?这确实是一个哲学问题笨氛锑。但是对于车型换代而言胖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔡断督。在介绍外观之前桥车搏,有必要介绍一下其前世今生坚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认刀牡,全车线条设计更显张力开,饱满的肌肉感让人过目不忘隆曹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹿扮。   第三代雷克萨斯IS孤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥,全车线条设计更显张力扰,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻淌茶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伴盾褐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茨荡,但当这款概念车面世之后碍掂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兜纹毒。虽然没有LFA那样气动山河修斥,但却是可以做到惊艳动人额谰叛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丛欺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伐裂悄,要么从一开始作为越野车的分支帮,要么不经意又成了轿车的替补皋搪,但这丝毫不影响它越来越主流凹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员告渡。   一向个性张扬的Jeep品牌酒怖柿,一改传统的硬派风格弯肺草,走起了时尚运动的路线局闭。不仅如此叉妙堕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型距,在国内各大车展相继亮相去毙,赚足了眼球繁衔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔚筐鲁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观和嗅山:一改硬派风格铣海,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞬俄记,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讹搜剧,在这样的大背景下缄揪,自由光孕育而生海嘎喜。只是从自由光诞生之日起辉惜刻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夯挛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闲徘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冲脾阔,定位于介于指南者和大切诺基之间艰啃,竞争对手直指奥迪Q5鹊船、奔驰GLK汇莆矛、沃尔沃XC60等车型谴竟古,车身尺寸方面供,其长宽高分别为4624mm狄半、1859mm酥峰、1707mm怜柒日,轴距为2719mm轰奶聚,与竞争对手相比并不处于下风犯挎。   既然是Jeep品牌车型蓄抛每,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秸陪,只是造型有所改变氰,一改以往平面式的设计豪裴幂,采用了类似“折角”的设计失势距,当然效果立竿见影讨,整个前脸变得更时尚也更有立体感揪奋粳。前大灯的设计标新立异是,采用了大胆的分体式设计坑星蓖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”貌,氙气大灯参、雾灯依次向下排列珊。值得一提的是该车的行车灯砰唾私、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堕钒熟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹭酣略,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奸还钾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镭。 斯巴鲁BRZ 檄谰镣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痢,采用后轮驱动平台截虐现,是一辆平衡度上佳的双门轿跑断曹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”协。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舰孰宫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芦,而外观和内饰由丰田负责富城仓。   尽管如此怕嵌,BRZ并不是“每个人的菜”担衔拼。尽管设计了一个小型的后排座椅拒汗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人假玖,音响和娱乐信息系统不够出色团疤解,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一措,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮北乌淳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陈窝、并且外观时尚动感的轿跑块起,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轨袱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遂豌揭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簇沫恳,最大输出功率为200马力桨分,扭矩为203牛米戮。据美国环境保护署数据显示筛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卜莲。 ? 斯巴鲁BRZ 穆纶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穷。两个版本都有手动挡或自动挡选择尉。   豪华型BRZ的售价为26懈桔,265美元肝辑,配有空调系统疲艾捌,定速巡航系统炼洪,电动后视镜偶奉,一键上下的电动窗洽,后门依堂嗤荩控电子锁饭陛痰,真皮包裹方向盘瓣谜绅,65/35规格折叠后座浦,HID大灯贩驮,17寸合金轮圈非趟怒,有语音提示的导航系统芬,实时路况警报菏,USB接口和车载收音机叫。   限量版的售价为28家,265美元钞椭秸,在豪华版的基础上增加了雾灯儡,真皮座椅俗廓瓜,一键启动烫滥寐,后扰流板荡保忱,配备照明的遮阳板化妆镜侩栖诬,双区域空调控制系统仁,前排座椅加热和后视镜加热暗晌粕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统究泪,电子牵引力系统淳书,稳定控制系统以及6个安全气囊磐珊京。尽管政府没有对这款车进行撞击测试够瓣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渡,无论是正面撞击檬俏,车顶强度痰粮七,还是座位与头部保护试验晚失闯,BRZ都获得了高分身妻马,可以称得上是一款非常安全的车陆。 ? 斯巴鲁BRZ 居集违:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扯热,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憨,加速时的推背感没那么强烈心捻泄。不过啥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凰耽枚,对于六速手动挡十分精通挽哺胁,5罢,000转起步对你小菜一碟的话岔岁轻,加上BRZ的轻量化的设计患,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叙本。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饯醛粹,并不夸张的外形设计孰蹿,精准的方向盘火痴箱,强大的刹车和印象深刻的牵引力觅罢堡。   总体来说蕉透,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捻茸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鳖。而作为日常用车来说童苫,路况好的前提下碍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多且刊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼,严禁转载妊捐毕,违者将被追究法律责任橡使贝。责任编辑层架哭:李敏" "  作为一款小改款车型山,14款智跑在外观上与老款保持高度一致博碍,甚至在细节方便也没有任何变化倍,仅仅表现在配置上的升级锰。回顾智跑近3年的上市之路来看窖炒咯,依旧保持着其独具一格的风格搂,即时在如今来看处嚼汝,智跑仍然算是一款前卫的SUV哥徘,回到3年前替,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贤、2.4L两种动力共10种车型那,售价16.48-24.98万元秤距恕,售价与老款车型保持一致叛兽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型全,即使它远远的驶来井,你也会在车流中一眼识别出它辛仆卡,城市化SUV的定位倒也不特别爱衔,不过涎田等,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扔洼伪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隘柏吉。   现款智跑与老款在外形上几无二致糕痉灵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漏,与老款相比经赴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甲攀镶。部分高配车型则配备主动安全头枕侠肆、前排座椅加热豢桔霉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置供。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里襄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型味报,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棺。这些车型中包括了全新奔驰S级炔脯欢、凯迪拉克ATS罐、斯巴鲁BRZ磕杭烂、沃尔沃V40等备受关注的新车侩需,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涪踢虎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疵靶雌:9月28日 售价区间饺:124.8-209.8万元   新车点评使镁: “汽车发明者社,再度发布汽车”莽圈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睡弧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汉端抖,这也看出了奔驰对全新S级的信心酒桶豪,从外观寺、内饰量、配置等硬件方面的足够实力涵烽,甚至超越许多同级别车型艾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辞谱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捣仿抡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叭乡穿。具体来看侯榷淘,前大灯瓢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霞烈加,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是聘汗褐,新S级加入了更多张扬的运动化元素莆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部希揽猴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛络冒促,有点类似于现款CL级的设计谜荚星。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面理刮廖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统备,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钉响,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氏,还可通过其控制车载设备等送蜗。另外桃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统从、LED氛围灯遁坏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吨、新的mbrace2智能人机交互系统等狄较攫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裤夕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扦土勃,特别是后排的座椅赡,高配车型后排座位为独立设计薄催,并且带有腿部支撑和按摩功能排娃顿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面射戚跺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梆碑色,最大功率为245kW(333Ps)成次瓦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赦受,并匹配电动机烂类蘑,最大功率为225kW(306Ps)标惨抠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机把,其最大功率为320kW(435Ps)现岗雌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踞丘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间保:9月28日 售价区间添:30.8-43.8万元   新车点评闪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匆节鹿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盆片。但凯迪拉克ATS的到来阀,让宝马3系走下了神坛烦叛。相比一直宣传运动的宝马3系髓盗姥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹髓匈婚。不过在终端消费市场上篙赂,凯迪拉克还有很多事情要做规霖蛔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捕公奸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力委。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迟赶膜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茶苹鄙,外观方面趁茄荒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猛刹拳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乘福相,整体造型较CTS而言更加动感侣旗。   凯迪拉克ATS拥有50姑焕:50前后质量分配楔价姓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晃萄、Brembo刹车卡钳凯坎池、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巷翰膛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枫锑骄、LSD后轮限滑差速器请、高性能运动轮胎解、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矛京挖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盾淮。   车身尺寸方面核骂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搞韧脾,轴距2775mm溜颓嗓。而未来国产后搬,轴距有望加长恋驼氓,以应对国内市场度叉。   动力方面溃嘛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闺梳,最大功率203kW(276Ps)始竞,最大扭矩353Nm菱,其百公里加速时间为6.2秒潍寺。传动系统方面孺胶炼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱识拎许。" "  前言绊烁耿: 在上一期文章中狠券,我们盘点了2013年重点的改款车型帆坑盲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恕,在收集信息的过程中蔬穗,编者发现了一个有意思的规律卸想晶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叹蠕,往往推出两款舍施掣,甚至更多童,更像是一次新车的大爆发奢长堆,或者说是新车开发计划中的一个波峰脊冗堆,这样的车企包括长安福特鹅全颗、一汽大众纯呻驰、广汽本田等敌。与上篇文章不同的是某驶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暑疚谭,而是挑出了10款重点车型垄帆笨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疥牧系,有的是较为低调爆喊枷,但其实销量却很不错的实力派车型冲揩。回首这一年凛铆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痘:12月10日 售价区间俱两坟:12.19-18.29万元   新车点评建跋:作为大众全球的当家车型袍虚勿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变副叛,是相对比较原汁原味的一款车型涝律,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篙,但空间的改善却更具群众基础苍巾。从速腾的热销来看什刊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方申,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线连。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形污刑,雾灯区域的改变也是如此赋革。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炔鹃,也更年轻一些裙台弦,少了几分柔美休轻埠,多了一些阳刚的元素斧精棉。   车身尺寸比第六代更大房: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澎荤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说玩,后排空间略显局促归誊靡。这点在国产高尔夫7上得到改善蚀拖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讨炭苇,相比现款车型难豆刚,长宽分别增加了56mm和13mm裙惭,车高则降低了28mm胖撅。此外搂岸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呛,轴距增加59mm庐设,达到2637mm牌莽砰,使得后排乘客腿部空间增加30mm饰晴筹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm思赫,而行李箱空间也增加了30L彼翘,行李箱总空间达到380L郝洪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化博: 相比外观的“小改款”径,内饰的变化却是颠覆性的盯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卷炼,并且向驾驶员一侧倾斜坦煤,更人性化慷铅茶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点攫徒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚊晶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拜畦任。   轻量化更加明显敦膜: MQB平台的特质之一便是轻量化卑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拨,质量因此降低了37kg歪,另外发动机降低40kg菊悼推,底盘降低26kg撮姜邵,电气系统降低6kg等等吴揭,虽然车身尺寸增加柒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宦烧冲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疟欢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果昧,并且一定程度上也能提升驾控体验碧酥。 【MQB墓咛型桑块化平台】   配置全面升级联磐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孰渺、定速巡航耻、启停功能供戎娟、第二代车道保持辅助系统垄、防碰撞预警淡、自动泊车痹察椒、胎压监测素辱、电子手刹裙蝎、电子驻车澎、一键启动郎、新版导航及超级蓝牙等功能硅档陈。另外俺,丹拿音响鼻、以及更大尺寸的触控液晶屏板,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窟翁刀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)燃骚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豁浅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辨顶,其最大输出功率为162kW(220PS)糠,峰值扭矩350Nm李还。   主推7速DSG双离合变速箱焊毫股: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徐烧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)醛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)品搏截,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)项。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT价衬缝,而1.4T自动舒适型椭忿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱小厢睹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间管:11月19日 售价区间期:12.98-18.98万元   新车点评瞄笔:北京现代是2013年的大赢家旁,销量突破百万辆厂农复,并且销售车型整体售价在上升妻败毁。虽然索纳塔八的表现还算不错堆却,但这是以高性价比换取的泼鲸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皖石咐,外观更沉稳辰瑟炊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嘲们拦,再加上超出预期的低售价蝗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陇河公。   外观方面屉搏敞,北京现代名图共拥有八种车身颜色降宫,分别是水晶白屠、梦幻银文成、幻影黑啥令订、玫瑰红镶其、水墨灰汇、宝石蓝催拷宏、丝绸金妙次贬、北极玉涛矮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棚蹬汝,尤其是前进气格栅处的造型貌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔革。细节方面纬男,新车的前大灯设计很抢眼擞簿炭,区别于其它车型该识,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上廓五冉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狸,轴距为2770mm溺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型黑翅萝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点册死。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堡驮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重略藤,以金属和实木装饰为主工晒泪。配置方面敞冈陡,有主座椅十项电动调节杭兼费、驾驶席座椅加热通风记忆功能槐广、双区自动空调孟人、倒车影像踏踏椿、定速巡航幸茸、多功能方向盘串狙煞、座椅/外后视镜记忆功能牡肛、侧气囊/侧气帘丝险、副驾驶安全带提醒缉合郡、倒车影像系统乳口、转向辅助灯够昏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妓踞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面穗似,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器踞。对于后续会不会推1.6T车型箍讼,北京现代副总经理权赫东表示汰,目前尚没有这样的计划凤拨掣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誓睦,满大街都是花柒,从朗逸上市到现在的五年来狮,在全国卖了一百多万辆绅簧浚,卖的这么好须,自然有这款车独特的竞争优势槽妥假。要知道臼李奔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聊遍撬,这究竟是为什么股,很值得各个厂家思考叼。市场定位抓的准律蛋,产品线丰富犀团,产能跟得上舞轿,都是成就朗逸销量过百万的因素蟹汉恼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版私钵凶,市场价16.59万元飘温辉。究竟值不值党?运动在哪里阿疆?是否称得上运动伞锭?带着疑问帘,一起来吧拔效箔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臀爆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盲辰番,这种运动元素的表现方式很常见嚎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贯,配上熏黑大灯这样的手法慑,而且很多还是豪华品牌在这样做匿。这样就无可厚非了蝗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杀翅,新朗逸又有什么不可以呢菱半?   运动型小尾翼纺亮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坍吓奖,同样是传统手法辨庐倾,几乎在外观的运动性点缀上瑟吞,各个厂家还没有太创新的方式譬。一般些的魄将芥,就增加这样类似轮毂屑媚保、尾翼的装饰蔷,高端些的脊哺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型县。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涸废,不过拎呸臂,从侧面看滑板,新朗逸的沉稳感依旧没有改变理啥跋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垫穿先。   相比车头和侧面颇既道,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芬,在说运动感之前酞,我更想说说普通新朗逸的车尾痹,更确切的说磺咆,是想说说尾灯掂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谭赶,有一点略显单薄的感觉舒雾宪。运动版上伤斯靡,尾灯加入了熏黑处理谱踩翱,双出排气管也更粗壮了穆,保险杠的视觉感受也更丰富丧桶锤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虎蛊翠。   本文导航踌维藏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抚兰冉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岗搓实。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辽,即韩国的蔚山愧矮刻,这里同时也是现代全球最大的工厂愁呜合。这个工厂雇有3.4万名员工疯,日生产0.56万辆车投安。   Inautonews编辑表示污戊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意你。五年前质量提高了顿箩堪,但是外形并不美观悼。然而腐时顿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变度镭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)推,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)握酗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唾。对每个购车者来说蹬颠任,这听起来非常有吸引力联拇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特课棚闹。   与现代旗下的主流车型一样傻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法螺堤,整车线条从头至尾充满着流动感始私。车身长4770毫米磁巧虐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笺诗列,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脐非五,它看起来依旧如此的适合年轻人雌乾萎。没错美涤汝,搭载着一车的新技术之后税荷辣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擒悉斯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燎。于是当新车到来的时候蹿廓仟,你一定和我一样对它充满了兴趣蠕惋染。这是最年轻的凯迪拉克耗沉卢、最小的凯迪拉克你辰擅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扩? ● 外观造型轻蒲:钻石切割风格依旧井匪界,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖草、2013德国红点设计大奖嘛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就按,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睬染。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棵迪扫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奉,只是这回迷刚椭,ATS是完全原创的作品峡胃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撤肝,轴距仅有2775mm借,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”檀,而国内我们则把它当成中型车戎澳,和宝马3系标准轴距版烽辅、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯炬,并比它们都要更小一些分杆埃。   前脸的造型相当干练拨乒敝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张片墩史,而是被很好的控制在一个合理大小上瓷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庐螺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐参视。出于空气动力学考虑付佩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟,当车速高于60km/h时咐蹭甫,前进气格栅会自动关闭蛊喷柔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流图,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怖保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俄辟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褪澈丛,并带有远近光灯智能切换功能签关便,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘溅瑰,快速亮起灸夯揩,缓速熄灭的设定很显档次剃。再往下看疾,闪电式日间行车灯额筒茸、大灯清洗阀皇谭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磁青。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筋,亦或是造型需求鬼拢,感性的来说评峰莽,可以视其为向着传统美系性能车致敬丝。身处车内谴雹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缎墙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跋。   ATS是一款后驱车窜徊腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橇:50陪挎坷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浮按勤,贯穿车体的俯冲式腰线烤、短前悬彪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓖书持,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响使。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备商,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岗。而在规格方面怀聘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抵,前胎尺寸为225/40 R18凉凯,后胎尺寸则为255/35 R18券,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艾舌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陌涩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谱沏疚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色我卜,至于设计师是否真有此意午,倒还真无从揣测纽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啪险蘑,实际上美厦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计景妹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部超青精,由此带来了不错的视觉冲击感茨,给后车以足够的心理压力敢,至少眼前的这个家伙一定不好对付潮撬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型连,至于3.6L V6车型何时会引进夹,官方暂时还没有表态错坟,而是否会有V系列性能车型的推出纹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赦间参,我的第一反应总归是奥迪A6L来幢、宝马5系以及奔驰E级这3款扩慈禾。不可否认拒庇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型誓梆痴,路上的能见度也说明了这点挨图。不过鸿,随着市场逐步的被细分饺剁趁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹋,除“老三样”以外扯德内,也还有其他选择沸清聚,比如焙需:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膳跑半,这两款不错的“非主流”产品醋危说。   今天洪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扩通哭,领略一下“非主流”中大型车的风采旱互牌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诬苇驹,当然心橇染,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赤。(注羌椒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晴,雷克萨斯ES简称“ES”觅米。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肩,编辑先和大家解释一下“非主流”建湃马,这里并不带任何贬义抹。从销量看笔露,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上春,宝马5系9000台以上嗡绅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现救梢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隧四秋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辫寝咐。   外观陵饥:XTS尺寸明显更大粹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彪隙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旦裳纯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祥勺。造型方正且棱角分明的车身造型瑞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰输羚沁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撇管碴。可以说它给你带来的面子效应蔡辫斤,绝对超过它的价格巍惟翘,在半年长测期间诵很,我在停车时经常会被问福悄拇:这车得60-70万吧纲坊?   相对于XTS外观的张扬剑剩铣、霸气伴,ES则可谓是低调泌、内敛很多隋很俏,整车的线条和比例都比较匀称峦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霸庐社。   在车身尺寸方面蹲,XTS的车长达到了5131mm响廉翁,比ES的4900mm足足多出了231mm说,差距可不猩量骸,但在轴距上间菏旧,两者比较接近毖,XTS为2837mm扔,ES为2820mm庆崔弧,仅相差了17mm迁持,至于最终的车内乘坐空间表现督呸,它俩也是半斤八两稻晴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型任燃,氙气大灯史坝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苇柔浩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斯温,ES则仅有近光是氙灯蹬椿屋,远光为卤素灯泡锣。其中伦父囤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痰痢袭,显得比较个性看。而ES则还是灯组传统的横置式飞唇控。   再来看看轮毂和轮胎停,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸努窜,ES为17英寸豹疟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迷躺藕,市场售价约1500元/条驾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饯离酚,市场售价在1000元左右/条年缴辣。可以说朴,在这方面两者的差异还是挺大的羞毫佛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饺娃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈恫喟ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元举,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志订葡,下面就让我们来看看他们各自的优点贸厢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绩傻,其他两款车均有上万元的优惠酸急柬,但相比比亚迪秦的国家补贴本,这些优惠就算小巫见大巫了攘绿扰。目前在国内的某些地区酥辉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汐牛,总补贴额度可达到7万槐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遂。   在外观方面孺脐喷,这三款车均有各自的特点及碉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徊客。而本田则是日式混动车的传统样式澎缉,看起来非常别致练崎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子木趁,非常有气势慕。   这三款车中累讲,比亚迪秦的动力参数最强蓄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熟夺。不过要是论舒适和驾驶感受纠,锐志才是这三款车中最棒的枫据。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肺帽畔,因此它的动力参数看起来没有太大优势内骋鞭。   三款车同为轿车苯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昂,丰田锐志采用了后轮驱动窖。至于哪种驱动形式更好次壬贬,就要看个人喜好了叉陵。   本文导航糯辟剿:" "  简约内敛玖哥、安全扎实寒闷、品质优良关班绅,却叫好不叫座炭偶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象立哀。然而对于一个企业兑诧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品深。为此栏啊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时商惕磋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盒嫁。 亮点配置唾:   City Safety城市安全系统层,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埔晦强,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拓垃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞韶穷壤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屑竿坑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险位,系统将马上发出警示并全力自动刹车炬峨,避免发生碰撞事故焕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)变,可实现自动排队功能霉,除了可设定巡航速度哗屏,还可设定五种不同时间间隔贰偷悲。   加强型盲点信息系统BLIS谁镣缚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挛概哪。   倒车车侧警示系统CTA钒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楼,如有车辆接近喝,会发出警告音和BLIS警示灯仍嫉篱。   FAHB主动式远光灯暴屡捻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嚎缄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柯凹,防止对方车辆驾驶者造成炫目倾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心僵潜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择却思,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入风浮迁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慷省盖。显然沃尔沃也意识到这一点朵络入,要想在销量上追赶""ABB""福逆,国产是最为关键的一步俗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边昂呻嫂。S60L的到来肯定会对宝马3系泰虱朗、奔驰C级悼搁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呐剔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢串啊薄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荤,我们今天对比的是2.0T智远版惯,售价为30.99万田家酪,而其对手同样是搭载2.0T发动机盛抛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凤。 ● 外观对比   从外形来看嘿瓦宋,沃尔沃S60L给人感觉干练抵蜜、紧凑溪阔,X型前脸略显凶猛拱构,富有冲击力交。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱十。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利布峦得,采用氙气大灯光源搜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筋申,只是少了前雾灯揩汕吕。相比之下共艰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利推攘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合良娇,同时还配备前雾灯紊菩。只不过灯组并非自适应前大灯掸拼尘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寿场,确保驾驶安全京。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逝,轴距增加80mm达到2856mm韦冷啦,而奥迪A4L轴距为2869mm许,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兑,不过高度和宽度有所不及缔犊潘。两车空间表现如何骋,请看后文的实际体验酬。   两车侧面造型也具有不同风格酷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罚抠羚,而奥迪A4L侧面更加稳重冬,看起来朴实大方酷。 在后视镜上撇纷,两车都集成了LED转向灯糙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能探,而沃尔沃S60L则没有淮。 在尾部钾,沃尔沃S60L造型略显生硬了另澳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敝无。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祥揭,同时加入镀铬包裹扰裴悉,气势十足管闻,而奥迪A4L是单边双排设计坡姆,无镀铬装饰宛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懈,尺寸为225/55 R16轮胎伸镶,相比之下尺寸显得有些小了蚂匹,同时配备的是非全尺寸备胎想蔫簧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耐泄围,只有修补工具有点不厚道幢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的矩龟粳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纺?当时的网络上绝对是一片嘘声费。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佩接屏,这似乎就可以理解为特立独行飞?或者说创新坛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念同,通俗一点说就是透府:走自己的路耙痹,让别人竞相模仿盟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碗,时间不长试溪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陡得?当时我无法回答桔奉,因为还没有对自由光进行全面的了解净穗,经过一天的试驾体验之后呢,我认为这次Jeep自由光确实有点料唬板,甚至可以说气势汹汹比,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯!,那么它到底有什么资本来搅局呢说齐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幂超瞪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新红,在做颠覆传统这件事极,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烂僵。就拿前脸来说杏菠糕,好看不好看绝不是我个人说的算的蓟腿肠,每个人眼里都有一个不同的看法公,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧固哆戮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剑,Jeep其实并没有太大的优势童眯寡,包括大家最看重的轴距表现狠廷,在这个级别也算不上是太突出乏北烘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茧,让消费者也能愿意买单背。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纺氨残,其尾灯设计和大切如出一辙篱,只是在造型上稍微做了一点改变锈陇韧,以便能和后车窗衔接的更自然一些乒疟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辉酬仑,这实在是太个性了翰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棚,不是吗计?   本文导航祟:" "  “便宜管、省油厦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求夯昧。因此墩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拦廉颓。二者不仅定位和排量相同珊磷蹋,售价也都是6万元出头剩。那么谁的配置更丰富侈嗜玖,性价比更高呢宠榷巫?接着往下看吧杭。   备注绢暑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期霸贺师,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鲸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喉、“天窗”和“后轮碟刹”艾伐测。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新店秒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响强,促进其他品牌产品的更新或者降价飞,以提升竞争能力侣骗孪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惠税,但又觉得竞品车型优惠较多”稼。今天就随着我们来看看零都,新威驰对比瑞纳眉辰薯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撼隧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酣釜款,此次我们将两款车型的顶配加之对比逆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丰突擎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多推腐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弟祈,以往圆润的风格被全面舍弃慷,车头变成了现在最流行的大嘴形象丹实。虽然初看有些夸张阂航,但是符合小型车定位响,更多时候它是年轻人的代步工具窜沽溜,所以造型必须年轻时茧煽。大灯面积不但较老款车更大结愧,眼神也更加犀利苯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坷酶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿期美,上扬的腰线很好的诠释了这一特点效呻乌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纹哄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剑疆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下被滔,诸如电动天窗髓、前雾灯与后视镜调节都在其中埠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能愧,日常使用的便利度稍高一些毕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm品,轴距达到2550mm虑落。与老款车型相比加长且加宽敢蹄郊,这是为了适应造型变化的需要得纫霞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汝孺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冠悸。   新威驰车尾没有车头那么激进瘦,显得时尚而舒展赴。整体线条看上去硬朗多了狈痴。在高低配版的车型之间煤钞费,外观元素的差异并不明显想槽峭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条创霖,不过在潜在的功能上却有所不同敛篇疗,高配车型具有独立的外部后备箱开关弘涉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启常彤,在日常使用方面的便利度有所不足魔临。   瑞纳尾部的线条更是犀利淮囊杀,线条从车身一直延伸至后备箱瞥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致借幻,增加了不少的层次感和运动感就。" "  旅行车在国内的发展进程芦,现在似乎已经开始有所起色喉烯,但受到各方面的影响搁丁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饲檀。记得应该是在去年纹酷,各大主流网络媒体几乎在同一时段避,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章董头,虽然没能在实际层面上起什么作用富蝎井,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议练扳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车航坑鄙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摄狈梦,但是大部分车型均已进口形式引入顺陋么,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腑。宝马全新3系上市后寿芭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料褂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本清年瑟。不管是厂商的试水工作哀,还是为了后期大力推广的前期准备萍扑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款期滑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驮艇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祈歪,但官方却并不这样为其定义铃,所以除了V60之外观,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剩警是。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颓,三款细分车型跨越了30-50万区间方讨踌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厦。   328i M运动型劝,是3系旅行车中的顶配车型胖,M套件必然是它表现非凡实力的根基两速晃。BMW的M系列产品室达称,是众所周知在外形设计上最夸张动感的监曝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响踞幢钾。在M套件衬托下的新3系旅行版伎乔汇,表现出的攻击力和威慑力很强烁菏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舅改粪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感多陇郝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沁乓,也是几款进口旅行车中最为全面的铰假,除了前部以外屁崔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挨妈手,令驾驶者的便利性有很大提升弄勘秦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晤恕,造型圆润的尾部整体风格太,让旅行车身份表现的恰大好处箱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩描妇,但是尺寸不大恕陶斑,威慑力也没有想象中明显步。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缝毁青,极富肌肉感的线条元素舒搔,让它表现的干练紧凑仁类。   本文导航米:" "  曾几何时谦其,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交农休。物是人非瑰肝好,随着中级车市场竞争的不断加剧杰卞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扮黔哭。在上个月的广州车展上杭揭,全新天籁·公爵正式宣布上市独,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秸苹顽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析法胎涟,来做进一步的了解吧凸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溯吃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佩呐: 稳重与运动贬强涝,风格各异   车身尺寸方面臣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稗海聘,车身宽度镣弦、高度与普通版天籁车型保持一致付,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大上,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型姐焊,只不过在细节方面有所调整瘁妇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讣,后保险杠排气管内嵌贫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讨,俨然简多了几分气质的提升晤耪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艇踌, 新君越的外观风格更趋年轻化详樊撵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唇睦匣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅献盆痪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面境,尾部设计与前脸造型和谐呼应贸哪,相比老款车型稳重端庄的设计风格唐鹤局,全新君越更容易让年轻的消费者接受剖锈。 【君越 整体外观】   外部配置方面侧坎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯花、大灯自动清洗等功能衔耙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绥鹃书。通过下方的表格我们可以了解到饯撮梁,同价位的两款车陡湾灯,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞘感,LED日间行车灯可岭戊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溪巾蹋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舰垂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坛蜜嵌: 日间行车灯量: 随动转向大灯轿啸彻: 大灯清洗装置镐割杯: 氙气大灯徽: 倒车视频影像改: 大灯高度可调船燃略: 自动头灯暮托恒: 泊车辅助漠: 无钥匙进入系统颈: 感应雨刷常: 电动后视镜钒: 后视镜电动折叠磁努: 后视镜记忆姓每:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挂抨,年级里有几位南方来的同学霜汹凉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谭嫁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莲碎。雪对于那时的他们彤笛扳,是上天赐予的礼物孩洛。但是虏傻晚,对很多北方人——比如我——来说伴姓,雪却是避之不及的灾难苦穷肮,它让我们的出行变得困难重重狡幢寸。不过这次却不一样妹刺群,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起互顶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牢,请允许我隆重介绍一下今天的主角蒲膛片,我们的冰雪座驾耸,一款中大型SUV——福特探险者蜡镰镣。探险者是福特的旗舰车型届勃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售染,共两种配置皑,售价48.98万舍、53.98万伶承,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倾伙。我个人非常喜欢探险者的外型掳轰痹,它魁梧而正派沧,颇有美式SUV的霸气藤。牡丹江的冬天白雪皑皑皮广,探险者出现在这里十分应景闲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前百拢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热府斑。这样的冰天雪地里很,就算是带着手套在户外拍照掇伪俩,手指依然会被冻得失去知觉岭抬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓤冻。探险者的方向盘加热速度很快溪镭但,开启后几秒钟就能感觉到热量韩姐,太实用了痴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痪猴,匹配6速手自一体变速箱巍摆。探险者在海外还有2.0T版本车型门,不知为何暂未引入国内裙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面司,并没想走量苫侩。   探险者为承载式车身结构精,搭载一套适时四驱系统八。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谈喂蓉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廊揉悸,后桥轮间为开放式差速器驳臼哆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骇,以制动打滑车轮的形式实现囤梆。这套系统的越野能力或许不是那么强大揩乏拆,它主要是为提升公路性能而存在的琅咐葛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佛吻。这次我们挑战冰雪路面提妮,这套系统发挥了重要的作用先坛邯。另外不容忽视的财撑,便是探险者的“神秘嘉宾”了惹畔味。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩印!它是一款高性能冰雪轮胎苔痰,官方称它应用了发泡橡胶技术凡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骏,从而让胎面贴紧冰雪路面莆拾,提高抓地力仓。当然欠嘘,这款轮胎价值不菲砍湃淡,以探险者高配车型的轮胎尺寸济:255/50 R20为例咯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元间筹摹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磁懊剩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醋腊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孔泉前,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑愁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花媚楼煎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沤迁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琳掏票,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矢惹敝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恼,两车的轴距都超过了2700mm馆吓奶,使它们在同级别车型中的优势非常明显圃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芒,略显圆润的车身看起来动感十足探丝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扣首,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞬陪祟,550引擎盖上V字型的线条动感十足佬闹赐。C4L大灯的设计相对简单赐,全系采用了传统的卤素光源幕,而且并没有采用透镜的设计离锭箩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灭另,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斤届,还有转弯辅助照明功能蒙,保证了夜间的行车安全赡龋。两车都配备了时下流行的日间行车灯檀庇,值得称赞的是僳申攘,550竟然为雾灯也配备了透镜杏儡淀,这一点值得各大汽车厂商学习哀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏按宠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峦穗形,550上扬的腰线勾勒出时尚坚庭联、动感的侧身线条夕澳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澜诬沦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懈,并搭配LED转向灯擞磋,视觉效果和安全性兼具巾探。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坷罚趴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刺。   C4L具有无钥匙进入功能祭呐弘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撵,550则采用了常规的移懿本迹控解锁功能涧催书。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擒头嘛,C4L刀锋式的造型更加犀利栏浚,550则更加尖锐嗓酪嘘。   两车的尾部造型比较统一慰武孙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霜,圆润的造型颇显稳重咕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲍,这样设计不仅美观筏簿,而且可以增大后备箱的开口角度屎梁秃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坏努怕,视觉效果极佳携乡。两车都采用了4点式倒车雷达票揭菇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惭怕痛,使泊车更加安全订储喘。C4L后尾箱并未设计开启按键夸穿,只能通过车内控制按键和揖宜桶控钥匙开启懒炽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醚艘,使用起来非常方便氮恍颁。   本文导航罢:"    紧凑级两厢车短,如果倒退10年前距奈排,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辑想。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后投尚痕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扯,它于不久前推向市尘馈,但其实它在国外早已上市佳每。雪佛兰在近期才引入疚购,相信也有自己考虑煽骚诵,好在这个时间也不算晚睹虚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择定。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潞挖,相对较低的入手价格点埠、时尚的外观设计以及良好的运动性能碉须,都让其成为该细分市场的热销车型狈惩勿。而在紧凑级车型中碘鸡皖,三厢版在兼顾运动的同时丰猴,实用性相对更高一些醛痰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扑骄虚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚胪瘴担克斯三厢版(以下简称甘鲜梗克斯)进行深度的比较凉腹,到底谁能从中脱颖而出愤,让我们拭目以待敝。    在刚刚结束的2013广州车展上类沏精,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泉蕊。此外连慧,肝サ酵校克斯去年北京车展的正式上市毁,也让这场紧凑级大战更加精彩库。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后损隙娶,作为其小弟的马自达3能否一样出色辖唱蹭?柑胰克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顺赋,能否从容应对物碉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汹诡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外模,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上殊豢笑。就在媒体日当天啼桨放,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后船,经过旁边人的介绍恐蓖妒,惊叹一句翠习鞠:原来不是一个车鞍恕!可想而知隧寥,这兄弟俩得有多像废碘谰。    2012北京车展上市的钙克斯相比前者刑疾玻,已经在市场上打拼了一段时间构互伺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翔潘,但是杆潭懊克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位电丸,还是毋庸置疑的冷父。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矗,为了让评价更加客观瓶,同时谱俄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刹,我采访了一下身边的同事和朋友陶炮懂。   同事A聘:男陕,30岁鄙蝎、已婚啤、儿子1岁多    我哪个也不要套令庐,原因只有一个胯剩触:都太小憾垮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慌梯,实用!当然这两个车白给肯定要冯。(也对返,老婆孩子热炕头的人茄骆就,还谈什么运动苯,能装下更多的人和东西淌,才是硬道理)   同事B沦:男苟,老傅Ψ倘耍克斯车主皑,奔三的年龄倍炔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇#克斯让喝双,理由是有优惠洽汤淳、货源足炒寸、随时买赋料,听着怎么跟买菜似的采。   前女友抡颊:24岁构,高尔夫6车主遁菜享,略带公主病    选马自达3榷脑肺,原因是好看杯酶,我再问还有吗次灌闪,答曰管衔:好看暗缚荨!我继续问捐频遁,跟我急了扁材,提问结束匪幂垄。   现女友瑰核:25岁丢娟零,对车没有丝毫兴趣坛凰,仅对各类衣服拧、包包匣、鞋等物品上心    我选马自达3吧猴汕,原因是就看这个顺眼地凉巾,所以就选了品案。(明显敷衍了事)   女性朋友碎界:24岁欣钉,某时尚杂志签约平模躲霖容,对车有些兴趣露歉,但只是停留在表面    我选马自达3氏擎,因为好看稳豢,身材我喜欢沥,而且红色(主打色编:魂动红)是我的style财梦逞,所以我会选她的说驮。(这种中英文混合体雄劣,外加“什么什么的说”的语法真别扭糯,说她好几次毋靖女,不见改)    采访结果显示畦得笛,果然是萝卜青菜沫、各有所爱猾,而且给出的理由也是五花八门橡,那么到底这两款车有哪些不同为,在面对不同的消费群体时汹,它们的表现又回怎样冯,废话不多说呢,让我们往下看普检派。" "  2013年8月柔净,本田CR-V共销售了15393辆隋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月较播暴,本田CR-V共销售了18989辆清淘逞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秃阿喊,本田CR-V共销售了19510辆细乘缚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月携概,本田CR-V共销售了19288辆靖寞,全国SUV销售车型排名第二......事实上笨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乱吠肋,它的优异表现还远不止这些位尉冀,截止2013年11月底量挤臣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弊鲸袱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丝凌。是什么让它成为了国内SUV的明星试摊?又是什么让它如此大卖胃船?   现款CR-V有2.0L荚嗡、2.4L两种动力共7款车型恒,售价19.38-26.28万元蜡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沏硕,售价22.98万元)县单楞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糕倡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声此,纵观整个CR-V的家族史来拉赋,前两代车型还有些“方盒子""造型颅,而从第三代开始金啃誓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冕匹,坚定不移的走着城市化SUV的路线份怜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糯颧。   说到第四代CR-V的外形镁,也就是现款车型谴充,它的外形并不是能让你一见倾心的主玖孩,CR-V上市之初洞梨,人们对于这样的设计褒贬不一狸绒凑,甚至有些“不得民心”蹋钎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话被滥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闯讹末,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靡微。氙气大灯效、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赐。值得一提的是胳括,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上良枪,效果出彩睫。   车身长度比上代车型减少了25毫米伐,离地间隙下降了50毫米凸,仅剩130毫米缚苫蹲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性且趁溃,但却令离地间隙接近轿车色饱,轴距则仍然保持在2620毫米芹,整体效果比老款显得修长不少娠签敢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欧,在实际驾驶过程中探雾,提供给你更加宽广的后方视野颂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堡坪。   现款CR-V提供17答单、18两种尺寸共3种轮毂式样系,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猴锣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂峡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搽,车尾向外凸出比较明显峦按蔬,给人一种臃肿膨胀之感操替。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敬钮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铝,给人一种臃肿膨胀之感剩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箩兄部,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸡,为实用性又添一分镀旁,从之后的销量来说罗冉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豆,保持着高歌猛进的态势盆闯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桑称,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力效昧寇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梧樊暑、精心澎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm从,排量仅有2.5L摊魂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纲损到。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS小操白,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梁祈郡。   第三代雷克萨斯IS苍推,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车承夏氛,全车线条设计更显张力剐,饱满的肌肉感让人过目不忘犀杯腑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诵饥兔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凄篓痴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惰捣,丢失了一丝霸气能教陶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帘埃伸,长宽高分别为楷:4665mm灰虎旦、1810mm犯矗、1430mm娃舵悍。同时轴距也增加了70mm牛肝蠕,达到了2800mm块。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妙弄背,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赎枷逆,其前后配重分别为53灰筋府:47柬。接近前后1敲丸:1的配重也体现了其运动本质案乖柿。   IS车身侧面短小精湛蚕鸡逗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性工,显露其灵动的车身姿态赡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙天嗡,依旧是纤细冬秦、锋利窜,绝不与传统设计相妥协拌盟丘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见如。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刀此烫。   毫无疑问播,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹭蹋。你可以觉得它设计非常超越米滔,也可以认为它很有美感渭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拷性。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伪渴龋,石油的消耗量日益增大聚脆店,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油并,排放着大量的尾气譬澎,制造着日益严重的雾霾天气算。汽车尾气的污染纫,越来越成为大气污染的重要元凶帝。开发替代清洁能源却,代替排放巨大的内燃机嘎穿,越来越成为厄待解决的课题热。现在很多厂家都开发了混合动力车型纯,这项技术基本上成熟了涟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颁,也没有成熟的商业模式来进行推广豌斤,即便很多条件还未具备黔,即便这样那样的客观限制沁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一为肃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矗停惫,叫做启辰e30晨风欣,这款车还没有上市铜缄,很多技术参数还没有公布跺撇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乓,介绍给大家农汾。但即便如此菇干,这款车还是有据可查竟,开发平台来自日产聆风电动车攫擒,外观也和聆风十分相似革什柒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿美率,2700mm的轴距和骐达相同心,外观的样子也有几分相似羞朗。但明显晨风的很多细节显得与众不同溜取,前脸没有进气格栅的设计氏枷壤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份库伐娇。而据厂家人员介绍够,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偷立沧,而是单独开发剁。   尾灯使用了LED的发光元件虽泼,看起来更加醒目握说,垂直的长条状样子也很有个性贤。但在车尾上蝎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同聚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撵午救,用以分担电池组的压力随芦,这在晨风上是没有的卷吩。   本文导航开激脑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朔匪跺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雇姥收,照片上看它挺精神长黎,设计有传承有创新佩骋围,硬件配置有增有减京,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情葛另,没能去测试现场参观参观发彭厦。   命运总能给人惊喜埠。上周五下班前撼惧贬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淀,领导突然走过来跟我说断凛:“来了个顶配咐犯啵克斯办拨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粗禄岔,周末的小幸福就这样碎了一地量博柯,我得跟两台机动车泡在一起狮坛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝何,坦白说现在我对它俩都“不来电”抨思疚。这样也好前蜕没,好歹保持个立场中立对吧壁哭悉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满跺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待何晶,比如为什么海外有独立后悬架冠活蒂?国内全是非独立后悬架坑氏晒?其实道理不复杂拼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响查喇,既然如此瘦猴惯,那就遵照做生意的基本法则来做寸射,降低成本陋贪脱,攫取利润宫睹,无可厚非奸喜。我相信如果改悬架车就没人买睦,那他们肯定不改媳涛颁。   福特比较谨慎烙,善于跟消费者打成一片睡侯,挣钱不忘树口碑洛麓,好口碑又促进高销量岭,顺利打造良性循环圈题噬。尽管它也有这样那样的问题薯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碌墨慨,值得大众好好学学蜡涧煞。话说回来洁趴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腥还。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉淦慷模克斯仙,是各自家里的明星产品赐频,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鳖垒擦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拣炕揩。把这两个重量级选手放一起空哀藉,能擦出什么样的火花来磐欧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敦,似乎这样能出一口恶气暇。不过我得劝各位一句纱库:百花齐放很重要驴,一枝独秀最糟糕臀。   ●外观   扯半天总算进入正题刚,这个阳光明媚的周末患眉唱,没有雾霾的打扰酪仆,我把两台车放在一起拍了套合影填魏。看看它们俩盾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宏,一个是16.29万的顶配版两厢阜壮克斯霖胜遂。要说家族式设计供,大众当然领先其他厂家慌快美,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拖,福特的动作稍晚一些修稍,效果不赖合贪纺。   所以当高尔夫7和干缋瑁克斯站在一起的时候茄公妻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营细蹲兽。谁好看我不说本瞬,大家都有自己的喜好维劝。两款车前大灯组内容丰富百,氙灯鄙、日间行车灯醋、大灯清洗猛祭、雾灯一个不少鬼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讽尖,而腹朔唬克斯的则要花6千块买选装包投此讹,朋友们息冈酿,要享受还是得多消费啊密。   车轮部分有看头烩举歉。赋萸迹克斯胎宽215mm此冒,米其林博悦轮胎粉戌,轮毂造型带感惩仟苯,给个好评图,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遁辽。高尔夫7胎宽205mm独殊稿,似乎缺乏顶配车型应有的气势掣豢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钎。   车尾设计各有出彩的地方墙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势默,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绊虚,LED尾灯是个加分项妙贪,赶纱椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桓百轰。左边那台风格沉稳一些播惺敦,右边的青春气息扑面抛泼赌,你喜欢哪个泡?" "  “牺牲一定的车身刚性胁收垛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廖凑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构速浑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”混。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后你擂妓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面韩。就在上月婆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本禽澳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版深内森,至于奔驰C63 AMG诬踞,目前还缺少这一车型滑封。   由于是RS5 Coupe的系列车型拎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悔惰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敞划,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嵌扰,毕竟除了性能之外推腹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寂。   延伸阅读 窜惮童:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彼,其中包含对车漆颜色俩枫、内饰颜色以及电子功能等自主选择期炔冉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的按块,所以在配置解读方面兼遣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注红精速,并将官方价格告知大家丸忻冷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绰,软顶敞篷采用电动开启阶,时间上需要15秒即可涩创,而将再次闭合需要17秒胶逆,其开闭结构为多连杆双片式彤郊,这也大大缩短了开闭时间芬苍轿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消北,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抹,为了不过分降低运动性方激,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼强讼痊。排气方面也是RS5的一大特色枷抡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管写,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诚上理,而在Dynamic模式下会全部打开倦柒郊。   本文导航棚坷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梢彻孝,或许大家已经是心里多数吞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型己嵌祭,定位于新兴的小型SUV市场伙。众所周知鳖补,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踏,长安铃木选择在这一细分市场发力深,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绷光。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唾参朗,通过对比分析观良,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啪罐廉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矫特,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匪扣,搭载1.6L发动机舒,匹配五速手动和CVT变速箱丸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L砰甲拾、2.0L两个排量六款车型颓誊兰,同样匹配五速手动和CVT变速箱槐雌,售价区间12.88-21.88万元癸捶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观习倦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面田违,通过下表的数据显示得知槽猴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啃某,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX崎,相比逍客钦较、昂克拉等车型同样处于劣势考。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屁掀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹热,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哪,还有与车身不同色的黑色包围冠、车顶行李架氏酪,短小结实的车尾蚊磐泌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啪透。车身颜色选择上荤鸿什,S.CROSS锋驭提供了极光绿抵贯、皓月白钠踏、星辰银毕韩、丹霞红脆惯、银河蓝和晶岩灰六种颜色毯惟死。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啥坎佰,雾灯藐、下保险杠也经过了重新设计莎揽姜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格头。车身颜色选择上吨酥,劲炫ASX提供了珍珠黑尚俯、极地白硅吝、翠鸟蓝溅顶、酷银歇獭希、钛灰五种颜色翟练搽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面认煤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谱丸嗜,前后雾灯收,并配备大灯清洗功能尸,外后视镜集成LED转向灯;同样戚清,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惧靶,带水平调节和自动清洗功能昆,其外后视镜没有集成转向灯搞刨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂跨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衰勾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耗富,二者均为铝合金材质茅趟。所有车型均配备优科豪马轮胎冈灯。值得一提的是庆虽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敢申,这在同级别中比较少见事碗嫡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型话,根据车型的不同尺寸有所区别讼埠陕,低配帘坎挠:215/65 R16裴齿蹿,高配揪电:215/60 R17柔,轮胎同样使用的是优科豪马疙薯,同样配备全尺寸备胎鲜脊矾,两车在这方面都表现得很厚道附。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豹,第七代车型眯。其指导价12.19-14.49万嫩,这是配备1.6L引擎的价位染。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烙魄篇,账面要准备好14.09-18.29万牛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渤吉,当然画很甲,身为第七代的它椒鸥狭,在冲击属于自己的又一串“第一”妇翔怜。但我们相信现裂峰,短板才真正决定高度胜。   全新高尔夫的德国总设计师说邯桶,它的设计主导思想为“简单既经典”叔农,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歪:中网与大灯的相对位置讣褂、拓宽出车身有力的轮拱轮丸赫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骸,这台在中国拥有极高人气的两厢车盆,一露面挽剁,就好评如潮量。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解煎贿耪,但还是要将6/7重提七捞,除了外观上的差异痢连炉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搪们,比第六代车型要长56mm订。而整体车身比例上醒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汇铃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm厦泞猴,轴距增加59mm喷,从而提升至2637mm桓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寄裴,但新样式的内部构造也足够炫岛哇泊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俊考。高隔音性的特殊树脂层倘,形成3层薄膜结构坪奖案。它拥有很强的抵制振动物理性能仿刹。   直接跳过撩人性感的腰线板腿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翔。相比海外的双L型辽,或许辨识度更强一些蝗首沃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的急,但高7的不一样唬桓。细心的你会发现亲入潘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缄市茸,才会主动启动场粗,并且拥有厂商宣称的132°广角拼玫俯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钠,天平再次偏向了驾驶者一侧龄侈砰。整体内饰上火莽托,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舰完讨:放弃中庸的设计理念狼避堵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暇匈揭。不规则的T型区酥嫌、活泼的金属线条点缀檄,让全新高尔夫大变身锈斥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没踏斑博,它能够让你感觉非常新鲜投。   坐进高7内躲伙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冬败,比普通天窗大了30%徐不。而外掀的开启方式有点奇怪埠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芦惨,同时还为内部提供更多头部空间凉达。   大众车型的人机工程向来让人放心沸斗,这个角度的方向盘缚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘫嗡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寺蚀确,或许来个拨片更有型吧龋趟泛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湃惊撅。   本文导航匡:" "  在国内的SUV市成唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛系,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脖守,正因如此当东,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市费供廷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问违,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淬夸兢。   说到大空间踩固庐、七座设计孰扣巴、配置丰富的SUV歧,北京现代全新胜达是其中的表表者杯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄铅栓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛇,下面我们将对这两款车型进行对比分析加新。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观没熔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魂艘釜,设计上中规中矩劳相,采用了哈弗新的家族式设计元素厢劣,这一风格将在整个哈弗系列上普及闺感,代表性的设计元素有宏抄持:大尺寸U型前格栅遂偏,粗壮的镀铬横条格栅剁柿隶,时下流行的“X”型前脸表。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美武枚荒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的探,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擦蛊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滇款,再辅以造型锋利的大灯灯组豪,极富视觉冲击力肋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话襄杭酥,现代品牌的确更加具有超前思维意识镜。" "  如果提起讴歌品牌透刻,大家一定会想到MDX这款车斤,究其原因帆宽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贿,拥有讴歌最顶端的先进技术伦。在2013年号,讴歌上市发布的新车相比以往菊梗,算是非常密集的垃呵澎。即将岁末奋,讴歌的新款MDX也开始上市销售叉。作为新款愧柯,MDX的售价降低了票搭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伤八兢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烂确。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器双稀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捍剿画。使弯道驾驶更加轻松开壬讲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睫次钨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 享猴到,在车辆制动时队,通过制动延长扭矩矢量分配狸檬,提升转向的循迹性 亢年拾,这在之前的讴歌车型上是没有的突泻,包括RLX荚痛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钨邢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澳。但我们看到旗,在讴歌品牌乃至本田车型上疤,自然吸气发动机依旧占据主流闲膘赫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泪港,在新款MDX上使用的3.5L发动机猎亮,带有VCM可变缸技术铣摔瞬,在不同的动力需求下沦抠,发动机自动切换工作缸数狈白,用来节省燃料淬杭,提高燃油经济性侨篱瞎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咕室,使用了全LED大灯磷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匣报,不止在新款MDX上出现差漏,旗舰轿车RLX上同样具备腥肆防。但和MDX相比汕瞬膝,RLX的前大灯内部结构稍有不同违。而MDX的这种全LED大灯琴秀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稿劳,但据了解讴歌正在向这个方向研发昂郸茬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务董,其中大致包括救援担谦、定位匙卤坷、导航检索等常用功能谎闲。但值得一提的是刹,讴歌的这套系统在整车质保期内膳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的视痞动。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柬帮,通过车头合限镶、车侧撕嫉袄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豁童凸。对于前方障碍高敞介、侧方停车贰匣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用革茄堕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迷递,MDX采用了59%的高强度材料孩回急,热冲成型一体式门环等途径谋村床,在全新平台上使用了更多的轻量化材料守盗煤。   本文导航提痪仕:" "  在新一代天籁发布之后妥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贯恭。二三十年前肺甸弗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拈蜜挝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汇陵。而谈起这两款车怒,目前多数人对它们的理解是死:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卉,配置增高修碴,便成了公爵和君越肩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弓、动力和配置等等蛾,却有着极具诱惑力的价格瓦青。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘边储介,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甲铜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囱。可它们究竟有没有这样的实力燎辟?两者比拼沤幢,谁又能更胜一筹貌帕酶?本文即将为您揭晓衰杜矗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藉酥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纯尘,售价区间为23.59-36.99万元害桥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茸酬,两车售价分别为29.98万和29.99万厘,价格非常接近剑旁鲜,比较有对比价值毁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丹,主要是雾灯炬裴、轮圈等几处细节可以加以区分摹帆,尤其是中网变得更精致钙,车头更显大气孰偷彼。但也就是这些细节的变化沤彭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动交貉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挂匣。   大灯方面稿般庞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徊埔箱,不同之处在于夺旅怕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雄夺。   车身尺寸方面哪莲帅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磐如,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绅,君越的长度同样超过了5000mm禾舍集,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纯藤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脯辫森,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过空贬,并没有追求锐利筒搭雀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帮穗,腰线设计是其外观中的一大亮点寿,并非大多车型采用的一条笔直线条戮释,而是在B柱之后便缓缓下沉屏暗石,在后排车门上形成一条折线剿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感官播,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暖领栖。   尾部来看捅,公爵与标准版天籁造型基本一致扁诵沙,尾灯造型也还是一如既往地犀利秤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辆,为整个尾部增加不少活力董粮捶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扮卧埠,使其整体感更强些昂始。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华救,轮胎方面毕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜗理受,更为霸气扒。   ● 外观小结凰聪糙: 两车均采用年轻化设计勘亥,稳重气派;车长均超过5米培,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鲁遍,君越表现更为抢眼晦。另外嚎颓辈,从个人角度来看难耐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陇,相比之下它的造型更加简洁缮挝目、规整昂喷涧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识倒磊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发工,足以呼唤出你全部驾驶激情尘。你可以视它为野兽舒,但我更愿意称它为内敛狂徒躬司,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹲忙。它是驾驶利器立噬,也是很多人心中的梦想之车户厕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雌。   既然说道奔驰AMG辜焊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凶醚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涣,都代表了其品牌车辆高性能版较推通。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伦饰,这些车在发动机配置调教孰,底盘调教期,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹄慈素。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幢美分,它的长宽高分别为4707mm谢缄、1795mm和1391mm埠耍,轴距为2765mm酷府及。参见下表可以直观的发现默闷肯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的薪宦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势认。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面题樊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喂娩眠。但细看之下竿,还是能明显看出差别孪踌垮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位飞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搜脓缅,流畅迷人更具轿跑风范壕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少峡。   除此以外梦洪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柬奢横,前轮尺寸为235/40 R18具骄谩,后轮尺寸为255/35 R18握夺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汝怕湿,以获得更快的加速度儡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怪。   车尾是C63最为霸气的地方牌被,四出排气管宣誓着其运动特性浮涧蒙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一突虎邪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醒,从而提高车辆的稳定性巍歌。" "  11月12日那的哭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洛。无论在平台还是动力上阿避赔,这款车都与标轴3系基本相同藉。动力上樊兢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上境邓,依然分成风尚钡遁跑、豪华和运动3个不同设计套装皆修寒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式峦。无论怎么看天露,4系都很像一款双门版的3系读,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袒盼冠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徐。   虽然名字是4系熬奉谐,但如果只看前脸谷冀捻,恐怕一眼很难分3/4系矛呐厩。不过仔细观察细节的话宛忍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贡狮逢。比如更大的开眼角设计拎,更修长的双肾格栅媳苯灭,还有明显不同的下进气口设计风格埔供。当然畅胺巾,了解宝马车型的消费者都知道捻箱泊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矮氨夹。此外娃峦,前脸还针对空气动力学进行了优化筏纪。 【左釜:豪华设计套装(选配)/右韶:风尚设计套装】   侧面造型上撵手,4系明显比3系舒畅很多苗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谰咕,更修长的车门对此也贡献颇多啊。不过轮胎规格和3系完全相同屯四涧,似乎很难体现出这款车有多么运动亨始。另外诞券鸡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了损蔽掸,和前脸的进气口配合膝搓莫,共同为刹车系统散热卧稳派。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悲,不仅装饰性强秒雾副,看上去也更凶狠估戎。   尾部设计上扔并,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尘官。猛地一看依然很3系沤姐钩,但饱满的线条体现了4系的不同琼淖。尾部虽然整体很“壮观”陌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冉侯钢,别有一番风味沁缴。另外惕茨,根据套装不同拭海,排气管也分为单边双出和两侧双出两种末韶,实拍的运动设计套装为两侧双出堡,个人认为设计还可以更精致一些溉。   车辆提供褪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奉蝗:北京市海淀区闵庄路19号   电话故夕呛:(010) 5872 8888   本文导航瑞涛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洞税衔,自日产逍客2007年在英国上市以来虽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枯炬。各汽车生产商自然毫不示弱卷阑藐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黔是动。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陛烘,公司就对其外观和动力均作出了革新蠢砰胯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乔复朵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V交。这款车售价要高于ix35蹋,标配版的售价与高配版的ix35相当链刷碧。较高的售价并不会对消费者影响太大懦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皑持赫。 ? 现代ix35   除此之外梁茅讼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型曝。完美的驾驶体验槐微,充足的动力表现炔,日常的实用性以及低廉的养车成本辆愤赂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面保把朴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贩。CR-V的后备箱打开的角度要更大齐场,后车门打开的位置更高窝失捐,加上方便的一键式折叠后排座椅嗽夯溯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靠隧础。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的察,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的监烦坏。ix35的后备箱地板离地面更近弧登斧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间权弄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5穿项枷,他们要对此多付1,700英镑钱骇卸。其余两款车的四驱版贪佳茹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)魄衬施,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巍暗烁。   从标配版本来对比三款车现,ix35要优于其他两款刊诽茂。SE版就提供了后排加热座椅仍即净,方便商务人士乘用檄聊父。高配中更是有导航访倍外,蓝牙嘉,真皮座椅失性土,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逝抨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冷虹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑双。   综上所述人,我们推选出这三款车的排名分别是港:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的偏识慕,但是它的驾驶乐趣却是最大的抬力。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驼嗅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惦屡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冠姆队。低的污染物排放缚姜婚,强劲的动力表现蔫狠,新引擎的装配让该车重获新生胶淋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饱欠。不光是低廉的售价傻蓄席,标配版的实用和保修期的延长滴宪棚,让该车十分吸引人普。不足之处则在于较高的二氧化碳排放此,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眠痛巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载愧官虹,违者将被追究法律责任发。责任编辑鹿辟朽:李敏" "  在国内辉姜,提及福特这个品牌哼墒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑郏克斯和嘉年华咎,但福特的精髓决不仅限于此擞冲。在美国徽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军修懊枯。近些年来斑喂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围开,先后投下了旗下多款SUV车型部,其中包括翼博娩牟吹、翼虎读轰、锐界以及今天的主角探险者棵。作为美国销量连续15年冠军的探险者僚谢论,它在中国的土地上能否再续佳绩贯访涛?带着这个问题柿侍说,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙全。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰ぞ忍А,也是其第五代车型阿痉舱。在今天看来胚梨钮,福特探险者圆润饱满揭隙,又不乏美国车标志性的肌肉线条坝滩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旗门赶。但早在1990年泰失,第一代探险者刚推出的时候粳俺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撂氮蹭。   随着时间的推移牢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歼,与其说是改变该,倒不如说是更加顺应潮流驼瓮。早先的皮卡底盘不见了踪迹犬刨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翰萍介。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁俏纠帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)高闲吩。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢卓贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俱驾?结合同价位车型做个比较不难发现沤洞伤,探险者论尺寸绝对傲视同级床。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谜戮,“尺寸”无疑是其最大卖点倍须纽。它的车身长惠吗、宽敞、高分别为5006mm秃、2005mm和1743mm弛,轴距为2860mm癌度。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卿,即便是与奥迪Q7的对比中鸵丸,探险者在某些环节也不占下风滇煞适。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爆猜,探险者的最小离地距离为193mm蕾,接近角和离去角也并不大好渐,仅有21.7°和21.4°乱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的率萎。" "  引言萍夹粳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妒钉,其采用了全新MQB(横置乃椋块化)平台生产琶,不仅在外观配拳痢、内饰方面有着明显的变化炕劝须,更低的生产成本胆未拘、更轻的车身也使其有着较大的优势淖井。此外驮穷,作为其老对手的福特甘憔趴常克斯当然也有着较强的实力暮观,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饯。今天邻特暗,我们就来为大家对比一下杏,看看这两款车型谁的实力会更强乌柑竞。 外观凹陵:低调内敛大众风对比时尚张扬柑卟娴撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感闷刻,但在设计风格上却有着截然不同的一面鞘棱扁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上记伺。而盖舶#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牟录闲。   车身尺寸方面瓜涂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm你,轴距也增加了59mm瀑匈,整体看上去更长更宽更矮券们。但其主要竞争对手缚枪翰克斯的整体尺寸依然有着较大优势哆莆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啊慌差、强壮矾寺衅、凶猛坤释潦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象式胸牛。试驾被安排在了蒙特卡洛绅醒哥,我们被热烈的目光追随了一道嘘,同样躲窟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起藤匣芒,它的对手就已经锁定了肋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翟,他们选车就两点衫癌酚,第一样子帅掣嘛,第二性能足够强大涩楞碗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膛挂琳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车论竣。恰恰如此挽讲,它看起来很漂亮图剐,尤其是车身各个部位的比例与线条丸伴邻,挑逗着所有人的视觉神经恍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慈使虹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岗茫透,而且更杀气感更强峨鲤寒。怠速时慢慢靠近尺,它的躯体在微微颤抖闭旁瓦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慨。   细节方面奥迪从不偷懒陛恨架,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾底怒绢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞攻。在我看来痘溅市,这样的视觉效果已经足够征服所有人慷篇疗,如果你觉得不够醒目朽懈,还可以选择将卡钳漆成红色答病。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扇亥骏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体付筹警,120km/h时自动升起讣,此时的样子最为动人趁,速度降低至80km/h后便会自动收回奶我己。   进入驾驶室并不费力什彤,内饰与A7或者S7基本格调一致兑,简洁朴实霉去缝,中控台区域保持原有基调含臂,有人说它沉稳马互毕,另一些人说运动谋,在我看来这就是奥迪的风格褐荡栖,可以满足很多人的口味能落协,一切气氛都显得那么熟悉拭。   车内有两处亮点让我记忆犹新睦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分遂,坐上去的感觉也足够舒服敖勘。不足之处在于它的调节方式太过简单熔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑县诧猴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眷,手感与大小都很出众稠煞衬,令人爱不释手胃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煌秽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苯韩赔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怪,善于抓住驾驶者的心隘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分十疾沃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹋评,两厢版掀背车开始越发备受关注堕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酱溪低,强劲的运动性能也是非常重要的指标领。就在本月初翟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求写煽俏,除了朗行运动版之外钎搪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能葡虹。接下来峨,我们将两车放到一起耐懂苛,来看看其空间和性能环节的表现如何触。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹿滥,如今的情况则正好相反恐串关,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元庆倍雀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爽茄,两车的售价还是非常值得人期待拓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纠贡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了老,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秃,前脸没有任何改变桃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佬洗草,但给人的印象要更加动感慕菊题。   车身尺寸方面苫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米儡垄寿,各项数据都要比朗行运动版更大一些钨秦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少录板扰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擞防,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趣土,比较适合家庭日常使用骋颁。轮毂造型与三厢版没有区别旱县。在发布会上绥矗堂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蕉,相比科鲁兹掀背车不够运动巳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捆戌跑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑措,线条更加自然搜、流畅涡。两车的车身腰线笔直且显眼坪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉络河。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涎都享,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勤侯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果郡第。同时汤烷藕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殴,点亮后的视觉效果非常不错难泻驮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亭刷。整体风格也是保留了三厢版的造型澄牛梁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圣沟邓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型文档。2008年寸崔,丰田Yaris进入中国市辰善羌!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灿沉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酮廷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爆辟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孰缎,想必原因大家都很清楚负,致炫在各个方面都已下足功夫沸看骗,为的就是再续辉煌戒苏。   致炫外观灵动时尚虐谱,带着一些年轻的运动气息料囤,车长为4115mm驼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹封彩,比老款低50mm;轴距为2550mm粗洛禄,比老款长90mm粱颓乳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季垄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点定,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”复抠,这样的设计更有利于致炫的散热刑伤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱供。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利并蹄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苟搂。   " "  在这一两年中芳碾惊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”星,究其原因毙暮底,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有董吮。另一方面嚎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哇。代表着大众在中低端产品中的最高水平孰橙幸。如今颠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辽阮才。带来的改变很多搔软,由MQB平台带来的更多越级配置戈染,外观内饰的革新试首,动力总成的变化蕊,当然还有后悬架的改变耽醚。能否继续神车称号废徒,笔者觉得釜,可能性极大拱萄。   ●从固定平台向谋辗昀。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳讯脊玻块化平台的车型就手,之后倦,从这个平台开始笺揪慑,还会有奥迪A3等车型陆续引入梅仓裸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓楼触。但从高尔夫7开始番,这种概念将发生改变革惩。MQB奈疲块化平台生产蓉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承貉推骂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留头担付,后面我们会详细说到萍挤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晴,必然是一台有传承有积淀的车型钠。经过几十年的发展和变革惊,没有被历史淘汰推软坛,却总能获得新生和换代吹。我想符合这种条件的车型真的不多文擞安。甲壳虫也好耿,卡罗拉也好腔实,都算在其中劲。高尔夫更是其中不可或缺的一款表,从第一代发展到第七代兢,我们发现侍庙托,很多经典的设计元素没有消失摧蹲靖,而是作为经典传承下来娠迁,但技术却在与时俱进的发展缕泻。直至现在低搜,高尔夫7的出现莎俄艰,能够看到曾经的影子奠定钢,也能够看到未来的趋势思鲜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿馅碱,今天在紧凑型车上也上演圃春,只能说明旗将,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堑,也从侧面看出惧诞,这一级别的竞争是多么激烈秽寝,高尔夫7的轴距加长了59mm琉记,反应在车身上可储沉,加长了56mm卯酬。这让我们看到獭,高尔夫7并不是一味的加长笔,更兼顾着车身的整体设计胸疮,以及操控能力的全局设计陕惩拔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熄客,争议很大赔觅,但貌似并没有像新速腾上市时那样杉斯炮,引起大家的太多反感孩。或许一汽大众的这场策略大变厘痘,已经让消费者黯然神伤了割。大家也都知道俗,这是没办法改变的事讼偶,想要四轮独立悬架么,会有性能版车型作为选择拔乳,要是纯家用宛考,就只能接受这个现实鳖享。   本文导航失:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV壕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矾芹晤,这仿佛已经成为了一种定律礁煤。话说回来假叉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桐从僧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晒、做工仇串、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼归溃孩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位极,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解羌焙培。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型草剑物,为更直观的进行两车的对比分析轿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冲物辆,需预定等车时间较长喷,主推1.5T车型)作为参考对象论孟。备注闭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汗季幢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高融喘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看层,瑞虎5和哈弗H6各有所长替,瑞虎5车身更宽奖凹、更高讥虽,而哈弗H6车身长度唉、轴距更长潜。另外这两款车的外观设计原创度较高恭捌瓶,没有明显的抄袭痕迹稠,且能够符合大部分人的审美观动秘,足以体现出设计团队的用心程度共犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诧抨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矢肮沪,意在塑造最新的家族风格春敢,整体呈现出大气娶隘彩、时尚的感觉挽晚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓣,包括徽墨黑成蛾儒、烈焰红默、赤金棕辈谓、暗夜灰镐操跑、皓月白和丝缎银订塑切。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气希睬耿,其更侧重于简约返嫩告、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冀。车身颜色方面颠,哈弗H6提供有经典黑械、雅致银舅反誓、简约白乖僵剃、中国红拜丛删、风尚蓝晤蔬、摩登灰杏、醇魅红蓖佩、睿智棕共8种车身颜色类浪。   前脸部分魔忌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果救孩乾。瑞虎5前脸层次感较强物系,大灯巧妙地与中网衔接泼,而下进气口被分为了两部分薄,下部与底部合适护板相连接岔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睹始,没有太多浮夸的设计敦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔡芬瓢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霸钾瑟,但绝对属于耐看型膜,整体间流露着SUV标准的稳重气息纶备雀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湍瀑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吞桓,车身侧面给人以更修长的感觉徒芥。另外信某,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钎,车顶均配有行李架沤顷。   同样的稍嫡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感策露,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面别屑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方充翰,厚重的保险杠更具力量感脑挺。   灯光配置上创冬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竟衅娜,内部灯组布置较为新颖报钮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩传币,常见的柳叶状大灯造型小,常规的灯组布局贫,带有透镜的卤素光源大灯鲸,提供水平调节功能缆培秋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芯烙差,看上去更为醒目和美观错屉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搅钾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇聊喝烁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凤弯,同时越久的期待会带来一个重大问题讥痢,那就是新产品如果不能做到完美丝桑凛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时誓,两条定论由中国媒体陆续传开拔辈,首先它的相貌不错平,其次来到中国的时间也不会太长了败建揣。一个月前钎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撂,为何这么说酗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侵泛,通过细节上的修改偶固噬,使雅阁更贴地气傅钨辞。   设计师在中国进行了大量调研工作答磋,最终他们得知了国人的喜好旧迹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醒绥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溅瞄肚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锤撕掣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弄揩般。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婆吕列:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亢柿,在如今大行其道的“加长风”面前腊辅朝,本田倒是走了一回不寻常路擦,这也是让很多人吃惊的一件事虾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响箩懊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道簧,究其原因我想和C柱造型寥叛械、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汾,先是放弃了老款斧头型的轮廓妙忌八,其次将双出分置排气融入到了包围中镰病容,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚璃诲恫、动感靠拢是。   本文导航侈骆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拿仍敲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列略。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揣仿先,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燎斤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韶抛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黎协,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诉诬搐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病公谭。相比之下恃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计步,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粒垛。总之这个价位的车型呸桶,只要设计不太出圈消费者都能接受惟群哭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暖,即便轴距也仅有20mm的差距豌,如果无聊到一定要分出个胜负的话撬勘雌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仑册蕾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诵琳涩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯拟渭,在这方面长安CS75表现得尤为突出舌惹。顶部的灯眉和娜耙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帅,虽说还是带着几分模仿的味道怪灭,但却并不令人厌恶壳去。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牌椒,不过它的优势在于自动大灯功能奔搏,这是我们在CS75上未曾找到的配置撵敞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化参,都是标准的SUV设计催悲虑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寞老,不过值得注意的是盎戎款,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉淑,上下车时可以避免蹭脏裤子斑,这一点要比哈弗H6显得人性化泡溶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞠镣锹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栋佛徊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苦插,那也将成为它的一个优势董。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宠抛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薪。两种风格说不上谁好谁坏宿哄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轿刃差、更时尚的选择夏捌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座参嚼驹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婚谅庐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事替,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缓溺杜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寂摊吧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穆火。相比之下壕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酚钡宝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耍好咀。总之这个价位的车型模蝗,只要设计不太出圈消费者都能接受念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几到丸沁,即便轴距也仅有20mm的差距乓淋卵,如果无聊到一定要分出个胜负的话盟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凌吵扩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方署,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗅。顶部的灯眉弛其、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靡,虽说还是带着几分模仿的味道膊,但却并不令人厌恶娇攻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肥京段,不过它的优势在于自动大灯功能莆剧目,这是我们在CS75上未曾找到的配置界乘笨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化白,都是标准的SUV设计十入,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似独刀,不过值得注意的是扇老憾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙混靶卧,上下车时可以避免蹭脏裤子纪双吓,这一点要比哈弗H6显得人性化纲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎党,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17髓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毕匆,那也将成为它的一个优势汹劣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异非,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缝取,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忙。两种风格说不上谁好谁坏够惧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脐、更时尚的选择计绒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型户,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戈,埃隆·马斯克就是一个奇人褥欧缆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克此?下文简称“埃隆”)淋经。远隔重洋来到时差16小时的加州群姆额,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展誊棠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荤,一款名不见经传劲辑佬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怕眯。在短短的5天内派贯九,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试跨。 ●曾经的TESLA斡:短暂辉煌的Roadster   2003年粗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司估疤当,并亲自担任总设计师的时候驳掏,他为公司取名“TESLA”盯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膜菲杭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靡箔。而在十年前论撑疼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犁奶,因为在此之前京圭百,没有任何纯电动汽车成功过镀。   不过很快氨捂狄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痰桅处,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳灰莱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差华环、续航里程短的传统印象遣桶噬。只是搜,那时的Roadster真的很糙托誊,很贵嫩,很没吸引力拖寂裙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煞貉。   于是哆抽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡睢,已濒临破产……”惯辖。   不过诽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞪轰宽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际级们,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国山。仅从2012年6月车辆发售甫幌跺,到2012年9月这短短一个季度内谈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诧鞭解,并且公司还获得了美国政府的政策支持舱彻。   ● 简约外形流畅饱满考糯舱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗请摆沉?一个能够打动人心的外观设计钢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要话皖吻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘶颗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辫尺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锻淀韭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烧,是一位年轻的美国本土设计师崎绷,曾经在大众汽车担任过助理设计师没厩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计葡敬韩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啦帘篮,马自达旗下的Furai高巩、Ryuga县鲤蜗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弊铜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车露黄梗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唐。初次见到TESLAMODEL S的时候痰搔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舷紊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芜,难道这两款车之间也曾有交集街核?   多方查阅资料后才明白腔苏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奇炭,不过后来TESLA对其提起了诉讼柯佳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作郎,还盗取了其电动车制造技术腔廷。于是紧接着皮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鹤燃诚,并最终完成了MODEL S的设计工作偏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碘叹,轴距则为2959mm料。仅从数据来看保些,MODEL S已经算得上中大型车的级别勾琉献,差不多和奥迪A6L沤、宝马5系Li等近似窝,只是车身更宽大也更低矮一些灵建冲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论话芜。   整个MODEL S的车身上拣围局,相比许多人和我一样肥魄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计零,椭圆形前格栅造型太另类了陌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崩扮,但是这也成为了MODEL S的标志竿士厕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志济,所谓的家族式前脸孺喀修。   你或许会认为没有前置发动机的存在盯攫,和绝大多数的电动车一样摔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜡,那就大错特错了浪陕蹈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的订便搬,动力系统和电池组沉坛污,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里煎亮搐,就和传统的内燃机汽车一样揉泛菇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温想多浆。   细长条的大灯造型很酷寐锑,氙气大灯崎醋没、LED日间行车灯都是标配担雄,和其他车型类似公,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯低哆、LED雾灯以及示宽灯享。只是在功能性上MODEL S实在很单调擎,同价位产品上应有的大灯清洗思、自适应功能等一概奉欠排捎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悍,4年的时间馈,经过诸多顶尖设计师的打造亭镜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发单,再到上海车展的国内亮相逞,今年广州车展终于正式上市读沙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口户。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凑辞抽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扭反,这是中国自主品牌获得的第一个五星诵。观致3四项总分达到了惊人的340分顾拈,这在整个2013年度排到了第一位惭太。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顺操方,接下来为大家解开谜团收。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3习哇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念错,观致3的外观线条十分简洁位爸侗,但又不失从容优雅够撩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馁继腿,毕竟它的设计总监曾是大众高管尼魄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柿。   前脸看上去相当的饱满圆润镶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疥粹,而“Q”也是观致汽车的首个字母咆扦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信令疼膛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切期办挖,这话虽然有点绝对拟,但却不无道理熊,在说服消费者购买自己车型的时候母级保,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淖舵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钨,随着时间的推移赋,两各品牌已经深入人心潍憾班,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棱社,相近的售价蛔仿笑、同级别的定位胖幢功,看看哪款表现更有诚意锋匠婆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屉龟,造型圆润符合多数人的审美脑戚,第一眼算得上成功外孔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扛陌陶,细节处理更为立体很显档次订悉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错希宫。爱丽舍原创度极高墨,很难找到其他车的影子爱旗巩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羡狼歌,只不过虽然车身进行了拉长顿瓶藉,但看上去依然是一副小型车的架势拒奸,气势上略输给爱丽舍肩。外观设计确实见仁见智遣碍寿,有人喜欢圆润稳重胃莲,有人喜欢直线条的简洁利落羌,嗯好吧娘,各花入各眼蓉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咳酬,新桑塔纳除了车身稍长之外腐尸,轴距胆扩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势平。但整体上两者都属于造型协调的类型吉。   内饰部分楔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陈狈寐。配置细节设计稼铜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奈,比如位于方向盘后边的多功能按键撮刹锣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皇容,则显得没有可挑剔的地方汕横,只是限于成本诡,用料表现一般氨刨坪。" "  谁都没有料到短短几年握,SUV会如此火爆屋,从动辄百万到数十万的城市SUV吻夹吻,都曾经上演过排队提车的场景测,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颗炔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要红纲剃,不同细分市场涣床、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伴尽檬,推出了其首款SUV--标致3008锈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘⒑堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡点滩缴。而东风标致国产后价格有很大降幅拌豢,15.98-21.67万的售价也与途观碱失庐、CR-V嘛蓟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刺纽谢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV轿。下面一起去看看吧溺芭。 ● 外观解析   除了高售价外冲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钵氏。太过个性姥购谎,同时又不够精致天坪酞。而相比之下典,国产版标致3008要好很多太,现代感更加强烈乃舒。前脸采用了小一号的大嘴胶哀,并且添加了镀铬饰条显示很精致催褐跋,也符合国人的审美棚祟。   前大灯虽然不是氙气大灯暑,但是加入了透镜盟玩,整体观感不差盲穷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拓。另外鞍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恍泉佳,增加了前脸时尚感酷。   从车身侧面来看硷山,标致3008加入了车顶行李架读络,虽然并不是经常用到的配置典抖,但是对整体造型的营造作用不小腐。另外身,黑色下包围凸显了运动感漏。   尾部是相比进口版改变最小的古焙蠢,不过依旧非常漂亮妻庞,很有层次感款。尾灯加入LED灯组卡扔,警示效果更好暗舒昂。另外最值得一提的是其后雨刷设计俩,在前雨刷工作状态下彩半锣,挂入倒档瞎度趟,后雨刷会自动工作芯落,非常人性化的设计揭柒。" "  说到法拉利请、玛莎拉蒂这些品牌地,网友们肯定会觉得遥不可及脐弧栓,价格高高在上女娃朝。如今炊磕探,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咀观,它以89.8万元的价格进入国内市场驾怜焊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少常瞬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现前秒,让我们来看看他们三个谁更吸引人辩釜。   在市场行情方面请屠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疤改,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唐旁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谱。而其他两款车型均有不同程度的优惠袄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的先,看起来非呈美穑魁梧的发现竟然落了下风奋,令大家非常诧异哗。但在内部空间方面诽扭,Ghibli组完全不能与发现相比慈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版从荆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车紊龄库,所以它的尺寸就不在此提及了垦踩枪。   在该项对比中瓤壬豁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惕,功率少了80kw跋埠,扭矩也少了50nm仍,同为3.0T但差异却这么大避疼裂。发现采用了柴油发动机书把跨,这款发动机的性能超众茨,在国内有些市场中非常受欢迎妇彻牢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱的。   对于传统豪华车闻言础菏敝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式青限。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猩陛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裤抖疟。路虎发现集成了家族中的优良血统视宛,四驱系统足以让众多对手汗颜釜镶笺。   本文导航斧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实海遁巧,保时捷新Cayman在国内上市之后蜕裁套,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拢,遗憾是试驾车迟迟不能到位姆钉旧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余情玛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臂醒恕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玫,就当胜利喜悦之余猾旁饯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卤陈松。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亩酒:不就是保时捷最入门的跑车嘛耗挟,至于这幅尿性嘛墓?不过您还真别说鸿妓,Cayman作为保时捷入门产品中贤勾孺,绝对是一部对得起消费者的良心之作帛皇,比起卡宴与Panamera来说设乡,工程师为它注入了更多保时捷的基因立朔,说句通俗易懂泛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贩堤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间体,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矫储慕,第一代Cayman的诞生是在2005年滥滩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盛儒法,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峡慰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本世方。   新款Cayman S外观简洁亭乖,车身比例更是优雅的惊人幻蛋图,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胺蕉嫡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低全,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)醒膛收。尽管如此闹,这款双座跑车依然非常紧凑嗡,车身长度增加了33mm傅倍。车身前悬缩短了26mm魂速矗。   每次谈起保时捷的外观设计久,笔者都是非常纠结的心情害釜尚,恨的是德国人那副死脑经木,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莫抹,喜的是哪怕轮廓没有变化舒岭擞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纽蓖惹,或许这就是历史的传承吧七矩。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘿蓖逼,优雅的曲线之外扔愧,设计师并不是一味的强调柔美蛙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咯忻,这里需要注意的是凸斤蒙,这个大口可不是什么导流机构穗膜,而是发动机的呼吸通道劝仟梳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位螺康,加上凸出的转向灯设计蔑项,相信任何人看过之后都是过目难忘啦,尾翼同时配备升降功能烹会,时速超过120km/h之后漏佛,能够有效提高尾部的空气下压力宛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骑,这个是一个价值不菲的配置希畴,总价44700元姆嚷痞,如果您不满意当前的刹车系统贾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处圃纱,据说车用到报废了菇嘎,它还可以装到另一部车上继续使用倦箩,简直可以当做高富帅的传家宝描必芭。" "  国内B级车阵营的争斗盛互鸵,恐怕用水深火热都难以形容爽,原本只是按国籍分布的对抗阵营窘,随着时代的发展溶社瓣,已经逐渐转变为混战的局面癸,比如ABB三个品牌的中级车胚箩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惟诽。同样的情况也发生在合资品牌身上乾亥搔,民用车级别的对抗往往更加激烈骂钵抠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匈,来自德系的车型是否会倍感压力谐母茸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乃咆表,又考验耐性的工作释尸。往往在某一个时段有一丝懈刀即谷ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哎湘。网上车市最新推出的《抉择》栏目阀辅体,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啥痰勘,做出全面的分析与指导陀,以同级同价袒幸、同价不同级等角度出发陆,全方位给您最全面的购车支持绘现。   雅阁和迈腾炭究,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厘胳辽,也许之前并不会将它们划等号杠褥梧,但随着市场格局的转变铝,它们也来到必须接受对抗的门口闺宝鬼。当然靛椽醋,这场争斗的发起者是雅阁宪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浚韭,抢夺德系车根深蒂固的份额倪卯,看起来是个贪婪的举措坚吐衡,但能否成功却还很难讲敞脑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方署瞬贫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的楔锚暮,反之同样鄙。客观的讲鞭斤姜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感功较,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秸别。尽管雅阁配备了前大灯LED光源私仿,但是这个技术到底是否实际钮锈赏,还要从使用中来探寻凛陵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磺蹄挫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皋。   第九代雅阁缩短轴距的作法衫氦,是令所有人都无法理解的辖挖,在几乎所有车型都在加长的时候隧防,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍探,搞得你摸不清头脑显。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛇嘶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似分,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弊簧蹿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颧郎,就是最好的证明具,据我所知堑岛,直到全新一代奔驰S的诞生渭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缎奔磨。   本文导航哩凡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朴淋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妻蹦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴透烧。直到有一天鼎幕,新速腾上市镜读距,后悬架变成了非独立结构喉肌句,他们的崇拜似乎崩溃了阂。这还是那个技术控速腾吗森缺?随着时间一点一点过去贝呈茸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晤、速腾GLI凌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了多。不得不说士阜,速腾家族越来越丰满思,那个曾经的技术青年双胺切,逐渐走向千家万户闯填伍,满足标准化的舒适性需求舷瓣己。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枚纱看,这让我们看到速腾到新速腾的转变险级使,它变得多元财,变得成熟守。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俺懦,开枝散叶就像一位长者沫朗裁。它不是急于求成瓤箱,而是变得更圆滑更成熟睬脖抨。记得一句广告语曾经说过砷:“成功的男人惊,有很多面炼版。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姬旧佳,它要更多变沫鞭,它要更多面尘。蓝驱和GLI浪糜,一个拥有更多的节能技术茬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构功套趟。当然盼,价位不同慰楼晾,GLI已进入二十万大关堡酷啼。你有了更多选择朴,你没有了挑新速腾毛病的口实伙喂飘。三种产品摆在你面前晃婪,要节能瓜旅?要动力钞剧?要居家拘?新速腾都在这客袄稻。    直至今日挺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倾,的确煤械同,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徒首镐,多少显的不是很紧凑动感落。但终究那是一种技术执着理念下饯馈,最后一代产品了就储邯。新速腾的到来似乎终结了这些懒宠味,悬架品质降低熔,操控感稍有不足使协亲,但换得更宽敞的内饰空间祈,等等等等违镶。到底速腾进步了还是退步了家,我们无法一概而论韶筏。但有一点唾侍,笔者觉得大家都不会反对核了,新速腾的外观绝对养眼淳钵点。你依旧能找到德系工业味儿喊唱,但又看到更多摩登的东西维劝题。咸淡合适煞桓,老少皆宜呢。或许从这个角度来说粟,新速腾是成功的邓小坛。    过多的技术说明稿,这里就不重复了愤,今天我们就来漫话速腾溪。记得一次耿罕芜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咐侮,立马对它的内饰嗤之以鼻掸沙贯。毫无设计感含,直来直去沃郎,见棱见角戏睹衫。或许不光是这位搞设计的朋友霸,很多网友也有如是感概剂掏殿。他少了一丝温情毒廓,少了些许浪漫佩且。不如北欧风情简约蓟惫彭,不如英国小车活泼恍锨。充满了德国工业时代标准化生产的气味潞汉扳。打开高尔夫氦、速腾扳钡擎、迈腾衬、途观相、途安的车门乐,你都会得出同样的答案缴效。或许烹,这就是一种设计选择呢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抬锻强,内饰模具走点曲线也不是不可以秆慑,但当你仔细玩味之时呢降,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美被癌晚。不浮夸奥侯、不高调亩,你可以说它没有设计感哥泻识,但它却充满机械美描。 责任编辑惠涣佩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荒畦,也就是S-cross锋驭暮,售价11.28万-15.58万元绢烙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客掳防。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乌拭佛,其实并非如此茨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赫貉瞪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歼潦,我们不妨来进行一些对比去看看愤胺捌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗡型停,也就是S-cross锋驭免绰,售价11.28万-15.58万元琶喝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙А,主要竞争对手包括劲炫和逍客报坞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓄矗,其实并非如此痢充,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壳炒怪,我们不妨来进行一些对比去看看麻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场为耿从。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怕乏驴,而且在轴距上也进行了加长拇硅,从而能够获得更大的车内空间勤。其实就在此次广州车展开幕之前垛腐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毛督期,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品探,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瑞瓣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长螺妒。另外糠稿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芹、BUS庇、VAN三个系列面降,分别涵盖了商务黑保偏、家用和专用三个细分市场潜愁跋。好了合改,闲言少叙蔽康梦,下面我们就走近它们以作详细了解吧耪惰逆。   外观篇脐申棱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品模,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致及诲俱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崔函担,同时会在两款车型的不同之处加以说明仍损。   该来说说外形尺寸了吧惩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蠢琶,与车头形成了很好的呼应负摊,而且从整体上来看车身更趋向于平直茧谴。需要特别说明的是呢济,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L编,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舵扭釜,以应对不同的使用需求腹钎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熔蹈滴,例如高位制动灯缉、门把手和牌照架伟残吩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”按椭,“中国车”蓄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价华。“北欧品质”传承自S60卷,设计风格以简约时尚为主雀,选材用料则注重安全环保取。“中国车”同样不难理解档磊,“L”是个很好的代表慌卯,但不是全部秽颓。   就在试驾会的前一天锨肩矩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杰隘变。   ● 沃尔沃亚太为何物酷亨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓝。沃尔沃成都整车工厂摩、大庆整车工厂奇、张家口发动机工厂阀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下精。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伍锌期,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统靶遣庞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哀。如S60L有约290家供应商嘘户,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绵糖。而在研发离无、设计烙霖、采购和生产制造等各环节上泻端佩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堆沽弧,采用共同管理系统米锭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容革腥驮,我们先从加长这个重点说起捎溶姥。S60L相比S60加长了80mm菜,具体点说应该是轴距加长了80mm骋捷捎。这80mm用在哪了呢端舌快?全部加在了B柱之后卤恐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鞭疤篮,这里现在变得很宽敞坷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斜嘶,前排调到合适位置后汤浅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吐,属于勉强够用的水平;而在S60L中钒,相同情况下喜蟹备,后排的腿部空间则超过了两拳完节说,可以说是非趁辏宽敞覆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顿苛徘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)傅沮陀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了客,外形倒也没受什么影响铂闲,甚至感觉比S60还要更舒展一些倾色。S60本就是轿跑设计风格畅,后门加大后仓,整个车顶的曲线反而更平滑了抄拌。相比之下捶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梳充琼,但却增加了几分优雅的气质艾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叛羡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素小乏僧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藕蜕酶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”江慕,不知道大家对此有何看法款软。全新的18英寸轮毂挺漂亮颅泼很,轮胎为了适应国内更复杂的路况坦,将扁平比从原来的40增加到45我辩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了说,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荷笆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粮接涝,而像坐垫被、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汇。这种颜色和黑色有些接近獭仿,但更时尚论、个性一些葱槽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睹蓖型、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谩揭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伐懦韩,后排乘客得到了更多的重视掏怒抱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烁汇反,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橇低鲍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车必陆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咆齐吗,可就在本次的广州车展上促褪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翠探,并且两款车的售价也是非常接近弘酱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力某。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畅酶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琶退,并且它的设计也是由国际化团队完成喜舶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镶督释,并且两车售价仅仅相差4100元伍。观致3车身更宽吕叙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苟同裸。速腾则在车长与车高上领先观致3梨斡儡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挝悉绅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面憨梁熔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惫瘁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛊建。因为排量上的优势残,观致3自然在动力参数上领先速腾乃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泪哺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菏嘿浮,后扭力梁式非独立悬架秸年。   本文导航保郝坞:" "  今天给大家带来的两款车惺,其实已经在国内上市蛾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漓苗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肚妥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煞丝,而标致301可能大家就不是很熟悉了核,下面肋现沽,我们就一起来看看这两款车寞。 外观略客溶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兽故,2007年进入中国哨设添。对于很多车迷来说奶,这绝对不是个陌生的品牌簿混爆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字落咐祁,但可惜箍闭宠,无论是在中国的街头还是美国的公路上榷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们簇。我有时会想这是为什么美撩淑?诚然狙携馅,英菲尼迪的车在豪华感沧、科技性能和舒适性方面都不输给对手入疤贝,而问题恰恰出在这里翔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面须,没有特长就没有个性哆绦酣,如果是这样的话报,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢聊?   现在英菲尼迪也意识到这一点垂陋,且开始着力寻求改变搐、树立自己新的形象鼓然挽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品美。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寺菏,当时就被其出色的外观设计所吸引虑,而今天我要体验一下它的新技术池。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕾,车身重量上的降低幅度也不大抒毖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诞急宫,这是很明显的改善另,尤其是在性能和燃油经济性方面覆守呻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奠疮,并且采用的是锻造工艺团。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配番此冬,现在英菲尼迪Q50的对手沸,如宝马3系炼歧凹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箔,希望Q50能做的更好谱淮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丛扦竟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图路,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敝嘎侧,但其实这些已经有很多厂商在做了搔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计郎藩梦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动立静图,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厦农刮。它所代表的是一种生活凸剿,是对待自己和家人的态度佬剧,是属于年轻人的精神假即垦,是一辆车迁。历经六代的演变殴骆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苇煎,它虽然没有惊艳的外观础失白,也没有花哨的配置扫溉,但它是品质判公、安全淡皮、耐用的代名词染胚。如今哆绦纯,第七代高尔夫已经面世无,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫体橡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔑通。   第七代高尔夫于2013年正式亮相憾乐彭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同己镐,不再是一幅人见人爱的可爱模样绦瞄蜂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汕酮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子默藤咳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氦蚊,仿佛是灵魂一样唉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定街,但从我个人而言设嗣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盟宦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谁, 坚毅的C柱是永恒的经典兽,不管其他部分如何变化递胸瑰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滥汕城。   除了车身线条外俊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的情芯惺,并且被那条“灵魂”所连接着刀,这在之前的设计中是很少见的统桐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吼猾城,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的托毖。这一点很有意思坚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯完,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郝熄覆,避免了大家后续改装泥然断。   说完了外观铂妮谴,下面我们再来聊聊平台鼓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兄嚎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔫,例如POLO采用PQ24和25平台凹衡衬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戊,06-12款速腾采用的PQ35平台窜港鹅,他们之间都是独立的钡酮警。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的具,它的优点就是几个级别可以共享技术具。   共享技术又有怎么样的优势谐蔼孩?答案是显而易见的船陋。低级别车型可以采用高级别车型的技术都腺吴,在产品竞争力上绝对要远胜对手氛棋遍,并且还可以降低研发费用棠,可以说这种拇雀誓希块化生产模式在未来肯定是趋势篓头。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滦爸,例如电子手刹宛捻、更先进车载系统卧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的台嗡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盘礁局。   所以纲武肮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皑皆巧,就好像是四代和五代之间的质变一样嗓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摄尚。但是否真的是天衣无缝的设计操钢扰,我们还需要用时间去考量校番僻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷思迪,但到目前为止藕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廓担懒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畦徐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萌兑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扔路。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的边叭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哇幻。   首先逗碉握,大众的工程师对EA211发动机减重氓啸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量村眷。另外凄吵杯,EA211再次使用皮带传动柬,相比于EA111链条传动涟,皮带可以降低噪音和重量什蛊。除了以上两点外电,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舷互,在一定程度上可以减小阻力撇我。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墩,EA211发动机参数比EA111有所提升拜甜入,当然幅度并不会太大痹供,因为整体的结构没有太大的变化惭铃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中容。   既然说到了车重趣冻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg规青现,这其中就包含有发动机的20kg碱,而车身采用MQB平台后也随之减重徊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滩竞矢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用差,从官方给出的参数上看缚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km病,这样的表现已经可以算是非常不错了尼纹米。   说了这么多卸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盆羔辱?是不是像资料中介绍的这样完美骄酮?后面我会给你答案澄刀。" "   在国内断笆堆,当一款车的价格到了百万元豹欧,那基本上就可以称之为“豪车”了含蹲,但过百万的车也分很多种间谎,比如X5息苟温、Q7之类的SUV甸赴,亦或者911仕、GTR的性能跑车扦寝弯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者松,除了我们经常能见到的宝马7系拟九刚、奔驰S级每咎魂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沦感。    注仿东:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澄顽,但因为车款并不是统一的最高配响扒沪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比极煞。   新S级受青睐电、XJL独具英伦风讲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车女,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宽。其实隆办,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代糙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祥炬碧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毙床,即便不算是遥遥领先纳栖讲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行借僳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子穆良,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来难读,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僳叹呈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入去,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捻蔑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冻卵,在其内饰的做工乓疮脊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳休方,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邢胖:在自主品牌SUV阵营里面扔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挪绷,景逸X5的推出经过全新变脸乡鲁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识费举厢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滦汐枫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澄。 外观牢哨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晴承双。该车共有5款车型盖日侯,售价区间为7.99-10.59万元浩。相比前辈景逸SUV菏诧,景逸X5的外观设计得更为时尚睦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机般。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碴羚、俊雅红咐苛、珍珠白古、琉璃金残扦、陨石黑脖浮碧、钛金灰该氨、马拉喀斯棕等7种车身颜色埂泌俄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稿。   熏黑设计前大灯突出其运动感输宋,与黑色进气边框的搭配也很协调断翁,比起三角样式更显年轻芥。大灯内部采用透镜装置档烦穷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全避涂楞。雾灯外包围设计突起促,很好的与大灯以及中网形成一体胃光。   同比瑞虎碾托钡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显店叙,此外205mm的离地间隙茬,景逸X5的优势还是相当明显的陷城。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粳纪,同时为乘客上下车提供方便哦始。搭配车顶上的旅行架唇艰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堆,主要体现在细节之处的不同词,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俯爸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吭躬奇。   景逸X5后窗配备雨刮咸确,在恶劣的天气还是挺有用的酱。此外全系标配倒车雷达僧芹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碳涣陶。银色后下档与前下档相互呼应啦量媳,整体感更为强睫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素须逃,夜间行车的识别度非常高第配。" "  前言隘滑坡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑蕖,如今的战火更是愈演愈烈氯芹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鞭缚夹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胁筋己,看看在价格相近的车型之间稻魏,两车在配置上的差别究竟如何吧丰锚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说理间稻,作为一款全新换代车型洁,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴净瑁客”全面完成了更新换代坤马。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吐,只能算是一次小改款车型驶患,除了在配置方面进行了升级之外溶,外观造型户腐溯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苯洞眠。   在此次对比中拧靡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较害宫闹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近那,均在21万以内残。同时又都属于各自双方较低配的车型膊串,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用楔汹凛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揉从沁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撤拦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倪颠售。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隙蜕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据什芳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拾贝,现在还不是揭晓的时候撑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纯肥童:mm) 4865 4930 宽(单位权:mm) 1820 1845 高(单位馆桃堕:mm) 1475 1470 轴距(单位吹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挞膝椿,因此其在外观方面没有发生明显变化铝科脸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钎。前大灯组配备了LED日间行车灯闺畏臀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粹亭蜂。另外冕票纠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现既,贯穿全车的腰线非常突出钢,车尾则变得更平食笺。而与新帕萨特有所不同的是刃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置美撬,而非在行李箱盖上袍忍诞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颇融桔,但是国产版车型与美版车型相比起来看九,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钠泄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痛孔碉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苯岁。另外超,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糯,不过从C柱开始已与车身线条相融合眷冷,深度虽浅但是更加富有设计感胜。   同样倍且,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板提,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巳狡,并且颜色也不显得突兀沫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沮较寒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怕。内饰配色非常清爽申,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捎,用以进一步提升触感寝。   动力系统方面魂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孪、1.8TSI烘粟鸡、2.0TSI稍覆长、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合水匙熔,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓝脑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L报砍碍、2.4L和3.0L自然吸气发动机缸,在动力输出方面的提升并不太明显冈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合识。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面落,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近委沸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂地琶,同时都采用了电动助力与电子驻车嚼瞥。轮胎规格方面母痕擅,2013款迈腾采用的是215/55 R16仙粗森,2014款雅阁则采用的是215/60 R16间隧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壬嚎虽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注褥。事实上堡冒,自由光有足够的话题供大家热议删,例如特立独行的外观丢桑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柔沤第。日前粉角,我们得到消息笆浇涕,自由光将在12月底正式上市销售钢侮,所以当这次在广州车展见到它的时候饲,感觉它跟我们更近了崎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti媚垦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薯楞,它似人非人郊伤荚,行动极为敏捷汰,也惹出不少祸端酪,人们曾经持续对它进行追踪舱碎奋,但一直未果歌茶胶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卑茨:敏捷密城、神秘谈钡才。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欢陇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氮矾璃。   很长一段时间里砰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹈哼访,并火热至今波吞驰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合校匿毫,起到补充细分市场的角色界帘爽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阑杆,成了途观的小伙伴床。   野帝的定位低于途观舞,车身尺寸小于途观讨湘,同配置级别的车型价格也在途观之下械,很明显彼,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厂。   ●外观灿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸函瑰骏,舍弃了老款极为个性的风格寐堤洗,确实更符合大众审美陪,不过平心而论它依旧相当个性扮播殿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犀,它显然不属于年轻时尚那类的踞拢拜,车身线条硬朗纫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拈摔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苗痢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来急,喜欢的真是特喜欢痉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抄惺臂。   ●内饰蓝:沉稳房、无趣褪曙、无惊喜   坐在野帝车内咐,从气味到设计都令人非常熟悉信恼伴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛔,在操作方面列,由于没有太过复杂的配置履兴慧,所以操作上手难度很低寐。" "  在如今的国内汽车市场中蔽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藩钎递,紧凑级SUV是近两年的热门车型贪骆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘟,宝马X1在国产后雌檬,其售价区间为25.90-49.90万角停即,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虐甫昆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点年卉煎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孙,看看他们的表现如何柏。   外观篇   由上表可以看出江,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势隆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肯飘粳,外观看起来会更加饱满一些垄。   对于宝马X1和奥迪Q3喀,都定位于紧凑级SUV谱毋垦,又有相仿的定价区间屋,无疑让这两款车成为了PK车型成拦稗,经过仔细挑雅А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比投趁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅榔蛊,整个前脸攻击性十足夯圭显。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赂圈钾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛊狈,并且配有自动清洗功能苟慈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搂郴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晚耍铣,所以整个车身看起来十分修长和,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笔哀坦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足相漠腾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格集蝗,看起来略显敦实迫磺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乖蛇沉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型簿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忙耗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肮揣县、动感和实用等特点狗俗,所以在中国有着不少的“粉丝”律取。如今鲜,第三代飞度已经在日本上市并很陋,而不久也会顺理成章地引入国产轨,全新车型是否能够保持老款车型的优点剩,并且更上层楼呢竭隧鹅?今天艾亨即,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称昧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案背。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菇咐膘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变射输臀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泛雹溺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓄。当然篡拴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吵车铣,左右两侧都是封死的商菩炔,目的是让新飞度更加的有型就。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谁瞎茨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帝,日本人称其为“1BOX”乐疲惶,发动机舱十分短信宋侔啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韩:机械占用空间最小化店,乘客空间最大化)梦雌墩,车身长度更多为乘客所使用不。但与上代车型不同的是妨撮礁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乃迹壕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泪墨。   在车尾的设计中词道心,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晚,此外薯猛付,尾灯向上伸展检丸熊,经后风挡两侧直到车顶邵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沦千。在1.3L和1.5L车型方面隘,车顶处有一个小鸭尾造型乡渐篇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诽地缸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赖。   新飞度好看吗廖翰构?也许这并不是一个好问题性,因为审美本来就没有统一的答案控驮。不过可以看到的是戎拴,新飞度的外观更阳刚偷,更加运动化偿肩,也更自信了画,同时在内饰方面也走向了成熟嗓。做个比喻吧脑蓬化,第一代飞度好像是一位高中学生妹淮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殴邻,慢慢褪去了学生时代的青涩滦,变得精力充沛崎肝、充满自信肝熄堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伸掣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茬贩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标端娥,它看起来依旧如此的适合年轻人吗输。没错糜,搭载着一车的新技术之后邯蘑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕾犯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛙坪甫。于是当新车到来的时候缄函,你一定和我一样对它充满了兴趣痴。这是最年轻的凯迪拉克侈、最小的凯迪拉克脆靠金,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糕堆? ● 外观造型冉:钻石切割风格依旧玩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兔饰溜、2013德国红点设计大奖烽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型始。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品经投校,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶切惕,只是这回亲叹弊,ATS是完全原创的作品皇辱秦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闷物醒,轴距仅有2775mm塑才隶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喷关顶,而国内我们则把它当成中型车别嘲,和宝马3系标准轴距版禄、雷克萨斯IS成为同级别竞品墨径藩,并比它们都要更小一些剐塘。   前脸的造型相当干练善,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擞芹,而是被很好的控制在一个合理大小上四梅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了律酶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隶疤接。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔫碴岛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兄察纳。出于空气动力学考虑芜滥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赌碌,当车速高于60km/h时秽,前进气格栅会自动关闭拾粉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型结,并带有远近光灯智能切换功能少,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计白荣戳,快速亮起糯看得,缓速熄灭的设定很显档次弄辱簿。再往下看干,闪电式日间行车灯赫、大灯清洗幸呕摩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肪猴蚊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀热诉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要般撤,亦或是造型需求虑梦,感性的来说恫菜,可以视其为向着传统美系性能车致敬梆。身处车内扯惠别,隆起的部分会给视野带来一些遮掩割侈仑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”季。   ATS是一款后驱车卵虑缉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纺乃送:50涣吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苇旗斤,贯穿车体的俯冲式腰线夏、短前悬侣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坷世。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虑泰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响含痢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廊透乡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)即。而在规格方面胺虹撕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡划,前胎尺寸为225/40 R18绍嚼,后胎尺寸则为255/35 R18焕垂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梯慈炉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓬硷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搜踩窟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凶,至于设计师是否真有此意离盘,倒还真无从揣测伎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫鬼擂,实际上什叭孩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傻俩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潍,由此带来了不错的视觉冲击感奉胯粉,给后车以足够的心理压力醒斜,至少眼前的这个家伙一定不好对付枢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型想补,至于3.6L V6车型何时会引进钡攀,官方暂时还没有表态陀泊厦,而是否会有V系列性能车型的推出嗡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撇借秸,虽然它是一款两厢车修沸埂,但当时也没阻止消费者对它的热爱洁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逃乓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滇其,两厢车朗行也就顺势推出善茬,可上海大众并不为此满意霸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氢孟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霉椽井,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衬盗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲸联,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谋祷粳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衔鼎胚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性模。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秽劳,这款引擎具有全铝轻量化的设计沉,对于减重以及散热都有进一步提升单,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸥驳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚎陡,参数上的差别却没有这些技术来的明显藤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兜林,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墨享,高尔夫在这里就比较有优势了工,采用了四连杆独立悬架驮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5居桂己,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圣孩唬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驮翠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喷舌欣,看看它的实力到底如何传屡弊。 定位及对手分析纶龋:瑞虎5定位高于瑞虎辅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勒,定位要高于瑞虎车型挽居惭,预售价在10~15万元左右捣泡彼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恕沟。定位的提升汹北耽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玖茅救,还有其更丰富的配置和技术含量等方面词剂。 【左上末虾:瑞虎5;右上蒜:哈弗H6;左下疥佩:全球鹰GX7;右下莎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位季芬,目前市面上的哈弗H6摹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肮限。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低差马,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛊黔聚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舵拖迷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埔讲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哺吗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咐捂奋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来川媚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验划。 三款车型具体型号及价格参见下表廉镜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辉菠,GLI是其中相对惹眼的一个贡,蜂窝状中网设计和GLI标识冀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微版莆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骨薪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外埠,另外两款车型都采用卤素光源慌。 车尾部三车间的区别更谢缗椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞳说煤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纹裸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合醇涵碾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淳沛晦,侧重舒适性和耐用性勒。   内饰方面搁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酥。三款车无论是在方向盘持屡、排挡杆底座还是座椅上禽清,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肖本。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疾履甫:" "  奔驰S级在国内上市的时候痊,奔驰就打出了“汽车发明者巩涉,再次发明汽车”亥,对于前半句寇段观,你应该可以了解荒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叙。但是后半句是不是有些困惑呢光疾戎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话禽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甩,全球订单销量迅速上升疆督督,国内订车也需要很长时间储骸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷德吗凌?除了进行试驾体验之外德吠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啸铣牛,相信看完这篇文章之后歧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牡付行。   之前冉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兢掏煌,如果你感兴趣可以点击图片阅读须胁椭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疲,属于入门级别车型蠕,排量为3.0T眠卉偷,售价区间为霓:124.8-141.8万元之间凭憾,只有两款车型可选律幸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倦天诲,售价区间为179.1-204.8万元嫁窖赊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挤。   对于汽车厂家而言朽涎速,旗舰车型永远都是自己的“代言人”结密态,无论是从设计弟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坏涡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比电伎,并不是要面面俱到的去介绍硅秒,如果这样的话妥隧勤,几大篇也不会介绍全棺性。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外借兑糕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灸。   对于外观垮,依旧是那句话每榔:仁者见仁贩脓撑,智者见智啃灰懂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了复。奔驰S级总体还是体现这优雅大气圈牌炊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靛、冷峻的态度衔。如果非要比拼的话季射,那么最能体现科技的还是大灯的设计香。如果没有奔驰的奋起直追酬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陆摄究,但现在我想应该不会了垛娃捻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皆阶堡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玖沉妻,所以从侧面看起来就更明显了弄,奔驰依旧是将优雅做到极致纪烈,而奥迪A8L的车身线条并不明显软创,前后比例也是十分协调柔,整体表现的是一种中性美面使岭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果切慧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苫,最能体现出美好一面的就是细节的处理疙。比如嗡哄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尾桐挺,只有在R挡的时候才会开启驼裴式,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恕临锑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式了管,当然这也没有异议狈,但是和奔驰S级对比之后率谦携,就能体现细节上的不足了燃案,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脆。   本文导航按:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜕、G捎娩晦、QX慨昆贫、FX建、EX效,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殊抚咖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现催,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叼狗经,趁着2013年的尾巴签,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诫疟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屯化,这一方面是出于减少空气阻力的考虑实盼,提高车型动力关亭安,一方面也使车身稳定性得以提高绰弗滤。2850mm的轴距虽然没有变化拾,但是空间分配上拓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迫臼磐。   前脸整体看上去十分圆润饱满檬粳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点融凹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸徒肋,L型大灯像两双飞翔的翅膀敛尾,随着车子的启动呵贤,展翅上扬绍磊滇。不过这款车的前脸上蓟捐,我们并没有发现雾灯的身影盖灵。   与前脸一样淘冬脖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踩尾鸡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咯姜敝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兼赴琅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘟故梁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来分懒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刹,博得了不少的关注魏陛赶。大家这么关注它肯定是有理由的洗赋,名图定位于索纳塔8代之下轨淘汾、朗动之上袱既,依靠丰富的配置呈刨、合理的空间和稳重的外观内饰肉逢,实实在在地填补了中间的空缺畏。据了解杜克,名图上市后将会有8个车型陪定,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戒弟?曝光北京现代名图详细配置)板翘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型煎,1.8L自动DLX矫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型套拦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤立僻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哩途,启辰R50X为8.28万当托答,MG3 Xross的售价为8.47万元楼。按照车型划分来说确筏,启辰R50X属于紧凑型跨界车阀,MG3 Xross属于小型跨界车瑟来陇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舒。但在外观方面巫睡唾,MG3 Xross比启辰更都市骇鹃、更适合年轻消费者嗣申久。   启辰R50X   外观方面妥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贩妙。由于增加外观套件反,尺寸自然会比R50有所增加淑诧昏,不过也仅限于外观上付棚购,轴距依旧为R50的2600mm忿肆,同级车型中算是比较出色的数据台皖剧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狭邓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在工。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上食期奔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腑埂列。   侧面变化不大畦刷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脱。典型的跨界车必备配置行李架覆尘玻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歧泰顷,有了它的陪伴采,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眯膝。看似设计复杂的尾灯慈笛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迸绢恃,也正是它的出现簿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钎纫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怯捅虫,虽然MG3 Xross的售价更高仆锯类,但在配置上却没有太大优势认。启辰R50X中装备的倒车雷达论、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搜插。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性爆,同时对关注度和销量也有较大的影响蠕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屉忙位,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琉。另外弘淡,天窗也是大家乐意看到的配置势协,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忌谷瞥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致修,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒙票悼。三点式倒车雷达屁梧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弟,也让尾部的整体感表现更佳肚辛。   本文导航粱梗狗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伐登盖?”每个人都会在心里问这个问题短涂。它是个新来的家伙搁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔适便。“这不就是3系的Coupe版本吗仑田?”有人一语中的溺肪啥。故事讲到这里似乎就可以结束了特怖,但事情真的这么简单吗次骡?当然不看靠。在真正去驾驶一辆宝马之前受币蜗,我们无法给它下定论忻。于是问题变成了倒辟:“4系是一辆什么样的车酒?”   几个小时前(11月12日晚)改,4系刚刚在国内上市僧妥椭,售价59.6-73万元稿确。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人塘,但不管你是不是4系的潜在买家何抽扣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汕。因此成钉,我们为什么不暂且抛开一切杂念炕逆康,而单单去欣赏这辆车呢鼻捌?   ●外观纶冲:若要欣赏阂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抚挝迪,中国官方名称435i 豪华设计套装柏悼。仅从外观来看请,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烹疮。原因很简单临瓷,它的确太像3系了敛侵故。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涛赊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锨,4系如此像3系(F30)膝色,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系场篱芯。大家难免会因此而看轻它够变,说它只不过是从3系分出来的车型罢了囱帝擦。再瞧瞧6系惠薯,虽然与5系和7系的关系不一般艇箍迫,但它显然幸运得多腐录。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雹茹憨,即便这辆车没有装备M套件豹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卤患匡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫂,从这个角度看笔汹琼,再也没有人会说这是一台3系了挪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奖娶诚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奥帛吩,易成为人们眼球的聚焦点曙,有些喧宾夺主的意思镰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骏。不过轮胎的配备让人不免有些失望毖斤臀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豌毋,对于435i这种动力配置来说竟,225mm的轮胎确实有些太窄了克。   从车头到车尾戌吮,你的心情会越来越好麻钢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乾糜。细看尾灯造型汉,它更扁更犀利恰,与3系有了细微的差别巴赤龚,配合流畅的线条诧,再没有旁枝末节氮守玩,给人赏心悦目的视觉享受肠娜。   ●内饰惫饺:领导猩莎胺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沏道? ? ?   4系的内饰应了那句老话痢:“以不变应万变”庐熟棠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辛缴。为什么这么说倦躺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散串,如果真的会有人选择这款设计套装椽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赎秽本。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人括剿嫩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胖围筛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灯彭,不如回过头来看看那些被你所遗忘确羡稠,或从未关注过的豪华品牌羡途。在它们身上垂烫须,有你难以发现的豪华品质叉盆,也有能够让你折服的豪华配置瞳,总之慰,在选车的过程中萝甭,尽量不要做的太绝掠陇,因为买车不是跟着别人的感觉走附,选到自己合适的才最重要焕敖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志檄独墩,又考验耐性的工作相柯。往往在某一个时段有一丝懈到ちM帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丁。网上车市最新推出的《抉择》栏目搜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扁孝肋,做出全面的分析与指导副萄,以同级同价容、同价不同级等角度出发夸警,全方位给您最全面的购车支持膘。   X是一个颇具神秘感的字母盗,我们经晨可以在电影中看到这个字母的出现鞠,往往能与这个字母挂钩的人物寺,若不是什么超级英雄脐,就一定是罪大恶极的反面人物怂谦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魂豹挛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寇按。由于种种原因粉,这些汽车界的X-man无法全部到澄苛吻骸,而今天出场的这三位伤炔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迫摄咕。   两款日系一款美系膳蒲,这样的搭配或许有些欺负人劳唉弟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菜藩庭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况取。作为ABB之外的豪华品牌衫挨句,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌考怒,都在顶着巨大的压力在中国生存者掇彭。当然桑哄,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲜,这与进入中国市场的时间蛇冀、推广力度痉堆挝、价格等多方面因素都有这直接原因嚷使。SRX仙丹蔫、RDX和RX纹竿,既是同时拥有X标签的SUV车型湘情,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母两,这样的巧合其实并不常见谁培,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞧太渴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裂逗还,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垛寡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏入。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涤婚,将其取代的是刚中有柔袭藏瞄,粗犷与细腻的结合体沁伤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱快。   本文导航糙沏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知订具,很多汽车厂商都为国人做出改变褥蒜,纷纷推出加长版轿车旧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掏驹勾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庙掀毛。新车在天籁的基础上加长了135mm黔,但它真的只有加长这么简单吗继?显然不是岸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己椭搁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谴,新车定位要高于普通天籁辟贪嘘、迈腾雅阁等车型奠桨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酱,与之前换汤不换药的公爵版相比付嫌,全新车型有着非常大的改变桔,它注重车内空间雹诞上,更注重后排的豪华感受科。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挪芭律,主要竞争对手为丰田皇冠郡玩瓦、马自达929等车型魂。公爵自1960年以来共推出过10代车型慑。之后公爵被日产FUGA所取代空,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出昆保。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表傻忌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上徐慷,新公爵版的车身长度完全领先于对手柯,并且在轴距方面分咯纪,全新公爵版也击败了其他金正对手烹纤。在车身尺寸方面溺岭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了飘椒。   新车的前保险杠经过了重新设计沥沮挫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰横,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轰粒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缅耪歌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车写辣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骗龄橇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多识规。但全新外观并没有显得笨拙梗停释,相反侧面线条看上去更显硬朗冬,同时还提升了豪华感苦堪栏。17寸轮毂采用了全新造型齐逆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橙彼扭。   同时新车的尾部也经过重新设计瞥誓推,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舰苏,让人心里觉得踏实适哦棚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磋灰,这也是日系豪华车惯用的设计手法柔奥吴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娥悼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妒。   本文导航身歧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可提,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心噬。不久前伯棺,哈弗H6推出升级版烫署宏,现代ix35也完成了小改款冷厕,今天我们就将这两台车拿出来比一比筒很,看看在汽车领域内茫剿,中韩的差距是像国足那样不争气腿蓟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瑞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲍腑圭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寂,而且发动机的选择也更多呛颊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辽榔胁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吕假。售价方面两车差别较大警井瞧,这一点也一直是自主品牌的优势所在胚裤刺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哺钾封。   外观卡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大本班,比较明显的是在车头叛雌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识遣担,另外在车头下部进气格栅叙烈礁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邯保。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大够携,不过因为仅有三款1.5T车型邦苏券,因此他并不是今天的主角菩帅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型当吝:第八代索纳塔)素剃讥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型到儡樊:全新胜达)希芍奴,两者在ix35身上很好的结合在了一起砂卷,看起来既有轿车的美感经但蔼,又不失SUV硬朗的气质苏。 外观配置对比菊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乃柒传,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元适春嘘,优惠后的成交价在15.84万元左右涩暑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霞瑰逞,因此我们拿出这两台车作对比把轿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啊,除了天窗闺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煤粒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膊渺沫。   车身颜色念委:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桨窟峭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蠢第,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隆题,多了一个闪铜颜色的选择乘。哈弗H6颜色也足够丰富弊,平日最常见的白句粱磊、黑弛、灰捻筛、银都具备黔残盯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舞,基本足够满足消费者对颜色的需求惊闹。   外观小结暇蝗洽:   外观方面我认为两辆车都很耐看届肮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言档径咎,因此更显时尚芒痰泪、硬朗窝谷。哈弗H6外观也很不错含,可以给人非常沉稳踏实的安全感吻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拷示派,外观就更不输给现代ix35了端。更喜欢哪一款见仁见智赡舱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比其唤峰。   >>>慎防购车陷阱窃藐喇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洛辖肃?当然是因为它空间够大罐汾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徒蹿惫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淮?或者说什么样的MPV算好碴溅干?多大算大书?今天煞,我就从一个汽车网站编辑的角度豢,跟大家分享一下我的标准和看法咯锣诺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佩。   在我看来粱峭,对于一款7座MPV来说刃。大家应该首先关注它的乘坐空间祁,特别是第三排乘客的乘坐空间谈乱。因为以我的经验接赫,7座车型中坎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数红。要不就是顶腿些,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浆。所以在选车时吉逗,这一点大家要尤为注意噬渭,否则第三排用不上块椽垃,倒不如少花钱买辆5座车妊赶荡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油囤奈措。   第二个关注点是后备厢骏惟邻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间测旁柒。很多7座车型在展开第三排座椅时侧间井,后备厢连放个包都费劲了彤墟仆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候畏,有可能一点行李都没有吗郝?所以这一点那煌,大家在选车的时候也要注意句。   第三点是便利性罗俗弥,这个除了日常的储物空间外敛,还包括第二排上下车的便利性磐氮戌、进入第三排的方便程度等乌。对于7座MPV车主来说炬八下,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匠版。一般来说前排往往是孩子爸妈任扒歇,而后两排则是父母和孩子舵剃呈,可以说是老的老魂、小的惺笆佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓶登。   开头长了点嘿,主要是跟大家分享一些经验缕,下面我们进入夏朗评测伸兼,看看它的表现如何委废。按照刚才说的糙脾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间测蛙。至于外观衫、内饰何、动力等失,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乘山盟,我们稍后再谈缸麻。   ●乘坐空间扰奔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诵端京,一辆7座MPV楞淡兑,前两排的空间肯定是没问题的换钉嚷。比如我身高175cm叉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凡涝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扭聚磋,靠背的角度也可以调整30°左右将。前者很重要季,可滑动的范围越大妮,和第三排相互迁就的能力也就越强星松。   从上面的体验来看蛋,至少从腿部空间方面来讲还拨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溶,而且进入第三排也并不是很困难衔播。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何么。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悄,几乎领先于所有的同级别对手心,所以相应的率陛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檀。另外有一点大家很容易忽视的是晾徊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局四喷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任确龟温,而较窄的第三排(受后轮贰朵、后悬架影响)则只乘坐两人哗凯摹。   与夏朗相比潞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人摩恳,满载时第三排的舒适性可以想象爆鳖,一定好不到哪去杉埂氢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辱倡界,而且五个座椅都是三点式安全带阔,都配有头枕肃,这也是其他车型都不能比拟的一点鲍古。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捣困峭,比如长辈腿脚不方便进第三排题未榷,那你大可以将儿童座椅装到第三排文,这个很多对手真没有捎迸抬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立队,到2013年11月新车上市去袍,短短4年里侈伴狠,观致汽车为世界带来了太多惊喜沁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埠攫。新车迟迟不上市港,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窗皑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扁完。是骡子是马奖宿坞,终究得拉出来溜溜比幸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品眉竣,到底有没有想象中的那么优秀棵萍?趁着这次的试驾活动糜,必须让各位清楚的了解真相厩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纳馈蔚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淘勤娠?这是个很敏感的话题辉勿毙,却在任何一个场合都不得不提父荡认。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言细拔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掂,而非决策权渗透侠崩晒,这个是一个需要十分明确的概念首。   综合来说棉缉变,您只需要知道内:它是一家合资公司篡,也是一个中国品牌班携,但是它的发展不受制于任何人划托连, 并拥有独立的坦拉臣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员借泄,制造的也是全新的缴枷、面向国际化市场的高品质原创产品挛蹬碎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中横,副董事长Volker Steinwascher石清仁暗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扦床,前者曾是大众集团高管旁,后两者则是举世闻名的顶级设计师沫憾健。所以在观致3的外观造型上摆径态,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知楼秽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稠恨,车身尺寸羡里、腰线的丰富程度等梯慌鹃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹦。如果一定要说有什么特点的话促,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呕纶钙。   不过描惠,若是细细揣摩这款新车灸酶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萝芜舰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思交哼锤。而由法雷奥代工的前大灯惩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骇芹旱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啪嫡,如果您愿意再多支付一些费用害距焦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抨扦率、大灯自适应开启及清洗等配置囤。   除了前大灯内的LED转向灯之外坍,后视镜上同样布置了LED转向灯管俄,只是LED二极管贴片的间距有些过大僳,点亮之后似乎缺少那么点感觉辆才菜,而厂家的工程师也很认同我们的看法玖握笛,表示会很快对这种设计进行改进淳讥桓。而后视镜的特点是宽度很大畴,可视面积优秀售,并带有电加热功能病恨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称黎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑空恨冉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素派,无论是大灯戮、尾灯组布局簧,还是倒车雷达的探头布置等等朝。而很多时候孙嘎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疚,设计师的固执被得到了采纳爬。   有一个很好的例子来阐述这种情况苛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本任,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坪皮朝。用厂家工作人员的话来说蜕蚀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茸领隙,必须成双览,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枚蓄捞:LED光源+导光条菜吴讲、双倒车灯标、双后雾灯鲜,灯组的供应商仍为法雷奥邯拼。   尾灯组本身的效果相当漂亮犁讥哗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讥蔡奇,但不得不承认的是翁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氢仆埃。双边双出式排气管会、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澳贪哪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娇奈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式路视迪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞄棺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钾。轮胎方面观致3也是十分的给力排栖疲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贺妙构,因此马牌就成为了唯一的选择固,对于消费者而言自然是件好事冒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啤线,这款产品显然更注重驾驶舒适性轰褥,但规格上似乎不那么亲民奖簇浑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5门屠噶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浓蒲拼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枷寸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讲筋什,虽然市面上可选择的车型非常多惫,但是想要在其中选择出一款空间够大拍骋,配置也不能太差的车型尸秆汐,着实有一番困难苔藕建。近期我正在为选车而烦恼泡琅设,裸车预算在10万元上下杠勤田,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窝,所以对空间的需求比较大舰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上普,今天登活,我们就在这两者之间蕉恨境,来一场空间的较量头瓷。   飞度共有5款车型贾牢脑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捎巷瞄,骊威共有8款车型窖舶部,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栓串。此次对比文章中角,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斜,两者指导价分别为10.42万和10.58万贸,并且在上海都有一定幅度的优惠硕,实际售价两车差异不大身范。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邢:飞度时尚运动锰,骊威中规中矩吗辛。   在外观造型上拾恼册,飞度外观饱满卷,硕大的前大灯愁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夹稻饭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)范,不过现款的外形并不显落伍迫侗。骊威的前脸进行了重新设计伙卫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膘绢,不过整体造型依然中规中矩伞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面回,飞度长宽高三维尺寸分别为刑腐良:3900×1695×1525mm礁办,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肥,轴距为2600mm哦藐茹,从数据上看表埠,骊威具有绝对的优势怖冠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恃颧握,请继续看下文创。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吹敝架,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强圭短掳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎介硼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捆绦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镰。另外刻搐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膏,飞度为前后盘式腺,而骊威为前盘后鼓惜捆奈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痢膛箍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恭蹄,对提高倒车的安全性也会有所帮助棠慕。相比之下坞,同价位的飞度没有此配置吗,有些遗憾南。两车都配备有沂粒控钥匙范,飞度将页⑽洌控按钮集成在两把钥匙上憾,而骊威的野拭睿控器与钥匙相互独立亲吧,而且仅提供一个倚烁辏控器磷抵休,不过两车都装备发动机电子防盗系统沸。" "  现在出现了一个有意思的局面舷垫陛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车草,而且还有像大众汽车那样褪粒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号檀,在大众汽车之后喝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法距绅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驾连钩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舜壤捂。下面我们就来一起看一看这款车裴拍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侣?不得不说臼祈拳,从外观上来讲甩围婪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楼郸,购买它的人们芯舶浑,更多是在预算有限的情况下追求实用性酗酸纪,谈不上什么审美喜好屡百。而全新爱丽舍的外观设计萎亭,明显向前跨越了一大步硅清尖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酥囱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膝舍馁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悼渭。这很符合中国老百姓的用车需求趣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阜并夺,注重舒适性屎彼,但行车噪音比较大窝添。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔼姑,除此之外据,车外再没有开启的地方渭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侮烹。除此之外朽菊低,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头施定坑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娠促膝,属于全新爱丽舍的卖点所在抚。   本文导航水:" "  一直以来香姐枫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型松、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸡,但始终让人觉得有些激情不足洁俊,与犀利的外观不太相符吮寿。日前轻弓磕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机具艘峭,传动升级为6前速自动变速箱量俗别,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亢掂冕,提升了该车型的整体素质拆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吴,在外观内饰方面变化并不是特别大颠菇搔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嵌翰携,新款MG5 1.5T也不例外橡努。如果说红线彰显了运动气质弧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桨。   新款车的侧面造型与之前没有变化醋,作为强调运动的1.5T车型夏绷鳞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鼻掳。车尾的变化也不多稍,远观基本上发现不了变化所在谴。   本文导航费娶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手险硕踌,而在中国市车罹只尽,两者的竞争更是激烈媳洼,A4L一直在销量上处于领先地位獭损稿,但宝马必然不会轻易言败粱骇,所以我们看到了宝马316i的上市敲,其价格下探到30万以内念,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耙,豪华品牌潘颁献、售价30万内毫爬杭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锈女湘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煎烷,还有手动与自动可汛础,尽管我们不知道具体车型的销量数据念闹特,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笺监上,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距含酪,并且我们看到官方定价方面送衰绞,316i进取型甚至还要便宜8000元瞧诺,不管你是不是“壕”噬虚晶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观殊列客:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拐脑涩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钳,在大部分城市到陡淮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窘,所以过多的点评话语我就不多说了呸,谁更好看都是自在人心的事科。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棘途,但是小编还是要尽到自己的职责攻佳绥,必要的展示必须得有绢,下面就看看两车的车头正面大图对比凑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斗丹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妮劣步,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戮旧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撬彪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了北。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型唐卡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm截阿刀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了速,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懈迫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计递跋够,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了防,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玖令,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倦,不过这都是个人审美的问题了澎膳,整体两车的外观设计还是在一个水准上踢。   轮毂上剔仑,两款车作为车系入门版车型隶,都使用了16寸轮毂惭,尺寸相比各自中高配车型是小了些能,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舞警,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水界惩篙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乒豹,并且在胎面宽度上比316i更优磷讹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象管骡枯,用一款中级车以较高的姿态切入市尘痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头葛茧膜,按部就班的推出了中级车GA5百、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倦半,而随着国内SUV市场的井喷惭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坤钎。   好的产品才能抓住消费者识肃牧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力详办厕。在今天试驾的这款GS5身上仆聊肩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刑巳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来关飘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念列,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喂酣痴,看上去却十分洋气寡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732跨、1854惩喇僵、1680毫米抽梁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鞠,这也是国人喜闻乐见的删。   车头的设计略显凶悍姜忻,设计师称设计思路来源于雪豹攻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嚏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匆。前大灯采用了透镜式的设计烁持,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雌痢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的探瓦,这个考虑绝对够实在侠洼多。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岔譬圃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坏薪漓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视功拌。   在轮胎方面惰籍笛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的花痊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎独缚。轮毂的造型十分普通煽,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼻。   尾部有一个明显的掀背设计讣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酮。尾灯采用了主流的LDE设计堤,搭配大尺寸的高位刹车灯交殴杠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贡,辨识度也更高舒漂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哆界?是豪华奢侈的奔驰S级盲戎没,还是“上天入地”的路虎揽胜熄额枢,亦或是驰骋四海的保时捷911彻?对这一价位的车型来说绕,什么才是决定性的购买因素嚷奶馆?是配置还是性能疽剂?车型对这一价位来说到底有多重要席椿路?要回答这些问题当然还需要专业的解答俱。今天农媒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昆礁东,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辑耙评、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陛芒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灭救,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车构摄巩。非土豪们抖句虚,退散~   由于有200万元这个限制嵌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平师渭,但市场有20万左右的加价敝巩,且并无现车堵歼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仍悔称,这款车终于摆脱加价德嗓懒,进入平价销售阶段且,当然能否买到现车就看各位的运气了开。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咯茹辣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俯雀菜,但跑车的身份无疑是最拉风的蚕藉。   尺寸上实在没什么可比性磨坟棉,加长S级无疑是其中最占长度优势的男慕譬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刷吻,跟标轴S级还真有一拼公纳可,巨大的高度也傲视群雄辜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呸锋金。最后我想说的是频默五,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到关揣奸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笑趴,公平起见还得排除车重因素恢非。别看S级一副身宽体胖的感觉斜嫂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下常息,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲍仆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心良婆奶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开排棘舜,别吓坏了后座的VIP拖碉殊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肥焙蓟,但也确实相当可观了屎韭,不过由于这款引擎还是有一定年头的碗硅痉,其276kW的最大功率是三款车里最低的缝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孺边。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坊搞淳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奶。不过写到这儿我很想问一句分论警,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炔捶宠,就能成就今天的丰功伟业差囤录,是这样吗土?就算这不是一个伪命题贿漓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毒。那么赫软,历史能代表什么色哦塑?之前姬狸,我肤浅地认为劲计膊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泻芍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鲤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屁涉。 ●何为中国专属喉妈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型觅:S400L两款呵臀扒、S400L混合动力一款呕故、S500L一款翅孤师。相比世界范围内的S级痴唤颂,这些车型有三大特点辑:全部为长轴距版群、全部为汽油车氏、S400L两款车型为中国专属滥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长权推结、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肉掠裁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兴甘镀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机立。因此摊狈,中国专属的S400L与它们相比形竣拢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烁屉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葡舜系。我们已领略过S500L的魅力视,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版们晶。   ●外型酒:更长碴、更宽屠细荷、更高匣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位播:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辜亥,尺寸上票关簿,它比上一代车型更大弥疵讥,轴距则保持不变结宫。从数据上看膊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写仁咝帧,但落实到实际的视觉效果挥秤,我想没有人觉察出几十毫米的区别锣萎。相反愤掣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扛、霸气很多蔽蔷汗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疼娩秋,根据车辆配置的不同汗晾,全车使用的LED数量有所不同平辫。我们不知道具体车型的LED数量窍醚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的朗雹,它足够惊人偷鲍细。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钳坞革、中国市掣痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场即。对于中国人来说肯诫末,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发献,中国人将有更多合适的车型可以选择晦嫂。同时火贰,市场竞争日趋激烈森,汽车售价降低嫌瓣稍、经销商服务更好钙魏揉。   作为目前全系的入门级车型肩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狼奸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孪很,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陇磷。对于S级来说枯覆谭,无钥匙进入功能十分重要皖施,没有它两,许多车主会无法接受耗。   如许多人看到的一样绩参喜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灌。在奔驰车上蓉尸鲤,总有许多你也许永远也发现不了的配置澎殴麓,它们中许多都与安全相关嫌汐叭。比如S级全系标配的自适应制动灯崩仑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腊诲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荒荷,什么是MPV车型梅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潦斤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念休肉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骋澳辨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型围,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巾舍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捌罢令。是MPV当?是轿车谁撵绅?还是旅行车仍晦贝?这看起来确实是个很有难度的课题喊井,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纠岁。   当然这次大家不用只听我的一面之词笛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镐赌,而且他们一个是马自达5车主晨裁歪,另一个是沃尔沃V60的准车主仇锻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比激坪愁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鼓挪烈。   首先登场的是胡正暘垢,大家一定不陌生端鳞霸,他是我们汽车之家评测团队的成员邪,今年27岁小,算是个文艺小青年信够,热爱生活凡雀诫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来博,刚刚新婚不久铆,正是对未来充满希望与热情的时候甩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓦硅,如果家中添丁的话剑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椭程燎。   杰德测试车刚刚来到编辑部莆帅,胡正暘就迫不及待的去体验了绣碑峨,据他所说据,看到杰德的第一眼就已经爱上它了问灸,属于一见钟情夏瘫。另外从外形线条以及车身尺寸来看躲,杰德都和V60差不多阀履,是辆旅行版轿车的样子隆嘘攻。   当然外形只是一方面稗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刷劳凹,特别是第三排座椅书。实际体验了一下疯窝,将第二排座椅滑动到最前面的位置法,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量令废,头部也有四指空间舱獭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巷,之前的文章中我们也有过介绍盲耸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苟际疥。   更多精彩视频碌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弥靡京,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荚,表现基本上与V60相当亥蓝家,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棵凉税。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况安,在放倒第三排座椅的情况下惟悔蚊,用同样的一些物品存放来对比赴坟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嚏,而如果使用上第三排座椅枪煌典,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亩奶脱。   胡正暘对于杰德的看法酱扛:   首先杰德样子很好看驹期,够时尚莲侍董,年轻人都会喜欢弟拇。另外扇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啃惭,但是内部空间利用率更高敞搂孪,实际空间体验也让人很满意腾识,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娟盾,这点非常不错变,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妻岗陋。   不过它有个问题鞭脓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腺守,只适合短途出行迪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尝凄蜂,如果需要经常外出长途旅行的话喀,5座版车型更合适宪卵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间适。近期尉,2014款雷克萨斯GX400推出市衬雌屯!,作为小改款车型敖合,此次推出的新车在外观方面做了改动耗,同时在配置上也有一定程度的提升干,动力则保持不变恋,售价方面与老款车型保持一致讼会,提升了新车的整体竞争能力脆膘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘶萍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307软宏据、308惭拾冗、408筒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偶,现在又来个301卢腿签,不要说是消费者函需,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镶懦间。这就是紧凑型车市陈尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域保劣。东风标致301矛头直指桑塔纳屁氏林、捷达和昕锐比矾,我闻到了火药味谴腿。   11月19日上市碍袱,预计售价9-11万遍,与雪铁龙爱丽舍同平台措,只有1.6L一个排量常刨弯,变速箱有5速手动和4速自动可选叫拒虹。以上这些是东风标致301的一些基本资料耙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泡够瓜,因此从很早开始便陆续放出各种消息焙呈,以增加关注度途劣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缮可赦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垂饥涕,为全系顶配熊浑联。咱们从标致301的身世说起痕棠,先把头绪给理清了梯。   ● 东风标致301是辆什么车低?   听到301这个名字编弗乡,大家都能知道淋锯痘,这是标致的“3系列”舱舵,但307淀骆、308听过矗能,301却是第一次听说想叭矫。其实301的身份一点儿也不神秘贝瞪荆,大家都记得富康吧稻推?富康是雪铁龙ZX情,后来在中国改款改名稠,叫爱丽舍呢跋娠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”些,这是它的第二代产品采,而301戳公,就是标致版本的全新爱丽舍静,它们全都是一家人哺怯。   对于大陆市场来说隧赶,标致301是张新面孔屠,其实早在去年底它便已在土耳其上市骂擞,之后陆续在阿尔及利亚拓、俄罗斯等许多国家上市会辽犯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产采驼茫,同时赔笛摊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啪煽。它将被销售至世界各地拇趴,成为一款全球化的车型五笺车。   ●外观设计少了些法国人的浪漫官测熔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脖,标致301的外观乍看上去没有什么特点棚蔷。你可以猜到这款车的定位了碾,30岁上下蔡嗜讨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它本。   其实301长得有那么一点像508得停,这是很正常的嫂擞,毕竟出自一家门急侵骑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通诽。要让更多人接受簧辱,太个性肯定是不行的共,所以这个设计思路挺好唇段,也应该挺对中国人的胃口霸吮扒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳强、捷达牌碎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叼踞。不过它的备胎又回归了185mm瓮控蜕,而且才虐,可能是出于成本控制等原因诫倒道,备胎使用了不同品牌的轮胎钵。   我个人不太喜欢标致301的尾部蕉徐断,总感觉哪里别扭汗,也许将来出个两厢版会更好看郸敞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少山赋徊,而且中高配车型都有偶掀,比对手厚道迪捶讽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猛钞邪,温度适中沟概,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攻睦匣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡到娄,他们不仅发明了西餐餐具淌爬:叉子吼,还孕育了诸多跑车品牌踩撕讣,比如陡:玛莎拉蒂茅须拒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虾瞪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)貉衫。   ●外观腥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级段辩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色趴掣,它们都是标准的行政级豪华车编,有着一副不苟言笑的严肃表情曹氮,外观线条规整嘛堤,那种气场让人敬畏华墓。   而玛莎拉蒂总裁则不然帘隆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帮掳兽,但气质却截然相反府侣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计殴,标志性的大嘴咄咄逼人桓,意大利人对于设计确实有自己的卓见钮。   如果将总裁与同级别对手放在一起急色,它无疑是最夸张拟靠、最具美感的形彻。这的确也与细分定位有关系境,奥迪A8勿、宝马7系这些德系豪华车都以低调龄、沉稳为不变的设计主线潘斜协,更多的在表达权利怪隘继,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸵导。而意大利人则不然取,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苍杆,即便是这样一款行政豪华轿车省宪放,依旧坚持了张扬的风格藉赏。   这是我第一次见到新总裁的实车暑休细,它确实比老款要漂亮冀寐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萌嘲马,而新款前脸带来的侵略性更具气质漓杉菩。   车尾相比车头略显内敛拷俯费,双边四出的排气管成为了最大亮点末森试。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主配,聊及为何选择总裁时鸽岗,他满脸诚意的跟我说撤湿:“好看!跟找女人一样粪叭,好看瘦。”“呵呵诧创,好吧来等柑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着居肪朽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矫酒,卡钳由Brembo提供纪,颜色理论上是可以进行选装的洼悔。轮胎为倍耐力P ZERO系列节擦,前轮尺寸为245/40 R20胳,后轮尺寸为285/35 R20砷铝光。   ●内饰悄坊俊:运动豪华是主格调   置身车内虎辣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刺陌床,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计偶鸽班,显得有些过于保守了里,不过各项做工相比老款车型有一定的提升紊开侍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叙陀劲。   方向盘直径略大谐铺夏,背面配有尺寸硕大的金属拨片渺思漠,手感很棒贺透哼。导航系统为Garmin挞图迹,7英寸液晶屏尺寸不算大背,中规中矩瓣勾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中椿立厘,已经很少遇到长相令人深刻巷锹邓,而且相当满意的车了详。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抱,价格低搐囊冲,与同级别车型竞争性价比十分突出番疏。但在长相一直不怎么给力弹统箔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线府,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涝清洼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准希烩,不走伪高端路线的致尚XT棘兴,其动感的造型非常独特蟹。在我看来淬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咆缝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顾颗,购车群体越发的年轻化俩。   说他年轻男略膳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来紊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连枯,这只是时尚的一部分椭蓖灵。   前包围的造型充满了视觉张力刑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条办琅丸,显得非常动感比。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表么巫略。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO殊毖,这也是在向合资品牌看齐贝锣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莲挽拼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衰魂芜。而在车身尺寸上轿花摊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崩随,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筏脚乳,与他同级别的对手相比有着明显的优势滑颗火。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是商瑟强,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎实,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窖恐誓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暗,上窄下宽的造型十分饱满化蜜蔼,而且显得更加稳重即攻赐。尾灯的造型修长韭滥架,且正好与车头灯遥相呼应谴汰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念传,动感仍汞脸、年轻湾滇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置册媚信,虽然仅有三款车型配备此装置氯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讽烯,想必也是极为厚道的河侧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肺,我是汽车之家刘涛瞎拈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威同眷覆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”航涉。时隔一年后的2009年菇报,我成了新君威2.4L旗舰版的车主船丰,选择它的原因千,用三个关键因素涵盖佩回贤:“外观内饰漂亮皮好、静音好购、配置高”汹巫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粳拉节,作为老款车的车主仑蠕肝,带着期许漓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蠢,有了下面的车评弗岛略。   注释韩墨痴:为了方便大家阅读柏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型查能哥,描述为“新君威”琳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粹,以下各个环节的评价用满分十分制伸炒权,做点评舶讽穆。   评分标准乳:   及格力啥:6分   表现尚可酷:7分   表现优秀睡:8-9分   表现完美趁翰:10分   外观了豹凉:先天胚子好夯卸,改改更“时髦”   改进评分团澜融:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时譬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剩帘辫,应用到了现实量产的车型中活。在当时奈,245mm的胎宽滇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茄烤,毫无疑问是走在了对手的前面吹梳群。这种先入为主藕郊扭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫡叹憨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勤粕,说君威有一副“好相貌”洗呸谁,我想没人会投反对票既微。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稍啤吗,18寸的大轮圈不仅保留翁,而且换成了密辐条设计塘,前格栅的修饰蔡,在视觉上显得更为立体晌,但就我个人而言更喜欢老款撂喜攘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锻娃提。俗话说“7分先天瞥浩,3分后天”笑顾橡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凸餐,应对国人对“时髦灯具”的要求桔莲麓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宛玩抗,坦率讲隶抹,不是我喜欢的风格癌寿,如果换成一辆科迈罗鸥笨,我想我会投赞成票蚂。后尾灯嫂溶撮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冷剂,视觉效果不错颓帽勘,灯源亮度不刺眼唐,亮起时不会让后车问候“家人”脚伸。   内装凌翁誊:对不足进行了优化苹,细节仍留有遗憾   改进评分狈实:7分   我必须要承认怠,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼻棺。从2009年到2013年踢橡品,新君威经历了至少两次改款升级篓籍目,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撕舶霖,仍未得到改进绊街。强迫症对于细节的不足饱睦,只需一眼就记在心里馁久,每天上车看到就会不舒服焕。尤其是散,新君威的前排仪表台与座椅之间懦巫,留给司机的跨腿空间并不大胜详醚,当你磕到膝盖外侧时顺,你会嘬着牙花子哦店,蹦几个“脏字”潭。   聊完了不满拒,我再说说好的地方荣。日常上下车甸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茹,我的09款君威开了4年跑了5万公里肌挨,座椅的“敏感”部位病,已被我蹂躏的起皮霓、掉渣窗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱排,视觉上显得极为邋遢赌。此问题衫谁穆,在新款君威上得到了明显的改善特晃,侧翼立起的角度变忻屡胬稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绒测挪,但此问题我跟厂商确认过汗贿,确实为真皮)蒜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料石操。凭此一项关毒弊,拉开车门的印象分就能加不少靖闷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拇导咯,我的老款君威在二手车出售时享,就因为座椅皮面老化的问题霓貉辈,被“扣分”鸥舞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舌,好了许多霖。8英寸盾、带有触摸功能的中央显示屏刮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屑硼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瘫,在实际操作时显得华而不实颗馅。多数情况下要调节温度杀哪,只能用手指去“抹”等陇袖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闲,并且无任何的震动回馈提示爆,行驶中操作不够人性化卷掠脆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弘容,相比老款的旋钮控制琅龄喇,视觉上科技感更强睫婆详。实际操作时汾昂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甲。尽管支持手写功能摔估,但表面手写板的面积很刑瘟巡住,如果手指较为粗壮臀,表面面积不足以支持对手写区域的要求旧。索性献窍熊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作税。   小贴士典:针对上述功能的操作“鸡肋”讳炭,我向厂商做过咨询识郸马。对方最终给出的结论是粒丰蔑,此功能在研发初期暴灿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挖伟泛,停留在几年前丘菇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求清,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糕。   仪表盘上的这块儿液晶屏混透,支持多种信息切换查阅牢,视觉效果自然更时尚风,也符合当下的硬件的升级进化潮流狡。但疲迷,仅就我个人而言枯蔫芍,我认为任何一项技术的进步与应用歧梁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慈趟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揪愁墨,所以仪表盘的车速指针般,在爬升时有明显的滞后和顿挫感到咀绣,当你想从正常模式切换至电台模式时钎劲剧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题塑公画,时间大约在2秒左右徒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匹目鞭,因为系统的升级瘦标诬,所以导航从路径开始到定位确认导航负电,逻辑上相比老款车型喊脖献,要合理很多腔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磕概,被彻底改进嗜。提个建议彤,新款对于路径导航的语音提升苯拈侣,在路径判断时醋歧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惨奇,如果将“请在下一个路口右转的话术”痢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利救售譬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钙糕卸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峡概衅。整体效果堪醒,高音有提升搪拱赶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次裸遂。以往那种“嘣呲夯痉涉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扫山,无法在这套BOSE音响上找到痢啡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撮?加长版!与其给那些改装厂提供生意妹斑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车魏。近日前,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L臀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上频,这款车就要正式发布了谐缉尉,海外售价14万英镑起仕,约合人民币138万究炉沪。国内250万以内应该是不要想了缴湘,土豪们还等什么赶,赶紧再加价20万下手吧M猜娲础(注释痞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匹,外观上并无过多区别扮金慧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酥破绿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妙咆仕,因为用三个字就能总结察充溯:没区别形浆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苏。除了实实在在的空间优势帆挨,那种与众不同的气势也是重要因素之一送,这种毫无区别的外观慨巳斯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泵撬。   英国人果然内(men)秀(sao)厘涛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瑞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逗们,改造成了两个相对独立的乘坐区域谁圭铆,原本的中间座椅则变身中控台库厩屋,提供了空调介滥陇、多媒体山恍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悸破弯。动力和传动系统方面破宝莱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓟吧。   总结蕾胁:路虎揽胜L目前仅计划在中国衰去坤、中东地区和北美市场推出坪涩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灯。另外娩钝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型活捞蒙,预计广州车展发布釜匪。土豪们继续准备银子吧千。 免责声明先衰:本文仅代表作者个人观点凡篡甫,与环球网无关妻曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦回怪,对本文以及其中全部或者部分内容赫卧、文字的真实性笺、完整性得纹、及时性本站不作任何保证或承诺婆,请读者仅作参考及,并请自行核实相关内容判胚柑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候败舍闷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窃,那就是新一代天籁·公爵鸵。早在2008年6月堆咕虱,东风日产就推出了天籁·公爵沪晤,它的外观欠、配置均有别于天籁其余版本苫燃完,更加高端大气上档次恨泌弗。也许它不是最走量的版本裴,但绝对是天籁系列的一面旗帜髓。在让大家久等逾半年后号钾港,新一代天籁·公爵终于露面倪,我们也第一时间对其进行了实拍退械蛊。据悉晌摔舰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熊额咀。 『注奇琉:为方便大家阅读鲁蹲,文中天籁·公爵简称公爵版膝浅剂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测母久莽,时而艳阳高照锋橙橙,时而大雨倾盆簇萄畦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点省竞,与身旁碧绿的草地相得益彰理。我盯着它看了许久废犬,心里盘算着嚷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呻炼朝?   嗯糜,画下草图之前得好好思考这个问题甸略,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心两。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舌,唯独看起来太眼熟溉涵,对旗舰来说这可不是好事帝,在A6L甚至A4L面前缸境诽,A8需要更多长者般的自信卸酮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哥较八:六边形进气格栅面积比以前大了不少寇刻钮,而且线条硬朗到接近于矩形旁哗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祁,从前脸横贯而过吵淘达,再加上全新的矩阵式LED大灯路枫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荆藕鹊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倍铂,它是A8这次改款最重要的升级之一狮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睦。以前大灯为例席膘,分为远光畴、近光酸、转向/示宽这三组粉锣,所有光源都由LED组成雌私祟,通过与摄像头鲸需臼、夜视系统滩浅森、导航系统等部件的协作叭衫,可以实现几项很有趣的功能妮:   在Auto挡位开启远光灯拣叔砍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窍仟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置困扰,瞬间关闭部分独立的LED灯体踢簇,会车结束后蹈缕淳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亮水。在整个会车过程中椭琳份,对向车辆的位置一直不被照亮安静噬,而其余位置能保持远光照明状态锌煎,既不妨碍对方驾驶员视线宠十,也不影响自己观察前方路况朗,相当智能享茄济。   当夜视系统探测到行人时蚀,LED灯会连续快速闪烁三下洼土商,对行人起警示作用菜,如果夜视系统探测到牛苔撑、羊之类的大型动物筐螺狡,LED灯则不会闪烁饺婚柑,避免对动物造成惊吓瓶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莽难鞘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疽翠。另外它的转向灯采用动态效果堆钉,灯光朝着转向的方向滚动点亮纽耙颓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撕非,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撅,提高安全性覆胯呜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔬溃瀑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韭饺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料险适,有些来自室内的模拟演示量剩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坚,看看这些功能的实际效果到底如何杆寿耽。   跟前脸的改进相比狼,车尾变化幅度要小得多枢叔,主要集中在尾灯部分虐怯喷,线条更加瘦长盛伯恃、扁平溯撕,视觉效果更干练鹤。除了那个“A8”标识棋蒲东,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敲,看上去还那么年轻运动挪蛊,缺少沉稳气息蛋捞。再打开车门一看徒送,我明白了购毖财,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厩盯烽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肖辅估,使用了和路虎卫士相同的发动机揪,配备了六速手自一体变速箱澎铝,以及许多高端的配置坚票。让这款车有了很多吸引人的地方恫颗,但通过试驾清瘸份,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓝。很多设计还不是很成熟捞啡,尽管这样羡烦,这款配备了柴油发动机的SUV精睛那,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琉独,依旧在同级别具有很强的竞争力翻晶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弛,尤其是大灯组的设计节圃械,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撵,都比老款看着更有质感微心久。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绣歌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悄。此外赎窟邻,中网的设计很有层次感廷,运用了一些镀铬饰条光啼抱,也让这款车的前脸显得更大方溜情。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惕琳,钣金工艺还有待提高纲。   车身侧面造型亮点不多氯谩,线条还算比较和谐吧乌鹿朔,亮银的行李架比较好看铣粱竭,但实际用途不大设铝。车窗所占的侧面比重较型娲琛,稍有点显得失重浆薄课。四个车轮显得很粗犷省,轮胎品牌是玛吉斯泪,成本并不是很高复茨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帘虱,注重排水性能督,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姑秸。   车尾的造型比较臃肿眷,相比车头来说攻勾,造型并不是很美观惫盛毙,尾灯的轮廓没有什么美感可言铅钮抒,轮廓显得比较生硬卫。车尾下包围外观设计的不算太成熟缎钳酒,驭胜使用了三点式倒车雷达顶,在实际的体验中匿,探头反应速度稍有些滞后喝甜,给驾驶者的观察带来一定的不便彤扮檀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颧。   本文导航涉藕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捶,已经跨越了整整40年棠赐堆。在这期间添吴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颓?当这款全新君威GS出现在你面前唐菩,这个数字就已经不再重要雷。每当我们回顾历史唬,终究也是为了更好的感受当下肃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史礁纠,的确也不太容易考究勤俯富,所以话不多说小,马上进入主题死妙。   君威GS是别克君威的高性能版本闷疵罚,作为其最明显的身份特征骸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留第竟绩,攻击性十足的设计让人印象深刻彤弹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凑涣,采用盾形设计里伟,显得非常紧凑腐融。大灯部分全系新增了日间行车灯毁,整体造型与普通版君威一致垦底,仅在内部细节上有些许不同纫如。   车身长度愧蛋孝、高度比老款略有增加夏残,宽度和轴距均未改变雀。侧面线条也是延续了之前的设计面入,十足的运动紧凑风格勃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癌,十分醒目绩息攘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂使级颓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎监。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亩褐粟,更显紧凑鳖摊。LED尾灯为全系标配吠,灯罩经过熏黑处理感侍,提升运动感旅。作为动力更强劲的运动版车型席,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赣杠介,同时也满足了更大排气量的需求冠猜。   本文导航粪烁:" "  近日兴孝宿,奔驰MLC的效果图再次被曝光托凛栓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肆竞痹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计台颅扮,融入了轿车的设计元素儒妈。据此前的消息从计士,该款车有望2015年推出纽鼓郡。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞘湾舶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿新,拥有相似的大灯造型驹桔,以及下保险杠的设计老似。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氓季断。此番设计目标很明确诞扳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拭。   动力方面也来自新款ML味破,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叮绥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW休吮蜗,峰值扭矩400Nm端赖烂,编者猜测未来MLC将会延续该动力课锰。不过弟,MLC未来还将推出AMG版本午钙负。 责任编辑凤蜗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恢德,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纶峦喝,然而对于消费者来说姓谷继,可选择性太多也未必是件好事钙取蒋。许多车型的定位都非常接近娩私妇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踩吭,那么它们到底谁更运动宏盼螺,谁更适合日常驾驶鞘晾,谁的性价比更高呢谢常?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弧梁阶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讽,马自达CX-5在价格上具有一定优势匣缅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拢诲,其它车型在20.78-25.28万之间日瑞赎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聘恨,价格适中烦,而且动力和配置都很不错番。反观翼虎姬藩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样笑泛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弧怠,但翼虎胜在配置丰富炽士授、动力强劲李双畅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哄够,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韭身,这听上去有点意思棺敦委,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芒表皑,那么结果显而易见劳死散,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喊吉娶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娘。然而消费者大可放心侧,CX-5的动力也绝对称不上弱骑幌,尤其是市区行驶快风榔,它的整体表现很轻盈斯败,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性关,没有涡轮发力时的突兀感暑缺,这让它驾驶起来更为轻松家付检。   无独有偶次,两款车都采用了6AT变速箱态性斡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擎参壤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夏匣。可惜的是孪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泞光。另外溶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现携,常规的形式很容易操作壁炭帛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡度,并不易于操作贿督龟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胖捂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距星热,与翼虎也有将近3米的差距购。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桑绣柯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蕊漠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藏奠关。   油耗向来是日系车的优势所在涵,CX-5的发动机压缩比高达13:1穗味烁,并且装备了i-stop启停系统薄副,这让它的节油表现比较突出卿绘蛋。在气温32℃霜霖、全程空调群、车载一人的情况下猩毯酬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伦亭,其中经历了畅通和拥堵等路况特,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km散譬。同样路况下炽搬报,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仁,尤其在开空调的状态下浑冒,翼虎的油耗表现实在令人担忧认皇级,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秽程。   作为一款城市SUV皋程寸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卡藤帛,都采用了多片离合器式中央差速器劲巍沉,并带有四轮电子辅助制动涡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赣誓。从我们之前的测试来看慑锈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显女恕,所以脱困相对轻松一些畔蛇。不过在这里我们要告诫广大消费者溪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狄缓,但两者的定位都是城市SUV肺杭杏,越野并不是它们的强项菩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标珊蛋,油门踏板的脚感磺澄顷、方向盘的转向手感旱薄怜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叛顽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伯肩。值得肯定的是踢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眠彻腥。然而相比之下皇,CX-5的整体感觉更加轻盈韦敝,它开起来并不像SUV乐荣凌,车头的反应更快讳屡绩,油门踏板的调校也更加线性沉囊,而翼虎整体感觉更加沉稳秋躺搂,底盘扎实面,但或许是由于整备质量更重的原因睡反,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显危滦看。   就驾驶方面而言犯奠梢,CX-5给人的整体感觉是动力够用腻、油门线性害取、操控性出色断,可以用“好开”来形容藐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喂枢笆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感额擞鲤,但翼虎的发动机输出并不线性朝割,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度及。另外四涟迹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伤,加速恫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脊纤瓮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质死沛,放眼整个市趁滤拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见论炉,基本上5个手指头就能数过来钾摆腿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汲荤豌。   有关于新款E级外观承稿持、内饰及空间方面的介绍烷散,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篮袱郎。在我的这篇文章中眯堆,主要关注E260L动力方面的表现团。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机板典,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彤,最大扭矩则达到了310N.m姥。虽然排量并不大绦,但是通过加大增压值赔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手玩奴揩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汤,对于这款变速箱叙,我想大家已经很熟悉了呐。只是我想再说一次录江,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兼系筐,但在日常驾驶过程中恒奋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子继蹄。大多数情况下温和澈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓶。   只有在深踩油门的情况下浩钱,E260L才会爆发出他凶悍的一面藐保。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逗酣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坏,你也可以说他动力输出不够平顺持。   一直以来碘,我都极为中意E级的悬挂调校速,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懦彪昆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嗣篡憨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辆棋,我挺惊讶的是,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鬼范。可是仔细一想沧,也很难怪宝马会这么着急咀蹦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菊澄摩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蝎。据悉慰闻耸,宝马4系Coupe将在11月12日上市寿对掂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影壬。(注辽突疯:为方便大家阅读十,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车譬既虹,在你初见时拭褂,很难相信自己会喜欢上他动便糯。因为你花痴于帅气拉风的外观判吉捂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蕾妮,那么他的表现自然不会入你法眼外刺。但时间久了吮赁涧,你发现再帅的外表也会看腻郴世轰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷混,放松不下情歉。这时发畔诵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堤荣惶、运动但不难受的座驾孺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猩倾,除此之外日考,他还是一台很顾家的车我。   没错腻懒斜,他没有特别帅气的外表膏怂径,没有特别强悍的动力七家,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猎访,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娜。下面透嘎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解齿狼捐。   ●车头造型犀利斧槽哆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乘胳珊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌聚蹋闷,定位低于大众蟹。现如今添,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迫,而伊比飒便与POLO出自相同平台巾硷。因此在车长等诸多细节上咕,两者都十分类似信势。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郝葛刷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羚、1.693米的宽度贰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大届麻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车级膝,这点确实让我感到吃惊笺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一貉。可以肯定的是膏,你无须对他的实用性产生怀疑侍。   你有没有发现肯,他的日间行车灯枷,很像同集团的老大哥奥迪A8皆冻魄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隙溜睫。但毕竟饭绰呛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懦,他的目光也需要这样嚣张为等惩。   从车侧过渡到车尾栓,顿时觉得忿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馅鹃,从凶狠瞬间变成温顺阿。我揣测不出设计师如此分裂的思路洗嫂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摊喇桶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寂,而在我们的制动测试中伪灿珊,他的表现也确实不负众望缕。我写这段话的时候雷物贿,一名同事从我身后经过说了一句维剐蹿:“哎婆靶,这轮毂挺漂亮的”敝滦坚。确实湃垦窖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荒程孪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楷,在我看来另外两位应该是300SL和964吩晃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奖唇适,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蛙钡陌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机居甭仕。   直到1949年谭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擞潦庭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时五,速度竟达到每小时 132 英里咀,不仅完成了试车剑侗此,还一不小心成了世界上最快的量产车型许膏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歼,正当捷豹稳步发展的时候溺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失希箍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饶朽,英国国宝纠膜?人类想象力的结晶嚎庇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楷幸阔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沫屎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蓟恍古。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type视扛侗,正当捷豹稳步发展的时候鲍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搓悼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身官,自内而外散发出优雅迷人的气质县臀课,在这份自信与优雅之中才救稻,还蕴含着极强的力量感漓报睫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典史,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲤。   作为E-Type在21世纪的继任者单,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戌,他更是一台纯粹的运动机器慑瘁蜂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代查麓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绊卞,刚刚我试驾的是一台量产车查。即便是用再前卫的眼光去审视蜂曙踢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侮竟活,不过现实就摆在我的面前磨跨谴,它的的确确是一台量产车故掏劝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炬魔沧。所以侠吐擒,还是让我们先合隆下巴呵胚、收起惊讶浑辫炼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙就。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帽随粒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蠕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奖脐,而等待总是值得的豌单铣,十年之后的今天歉骡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1波雀葱。   ● 外观起剧舱:旨在降低风阻   关于XL1的外观匿薪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芦汲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球崩目邯,他们的心中只有一个目标闲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189无缎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晨咐凤,也皆源于此忻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm四既,轴距也只有2224mm羞诬臂,如果用世俗的眼观去衡量型郊锌,它甚至比一台大众POLO还要刑细摹,不过也正是因此效,它才做到了POLO永远也做不到的谓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准地纹畴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亩堕。   出于降低风阻考虑唐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低祷,面对这样的设计香,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矗钮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案携息碘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锤,大众XL1的目的只有一个匠烫帆,那就是降低风阻水蠢。而为了达到这一目的僧悄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代理魏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谦芒,不过相比于传统的外后视镜盟攘险,如何掌控与后车的距离是个问题岗蔡败。   ● 结构侮痪钞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烯骡,除了完美的空气动力学设计外伟兢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用突疵。作为一台重量仅为795千克的车型纫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幻亭会,约占车辆总重的21.3%哩懂沦,除此之外哭散,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烷,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖抗姑稹,复古而粗犷的外形盖上冠,彪悍的身姿渭赴,经典的圆形头灯呐,这些都是我选择它的理由姬芥。那么在我稍作白日梦之后坊,请各位看官赶紧打断我的妄想蔬取,拉回到现实里抹,假如我的预算仅仅有二十几万的话仓慷,那么好了诵眷,牧马人买不成防,自由客或许能让我望梅止渴揣匈瘦。同样复古的外形氏瘦擒,依旧是个好选择炯霖轮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锨按,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀老。单就车头来说面券垒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乓丧揣。简单中又透露着经典的味道的陵日。另外暴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条葡,突出了力量感夏护,Jeep的家族风格立马突显访。   车的侧面造型同样如此风格隋酶得,走向笔直诡嫉,简单饱满岭嘎瓣。当然不能仅仅介绍外观设计锌,作为一款SUV鸥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的互媒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丛巨,离地间隙205mm跺,应对一般的越野路面足够了耸磊挪。   车尾的设计十分简洁传呸久,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菠风焚,小巧又十分有力量感潍纽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃多娶凯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怒。从总体上看逃创,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恋。   本文导航赣吨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惕唇韦,而“侠”自古就有不同定义诡克,“言必行燃摊圃,行必果嘿,己诺必诚年,不爱其躯冉方,赴士之阨困伯伸纯,千里诵义者也谓之侠”然钝磷。他的形象亦正亦邪溃,游走于主流与非主流之间自成一派靠绰。随着近年来叔,国内越来越多的人们馆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摆房将,开始在国内市场发力岛尾盛。其中馁佛赌,路虎全新一代揽胜运动版蠕教,向无数消费者展现了一种精神似,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溅。   路虎全新一代揽胜运动版艘逃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敖丁石,它的独立特性被设计师完全释放湿掇。如今测瞧锈,这款至今为止速度最快变、相应最迅速哭驳、反映最敏捷的全新路虎卤嵌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苍馅,冲入国内汽车市臣⑼勇痢,夕阳下一人一车聚羌石,古道中趟玩,说的是情义无价烈。谁人不为它心动咀?路虎全新一代揽胜运动版氯睦哄,驶入我们心中!   65年来炼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矮扰矢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”热毖商。如今居嗽凑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忱,再次席卷世界秽却筋,那完美的车身比例钙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醒承。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为令:4850mm*1983mm*1780mm吭财,前后轴距2923mm炮搓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹偿,3.0 V6 SC汽油版HSL胁很、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垫廖石、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴低,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陌。   姿态万千的路虎揽胜运动版毖九,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镶,无拘无束的气臣湎帐佟,气宇轩昂的出尘之表速,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穆警。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藉晦,厚重的前脸块酶,配合后倾式格栅设计滤,更突显了它的自信酵蓟。发动机盖上两条凌线刚强有力屁岸挟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情樊携,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滇凳篙。   车身侧面线条的风度也极不平凡盘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疲衬颧,带有亮黑色指状套件然任退、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咀,装有亮黑色装饰边的后视镜别拦套,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肮尾偶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂没,这些铝合金结构的轮毂分为际:19英寸5辐式铝合金轮毂苏沤、20英寸5辐式铝合金轮毂庭、21英寸5辐式铝合金轮毂筏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韶撼、22英寸5辐式铝合金轮毂嗡容,无论您选择其中任何一款家跺,它都可以陪您乘风破浪摩色。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僧篡波,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联串楷拿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中投,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雷拳,整个车尾看似简单却极不简单堤。   本文导航秤没:" "  1998年可,广州本田成立祈茸汲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仑酬隙,而时光推移糖蜗,今年9月12日暮跺墟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驴愤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户申。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灿钵,我们今天将穿越时空纠锋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钎。它虽然是日版右舵车型轰菇弥,但3.3L/100km的平均油耗党固、双电机电动CVT竟就、大容量锂电池榷伦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭韭。   外观更加原汁原味谩:说到原汁原味氢弯备,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸讣加,更运动免评佛。混动蓝色特征酿:作为混动车型哥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秽。   在下保险杠处擦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垢漆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛙天舱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佰。混动轮毂便胖项:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志规法县。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎废扛烯,为节能更尽一份力化。   本文导航挫颠虽:" "  就在前两周酣儒,我的同事刚从上海归来匈剃拿,当时就是为了试驾上海大众的朗行膛悼,而在不久后的今天瓦,我来到了大理僚陪是,依然是试驾一款来自上海大众的新车妙,虽然我与我的同事地域不同帘,但对于这两款车而言烯磨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亩虫违,我不得不从朗逸说起烷甩,由于现如今大众穆遥块化的产品研发牛礁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渡弹提,朗逸村虚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此新,它们的关系算是孪生兄弟沟苫撑,反正我是这么理解的崔懂段。   目前朗境的广告已经全线铺开踩申虫,消费者的关注度也很高肮,虽然我个人比较抵触钠驯副В块化的产物(感觉个性不足)堡稻屁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑体仟剐,其次在10多万的紧凑级车里齿尾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了船。所以销量方面自然也很喜人眉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舞式,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凰蛔。   从英文名来看昆娠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版继莎抱,朗行的英文则是Gran Lavida卞堤,其实如果从相似度上来比较香吹街,朗境与朗行更加接近禄踢,因为它们均属两厢车跑戎。我想对于这样一款车来说款屡胶,大家都不会有什么陌生感闪碘车,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陆唯绒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粟,我在上面也为你准备了延伸阅读矩,可以先行了解一下对些控。   说实话孟湾,朗逸蚊栏、朗行攀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狈,让我来区分一下头势,估计我也需要片刻的停顿伺胶,因为它们实在太像了!就朗境而言挨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悍兼扯,并将内部更换为蜂窝状造型传乾,包围下部使用了黑色塑料肺谜,并加入跨级风格的银色护板上雷局,此外前雾灯变成了圆形题戎杉,以上就是全部它的特征了哥劫。   既然定位于跨界车观县,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沃,同时为了更加配合Cross风格抹聊混,车顶还加装了行李架贫冬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诉繁怪。粗犷的风格也体现在轮毂上窍汤河,样式上很难用语言准确的描述出来侗,总之很复杂汹梗掳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理趟维墩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巢。   尾部的变化几乎与前部一致幂僳该,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法想,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茅,说实话就车尾而言碳,我感觉朗境比朗行好看了不少嫩镭。其它方面再无不同诡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芦,转向灯陕请、倒车灯群、刹车灯还都是卤素的晚。   本文导航烩律妇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枚起咖,所以无论是合资巨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹭赡,白领阶层方,夫妻年收入有50万元左右巫斤,有房堤,老公有车顷解踩。实际上堵疚,女主角目前也有一部老速腾车横,开了已经7年准备换一台豪华SUV侨。这位女车主喜欢玩厦,追求年轻瘫来,注重外形百犬,并兼顾户外既畏惟,不喜欢纯越野车型惺,而购买价位瞄准了40-50万元领域茅赣。所以我们直接选择了宝马X3短悉感,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沪期吼。   为了公平竞争拐尝归,我们选择的车型如下攫难,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 号导糜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藕清、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尼,三车的价格虽然有些区别滤亩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠令瑞迫,所以三车实际购买价格差异较小革甘寡。   对比项目一喂焚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庐峨说,特别是女性狈,希望自己能买到一款好看的汽车些谴耽,就如同提包还有衣服一样告搪猩,特别是成熟女性抱航,尽管喜欢标新立异冻,但也更愿意接受时尚动感的类型茫悔辨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸播饺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晨段小,相比以往方头方脑的设计挤歧居,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巍齿。更让人动心的是袱现,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柬籍,同时形象也不乏干练紧凑刹多脐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润写驰白,线条流畅恨逻,稳重而且动感项,因此吸引了不少消费者漆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性微掸帮,但2013款并非全无变化温挨观,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帽嫩,此外还有大灯形状年甲柏、前后保险杠浪商、尾灯处傅、排气管方面都作做了一些细节上的调整淑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匪亩,锋利的腰线挽,近乎方形的前后车灯尽硕叮,甚至连轮眉的造型都是方的蹈驶哺,虽然它是一部纯粹的城市SUV懒徒,却似乎在它身上找不到什么曲线灰,因此在奔驰车型中也算是有个性的甩硷。对于女性而言乱瀑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炉,三车都不约而同配备了氙气大灯胖弟,区别就是吠布,宝马X3采用了远近光分离设计扮喂凡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潦呵喝。另外浩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娥。另外堕淘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侠矛,而宝马X3大部分车型则无此装备福。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毯獭翰,都50万元的车型病烫掸,自然都是配备比较好的轮胎品牌伙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谁沛蒂,这些方面倒也不用纠结世。另外需要说明的是稠日,宝马X3是没有备胎的坟,因为他采用了防爆轮胎范,可以零胎压低速行驶一段距离弦镁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎萎晃钝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厢痊捶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摩,所以基本打成平手搏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喇,从两款车型的厂商指导价来看沏块,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)是镶膜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丘曙钱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谈牵捷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炬碴竿,这一点奔腾X80的确做到了艰牛卢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怜漆玻,X造型的前脸具有很强的立体感喘如搁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钵栏叫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息俩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上棱竞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用萝嗓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仇汝漓。轮廓清晰的六边形进气格栅守,中网上三辐式的金属饰条揭辉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伦刻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喝蜡瘸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抖顿贸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计付哺,只要消费者能欣然接受赁,似乎一切也都无可非议响氛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面下纤鼻,除宽度相同外奉,X80的长递焙、高及轴距均占有绝对优势弛禽趴,反映到辆车的侧面造型上咎鸿窟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形勉爆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赐禾竿,上扬的角窗结合扰流板的装配墒惰,使两款车型都增加了不少动感的元素申斗护。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色尸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔晤核。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蚕恒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化龚,饱满圆润的风格依然占据着主导沁诵寐。与X80的刚劲有力不同慰,ix35的线条运用更加柔和峭供抖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力百。没有尖锐的棱角哆事,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素让蓟搔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象菊坞,飘逸的灯带向后延展察,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嫡汞块。同时倒车灯的独立设计箩交,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一硕柯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变林臼妊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下票,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目白。同样的手法也适用于尾灯侨,在原有基础上冲,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入滇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升茬枪妓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂趁厩嗣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嘲烁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17栏凌邯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17亭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缮乒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格抖萄,在此提出表扬范墩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒颇,或许在两年前妻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准巾,然而随着技术的进步季赦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内币础,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力慧堑含,其中就包含奥迪R8弯晤年。于是痹捂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱馅躲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒布梁,然而它的提升还不止这些及。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动挡概魔,更换了全新样式的LED前大灯届,眼神更加犀利斡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化彼盆,但我依旧很怀念老款车型的设计倘,目光凶狠又容易让人